一種軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】一種軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)裝置，屬于軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，用于實(shí)現(xiàn)中厚板軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨上輥系上下運(yùn)動(dòng)。其技術(shù)方案是：它包括四個(gè)支座，每個(gè)支座的兩個(gè)側(cè)面分別與平衡梁的側(cè)面和橫梁的下底面固定連接，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸的尾部連接在橫梁的下底面上。本實(shí)用新型通過(guò)支座將橫梁和平衡梁固定連接，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸固定到平衡梁上，導(dǎo)衛(wèi)隨著平衡梁的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，在導(dǎo)衛(wèi)的隨動(dòng)過(guò)程中，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸缸桿將不做伸縮變化，極大地延長(zhǎng)導(dǎo)衛(wèi)液壓缸的壽命，同時(shí)降低液壓系統(tǒng)的故障率，減少對(duì)設(shè)備的維護(hù)量。本實(shí)用新型還加大了導(dǎo)衛(wèi)和軋輥導(dǎo)板的搭接量，避免導(dǎo)衛(wèi)和導(dǎo)板脫開的情況發(fā)生。本實(shí)用新型增加了保險(xiǎn)桿，在導(dǎo)衛(wèi)液壓缸出現(xiàn)故障時(shí)，導(dǎo)衛(wèi)依然可以隨動(dòng)，極大地提高了設(shè)備的可靠性。
【專利說(shuō)明】一種軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可實(shí)現(xiàn)中厚板軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨上輥系上下運(yùn)動(dòng)的裝置，屬于軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]中厚板軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)的隨動(dòng)功能是指在軋鋼過(guò)程中，導(dǎo)衛(wèi)隨著上輥系一同上下運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)衛(wèi)的作用是給待軋鋼板導(dǎo)向并保護(hù)軋輥及噴嘴不受撞擊，同時(shí)控制板材翹頭，只有當(dāng)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)后，以上兩個(gè)重要功能才能實(shí)現(xiàn)。同時(shí)由于軋機(jī)高壓水除鱗集管、軋輥冷卻水集管、上支承輥冷卻水集管均安裝在導(dǎo)衛(wèi)上，因此導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)還有另外三大好處，一是導(dǎo)衛(wèi)護(hù)板與上工作輥導(dǎo)板搭接，導(dǎo)衛(wèi)護(hù)板可收集軋輥冷卻水并從旁導(dǎo)出，避免水直接落在鋼板上，影響鋼板性能及表面質(zhì)量；二是保證冷卻水噴淋到軋輥和支承輥的最佳位置上，保證良好的冷卻效果；三是保證除鱗集管時(shí)刻與不同厚度的鋼板表面保持同一高度，保持最佳的除鱗效果。由此可見，導(dǎo)衛(wèi)的隨動(dòng)功能是十分重要的。
[0003]導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)是軋機(jī)的原有功能，但由于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在缺陷，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸的支座固定到軋機(jī)牌坊上，上輥系上升時(shí)，液壓缸有桿腔充油，將導(dǎo)衛(wèi)提起，上輥系下降時(shí)，軋輥導(dǎo)板壓迫導(dǎo)衛(wèi)下降，液壓缸有桿腔溢流。這種設(shè)計(jì)故障點(diǎn)較多，液壓缸和液壓系統(tǒng)均易出現(xiàn)故障，維護(hù)量大，同時(shí)由于原設(shè)計(jì)的導(dǎo)衛(wèi)和軋輥導(dǎo)板搭接量?jī)H有25mm，當(dāng)導(dǎo)衛(wèi)和溜槽之間的間隙變大后，搭接量便會(huì)少之又少，最終導(dǎo)衛(wèi)和軋輥導(dǎo)板脫開，導(dǎo)衛(wèi)不能實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，這種裝置能夠使導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)簡(jiǎn)單可靠、使用方便、結(jié)實(shí)耐用、便于維護(hù)。
[0005]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
[0006]一種軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，它的構(gòu)成中包括四個(gè)支座，每個(gè)支座分別由兩塊長(zhǎng)方形鋼板組成，兩塊長(zhǎng)方形鋼板的長(zhǎng)軸平行，板面相互垂直焊接連接，板面的兩端齊平，四個(gè)支座分為兩組分別位于平衡梁的兩側(cè)，支座長(zhǎng)方形鋼板的長(zhǎng)軸與平衡梁的長(zhǎng)軸平行，每一組的兩個(gè)支座距離平衡梁的兩端等距，支座的一個(gè)板面與平衡梁的側(cè)面由螺栓固定連接，支座的另一個(gè)板面與橫梁的下底面由螺栓固定連接，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸的尾部連接在橫梁的下底面上。
