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圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3108678閱讀:154來源:國知局
圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),包括:圓筒、三角定中心支架、圓周軌道、氣盒、氣盒臂支架、支撐架和調(diào)節(jié)桿,所述三角定中心支架固定支撐在圓筒的內(nèi)壁上,圓周軌道安裝在三角定中心支架上,所述氣盒安裝在氣盒臂支架的上端,所述氣盒還通過支撐架浮動支撐在圓筒的內(nèi)壁上,所述支撐架通過調(diào)節(jié)桿進(jìn)行高度設(shè)置。通過上述方式,本實用新型能夠有效聚攏保護(hù)氣體,防止氣體的自由擴(kuò)散,實現(xiàn)了高質(zhì)量的氣體保護(hù),將手工操作轉(zhuǎn)換為機(jī)械操作,提高了效率,降低了人工成本,減少了因人工扶持不當(dāng)引起保護(hù)氣體不到位而產(chǎn)生的焊接缺陷。
【專利說明】圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟S示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前圓形筒體在周向焊接過程中是在焊縫附近掛上輸氣管直接吹,靠大量氣體的聚集來實現(xiàn)保護(hù)功能。
[0003]這種方式的缺點有:(1)氣體消耗量大;(2)用于保護(hù)的氣體容易擴(kuò)散,不能實施有效保護(hù);(3)需要專人手持,或隨著筒體旋轉(zhuǎn)不停地手工移位,增加了保護(hù)氣體輸入的不確定性,增加了保護(hù)氣體輸入不到位的可能性,影響了實際保護(hù)效果。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),能夠有效聚攏保護(hù)氣體,防止氣體的自由擴(kuò)散,實現(xiàn)了高質(zhì)量的氣體保護(hù),將手工操作轉(zhuǎn)換為機(jī)械操作,提高了效率,降低了人工成本,減少了因人工扶持不當(dāng)引起保護(hù)氣體不到位而產(chǎn)生的焊接缺陷。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),包括:圓筒、三角定中心支架、圓周軌道、氣盒、氣盒臂支架、支撐架和調(diào)節(jié)桿,所述三角定中心支架固定支撐在圓筒的內(nèi)壁上,圓周軌道安裝在三角定中心支架上,所述氣盒安裝在氣盒臂支架的上端,所述氣盒還通過支撐架浮動支撐在圓筒的內(nèi)壁上,所述支撐架通過調(diào)節(jié)桿進(jìn)行高度設(shè)置。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中,所述三角定中心支架通過可調(diào)螺栓固定在圓筒的內(nèi)壁。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中,所述氣盒臂支架帶著氣盒在圓筒內(nèi)壁上沿圓周軌道周向旋轉(zhuǎn)設(shè)置。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述氣盒臂支架的下端還配置有重力塊。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中,所述調(diào)節(jié)桿采用彈簧對支撐架的高度調(diào)節(jié)設(shè)置。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng)能夠有效聚攏保護(hù)氣體,防止氣體的自由擴(kuò)散,實現(xiàn)了高質(zhì)量的氣體保護(hù),將手工操作轉(zhuǎn)換為機(jī)械操作,提高了效率,降低了人工成本,減少了因人工扶持不當(dāng)引起保護(hù)氣體不到位而產(chǎn)生的焊接缺陷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
[0012]圖1是本實用新型的圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng)的主視圖;
[0013]圖2是本實用新型的圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng)的左視圖;
[0014]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、三角定中心支架,2、圓周軌道,3、氣盒,4、氣盒臂支架,5、支撐架,6、調(diào)節(jié)桿,7、重力塊。
【具體實施方式】
[0015]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖1至圖2,本實用新型實施例包括:
[0017]一種圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),包括:圓筒、三角定中心支架1、圓周軌道2、氣盒3、氣盒臂支架4、支撐架5和調(diào)節(jié)桿6。
[0018]所述三角定中心支架I固定支撐在圓筒的內(nèi)壁上,圓周軌道2安裝在三角定中心支架I上,所述氣盒3安裝在氣盒臂支架4的上端,所述氣盒3沿圓周軌道2旋轉(zhuǎn)設(shè)置。
[0019]具體地,所述三角定中心支架I通過可調(diào)螺栓固定在圓筒的內(nèi)壁中,氣盒臂支架4即可在中心軸上沿圓周軌道2帶著氣盒3在圓筒內(nèi)壁上做圓周滑動。
[0020]所述氣盒臂支架4的下端還配置有重力塊7,重力塊7利用重力原理實現(xiàn)了氣盒3始終對準(zhǔn)筒體上方的焊接位置。
[0021]所述氣盒3通過支撐架5浮動支撐在圓筒的內(nèi)壁上,保持氣盒3與圓筒內(nèi)壁的緊密接觸,防止氣體的自由擴(kuò)散,實現(xiàn)了高質(zhì)量的氣體保護(hù)。
[0022]所述氣盒3沿圓周軌道2滑動的支撐架5通過調(diào)節(jié)桿6進(jìn)行高度設(shè)置,調(diào)節(jié)桿6進(jìn)一步采用彈簧對支撐架5自動調(diào)整高度,保證了氣盒3與圓筒內(nèi)壁的緊密貼合,聚攏氣體有效、泄露少,能夠大量節(jié)約氣體,節(jié)省人力,防止因跟蹤保護(hù)不到位造成的焊接缺陷。
[0023]本實用新型圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng)的有益效果是:
[0024]由于氣盒3沿軌道滑動的支撐架5采用彈簧自動調(diào)整高度,可保證氣盒3與圓形筒體的內(nèi)壁緊密貼合,從而有效聚攏保護(hù)氣體,防止氣體的自由擴(kuò)散,實現(xiàn)了高質(zhì)量的氣體保護(hù),減少因為氣體保護(hù)不到位引起的焊縫缺陷;
[0025]由于氣盒3的支撐架5采用彈簧自動調(diào)節(jié)高度,既可適用于不同直徑的筒體環(huán)峰焊接,又可避免因筒體不圓度對氣盒滑動的影響;
[0026]氣盒臂支架4可在中心軸上沿圓周軌道2扶持氣盒3貼在圓筒的內(nèi)壁上做圓周滑動,不需要人工扶持氣盒3,將手工操作轉(zhuǎn)換為機(jī)械操作,操作方便,提高了效率,同時既降低了人工成本,又減少了因人工扶持不當(dāng)引起保護(hù)氣體不到位而產(chǎn)生的焊接缺陷。
[0027]以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),其特征在于,包括:圓筒、三角定中心支架、圓周軌道、氣盒、氣盒臂支架、支撐架和調(diào)節(jié)桿,所述三角定中心支架固定支撐在圓筒的內(nèi)壁上,圓周軌道安裝在三角定中心支架上,所述氣盒安裝在氣盒臂支架的上端,所述氣盒還通過支撐架浮動支撐在圓筒的內(nèi)壁上,所述支撐架通過調(diào)節(jié)桿進(jìn)行高度設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),其特征在于,所述三角定中心支架通過可調(diào)螺栓固定在圓筒的內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),其特征在于,所述氣盒臂支架帶著氣盒在圓筒內(nèi)壁上沿圓周軌道周向旋轉(zhuǎn)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),其特征在于,所述氣盒臂支架的下端還配置有重力塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓形筒體周向焊接氣體保護(hù)自動跟蹤系統(tǒng),其特征在于,所述調(diào)節(jié)桿采用彈簧對支撐架的高度調(diào)節(jié)設(shè)置。
【文檔編號】B23K9/16GK203738206SQ201320843277
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】賈建國, 馮伯慶 申請人:查特中汽深冷特種車(常州)有限公司
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