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管件承口板折邊的制造方法

文檔序號:3100433閱讀:440來源:國知局
管件承口板折邊的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種管件承口板進行折邊的設備,它是利用電機經(jīng)減速機減速后帶動下折邊輪轉動,下折邊輪經(jīng)齒輪帶動上折邊輪做反向轉動,同時上折邊輪由油缸驅動壓緊承口鋼板,上、下折邊輪的轉動實現(xiàn)承口鋼板的進料過程,油缸的下壓運動實現(xiàn)對承口板導坡的折邊,由送料動力源(1)、下折邊輪組件(2)、上折邊輪組件(3)、上折邊輪固定座(4)、油缸(5)、機架(6)、送料托架(7)、導向板(8)組成。本實用新型較好地解決管件承口板導坡的生產(chǎn)制作過程,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率,能有效地控制產(chǎn)品質量,大大方便了生產(chǎn)。
【專利說明】管件承口板折邊機
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種對PCCP (預應力鋼筒混凝土管的簡稱)管件承口板進行折邊的設備。
【背景技術】
[0002]目前,PCCP管件承口板鋼板厚度較厚,承口板導坡普遍采用機械刨加工或薄鋼板折邊加焊腹板的方法。第一種方法,采用機械刨加工,由于刨床加工長度的限制,承口板刨加工需要分段加工后焊接,機械刨加工的成本較高,生產(chǎn)效率低下;第二種方法,采用薄鋼板折邊后再加焊腹板的方法,由于焊接過程中會產(chǎn)生焊接變形,產(chǎn)品質量不能得到有效地控制,生產(chǎn)工序復雜。
[0003]本實用新型的目的在于:設計一種專用PCCP管件承口板折邊機,能夠根據(jù)需要的PCCP管件承口板長度對承口導坡進行折邊。
[0004]基于上述情況,開發(fā)了一種管件承口板折邊機,其基本原理是利用電機經(jīng)減速機減速后帶動下折邊輪轉動,下折邊輪經(jīng)齒輪帶動上折邊輪做反向轉動,同時上折邊輪由油缸驅動壓緊承口鋼板,上、下折邊輪的轉動實現(xiàn)承口鋼板的進料過程,油缸的下壓運動實現(xiàn)對承口板導坡的折邊。
[0005]管件承口板折 邊機基本結構由送料動力源(I)、下折邊輪組件(2)、上折邊輪組件
(3)、上折邊輪固定座(4)、油缸(5)、機架(6)、送料托架(7)、導向板(8)組成,下折邊輪組件⑵由主動軸(9)、軸承座(10)、下折邊輪(11)、下傳動齒輪(12)組成,下折邊輪(11)和下傳動齒輪(12)通過鍵固定在主動軸(9)上,主動軸(9)安裝在軸承座(10)上,上折邊輪組件(3)由軸承座(13)、上折邊輪(14)、被動軸(15)、上傳動齒輪(16)組成,上折邊輪(14)和上傳動齒輪(16)通過鍵固定在被動軸(15)上,被動軸(15)安裝在軸承座(13)上,下折邊輪組件(2)固定在機架(6)的下部,送料動力源(I)安裝在下折邊輪組件(2)中的主動軸(9)上,油缸(5)安裝在機架(6)的上部,上折邊輪固定座(4)安裝在油缸(5)的活塞桿上,上折邊輪組件(3)安裝在上折邊輪固定座(4)上,導向板(8)對上折邊輪固定座(4)可能產(chǎn)生的擺動進行限位,送料托架(7)安裝在在機架(6)的前后部位,起托料作用。
[0006]本實用新型可較好地解決管件承口板導坡的生產(chǎn)制作過程,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率,能有效地控制產(chǎn)品質量,大大方便了生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1為本實用新型的結構正示意圖。由送料動力源(I)、下折邊輪組件(2)、上折邊輪組件(3)、上折邊輪固定座(4)、油缸(5)、機架(6)、送料托架(7)、導向板(8)組成。
[0008]附圖2為本實用新型的結構側示意圖。由送料托架(7)、導向板(8)組成。
[0009]附圖3和附圖4為本實用新型的部件示意圖。
【具體實施方式】[0010]在實際生產(chǎn)使用過程中,將需要生產(chǎn)的PCCP管件承口板坯料送入下折邊輪(11)和上折邊輪(14)之間的縫隙處,啟動液壓站對油缸(5)的下壓操作,油缸(5)帶動上折邊輪固定座(4)和上折邊輪組件(3)對PCCP管件承口板坯料進行夾緊并折邊,同時在下壓過程中完成了下傳動齒輪(12)和上傳動齒輪(16)的嚙合。啟動送料動力源(I)帶動下折邊輪組件(2)中的主動軸(9)和下折邊輪(11)及下傳動齒輪(12)轉動,下傳動齒輪(12)與上傳動齒輪(16)的嚙合帶動上折邊輪組件(3)中的被動軸(15)和上折邊輪(14)轉動,通過上折邊輪(14)和下折邊輪(11)因油缸(5)下壓夾緊PCCP管件承口板而產(chǎn)生的摩擦力完成對PCCP管件承口板坯料的進料過程,生產(chǎn)制作出PCCP管件承口板導坡。
【權利要求】
1.管件承口板折邊機,其特征在于:由由送料動力源(I)、下折邊輪組件(2)、上折邊輪組件(3)、上折邊輪固定座(4)、油缸(5)、機架(6)、送料托架(7)、導向板(8)組成,下折邊輪組件(2)由主動軸(9)、軸承座(10)、下折邊輪(11)、下傳動齒輪(12)組成,下折邊輪(11)和下傳動齒輪(12)通過鍵固定在主動軸(9)上,主動軸(9)安裝在軸承座(10)上,上折邊輪組件(3)由軸承座(13)、上折邊輪(14)、被動軸(15)、上傳動齒輪(16)組成,上折邊輪(14)和上傳動齒輪(16)通過鍵固定在被動軸(15)上,被動軸(15)安裝在軸承座(13)上,下折邊輪組件(2)固定在機架(6)的下部,送料動力源(I)安裝在下折邊輪組件(2)中的主動軸(9)上,油缸(5)安裝在機架(6)的上部,上折邊輪固定座(4)安裝在油缸(5)的活塞桿上,上折邊輪組件(3)安裝在上折邊輪固定座(4)上,導向板(8)對上折邊輪固定座(4)可能產(chǎn)生的擺動進 行限位,送料托架(7)安裝在在機架(6)的前后部位,起托料作用。
【文檔編號】B21D19/04GK203526290SQ201320636613
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權日:2013年10月16日
【發(fā)明者】孫祥, 楊成全, 夏曉文 申請人:北京韓建河山管業(yè)股份有限公司
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