[0007]上述軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，所述軋輥導(dǎo)板與導(dǎo)衛(wèi)下端的搭接量加大，軋輥導(dǎo)板搭接處的凹槽的寬度加大為50-60mm。
[0008]上述軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，所述橫梁與導(dǎo)衛(wèi)之間還安裝了保險(xiǎn)桿，保險(xiǎn)桿分別分別位于導(dǎo)衛(wèi)液壓缸的內(nèi)側(cè)，保險(xiǎn)桿的上端與橫梁的下表面相連接，保險(xiǎn)桿的下端與導(dǎo)衛(wèi)相連接。
[0009]上述軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，所述保險(xiǎn)桿由上連桿、調(diào)節(jié)桿和下連桿組成，上連桿的上端通過(guò)銷軸與橫梁相連接，上連桿的下端有螺紋，調(diào)節(jié)桿的上端為螺孔，上連桿的下端的螺紋與調(diào)節(jié)桿上端的螺孔匹配連接，調(diào)節(jié)桿的下端與下連桿的上端通過(guò)銷軸相連接，下連桿的下端通過(guò)銷軸與導(dǎo)衛(wèi)相連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益之處是:
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)支座將橫梁和平衡梁固定連接，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸因此固定到平衡梁上，使導(dǎo)衛(wèi)液壓缸變成拉緊缸，導(dǎo)衛(wèi)和上輥系、平衡梁連成一體，導(dǎo)衛(wèi)隨著平衡梁的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)衛(wèi)的隨動(dòng)過(guò)程中，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸缸桿將不做伸縮變化，這樣將極大地延長(zhǎng)導(dǎo)衛(wèi)液壓缸的壽命，同時(shí)降低液壓系統(tǒng)的故障率，減少對(duì)設(shè)備的維護(hù)量。本實(shí)用新型還改造了導(dǎo)衛(wèi)和軋輥導(dǎo)板的局部尺寸，使兩者的搭接量加大，可以避免導(dǎo)衛(wèi)和導(dǎo)板脫開的情況發(fā)生。本實(shí)用新型增加了保險(xiǎn)桿，防止液壓缸缸頭斷裂造成事故，極大地提高了設(shè)備使用的可靠性，即便在液壓缸出現(xiàn)故障時(shí)，導(dǎo)衛(wèi)依然可以隨動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0014]圖3是導(dǎo)衛(wèi)和軋輥導(dǎo)板的連接位置示意圖；
[0015]圖4是保險(xiǎn)桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是圖4的B-B剖視圖。
[0017]圖中標(biāo)記如下:軋機(jī)牌坊1、橫梁2、平衡梁3、導(dǎo)衛(wèi)4、導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5、支座6、保險(xiǎn)桿7、螺栓8、雙頭螺栓9、鍵10、導(dǎo)板11、支撐輥12、軋輥13、上連桿14、調(diào)節(jié)桿15、下連桿16、銷軸17。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型由導(dǎo)衛(wèi)4、導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5、支座6、保險(xiǎn)桿7組成。
[0019]圖中顯示，支座6為四個(gè)，每個(gè)支座6分別由兩塊長(zhǎng)方形鋼板組成，兩塊長(zhǎng)方形鋼板的長(zhǎng)軸平行，板面相互垂直焊接連接，板面的兩端齊平，四個(gè)支座6分為兩組分別位于平衡梁3的兩側(cè)，支座6長(zhǎng)方形鋼板的長(zhǎng)軸與平衡梁3的長(zhǎng)軸平行，每一組的兩個(gè)支座6距離平衡梁3的兩端等距，支座6的一個(gè)板面與平衡梁3的側(cè)面由螺栓固定連接，支座6的另一個(gè)板面與橫梁2的下底面由螺栓固定連接。
[0020]本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的支座6與平衡梁3由4條M56X280的高強(qiáng)螺栓8將支座6連接到平衡梁3上，支座6與平衡梁3之間的剪切力由鍵10承擔(dān)，鍵10的尺寸為60X32mm。支座6與橫梁2下表面的連接處有2個(gè)Φ 60的孔，橫梁2上下兩個(gè)面與支座6上Φ 60的孔豎直對(duì)應(yīng)的位置也有對(duì)穿的兩個(gè)Φ 60的孔，M56雙頭螺栓9將橫梁2與支座6緊緊地連接在一起，橫梁2所有的自由度被限制，被牢牢的固定于平衡梁3上。
[0021]圖中顯示，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5的尾部連接在橫梁2的下底面上。
[0022]本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的橫梁2的下面焊接有4個(gè)Φ70的吊孔，外側(cè)的兩個(gè)吊孔和導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5尾部相連。導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5的活塞桿接頭連接導(dǎo)衛(wèi)4，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5有桿腔充油，缸桿縮回，導(dǎo)衛(wèi)4上升，當(dāng)導(dǎo)衛(wèi)4的前沿和導(dǎo)板11壓緊后，導(dǎo)衛(wèi)4停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)導(dǎo)衛(wèi)
