熱處理鋼管校直的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明特別是涉及一種熱處理鋼管校直機，包括滾壓裝置及前、后支撐架，在前、后支撐架上分別設有一列支撐輥，滾壓裝置包括機架和上下兩排錯開設置的滾筒，在上滾筒一側連接有驅動機構，在上滾筒兩端分別設有升降調(diào)節(jié)機構，包括滑塊和滑槽，滑塊上設有齒輪齒條或蝸輪蝸桿傳動機構，該傳動機構包括升降桿，升降桿的一側為齒條或蝸桿結構，在支撐板上方安裝有齒輪或蝸輪，兩側齒輪或蝸輪之間設有同步軸，在同步軸的一端通過聯(lián)軸器直連有伺服電機，所述升降桿上設有限位機構。本發(fā)明熱處理鋼管校直機結構設計合理，能夠實現(xiàn)升降自動調(diào)節(jié)，操作使用方便，提高了工作效率；還能提高升降調(diào)節(jié)的精度，使產(chǎn)品質量穩(wěn)定；而且傳動平穩(wěn)、工作可靠。
【專利說明】熱處理鋼管校直機

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于金屬熱處理【技術領域】，特別是涉及一種熱處理鋼管校直機。

【背景技術】
[0002]鋼管在熱處理后會有一些彎曲變形，需要將鋼管校直。現(xiàn)有的鋼管校直機的主體是由數(shù)個滾筒組成的滾壓裝置，滾筒為上下兩排設置，一般情況下，下排的滾筒比上排的滾筒多一個；通過手動調(diào)節(jié)上下滾筒之間的距離來改變鋼管的校直量，而且調(diào)節(jié)所用的測量儀器只是一條鋼尺，調(diào)節(jié)精度不夠高，工作效率低下，產(chǎn)品的質量不穩(wěn)定。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題就是克服上述現(xiàn)有技術的不足，而提供一種操作使用方便，工作效率高，調(diào)節(jié)精度高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定的熱處理鋼管校直機。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為:
一種熱處理鋼管校直機，包括滾壓裝置及前、后支撐架，在前、后支撐架上分別設有一列可轉動的支撐輥，所述滾壓裝置包括機架，在機架上安裝有上下兩排錯開設置的滾筒，其中在上滾筒一側連接有驅動機構，同時在上滾筒兩端分別設有升降調(diào)節(jié)機構，該升降調(diào)節(jié)機構包括套裝在上滾筒兩端的滑塊，在滑塊兩側的機架上設有滑槽，所述滑塊上設有齒輪齒條或蝸輪蝸桿傳動機構，該傳動機構包括升降桿，升降桿下端固定在滑塊上，其上端穿過滑槽頂部的支撐板，在升降桿的一側為齒條或蝸桿結構，在支撐板上方安裝有齒輪或蝸輪，兩側齒輪或蝸輪之間設有同步軸，在同步軸的一端通過聯(lián)軸器直連有伺服電機，所述升降桿上設有限位機構。
[0005]所述驅動機構包括電機及減速機，在減速機輸出軸與上滾筒轉軸之間設有萬向伸縮聯(lián)軸節(jié)。
[0006]上排滾筒數(shù)量比下排滾筒數(shù)量少一個。
[0007]上排滾筒的數(shù)量為一個，下排滾筒的數(shù)量為兩個。
[0008]上排滾筒的數(shù)量為兩個，下排滾筒的數(shù)量為三個。
[0009]所述限位機構包括安裝在升降桿上的光電傳感器，與該光電傳感器相對應，在滑槽邊緣安裝有上、下限位板。
[0010]所述支撐輥兩端通過軸承及軸承座固定在前/后支撐架上。
[0011]本發(fā)明技術方案的有益效果是:
