數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫Φ闹圃旆椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明涉及一種數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，屬于壓力機(jī)領(lǐng)域，包括門形機(jī)架，門形機(jī)架上部設(shè)曲軸，曲軸的兩主軸頸分別通過(guò)軸承安裝在機(jī)架兩立柱上，其中一個(gè)主軸頸端部穿過(guò)立柱并與大齒輪同軸固定連接，連桿頸通過(guò)連桿與滑塊連接，滑塊配合在滑軌上，滑軌固定在機(jī)架立柱的內(nèi)側(cè)，機(jī)架上端固定開關(guān)磁阻電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)軸上固定小齒輪，小齒輪與大齒輪嚙合，開關(guān)磁阻電機(jī)連接控制系統(tǒng)，工作效率高，安全可靠，易于維護(hù)。
【專利說(shuō)明】數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，屬于壓力機(jī)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力機(jī)是金屬成形中廣泛應(yīng)用的設(shè)備，熱模鍛壓力機(jī)是借助模具實(shí)現(xiàn)金屬毛坯熱成形的鍛造設(shè)備。傳統(tǒng)的熱模鍛壓力機(jī)是由三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)大飛輪一直旋轉(zhuǎn)，由離合器來(lái)控制與大飛輪連接的曲柄滑塊的運(yùn)動(dòng)。只能按壓力機(jī)既定的能量打擊工件，飛輪空轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能耗多，效率低，靠摩擦傳遞力矩控制壓力機(jī)的工作，易發(fā)熱，不易維護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種工作效率高，安全可靠，易于維護(hù)的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)。
[0004]本發(fā)明所述的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，包括門形機(jī)架，門形機(jī)架上部設(shè)曲軸，曲軸的兩主軸頸分別通過(guò)軸承安裝在機(jī)架兩立柱上，其中一個(gè)主軸頸端部穿過(guò)立柱并與大齒輪同軸固定連接，連桿頸通過(guò)連桿與滑塊連接，滑塊配合在滑軌上，滑軌固定在機(jī)架立柱的內(nèi)側(cè)，機(jī)架上端固定開關(guān)磁阻電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)軸上固定小齒輪，小齒輪與大齒輪嚙合，開關(guān)磁阻電機(jī)連接控制系統(tǒng)。
[0005]開關(guān)磁阻電機(jī)具有直流電機(jī)的特性，起動(dòng)電流小，起動(dòng)扭矩大，可頻繁正反轉(zhuǎn)，并且開關(guān)磁阻電機(jī)可以進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，因此可以根據(jù)工件所需要變形能量的大小，設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)設(shè)定打擊能量，滑塊的運(yùn)動(dòng)曲線可以在正弦曲線的基礎(chǔ)上進(jìn)行修正和設(shè)定，可以更好地的適應(yīng)快一慢一更快的成形工藝運(yùn)動(dòng)要求，實(shí)現(xiàn)最佳的工藝條件。
[0006]主軸頸上設(shè)剎車盤，機(jī)架上設(shè)氣缸，氣缸連接控制系統(tǒng)，停機(jī)時(shí)氣缸活塞桿與剎車盤摩擦或伸入剎車盤上的剎車孔里，完成曲軸停轉(zhuǎn)。
[0007]滑軌橫截面為X形，其導(dǎo)向面與滑塊中心的射線重合，即使高溫工件傳遞的溫度使滑軌膨脹，但由于其導(dǎo)向面與滑塊中心的射線重合，膨脹方向指向滑塊中心，對(duì)滑軌間隙造成的影響較小，利于保證滑塊的精度，同時(shí)可有效提高壓機(jī)的抗偏載能力，實(shí)現(xiàn)多模膛模鍛。
[0008]機(jī)架采用鑄鋼，經(jīng)正火、退火處理，消除各種內(nèi)應(yīng)力，尺寸穩(wěn)定，剛度大，精度高。
[0009]氣缸采用斷氣剎車，避免人身傷害。
[0010]工作原理及過(guò)程:
[0011]工作時(shí),開關(guān)磁阻電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),大齒輪帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，位于連桿頸上的連桿帶動(dòng)滑塊在滑軌上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)底部的工件進(jìn)行鍛壓，停機(jī)時(shí)，開關(guān)磁阻電機(jī)停轉(zhuǎn)并對(duì)小齒輪制動(dòng)，同時(shí)氣缸運(yùn)作與剎車盤摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，開關(guān)磁阻電機(jī)與剎車盤雙重制動(dòng)，滑塊既可以準(zhǔn)確地停在上死點(diǎn)位置，也可以在任何位置緊急制動(dòng)。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
[0013]本發(fā)明所述的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，采用開關(guān)磁阻電機(jī)，其起動(dòng)力矩為額定力矩的150 %?300 %時(shí)起動(dòng)電流僅為額定電流的30 %。響應(yīng)速度快，控制精度高，低速力矩大，開關(guān)磁阻電機(jī)經(jīng)小齒輪和大齒輪減速經(jīng)曲軸直接傳動(dòng)到連桿上，傳動(dòng)鏈短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，關(guān)磁阻電機(jī)與剎車盤雙重制動(dòng)，滑塊既可以準(zhǔn)確地停在上死點(diǎn)位置，也可以在任何位置緊急制動(dòng)，。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明實(shí)施例示意圖。
