盲孔壓氣葉輪的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種盲孔壓氣葉輪的制造方法，其包括以下步驟：步驟一，在數(shù)控立車上裝夾好葉輪毛坯，車削加工底部端面、底端外圓、背弧和大外圓，用較刀加工盲孔；步驟二，用三爪夾大外圓，靠平底部端面，車削加工子午面和頂部端面；步驟三，利用底部端面定位，用螺栓與盲孔螺紋連接，拉緊螺栓，并用夾具夾緊背弧和底端外圓，加工螺紋孔，銑削加工內(nèi)六角孔、葉片和流道。采用本發(fā)明的盲孔壓氣葉輪的制造方法，確保了加工精度，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了制造成本。
【專利說明】盲孔壓氣葉輪的制造方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及渦輪增壓器的壓氣葉輪加工領(lǐng)域，特別涉及一種盲孔壓氣葉輪的制造方法。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，由于柴油機向高性能、高效率、節(jié)能型方向發(fā)展，對渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)緊湊性、外表美觀性、安全可靠性都提出了更高的要求。壓氣葉輪是渦輪增壓器中高速轉(zhuǎn)動的核心零件，為柴油機提供一定壓比的壓縮空氣，提高柴油機的效率。
[0003]隨著渦輪增壓器技術(shù)的不斷提高，壓氣葉輪結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，到目前為止，壓氣葉輪已經(jīng)發(fā)展成盲孔整體式帶長短葉片的形式，其本身的尺寸精度和形位公差精度要求都提高了，而傳統(tǒng)的壓氣葉輪制造方法已經(jīng)很難保證其精度要求，由于傳統(tǒng)工藝工序繁多，設(shè)備老化精度不高，造成生產(chǎn)效率很低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種盲孔壓氣葉輪的制造方法，保證加工精度，提高加工效率。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:盲孔壓氣葉輪的制造方法，包括以下步驟:步驟一，在數(shù)控立車上裝夾好葉輪毛坯，車削加工底部端面、底端外圓、背弧和大外圓，用鉸刀加工盲孔；步驟二，用三爪夾大外圓，靠平底部端面，車削加工子午面和頂部端面；步驟三，利用底部端面定位，用螺栓與盲孔螺紋連接，拉緊螺栓，并用夾具夾緊背弧和底端外圓，加工螺紋孔，銑削加工內(nèi)六角孔、葉片和流道。
[0006]優(yōu)選地，步驟一中車削加工底部端面、底端外圓、背弧和大外圓采用同一把車刀完成。
[0007]優(yōu)選地，所述葉輪毛坯經(jīng)過步驟一工序加工后，用三坐標(biāo)檢測儀檢測，檢測合格后進(jìn)入步驟二。
[0008]優(yōu)選地，步驟二的車削加工在數(shù)控立車上進(jìn)行。
[0009]優(yōu)選地，步驟三在五軸聯(lián)動數(shù)控銑床上進(jìn)行。
[0010]優(yōu)選地，步驟三中銑削加工分粗銑、半精銑、精銑來完成加工，其中粗銑最高轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分鐘，進(jìn)給量最高為5000毫米/分鐘。
[0011]采用本發(fā)明的盲孔壓氣葉輪的制造方法，確保了加工精度，減少了加工設(shè)備，縮短了加工工序，減少了工件的加工時間，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了制造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為采用本發(fā)明盲孔壓氣葉輪的制造方法加工的盲孔壓氣葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的盲孔壓氣葉輪的制造方法做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]參見圖1，本發(fā)明的盲孔壓氣葉輪的制造方法，包括以下步驟:
