多功能車頂焊接夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能車頂焊接夾具，屬于客車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域?；砦挥诨希⑴c基座焊接，滑塊位于滑枕兩側(cè)，滑塊通過(guò)螺栓與連接塊固定連接，擋塊通過(guò)螺栓從兩側(cè)與連接塊固定連接，型板垂直于地面，同時(shí)與兩側(cè)的擋塊插接，并通過(guò)螺栓與擋塊固定連接，固定擋塊通過(guò)螺栓與連接塊固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎，節(jié)約了設(shè)計(jì)成本,提高了勞動(dòng)效率，以往每一套此類的工裝成本價(jià)格在10萬(wàn)左右，采用此工裝以后，一套可抵10套甚或20套此類工裝使用，使用越多設(shè)計(jì)成本和工裝制造成本降低越多，同時(shí)節(jié)省大量置放和保存空間。
【專利說(shuō)明】多功能車頂焊接夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于客車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是指一種焊接工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)客車車頂進(jìn)行焊接時(shí)，各種零部件需要使用不同的裝夾，通常都是一套零部件對(duì)應(yīng)一套裝夾工裝，重復(fù)勞動(dòng)特別多，成本高，生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種多功能車頂焊接夾具，以解決現(xiàn)有裝夾一套零部件對(duì)應(yīng)一套工裝，重復(fù)勞動(dòng)特別多，成本高，生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:滑枕位于基座上，并與基座焊接，滑塊位于滑枕兩側(cè)，滑塊通過(guò)螺栓與連接塊固定連接，擋塊通過(guò)螺栓從兩側(cè)與連接塊固定連接，型板垂直于地面，同時(shí)與兩側(cè)的擋塊插接，并通過(guò)螺栓與擋塊固定連接，固定擋塊通過(guò)螺栓與連接塊固定連接。
[0004]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎，節(jié)約了設(shè)計(jì)成本，提高了勞動(dòng)效率，以往每一套此類的工裝成本價(jià)格在10萬(wàn)左右，采用此工裝以后，一套可抵10套甚或20套此類工裝使用，使用越多設(shè)計(jì)成本和工裝制造成本降低越多，同時(shí)節(jié)省大量置放和保存空間。
[0005]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】。
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0008]圖3是圖1的B-B剖視圖；
[0009]圖中，基座1、滑枕2、滑塊3、連接塊4、型板5、擋塊6、固定擋塊7。
【具體實(shí)施方式】
[0010]滑枕2位于基座I上，并與基座I焊接，滑塊3位于滑枕2兩側(cè)，滑塊3通過(guò)螺栓與連接塊4固定連接，擋塊6通過(guò)螺栓從兩側(cè)與連接塊4固定連接，型板5垂直于地面，同時(shí)與兩側(cè)的擋塊6插接，并通過(guò)螺栓與擋塊6固定連接，固定擋塊7通過(guò)螺栓與連接塊4固定連接。
[0011]將連接型板和擋塊的螺栓松開，取下型板，將需要更換的不同規(guī)格的型板放置在滑塊的滑槽里，然后再用螺栓扭緊，即更換完成。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能車頂焊接夾具，其特征在于:滑枕位于基座上，并與基座焊接，滑塊位于滑枕兩側(cè)，滑塊通過(guò)螺栓與連接塊固定連接，擋塊通過(guò)螺栓從兩側(cè)與連接塊固定連接，型板垂直于地面，同時(shí)與兩側(cè)的擋塊插接，并通過(guò)螺栓與擋塊固定連接，固定擋塊通過(guò)螺栓與連接塊固定連接。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203471220SQ201320574307
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】許寧 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春城際軌道客車配件有限公司