一種具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，包括上機架、下機架、側(cè)架、升降裝置、推拉裝置和鎖緊裝置，下機架頂部設(shè)置有倒T型通孔，倒T型通孔底部設(shè)置有第一導(dǎo)軌；側(cè)架固定設(shè)置在下機架的一側(cè)，側(cè)架上設(shè)置有第二導(dǎo)軌；升降裝置包括升降缸、滑塊、連桿和滾輪；推拉裝置包括推拉缸、推拉頭和套筒；鎖緊裝置包括鎖緊缸和楔形塊。本發(fā)明采用升降缸和連桿以實現(xiàn)上機架相對下機架的升降，通過推拉缸、第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的配合，可實現(xiàn)上機架相對下機架的移出和裝入，通過鎖緊缸以及楔形塊和楔形孔之間的配合，可將上機架鎖定在下機架上，從而實現(xiàn)機架的自動化裝拆和鎖緊，且方便可靠、工作效率高。
【專利說明】一種具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及臥式穿孔機，特別與臥式穿孔機機架的裝拆和鎖緊的結(jié)構(gòu)有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]管坯穿孔作為熱軋無縫鋼管生產(chǎn)的第一道工序，其作用是將實心坯料穿軋成空心毛管。穿孔后毛管的壁厚精度、內(nèi)表面質(zhì)量，對后續(xù)軋管、定徑工序有較大影響，是決定鋼管成品合格率的最重要的因素。該工藝通常使用的設(shè)備是穿孔機，臥式穿孔機通常由機架、軋輥裝配、側(cè)壓進裝置、上導(dǎo)板裝置、下導(dǎo)板裝置、入口導(dǎo)套幾部分組成。大直徑的臥式穿孔機為了便于導(dǎo)板更換及軋輥的更換，通常將機架設(shè)計為上下拆分結(jié)構(gòu)，由上機架和下機架兩部分組成。傳統(tǒng)的上機架與下機架的鎖緊由拉桿將兩部分連接，人工用斜楔塊進行鎖緊。雖然在軋制過程中機架整體穩(wěn)定性好，但是在更換軋輥時拆裝機架十分繁瑣，耗時比較長。
[0003]具體結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，現(xiàn)有的臥式穿孔機中，上機架11與下機架12靠止口定位，拉桿14底部通過銷軸15與下機架12固定，銷軸15通過軸端擋板16及螺栓17與下機架12定位，拉桿14上部通過斜楔13固定，從而將上機架11與下機架12固定在一起。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的為提供一種裝拆方便、夾緊可靠且可實現(xiàn)自動化操作的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]一種具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，所述機架前后對稱且左右對稱，包括:
[0007]上機架；
[0008]下機架，所述下機架頂部設(shè)置有倒T型通孔，所述倒T型通孔底部設(shè)置有第一導(dǎo)軌；
[0009]側(cè)架，所述側(cè)架固定設(shè)置在所述下機架的一側(cè)，所述側(cè)架上設(shè)置有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌的延長線上，且與所述第一導(dǎo)軌等高；
[0010]升降裝置，所述升降裝置包括升降缸、滑塊、連桿和滾輪，所述升降缸的缸體固定安裝在所述上機架的上部，所述升降缸的活塞桿上下伸縮并連接所述滑塊上部，所述滑塊上設(shè)置有楔形孔，所述滑塊下部與所述連桿相連，所述連桿的底部設(shè)置有凸塊，所述凸塊活動設(shè)置于所述倒T型通孔中，所述滾輪安裝在所述凸塊下部，且頂靠所述第一導(dǎo)軌；
[0011]推拉裝置，所述推拉裝置包括推拉缸、推拉頭和套筒，所述推拉缸的缸體固定安裝在所述下機架的側(cè)部，所述推拉缸的活塞桿水平伸縮并連接所述推拉頭，所述推拉頭能夠上下滑動地套裝在所述套筒內(nèi)，所述套筒固定安裝在所述上機架上；
[0012]鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括鎖緊缸和楔形塊，所述鎖緊缸的缸體固定安裝在所述上機架的上部，所述鎖緊缸的活塞桿水平伸縮并連接所述楔形塊，所述楔形塊通過與所述楔形孔楔形面相配，使所述凸塊上兩肩部頂緊所述倒T型通孔的上頂面，將所述上機架鎖緊在所述下機架上。
[0013]進一步，所述升降裝置的數(shù)量為四套，且每套中的所述升降缸同步動作，所述四個升降缸均勻布設(shè)在所述上機架上部靠近角部的位置上；所述鎖緊裝置也是四個，且四個所述鎖緊缸相互平行設(shè)置，所述鎖緊缸的活塞桿沿所述上機架的長邊方向伸縮。
[0014]進一步，所述滑塊的截面為方形，所述滑塊滑動套設(shè)在所述上機架上。