[0015]步驟一，在數(shù)控立車上裝夾好葉輪毛坯，車削加工底部端面5、底端外圓7、背弧6和大外圓1，用鉸刀加工盲孔8，所述葉輪毛坯為整體鍛模件，車削加工為精加工，鉸刀可以采用高精度鉸刀，確保加工精度。車削加工底部端面5、底端外圓7、背弧6和大外圓I采用同一把車刀完成，確保加工精度。所述葉輪毛坯經(jīng)過步驟一工序加工后，可以用三坐標(biāo)檢測儀檢測，檢測合格后進(jìn)入下一步工序。
[0016]步驟二，用三爪夾大外圓I，靠平底部端面5，確保底部端面5接觸無間隙，車削加工子午面2和頂部端面4。步驟二的車削加工也在數(shù)控立車上進(jìn)行。
[0017]步驟三，利用底部端面5定位，用螺栓與盲孔8螺紋連接，拉緊螺栓，并用夾具夾緊背弧6和底端外圓7，加工螺紋孔10，銑削加工內(nèi)六角孔9、葉片11和流道3。步驟三的工序在五軸聯(lián)動數(shù)控銑床上進(jìn)行。加工螺紋孔10時先鉆孔，再攻絲。銑削加工內(nèi)六角孔9時可以采用凸輪銑工具進(jìn)行。
[0018]經(jīng)過上述上個步驟，全部工序即告完成。該制造方法的步驟一和步驟二的工序由傳統(tǒng)的數(shù)控臥車改為數(shù)控立車，步驟一的工序中同一把車刀精車底部端面5、底端外圓7、背弧6和大外圓1，有效保證其步驟二工序的定位基準(zhǔn)和步驟一工序完全重合，用高精度鉸刀同時鉸盲孔8中的三級孔。
[0019]步驟三利用底部端面5定位，用螺栓與盲孔8螺紋連接，拉緊螺栓，并用夾具夾緊背弧6和底端外圓7，充分的保證了定位精度和高速銑削的穩(wěn)定性。步驟三可利用五種不同的錐度銑刀分幾層銑削，并分粗銑、半精銑、精銑來完成加工，其中粗銑最高轉(zhuǎn)速可達(dá)12000r/min,進(jìn)給量最高可達(dá) SOOOmm/miη。
[0020]采用本發(fā)明的制造方法，減少了加工設(shè)備，縮短了加工工序，減少了工件的加工時間，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了制造成本。
【權(quán)利要求】
1.一種盲孔壓氣葉輪的制造方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟一，在數(shù)控立車上裝夾好葉輪毛坯，車削加工底部端面(5)、底端外圓(7)、背弧(6)和大外圓(I)，用鉸刀加工盲孔⑶； 步驟二，用三爪夾大外圓(I)，靠平底部端面(5)，車削加工子午面(2)和頂部端面(4)； 步驟三，利用底部端面(5)定位，用螺栓與盲孔(8)螺紋連接，拉緊螺栓，并用夾具夾緊背弧(6)和底端外圓(7)，加工螺紋孔(10)，銑削加工內(nèi)六角孔(9)、葉片(11)和流道(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的盲孔壓氣葉輪的制造方法，其特征在于，步驟一中車削加工底部端面(5)、底端外圓(7)、背弧(6)和大外圓(I)采用同一把車刀完成。
3.如權(quán)利要求1所述的盲孔壓氣葉輪的制造方法，其特征在于，所述葉輪毛坯經(jīng)過步驟一工序加工后，用三坐標(biāo)檢測儀檢測，檢測合格后進(jìn)入步驟二。
4.如權(quán)利要求1所述的盲孔壓氣葉輪的制造方法，其特征在于，步驟二的車削加工在數(shù)控立車上進(jìn)行。
5.如權(quán)利要求1所述的盲孔壓氣葉輪的制造方法，其特征在于，步驟三在五軸聯(lián)動數(shù)控銑床上進(jìn)行。
6.如權(quán)利要求1所述的盲孔壓氣葉輪的制造方法，其特征在于，步驟三中銑削加工分粗銑、半精銑、精銑來完成加工，其中粗銑最高轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分鐘，進(jìn)給量最高為5000暈米/分鐘。
【文檔編號】B23P15/02GK104209713SQ201410430794
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】張遠(yuǎn)洪, 周久洪 申請人:重慶Abb江津渦輪增壓系統(tǒng)有限公司