一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)，包括軸承體組件，所述軸承體組件上設(shè)有進(jìn)油口，該進(jìn)油口與軸承腔、油腔相連通，所述軸承體組件上還設(shè)有油封蓋安裝腔，所述油封蓋安裝腔與油腔之間設(shè)有使油流入油腔的回油通道。本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型中回油通道的設(shè)置能夠使接觸到O型圈的機(jī)油及時(shí)的回流到油腔中，防止O型圈長(zhǎng)期被油浸泡導(dǎo)致的老化現(xiàn)象，增加其使用壽命，增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性。
【專利說明】
一種用于増強(qiáng)渦輪増壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于渦輪增壓器領(lǐng)域，具體涉及一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)，其依靠渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)。
[0003]軸承體組件是渦輪增壓器的核心部件，軸承體腔體內(nèi)充滿起冷卻和潤(rùn)滑作用的機(jī)油，如附圖1所示，機(jī)油置于油腔中，通過封油蓋密封，油腔包裹著轉(zhuǎn)子部分做高速旋轉(zhuǎn)。封油蓋與軸承體組件接觸的面上設(shè)有用于密封的O型圈，目前，常規(guī)的軸承體結(jié)構(gòu)易造成機(jī)油沉積浸泡O型圈，且O型圈為橡膠材料，浸泡在機(jī)油環(huán)境中易老化，不利于密封，導(dǎo)致壽命降低，實(shí)際使用時(shí)易出現(xiàn)問題。
[0004]本實(shí)用新型在此方向上進(jìn)行了研究，提出了一種解決以上問題的結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有效防止O型圈老化。
[0006]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0007]—種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)，包括軸承體組件，所述軸承體組件上設(shè)有進(jìn)油口，該進(jìn)油口與軸承腔、油腔相連通，所述軸承體組件上還設(shè)有油封蓋安裝腔，所述油封蓋安裝腔與油腔之間設(shè)有使油流入油腔的回油通道。
[0008]傳統(tǒng)的渦輪增壓器軸承體組件如圖1所示，軸承體腔體內(nèi)充滿起冷卻和潤(rùn)滑作用的機(jī)油，油腔包裹著轉(zhuǎn)子部分做高速旋轉(zhuǎn)。該結(jié)構(gòu)中，油封蓋設(shè)置在油封蓋安裝腔中后，通過O型圈密封，但機(jī)油容易沉積浸泡O型圈，由于O型圈為橡膠材料，長(zhǎng)期浸泡在機(jī)油環(huán)境中易老化，不利于密封。
[0009]本實(shí)用新型中，在O型圈設(shè)置的位置，也即油封蓋安裝腔與油腔之間，設(shè)有回油通道，使機(jī)油能夠隨時(shí)回流到油腔中，使O型圈不被機(jī)油浸泡，提高其密封性能。
[0010]作為優(yōu)選，所述回油通道包括設(shè)于油封蓋安裝腔底部的傾斜槽。傳統(tǒng)的渦輪增壓器軸承體結(jié)構(gòu)中，油封蓋安裝腔與油腔之間設(shè)有凸起的臺(tái)階狀結(jié)構(gòu)，剛好擋住了溢出的機(jī)油，使其難以回流到油腔中，因此長(zhǎng)時(shí)間浸泡著O型圈使其老化。本實(shí)用新型中，傾斜槽的設(shè)置使與O型圈接觸的機(jī)油能夠自然方便在重力作用下回流到油腔中，不會(huì)沉積在O型圈上，防止其老化。
[0011]作為優(yōu)選，所述回油通道還包括與傾斜槽相通的回油槽，油通過依次通過傾斜槽、回油槽流回油腔中。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型中回油通道的設(shè)置能夠使接觸到O型圈的機(jī)油及時(shí)的回流到油腔中，防止O型圈長(zhǎng)期被油浸泡導(dǎo)致的老化現(xiàn)象，增加其使用壽命，增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性。
【附圖說明】
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的軸承體組件的示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型中的軸承體組件的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0016]見圖1，圖1為傳統(tǒng)的渦輪增壓器的軸承體結(jié)構(gòu)，包括軸承體組件，該軸承體組件上設(shè)有進(jìn)油口 I，該進(jìn)油口 I與軸承腔6、油腔2相連通，所述軸承體組件上還設(shè)有油封蓋安裝腔4，用于安裝油封蓋。安裝后，油封蓋的外周與油封蓋安裝腔4的內(nèi)壁之間設(shè)有用于密封的O型圈41，同時(shí)油封蓋安裝腔4與油腔2之間設(shè)有臺(tái)階狀凸起51，這使得一些機(jī)油進(jìn)入到油封蓋安裝腔4中之后極易積聚起來，越積越多，將O型圈41浸泡于油中，使其老化影響密封效果O
[0017]見圖2，本實(shí)用新型中的一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)，包括軸承體組件，所述軸承體組件上設(shè)有進(jìn)油口 I，該進(jìn)油口 I與軸承腔6、油腔2相連通，所述軸承體組件上還設(shè)有油封蓋安裝腔4，用于安裝油封蓋，安裝后，油封蓋的外周與油封蓋安裝腔4的內(nèi)壁之間設(shè)有用于密封的O型圈41，所述油封蓋安裝腔4的下部與油腔2之間設(shè)有使油流入油腔2的回油通道。
[0018]本實(shí)施方式中，所述回油通道包括設(shè)于油封蓋安裝腔4底部的傾斜槽52、與傾斜槽52相通的回油槽53，方便機(jī)油回流到油腔2中。
[0019]工作時(shí)，軸承體腔體中的油腔2內(nèi)充滿起冷卻和潤(rùn)滑作用的機(jī)油，油腔2包裹著轉(zhuǎn)子部分做高速旋轉(zhuǎn)；回油通道的設(shè)置能夠使接觸到O型圈41的機(jī)油及時(shí)的回流到油腔2中，防止O型圈41長(zhǎng)期被油浸泡導(dǎo)致的老化現(xiàn)象，增加其使用壽命，增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性。
[0020]本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，任何對(duì)本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)，包括軸承體組件，所述軸承體組件上設(shè)有進(jìn)油口(I)，該進(jìn)油口(I)與軸承腔(6)、油腔(2)相連通，所述軸承體組件上還設(shè)有油封蓋安裝腔(4)，其特征在于，所述油封蓋安裝腔(4)與油腔(2)之間設(shè)有使油流入油腔(2)的回油通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述回油通道包括設(shè)于油封蓋安裝腔(4)底部的傾斜槽(52)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于增強(qiáng)渦輪增壓器的壓氣機(jī)端密封性的軸承體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述回油通道還包括與傾斜槽(52)相通的回油槽(53)。
【文檔編號(hào)】F04D29/056GK205578332SQ201620363780
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】張艷麗, 范潔玉, 甘顯燕
【申請(qǐng)人】寧波威孚天力增壓技術(shù)有限公司