[0015]進一步，所述連桿的截面為圓形，所述連桿頂部與所述滑塊固定連接，所述連桿上連接設(shè)置有導(dǎo)柱，所述上機架上設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)柱能夠上下移動地套設(shè)在所述導(dǎo)槽中。
[0016]進一步，所述凸塊包括本體和兩叉臂，所述本體上端面頂靠所述倒T型通孔的上端面，所述兩叉臂設(shè)置在所述本體的下部，所述滾輪安裝在所述兩叉臂之間。
[0017]進一步，所述推拉頭上設(shè)置有豎直延伸的滑槽，所述推拉缸的活塞桿端部安裝鉸接頭，所述鉸接頭另一端的銷孔與所述滑槽共同穿過銷軸進行連接。
[0018]進一步，所述楔形塊與所述楔形孔的斜面與水平面之間夾角為2-5度。
[0019]進一步，所述上機架上設(shè)置有滑道，所述滑道位于所述楔形塊下部并在所述楔形孔的入口處。
[0020]進一步，所述側(cè)架通過支座固定設(shè)置，所述側(cè)架上部設(shè)置所述第二導(dǎo)軌，所述側(cè)架遠(yuǎn)離所述下機架的一端上設(shè)置有限位塊。
[0021]進一步，所述下機架上設(shè)置有定位槽，所述上機架上設(shè)置有定位塊，所述定位塊與所述定位槽相配。
[0022]本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明中采用升降缸和連桿以實現(xiàn)上機架相對下機架的升降，通過推拉缸、第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的配合，可實現(xiàn)上機架相對下機架的移出和裝入，通過鎖緊缸以及楔形塊和楔形孔之間的配合，可將上機架鎖定在下機架上，本發(fā)明可實現(xiàn)臥式穿孔機機架的自動化裝拆和鎖緊，且方便可靠、工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明:
[0024]圖1為現(xiàn)有的臥式穿孔機機架主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為現(xiàn)有的臥式穿孔機機架左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為圖4中沿A-A線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6為本發(fā)明具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架中升降缸和鎖緊缸布設(shè)位置示意圖；
[0030]圖7為本發(fā)明具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架中上機架頂起時結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖8為本發(fā)明具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架中上機架移出時結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖9為本發(fā)明具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架中連桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖10為本發(fā)明具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架中倒T型通孔結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0034]體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點的典型實施例將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本發(fā)明能夠在不同的實施例上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說明及附圖在本質(zhì)上是當(dāng)作說明之用，而非用以限制本發(fā)明。
[0035]如圖3和圖4所示，本發(fā)明的臥式穿孔機機架包括上機架2和下機架3。在上機架2上設(shè)置有四個滑道21，并且設(shè)置有定位塊22，滑道21和定位塊22的作用在下面論述。
[0036]下機架3上設(shè)置有2個倒T型通孔31，該倒T型通孔31的結(jié)構(gòu)如圖10所示，包括上頂面311和下底面312，在下底面312上安裝第一導(dǎo)軌32，倒T型通孔31和第一導(dǎo)軌32的作用在下面論述。下機架3上設(shè)置有定位槽33，定位槽33與上機架2上的定位塊22相配，以在上機架2與下機架3相扣合時進行定位。
[0037]在下機架3的一側(cè)設(shè)置一側(cè)架71，該側(cè)架71通過兩支座72固定設(shè)置，在側(cè)架71的上面安裝第二導(dǎo)軌73，第二導(dǎo)軌73的終端位置上安裝有限位塊74。第二導(dǎo)軌73位于第一導(dǎo)軌32的延長線上，且與第一導(dǎo)軌32等高，以作為第一導(dǎo)軌32的延續(xù)。