4、平衡梁3、上輥系連為一體，導(dǎo)衛(wèi)4隨著上輥系一同升降，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)衛(wèi)4隨動(dòng)。
[0023]圖中顯示，為了避免導(dǎo)衛(wèi)4和導(dǎo)板11脫開的情況發(fā)生，本實(shí)用新型對(duì)導(dǎo)衛(wèi)4和軋輥導(dǎo)板11的局部尺寸進(jìn)行了改進(jìn)，使兩者的搭接量加大，軋輥導(dǎo)板11搭接處的凹槽的寬度由原來(lái)的25mm加大到50_60mm。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例加大為55mm。
[0024]圖中顯示，為了防止導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5缸頭斷裂造成事故，本實(shí)用新型增加了一套保險(xiǎn)桿7，即便在導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5出現(xiàn)故障時(shí)，導(dǎo)衛(wèi)4也不會(huì)掉下來(lái)。
[0025]保險(xiǎn)桿7為四個(gè)，四個(gè)保險(xiǎn)桿7分別位于導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5的內(nèi)側(cè)，保險(xiǎn)桿7的上端與橫梁2的下表面相連接，保險(xiǎn)桿7的下端與導(dǎo)衛(wèi)4相連接。
[0026]圖中顯示，保險(xiǎn)桿7由上連桿14、調(diào)節(jié)桿15和下連桿16組成。上連桿14的上端通過(guò)銷軸與橫梁2相連接，上連桿14的下端有螺紋，調(diào)節(jié)桿15的上端為螺孔，上連桿14的下端旋接在調(diào)節(jié)桿15上端的螺孔中，調(diào)節(jié)桿15的下端與下連桿16的上端通過(guò)銷軸17相連接，下連桿16的下端通過(guò)銷軸與導(dǎo)衛(wèi)4相連接。
[0027]換輥時(shí)，先將銷軸17取出，脫開下連桿16，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5有桿腔泄壓，導(dǎo)衛(wèi)4依靠自重下降，保險(xiǎn)桿脫7開。換輥完畢，導(dǎo)衛(wèi)4上升到位后，因?yàn)槊看螕Q輥后輥徑會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸5缸桿伸縮量在換輥前后不同，所以需要旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿15調(diào)整保險(xiǎn)桿7的長(zhǎng)度，調(diào)整合適后，連接調(diào)節(jié)桿15和下連桿16。
【權(quán)利要求】
1.一種軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，其特征在于:它的構(gòu)成中包括四個(gè)支座(6)，每個(gè)支座(6)分別由兩塊長(zhǎng)方形鋼板組成，兩塊長(zhǎng)方形鋼板的長(zhǎng)軸平行，板面相互垂直焊接連接，板面的兩端齊平，四個(gè)支座(6)分為兩組分別位于平衡梁(3)的兩側(cè)，支座(6)長(zhǎng)方形鋼板的長(zhǎng)軸與平衡梁(3)的長(zhǎng)軸平行，每一組的兩個(gè)支座(6)距離平衡梁(3)的兩端等距，支座(6)的一個(gè)板面與平衡梁(3)的側(cè)面由螺栓固定連接，支座(6)的另一個(gè)板面與橫梁(2)的下底面由螺栓固定連接，導(dǎo)衛(wèi)液壓缸(5)的尾部連接在橫梁(2)的下底面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，其特征在于:軋輥導(dǎo)板(11)與導(dǎo)衛(wèi)(4)下端的搭接量加大，軋輥導(dǎo)板(11)搭接處的凹槽的寬度加大為50-60mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，其特征在于:所述橫梁(2)與導(dǎo)衛(wèi)(4)之間還安裝了保險(xiǎn)桿(7)，保險(xiǎn)桿(7)分別位于導(dǎo)衛(wèi)液壓缸(5)的內(nèi)側(cè)，保險(xiǎn)桿(7)的上端與橫梁(2)的下表面相連接，保險(xiǎn)桿(7)的下端與導(dǎo)衛(wèi)(4)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)隨動(dòng)裝置，其特征在于:所述保險(xiǎn)桿(7)由上連桿(14)、調(diào)節(jié)桿(15)和下連桿(16)組成，上連桿(14)的上端通過(guò)銷軸與橫梁(2)相連接，上連桿(14)的下端有螺紋，調(diào)節(jié)桿(15)的上端為螺孔，上連桿(14)的下端的螺紋與調(diào)節(jié)桿(15)上端的螺孔匹配連接，調(diào)節(jié)桿(15)的下端與下連桿(16)的上端通過(guò)銷軸(17)相連接，下連桿(16)的下端通過(guò)銷軸與導(dǎo)衛(wèi)(4)相連接。
【文檔編號(hào)】B21B39/16GK203526217SQ201320559357
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】韓東初, 李欣, 唐建華, 賈占軍, 張闊斌, 尹寶良, 劉志斌, 吳建國(guó) 申請(qǐng)人:唐山中厚板材有限公司, 河北鋼鐵股份有限公司唐山分公司