[0015]圖中:1、開關(guān)磁阻電機(jī)；2、小齒輪；3、大齒輪；4、曲軸；5、連桿；6、軸承；7、滑塊；
8、機(jī)架;9、剎車盤;10、滑軌;11、氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0017]如圖1所示，本發(fā)明所述的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，包括門形機(jī)架8，門形機(jī)架8上部設(shè)曲軸4，曲軸4的兩主軸頸分別通過(guò)軸承6安裝在機(jī)架8兩立柱上，其中一個(gè)主軸頸端部穿過(guò)立柱8并與大齒輪3同軸固定連接，連桿頸通過(guò)連桿5與滑塊7連接，滑塊7配合在滑軌10上，滑軌10固定在機(jī)架8立柱的內(nèi)側(cè)，機(jī)架8上端固定開關(guān)磁阻電機(jī)1，開關(guān)磁阻電機(jī)I轉(zhuǎn)軸上固定小齒輪2，小齒輪2與大齒輪3嚙合，開關(guān)磁阻電機(jī)I和連接控制系統(tǒng)。
[0018]開關(guān)磁阻電機(jī)I具有直流電機(jī)的特性，起動(dòng)電流小，起動(dòng)扭矩大，可頻繁正反轉(zhuǎn)，并且開關(guān)磁阻電機(jī)可以進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，因此可以根據(jù)工件所需要變形能量的大小，設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)設(shè)定打擊能量，滑塊的運(yùn)動(dòng)曲線可以在正弦曲線的基礎(chǔ)上進(jìn)行修正和設(shè)定，可以更好地的適應(yīng)快一慢一更快的成形工藝運(yùn)動(dòng)要求，實(shí)現(xiàn)最佳的工藝條件。
[0019]主軸頸上設(shè)剎車盤9，機(jī)架8上設(shè)氣缸11，氣缸連接控制系統(tǒng)，停機(jī)時(shí)氣缸11活塞桿與剎車盤9摩擦或伸入剎車盤9上的剎車孔里，完成曲軸4停轉(zhuǎn)。
[0020]滑軌10橫截面為X形，其導(dǎo)向面與滑塊7中心的射線重合，即使高溫工件傳遞的溫度使滑軌10膨脹，但由于其導(dǎo)向面與滑塊7中心的射線重合，膨脹方向指向滑塊7中心，對(duì)滑軌10間隙造成的影響較小，利于保證滑塊7的精度，同時(shí)可有效提高壓機(jī)的抗偏載能力，實(shí)現(xiàn)多模膛模鍛。
[0021]機(jī)架8采用鑄鋼，經(jīng)正火、退火處理，消除各種內(nèi)應(yīng)力，尺寸穩(wěn)定，剛度大，精度高。
[0022]氣缸11采用斷氣剎車，避免人身傷害。
[0023]工作原理及過(guò)程:
[0024]工作時(shí),開關(guān)磁阻電機(jī)I帶動(dòng)小齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng),小齒輪2帶動(dòng)大齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng),大齒輪3帶動(dòng)曲軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，位于連桿頸上的連桿5帶動(dòng)滑塊7在滑軌10上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)底部的工件進(jìn)行鍛壓，停機(jī)時(shí)，開關(guān)磁阻電機(jī)I停轉(zhuǎn)并對(duì)小齒輪2制動(dòng)，同時(shí)氣缸11運(yùn)作與剎車盤9摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，開關(guān)磁阻電機(jī)I與剎車盤8雙重制動(dòng)，滑塊7既可以準(zhǔn)確地停在上死點(diǎn)位置，也可以在任何位置緊急制動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，其特征在于:包括門形機(jī)架(8)，門形機(jī)架(8)上部設(shè)曲軸(4)，曲軸(4)的兩主軸頸分別通過(guò)軸承(6)安裝在機(jī)架(8)兩立柱上，其中一個(gè)主軸頸端部穿過(guò)立柱(8)并與大齒輪(3)同軸固定連接，連桿頸通過(guò)連桿(5)與滑塊(7)連接，滑塊(7)配合在滑軌(10)上，滑軌(10)固定在機(jī)架⑶立柱的內(nèi)側(cè)，機(jī)架⑶上端固定開關(guān)磁阻電機(jī)(1)，開關(guān)磁阻電機(jī)⑴轉(zhuǎn)軸上固定小齒輪(2)，小齒輪(2)與大齒輪(3)嚙合，開關(guān)磁阻電機(jī)(1)連接控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，其特征在于:主軸頸上設(shè)剎車盤(9)，機(jī)架⑶上設(shè)氣缸(11)，氣缸(11)連接控制系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，其特征在于:滑軌(10)橫截面為X形，其導(dǎo)向面與滑塊(7)中心的射線重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，其特征在于:機(jī)架(8)采用鑄鋼，經(jīng)正火、退火處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控?zé)崮ｅ憠毫C(jī)，其特征在于:氣缸(11)采用斷氣剎車。
【文檔編號(hào)】B21J9/18GK103894529SQ201410167022
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】田江濤 申請(qǐng)人:郭小紅