[0038]升降裝置4包括升降缸41、滑塊42和連桿43，升降缸41的缸體通過螺栓固定安裝在上機架2的上部，升降缸41的活塞桿能夠向下伸縮。升降缸41的活塞桿的端部固定連接滑塊42的上部，滑塊42的截面為方形，滑動套設(shè)在上機架2上，以保證滑塊42不會相對上機架2發(fā)生轉(zhuǎn)動?；瑝K42上設(shè)置有楔形孔46，該楔形孔46為通孔，上端面與水平面的夾角在2-5度之間，下端面水平設(shè)置，其橫截面為矩形?；瑝K42下部與連桿43可拆裝地連接在一起，連桿43的結(jié)構(gòu)如圖9所示。連桿43的橫截面為圓形，上部與滑塊42具有類似法蘭連接的結(jié)構(gòu)。在連桿43的底部設(shè)置有凸塊430，凸塊430活動設(shè)置于倒T型通孔31中，并可沿倒T型通孔31延伸方向移動。凸塊430的上兩肩部432能夠頂靠配合倒T型通孔31的的上頂面311，凸塊430下部為兩叉臂433，在兩叉臂433之間安裝滾輪44，滾輪44能夠滾動配合第一導(dǎo)軌32和第二導(dǎo)軌73。連桿43上連接設(shè)置有導(dǎo)柱431，上機架2上設(shè)置有導(dǎo)槽23，導(dǎo)柱431能夠上下移動地套設(shè)在導(dǎo)槽23中。
[0039]如圖5所示，推拉裝置5包括推拉缸51、推拉頭52和套筒53。推拉缸51的缸體固定安裝在下機架3的兩側(cè)側(cè)部，推拉缸51的活塞桿水平伸縮并連接推拉頭52，推拉頭52上設(shè)置有豎直延伸的滑槽54，推拉缸51的活塞桿端部安裝鉸接頭，鉸接頭另一端的銷孔與滑槽54共同穿過銷軸進行連接。推拉頭52能夠上下滑動地套裝在套筒53內(nèi)，套筒53焊接固定安裝在上機架2上。
[0040]鎖緊裝置6包括鎖緊缸61和楔形塊62，鎖緊缸61的缸體固定安裝在上機架2的上部，鎖緊缸61的活塞桿水平伸縮并連接楔形塊62。楔形塊62與楔形孔46相配，楔形塊62的斜面與水平面之間夾角為2-5度?；?1位于楔形塊62下部并在楔形孔46的入口處，以作為楔形塊62滑動時的通道。楔形塊62通過與楔形孔46楔形面相配，使凸塊430上兩肩部432頂緊倒T型通孔31的上頂面311，從而將上機架2鎖緊在下機架3上。
[0041]如圖6所示，升降裝置4的數(shù)量為四套，且每套中的升降缸41同步動作，四個升降缸41均勻布設(shè)在上機架2上部靠近角部的位置上。鎖緊裝置6也是四個，且四個鎖緊缸61相互平行設(shè)置，鎖緊缸61的活塞桿沿上機架2的長邊方向伸縮。推拉缸51的數(shù)量為兩個，布設(shè)在下機架3的兩側(cè)，左右對稱設(shè)置。[0042]本發(fā)明在拆開上機架2時，首先啟動鎖緊缸61反向動作，使得楔形塊62在鎖緊缸61的活塞桿作用下沿滑道21后退，直至楔形塊62完全退出楔形孔46后停止。啟動升降缸41，伸出活塞桿，通過滑塊42將力傳遞到連桿43，連桿43通過滾輪44頂靠安裝在下機架3上的第一導(dǎo)軌32 (第一導(dǎo)軌32安裝在下機架3的倒T型通孔31內(nèi))，繼續(xù)動作后，上機架2在四個升降缸41的同步動作下相對下機架3升起，直至到位后結(jié)束，其結(jié)構(gòu)如圖7所不。然后驅(qū)動推拉缸51,推拉缸51的活塞桿伸出，通過推拉頭52推動套筒53,由于套筒53與上機架2連接在一起，而且上機架2通過升降缸41、滑塊42、連桿43和滾輪44相連，而滾輪44與下機架3上的第一導(dǎo)軌32相配，因此上機架2在推拉缸51的作用下移出，在上機架2下部滾輪44離開第一導(dǎo)軌32后，又與第二導(dǎo)軌73配合，直到抵靠到限位塊74后停止，結(jié)構(gòu)如圖8所示。
[0043]本發(fā)明在將鎖緊缸2鎖緊在下機架3上時，先反向操作推拉缸51，將上機架2回移到位后停止。然后反向操作升降缸41，上機架2完全落下且定位塊22落入定位槽33中，此時繼續(xù)加力，連桿43的凸塊430的兩肩部432頂靠倒T型通孔31的上頂面311，從而使得上機架2與下機架3之間具有一定預(yù)緊力，滿足要求后升降缸41停止動作。最后驅(qū)動鎖緊缸61，使得楔形塊62沿滑道21移動，直到楔形塊62擠入楔形孔46，通過該楔形面的配合，將滑塊42、連桿43拉起，使凸塊430上兩肩部432頂緊倒T型通孔31的上頂面311，將上機架2鎖緊在下機架3上，并實現(xiàn)了上機架2與下機架3之間的機械剛性定位。
[0044]本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明中采用升降缸41和連桿43以實現(xiàn)上機架2相對下機架3的升降，通過推拉缸51、第一導(dǎo)軌32和第二導(dǎo)軌73的配合，可實現(xiàn)上機架2相對下機架3的移出和裝入，通過鎖緊缸61以及楔形塊62和楔形孔46之間的配合，可將上機架2鎖定在下機架3上，本發(fā)明可實現(xiàn)臥式穿孔機機架的自動化裝拆和鎖緊，且方便可靠、工作效率高。