1、在結構上，本發(fā)明熱處理鋼管校直機所述升降調(diào)節(jié)機構所含的滑塊上設有齒輪齒條或蝸輪蝸桿傳動機構，相對于傳統(tǒng)的手動調(diào)節(jié)結構，本發(fā)明可以實現(xiàn)升降自動調(diào)節(jié)，操作使用方便，提高了工作效率；而且，齒輪齒條或蝸輪蝸桿傳動機構，傳動平穩(wěn)、工作可靠；同步軸的設置，可滿足上滾筒兩端同時升或降，結構合理；傳動機構采用伺服電機，速度可控，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制升降桿的上下的位移量，提聞升降調(diào)節(jié)的精度，使廣品質量穩(wěn)定。
[0012]2、在結構上，本發(fā)明所述升降桿上設有限位機構，通過光電傳感器及上、下限位板，可以實現(xiàn)升降桿在上、下限位板之間的移動，結構合理，性能可靠；在減速機輸出軸與上滾筒轉軸之間設有萬向伸縮聯(lián)軸節(jié)，滿足上滾筒在升或降的同時，還不影響減速機輸出軸與上滾筒轉軸之間的傳動連接，結構合理，工作可靠。
[0013]3、綜上，本發(fā)明熱處理鋼管校直機結構設計合理，能夠實現(xiàn)升降自動調(diào)節(jié)，操作使用方便，提高了工作效率；還能提高升降調(diào)節(jié)的精度，使產(chǎn)品質量穩(wěn)定；而且傳動平穩(wěn)、工作可靠，因此，非常適于推廣實施。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
圖1為本發(fā)明熱處理鋼管校直機的結構示意圖；
圖2為圖1所示熱處理鋼管校直機的前/后支撐架的結構示意圖；
圖3為圖1所示熱處理鋼管校直機的滾壓裝置的結構示意圖之一；
圖4為圖1所示熱處理鋼管校直機的滾壓裝置的結構示意圖之二；
圖5為圖3或4所示熱處理鋼管校直機的滾壓裝置的左視結構示意圖；
圖中序號:1、滾壓裝置，2、前支撐架，3、后支撐架，4、支撐輥，5、軸承及軸承座，1-1、機架，1_2、上排滾筒,1-3、下排滾筒,1-4、滑塊,1-5、滑槽,1-6、升降桿，1-7、支撐板,1-8、齒輪，1-9、同步軸，1-10、聯(lián)軸器，1-11、伺服電機，1-12、電機及減速機，1-13、萬向伸縮聯(lián)軸節(jié)，1-14、光電傳感器，1-15、上限位板，1-16、下限位板。
[0015]【具體實施方式】實施例一:
參見圖1-圖3、圖5，圖中，本發(fā)明熱處理鋼管校直機，包括滾壓裝置I及前、后支撐架2、3，在前后支撐架上分別設有一列可轉動的支撐輥4，所述滾壓裝置包括機架1-1，在機架上安裝有上下兩排錯開設置的滾筒1-2、1-3，上排滾筒的數(shù)量為一個，下排滾筒的數(shù)量為兩個；其中在上滾筒一側連接有驅動機構，同時在上滾筒兩端分別設有升降調(diào)節(jié)機構，該升降調(diào)節(jié)機構包括套裝在上滾筒兩端的滑塊1-4，在滑塊兩側的機架上設有滑槽1-5，所述滑塊上設有齒輪齒條傳動機構，該傳動機構包括升降桿1-6，升降桿下端固定在滑塊上，其上端穿過滑槽頂部的支撐板1-7，在升降桿的一側為齒條結構，在支撐板上方安裝有齒輪1-8，兩側齒輪之間設有同步軸1-9，在同步軸的一端通過聯(lián)軸器1-10直連有伺服電機1-11，所述升降桿上設有限位機構。所述驅動機構包括電機及減速機1-12，在減速機輸出軸與上滾筒轉軸之間設有萬向伸縮聯(lián)軸節(jié)1-13。所述限位機構包括安裝在升降桿上的光電傳感器1-14，與該光電傳感器相對應，在滑槽邊緣安裝有上、下限位板1-15、1-16。所述支撐輥兩端通過軸承及軸承座5固定在前/后支撐架上。
[0016]本發(fā)明的工作過程大致如下:
使用時，啟動電源，驅動機構帶動上滾筒轉動，經(jīng)熱處理后的鋼管進入滾壓裝置的上下兩排滾筒之間，在上下兩排滾筒的作用下完成校直，在校直過程中鋼管的兩端支撐在兩側支撐架上的可轉動的支撐輥上。通過升降調(diào)節(jié)機構可以調(diào)整上滾筒的位置，實現(xiàn)對上下兩排滾筒之間間距的調(diào)整，從而來改變鋼管的校直量；升降調(diào)節(jié)機構采用伺服電機，伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制升降桿的上下的位移量，從而提高升降調(diào)節(jié)的精度，產(chǎn)品質量穩(wěn)定；齒輪齒條傳動機構，傳動平穩(wěn)、可靠；升降桿上設有限位機構，通過光電傳感器及上、下限位板，可以實現(xiàn)升降桿在上、下限位板之間的移動，結構合理，性能可靠；在減速機輸出軸與上滾筒轉軸之間設有萬向伸縮聯(lián)軸節(jié)，結構合理，工作可靠；此外，相對于傳統(tǒng)的手動調(diào)節(jié)結構，本發(fā)明實現(xiàn)了升降自動調(diào)節(jié)，操作使用方便，提高了工作效率。
[0017]實施例二:
參見圖4-5,本實施例與實施例一結構相近似，圖中相同編號代表意義相同,在此不再重述，其區(qū)別在于:本實施例上排滾筒1-2的數(shù)量為兩個，下排滾筒1-3的數(shù)量為三個。
[0018]實施例三:
本實施例圖未畫出。本實施例與實施例一結構相近似，其結構相同部分在此不再重述，其區(qū)別在于:本實施例所述滑塊上設有蝸輪蝸桿傳動機構，該傳動機構包括升降桿，升降桿下端固定在滑塊上，其上端穿過滑槽頂部的支撐板，在升降桿的一側為蝸桿結構，在支撐板上方安裝有蝸輪，兩側蝸輪之間設有同步軸，在同步軸的一端通過聯(lián)軸器直連有伺服電機。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本發(fā)明的范圍，任何本領域的技術人員在不脫離本發(fā)明構思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應屬于本發(fā)明保護的范圍。
【權利要求】
1.一種熱處理鋼管校直機，包括滾壓裝置及前、后支撐架，在前、后支撐架上分別設有一列可轉動的支撐輥，所述滾壓裝置包括機架，在機架上安裝有上下兩排錯開設置的滾筒，其中在上滾筒一側連接有驅動機構，同時在上滾筒兩端分別設有升降調(diào)節(jié)機構，該升降調(diào)節(jié)機構包括套裝在上滾筒兩端的滑塊，在滑塊兩側的機架上設有滑槽，其特征是:所述滑塊上設有齒輪齒條或蝸輪蝸桿傳動機構，該傳動機構包括升降桿，升降桿下端固定在滑塊上，其上端穿過滑槽頂部的支撐板，在升降桿的一側為齒條或蝸桿結構，在支撐板上方安裝有齒輪或蝸輪，兩側齒輪或蝸輪之間設有同步軸，在同步軸的一端通過聯(lián)軸器直連有伺服電機，所述升降桿上設有限位機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的熱處理鋼管校直機，其特征是:所述驅動機構包括電機及減速機，在減速機輸出軸與上滾筒轉軸之間設有萬向伸縮聯(lián)軸節(jié)。
3.根據(jù)權利要求1所述的熱處理鋼管校直機，其特征是:上排滾筒數(shù)量比下排滾筒數(shù)量少一個。
4.根據(jù)權利要求3所述的熱處理鋼管校直機，其特征是:上排滾筒的數(shù)量為一個，下排滾筒的數(shù)量為兩個。
5.根據(jù)權利要求3所述的熱處理鋼管校直機，其特征是:上排滾筒的數(shù)量為兩個，下排滾筒的數(shù)量為三個。
6.根據(jù)權利要求1所述的熱處理鋼管校直機，其特征是:所述限位機構包括安裝在升降桿上的光電傳感器，與該光電傳感器相對應，在滑槽邊緣安裝有上、下限位板。
7.根據(jù)權利要求1所述的熱處理鋼管校直機，其特征是:所述支撐輥兩端通過軸承及軸承座固定在前/后支撐架上。
【文檔編號】B21D3/02GK104289560SQ201410414589
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權日:2014年8月21日
【發(fā)明者】盛斌 申請人:湖州南潯中盛金屬熱處理有限公司