油箱修復(fù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種油箱修復(fù)裝置，包括頂部下方設(shè)有一帶螺紋孔橫梁的固定架，包括連接于所述固定架兩側(cè)的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和第二固定部中至少有一個(gè)與所述固定架為活動(dòng)連接；穿過(guò)所述螺紋孔連接所述橫梁的修復(fù)機(jī)構(gòu)，包括一螺桿和連接于所述螺桿在縱向上的低端的封口墊，所述螺桿與所述橫梁上的螺紋孔相旋接，所封口墊上設(shè)有氣門嘴；以及用于連接所述氣門嘴并向其提供高壓氣體的供氣設(shè)備；本實(shí)用新型對(duì)于油箱恢復(fù)具有很好的效果，同時(shí)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且便于操作。
【專利說(shuō)明】油箱修復(fù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別是涉及一種油箱修復(fù)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車的油箱很容易受到碰撞而變形，特別是一些專門在野外行駛的摩托或者一些賽事摩托，而要恢復(fù)油箱形狀則是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油箱修復(fù)裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中被碰癟油箱恢復(fù)較困難的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供以下簡(jiǎn)單而有效的技術(shù)方案:一種油箱恢復(fù)裝置，包括頂部下方設(shè)有一帶螺紋孔橫梁的固定架，包括連接于所述固定架兩側(cè)的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和第二固定部中至少有一個(gè)與所述固定架為活動(dòng)連接；穿過(guò)所述螺紋孔連接所述橫梁的修復(fù)機(jī)構(gòu)，包括一螺桿和連接于所述螺桿在縱向上的低端的封口墊，所述螺桿與所述橫梁上的螺紋孔相旋接，所封口墊上設(shè)有氣門嘴；以及用于連接所述氣門嘴并向其提供高壓氣體的供氣設(shè)備。
[0005]優(yōu)選地，所述第一固定部和第二固定部共同包括絲桿和固定連接于位于固定架內(nèi)的所述絲桿一端的夾板。
[0006]優(yōu)選地，所述封口墊的面積大于所述油箱的出油口面積。
[0007]優(yōu)選地，所述供氣設(shè)備為氣泵或者高壓打氣筒。
[0008]如上所述，本實(shí)用新型具`有以下有益效果:通過(guò)所述第一固定部和第二固定部來(lái)將需要修復(fù)的油箱固定，然后旋轉(zhuǎn)所述修復(fù)機(jī)構(gòu)使所述封口墊緊貼于所述油箱的出油口(加油口的油蓋需鎖緊)，然后再將氣門嘴接上供氣設(shè)備以向油箱中充高壓氣體，由于所述封口墊和油蓋已將油箱密封好，因此，在所述供氣設(shè)備提供的高壓氣體下，可將受損油箱恢復(fù)至原有形狀，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)驗(yàn)，本實(shí)用新型具有簡(jiǎn)單而有效的技術(shù)效果，值得大范圍推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的方案，下面將對(duì)具體實(shí)施例中描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例提供的一種油箱修復(fù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0012]I固定架
[0013]11橫梁[0014]2修復(fù)機(jī)構(gòu)
[0015]21螺桿
[0016]22封口墊
[0017]23氣門嘴
[0018]3第一固定部
[0019]4第二固定部
[0020]41/31絲桿
[0021]42/32夾板
[0022]5油箱
[0023]6氣泵
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的 實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請(qǐng)參考圖1，示出了本實(shí)用新型一具體實(shí)施例提供的一種油箱修復(fù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，據(jù)圖可知，所述油箱修復(fù)裝置包括頂部下方設(shè)有一帶螺紋孔橫梁的固定架，包括連接于所述固定架兩側(cè)的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和第二固定部中至少有一個(gè)與所述固定架為活動(dòng)連接；穿過(guò)所述螺紋孔連接所述橫梁的修復(fù)機(jī)構(gòu)，包括一螺桿和連接于所述螺桿在縱向上的低端的封口墊，所述螺桿與所述橫梁上的螺紋孔相旋接，所封口墊上設(shè)有氣門嘴；以及用于連接所述氣門嘴并向其提供高壓氣體的供氣設(shè)備。
[0026]具體地
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)所述第一固定部和第二固定部來(lái)將需要修復(fù)的油箱固定，然后旋轉(zhuǎn)所述修復(fù)機(jī)構(gòu)使所述封口墊緊貼于所述油箱的出油口(加油口的油蓋需鎖緊)，然后再將氣門嘴接上供氣設(shè)備以向油箱中充高壓氣體，由于所述封口墊和油蓋已將油箱密封好，因此，在所述供氣設(shè)備提供的高壓氣體下，可將受損油箱恢復(fù)至原有形狀，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)驗(yàn)，本實(shí)用新型具有簡(jiǎn)單而有效的技術(shù)效果，值得大范圍推廣使用。因此，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
【權(quán)利要求】
1.一種油箱修復(fù)裝置，其特征在于，包括: 頂部下方設(shè)有一帶螺紋孔橫梁的固定架，包括連接于所述固定架兩側(cè)的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和第二固定部中至少有一個(gè)與所述固定架為活動(dòng)連接； 穿過(guò)所述螺紋孔連接所述橫梁的修復(fù)機(jī)構(gòu)，包括一螺桿和連接于所述螺桿在縱向上的低端的封口墊，所述螺桿與所述橫梁上的螺紋孔相旋接，所封口墊上設(shè)有氣門嘴；以及用于連接所述氣門嘴并向其提供高壓氣體的供氣設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱修復(fù)裝置，其特征在于:所述第一固定部和第二固定部共同包括絲桿和固定連接于位于固定架內(nèi)的所述絲桿一端的夾板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱修復(fù)裝置，其特征在于:所述封口墊的面積大于所述油箱的出油口面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱修復(fù)裝置，其特征在于:所述供氣設(shè)備為氣泵或者高壓打氣筒。
【文檔編號(hào)】B23P6/00GK203665006SQ201320771605
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】陳聰 申請(qǐng)人:重慶雙獅摩托車制造有限公司