一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)門(mén)框工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置，包括底板以及設(shè)置在底板上的移動(dòng)板，移動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有弧線槽，在底板和弧線槽之間設(shè)置有限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)，在底板的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置左移動(dòng)邊緣板和右移動(dòng)邊緣板，移動(dòng)板上設(shè)置有操作手柄，在左移動(dòng)邊緣板、右移動(dòng)邊緣板以及底板的弧線槽處上分別設(shè)置有第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)沿著弧線槽相一致的弧線方向分布。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于只需要將待焊接的內(nèi)板和外板放置在移動(dòng)板進(jìn)行定位后，通過(guò)移動(dòng)板就能完成多個(gè)弧線焊接點(diǎn)焊接，自動(dòng)找準(zhǔn)焊點(diǎn)，能夠有效地保證焊點(diǎn)的位置和數(shù)量，防止漏焊和焊偏，焊接后產(chǎn)品焊接強(qiáng)度牢靠。
【專利說(shuō)明】一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)門(mén)框工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]門(mén)框一般由內(nèi)板和外板共同焊接組成，內(nèi)外板的焊接過(guò)程中焊點(diǎn)的分布一般與門(mén)框立柱的滾彎弧度一致，是沿弧線分布的，由于焊點(diǎn)數(shù)量較多，焊點(diǎn)的位置分布不均布，在焊接過(guò)程中很容易出現(xiàn)漏焊，或者焊點(diǎn)位置偏移等問(wèn)題，現(xiàn)有方式在焊接過(guò)程中存在以下問(wèn)題:1、容易漏焊，焊點(diǎn)位置難保證；2、勞動(dòng)強(qiáng)度大，需要集中精神對(duì)線，容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞；3、效率偏低，滑動(dòng)路線長(zhǎng)，需目視對(duì)限位槽；4、對(duì)操作員要求高，無(wú)法自動(dòng)找正。
[0003]因此，綜上所述，采用上述焊點(diǎn)定位的方式，焊點(diǎn)位置的確定受到人為因素的影響較大，進(jìn)而影響到焊接質(zhì)量和焊接效率，并且存在很大的不確定性，無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且，采用人工點(diǎn)焊的工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)人員要求比較高，也會(huì)增加生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種能有效保證焊點(diǎn)位置和數(shù)量，從而提高焊接質(zhì)量和效率的汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置，其特征在于，包括底板以及設(shè)置在底板上的移動(dòng)板，所述的移動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有弧線槽，在底板和弧線槽之間設(shè)置有限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)，在底板的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置左移動(dòng)邊緣板和右移動(dòng)邊緣板，所述的移動(dòng)板上設(shè)置有操作手柄，在左移動(dòng)邊緣板、右移動(dòng)邊緣板以及底板的弧線槽處上分別設(shè)置有第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)沿著弧線槽相一致的弧線方向分布。
[0006]這里通過(guò)操作手柄操作移動(dòng)板使得移動(dòng)板沿弧線槽的弧線方向移動(dòng)，左移動(dòng)邊緣板、右移動(dòng)邊緣板位于底板的兩側(cè)能夠進(jìn)一步擴(kuò)大的移動(dòng)的范圍，保證移動(dòng)板的可靠滑移，由于待焊接的內(nèi)板和外板是放置在移動(dòng)板上，這樣就實(shí)現(xiàn)了弧線焊接。
[0007]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0008]在上述的一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置中，所述的限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左限位圓柱、右限位圓柱以及導(dǎo)向滑輪，所述的導(dǎo)向滑輪設(shè)置在弧線槽內(nèi)并抵靠在弧線槽兩側(cè)邊沿，所述的左限位圓柱和右限位圓柱位于弧線槽內(nèi)。這里導(dǎo)向滑輪主要對(duì)移動(dòng)板移動(dòng)的位置進(jìn)行限定，左限位圓柱和右限位圓柱移動(dòng)板左右弧線最大移動(dòng)位置進(jìn)行限位。
[0009]在上述的一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置中，所述的第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括滾珠架以及滾珠，所述的滾珠設(shè)置在滾珠架上并能夠沿滾珠架轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)單，只需要將待焊接的內(nèi)板和外板放置在移動(dòng)板進(jìn)行定位后，通過(guò)移動(dòng)板就能完成多個(gè)弧線焊接點(diǎn)焊接，自動(dòng)找準(zhǔn)焊點(diǎn)，能夠有效地保證焊點(diǎn)的位置和數(shù)量，防止漏焊和焊偏，焊接后產(chǎn)品焊接強(qiáng)度牢靠，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，也保證了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，拆裝方便、通用性好，應(yīng)用更為廣泛。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置拆裝移動(dòng)板后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0014]圖中，底板I ;移動(dòng)板2 ;弧線槽3 ;限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)4 ;左限位圓柱5 ;右限位圓柱6 ；導(dǎo)向滑輪7 ;左移動(dòng)邊緣板8 ;右移動(dòng)邊緣板9 ;操作手柄10 ;第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)11 ;第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)12 ;第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)13 ;滾珠架14 ;滾珠15。
