專利名稱：一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置。
背景技術(shù)：
在排氣系統(tǒng)中圓形端口端錐和法蘭之間焊接，端錐和法蘭焊接只是憑感覺上端口面和法蘭面平行，憑肉眼觀測(cè)；或者使用端錐的仿形曲面定位，即加工一段符合端錐走向的曲面定位，這樣加工的曲面費(fèi)用較高，而且也很難保證和端錐產(chǎn)品的曲面吻合貼合且焊接后取件也不方便。所以，現(xiàn)有技術(shù)中的定位方法焊接起來很困難，或者費(fèi)用高。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中端錐與法蘭焊接的定位難，定位不準(zhǔn)確，或者定位需要生產(chǎn)的成本較高的工裝焊接，本實(shí)用新型提供了一種定位準(zhǔn)確且成本低的汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置。一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置，其特征在于:所述定位裝置包括端錐1，所述端錐與法蘭的接觸面的一段圓口開有槽口 2，所述槽口 2的長(zhǎng)度a為3.5mm,寬度b為0.5_。所述槽口 2的長(zhǎng)度和寬度小于焊接寬度。焊接工裝設(shè)置與槽口相匹配的突出裝置，實(shí)現(xiàn)法蘭與端錐焊接過程中的精準(zhǔn)定位，本實(shí)用新型的技術(shù)方案加工簡(jiǎn)單、焊接后取件方便。

圖1為本實(shí)用新型一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置的A的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1至3對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步的說明。一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置，其特征在于:所述定位裝置包括端錐1，所述端錐與法蘭的接觸面的一段圓口開有槽口 2，所述槽口 2的長(zhǎng)度a為3.5mm,寬度b為0.5_。所述槽口 2的長(zhǎng)度和寬度小于焊接寬度。焊接工裝設(shè)置與槽口相匹配的突出裝置，實(shí)現(xiàn)法蘭與端錐焊接過程中的精準(zhǔn)定位，本實(shí)用新型的技術(shù)方案加工簡(jiǎn)單、焊接后取件方便。
權(quán)利要求1.一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置，其特征在于:所述定位裝置包括端錐(I)，所述端錐與法蘭的接觸面的一段圓口開有槽口(2)，所述槽口(2)的長(zhǎng)度a為3.5mm,寬度b為0.5mmo
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置，其特征在于:所述槽口(2)的長(zhǎng)度和寬度小于焊接寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置，其特征在于:焊接工裝設(shè)置與槽口相匹配的突出裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車排氣系統(tǒng)端錐的定位裝置，所述定位裝置包括端錐(1)，所述端錐與法蘭的接觸面的一段圓口開有槽口(2)，所述槽口(2)的長(zhǎng)度a為3.5mm，寬度b為0.5mm，所述槽口(2)的長(zhǎng)度和寬度小于焊接寬度，焊接工裝設(shè)置與槽口相匹配的突出裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案加工簡(jiǎn)單、焊接后取件方便。
文檔編號(hào)B23K33/00GK203018925SQ20132000136
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者施海兵, 劉華 申請(qǐng)人:蕪湖恒耀汽車零部件有限公司