[0045]本發(fā)明的技術(shù)方案已由優(yōu)選實施例揭示如上。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)意識到在不脫離本發(fā)明所附的權(quán)利要求所揭示的本發(fā)明的范圍和精神的情況下所作的更動與潤飾，均屬本發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，所述機架前后對稱且左右對稱，其特征在于，包括: 上機架； 下機架，所述下機架頂部設(shè)置有倒T型通孔，所述倒T型通孔底部設(shè)置有第一導(dǎo)軌； 側(cè)架，所述側(cè)架固定設(shè)置在所述下機架的一側(cè)，所述側(cè)架上設(shè)置有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌的延長線上，且與所述第一導(dǎo)軌等高； 升降裝置，所述升降裝置包括升降缸、滑塊、連桿和滾輪，所述升降缸的缸體固定安裝在所述上機架的上部，所述升降缸的活塞桿上下伸縮并連接所述滑塊上部，所述滑塊上設(shè)置有楔形孔，所述滑塊下部與所述連桿相連，所述連桿的底部設(shè)置有凸塊，所述凸塊活動設(shè)置于所述倒T型通孔中，所述滾輪安裝在所述凸塊下部，且頂靠所述第一導(dǎo)軌； 推拉裝置，所述推拉裝置包括推拉缸、推拉頭和套筒，所述推拉缸的缸體固定安裝在所述下機架的側(cè)部，所述推拉缸的活塞桿水平伸縮并連接所述推拉頭，所述推拉頭能夠上下滑動地套裝在所述套筒內(nèi)，所述套筒固定安裝在所述上機架上； 鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括鎖緊缸和楔形塊，所述鎖緊缸的缸體固定安裝在所述上機架的上部，所述鎖緊缸的活塞 桿水平伸縮并連接所述楔形塊，所述楔形塊通過與所述楔形孔楔形面相配，使所述凸塊上兩肩部頂緊所述倒T型通孔的上頂面，將所述上機架鎖緊在所述下機架上。
2.如權(quán)利要求1所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述升降裝置的數(shù)量為四套，且每套中的所述升降缸同步動作，所述四個升降缸均勻布設(shè)在所述上機架上部靠近角部的位置上；所述鎖緊裝置也是四個，且四個所述鎖緊缸相互平行設(shè)置，所述鎖緊缸的活塞桿沿所述上機架的長邊方向伸縮。
3.如權(quán)利要求2所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述滑塊的截面為方形，所述滑塊滑動套設(shè)在所述上機架上。
4.如權(quán)利要求3所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述連桿的截面為圓形，所述連桿頂部與所述滑塊固定連接，所述連桿上連接設(shè)置有導(dǎo)柱，所述上機架上設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)柱能夠上下移動地套設(shè)在所述導(dǎo)槽中。
5.如權(quán)利要求1所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述凸塊包括本體和兩叉臂，所述本體上端面頂靠所述倒T型通孔的上端面，所述兩叉臂設(shè)置在所述本體的下部，所述滾輪安裝在所述兩叉臂之間。
6.如權(quán)利要求1所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述推拉頭上設(shè)置有豎直延伸的滑槽，所述推拉缸的活塞桿端部安裝鉸接頭，所述鉸接頭另一端的銷孔與所述滑槽共同穿過銷軸進行連接。
7.如權(quán)利要求1所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述楔形塊與所述楔形孔的斜面與水平面之間夾角為2-5度。
8.如權(quán)利要求1所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述上機架上設(shè)置有滑道，所述滑道位于所述楔形塊下部并在所述楔形孔的入口處。
9.如權(quán)利要求1所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述側(cè)架通過支座固定設(shè)置，所述側(cè)架上部設(shè)置所述第二導(dǎo)軌，所述側(cè)架遠(yuǎn)離所述下機架的一端上設(shè)置有限位塊。
10.如權(quán)利要求1-9任一所述的具有自動拆裝及鎖緊裝置的臥式穿孔機機架，其特征在于，所述 下機架上設(shè)置有定位槽，所述上機架上設(shè)置有定位塊，所述定位塊與所述定位槽相配。
【文檔編號】B21B31/02GK103736737SQ201310744913
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】臧樹林 申請人:太原重工股份有限公司