[0015]如圖1和圖2所示，本汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置，包括底板I以及設(shè)置在底板I上的移動(dòng)板2，移動(dòng)板2上開(kāi)設(shè)有弧線槽3，在底板I和弧線槽3之間設(shè)置有限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)4，限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括左限位圓柱5、右限位圓柱6以及導(dǎo)向滑輪7，導(dǎo)向滑輪7設(shè)置在弧線槽3內(nèi)并抵靠在弧線槽3兩側(cè)邊沿，左限位圓柱5和右限位圓柱6位于弧線槽3內(nèi)，這里導(dǎo)向滑輪7主要對(duì)移動(dòng)板2移動(dòng)的位置進(jìn)行限定，左限位圓柱5和右限位圓柱6移動(dòng)板2左右弧線最大移動(dòng)位置進(jìn)行限位。
[0016]在底板I的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置左移動(dòng)邊緣板8和右移動(dòng)邊緣板9，移動(dòng)板2上設(shè)置有操作手柄10，在左移動(dòng)邊緣板8、右移動(dòng)邊緣板9以及底板I的弧線槽3處上分別設(shè)置有第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)11、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)12以及第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)13，第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)11、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)12沿著弧線槽3相一致的弧線方向分布；第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)11、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)12以及第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)13均包括滾珠架14以及滾珠15，滾珠15設(shè)置在滾珠架14上并能夠沿滾珠架14轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠15剛好托住移動(dòng)板2從而方便移動(dòng)板2進(jìn)行移動(dòng)，這里通過(guò)操作手柄10操作移動(dòng)板2使得移動(dòng)板2沿弧線槽3的弧線方向移動(dòng)，左移動(dòng)邊緣板8、右移動(dòng)邊緣板9位于底板I的兩側(cè)能夠進(jìn)一步擴(kuò)大的移動(dòng)的范圍，保證移動(dòng)板2的可靠滑移，由于待焊接的內(nèi)板和外板是放置在移動(dòng)板2上，這樣就實(shí)現(xiàn)了弧線焊接。
[0017]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置，其特征是:包括底板以及設(shè)置在底板上的移動(dòng)板，所述的移動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有弧線槽，在底板和弧線槽之間設(shè)置有限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)，在底板的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置左移動(dòng)邊緣板和右移動(dòng)邊緣板，所述的移動(dòng)板上設(shè)置有操作手柄，在左移動(dòng)邊緣板、右移動(dòng)邊緣板以及底板的弧線槽處上分別設(shè)置有第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)沿著弧線槽相一致的弧線方向分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置，其特征是:所述的限位移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左限位圓柱、右限位圓柱以及導(dǎo)向滑輪，所述的導(dǎo)向滑輪設(shè)置在弧線槽內(nèi)并抵靠在弧線槽兩側(cè)邊沿，所述的左限位圓柱和右限位圓柱位于弧線槽內(nèi)，這里導(dǎo)向滑輪主要對(duì)移動(dòng)板移動(dòng)的位置進(jìn)行限定，左限位圓柱和右限位圓柱移動(dòng)板左右弧線最大移動(dòng)位置進(jìn)行限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)門(mén)框弧線焊接移動(dòng)裝置，其特征是:所述的第一滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滾動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第三滾動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括滾珠架以及滾珠，所述的滾珠設(shè)置在滾珠架上并能夠沿滾珠架轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK203437876SQ201320440434
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】高原宇 申請(qǐng)人:煙臺(tái)和瑞汽車(chē)零部件有限公司