一種前置式自動送料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種前置式自動送料裝置，包括安裝于機床滑臺上的固定座，所述固定座內(nèi)安裝有托座，所述固定座上表面前后側(cè)分別設(shè)有前漏料擋板和后漏料擋板，所述前漏料擋板與后漏料擋板之間安裝有裝載工件的前擋條與后擋條,所述前后擋條底部設(shè)倒V型槽，于托座上方形成可供一個工件通過的第一工件位，所述固定座兩側(cè)分別安裝固定板，所述固定板內(nèi)側(cè)設(shè)有氣缸座，氣缸座中部安裝有氣缸，所述氣缸的推桿正對第一工件位。本裝置實現(xiàn)了短料、粒料的全自動送料裝夾，而且該裝置單次可以裝載幾十個工件，單人可以同時操作多臺機床，而且有利于快速連線加工，極大地提高加工效率。同時，該裝置占用空間小、結(jié)構(gòu)簡單，控制方便、運行穩(wěn)定，應(yīng)用范圍廣。
【專利說明】一種前置式自動送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及數(shù)控機床【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于數(shù)控車床輸送短料或粒料的前置式自動送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在數(shù)控機床加工通一種工料時，大多數(shù)控機床都配有棒料自動送料裝置，而且這些裝置大都安裝在機床主軸后端，而且效果也很不錯，效率很高，但是，當(dāng)需要加工不同的短料或粒料時，通常由于工件的長短大小不一致，無法實現(xiàn)不同料的連續(xù)裝夾進(jìn)行加工，傳統(tǒng)的方法是采用的幾乎都是人工進(jìn)行上料裝夾，而且造成一個人只能操作一臺機床的局面，加工效率低下，在批量生產(chǎn)時需要操作人員多，實現(xiàn)連線加工困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決上述問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高、占用空間小、能夠隨時方便更換工件種類的數(shù)控車床前置式自動送料裝置。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種前置式自動送料裝置，包括安裝于機床滑臺上的固定座，其特征在于:所述固定座內(nèi)安裝有托座，所述固定座上表面前后側(cè)分別設(shè)有前漏料擋板和后漏料擋板，所述前漏料擋板與后漏料擋板之間安裝有裝載工件的前擋條與后擋條，所述前后擋條底部設(shè)V型槽，于托座上方形成可供一個工件通過的第一工件位，所述固定座兩側(cè)分別安裝固定板，所述固定板內(nèi)側(cè)設(shè)有氣缸座，氣缸座中部安裝有氣缸，所述氣缸的推桿正對第一工件位。氣缸推桿進(jìn)行往復(fù)運動，將加工好的工件推出送料。
[0005]為了防止一次被推出多個工件，進(jìn)行更精準(zhǔn)的限位，所述托座上方與后漏料擋板后方設(shè)有上托座，所述上托座安裝在固定座后側(cè)側(cè)壁上，所述托座底部設(shè)有第一半弧形槽所述上托座底部中央為第二半弧形槽，所述第一半弧形槽與第二半弧形槽形成可供一個工件通過的第二工件位，所述第一工件位與第二工件位聯(lián)通。
[0006]當(dāng)工件大小不同時候，為了方便調(diào)整第二工件位的高低，所述上托座通過定位件與固定座后側(cè)兩側(cè)壁固定，上托座在固定處設(shè)有第一 U型孔，定位件穿過U型孔將上托座固定在固定座后側(cè)兩側(cè)壁。上托座通過上托座U型孔可實現(xiàn)它與固定座多個位置不同定位，滿足不同工件高低需求。
[0007]當(dāng)工件長短不同時，為了方便調(diào)整第一工件位的長短，所述前漏料擋板通過定位件與固定座兩側(cè)上表面固定，前漏料擋板在固定處設(shè)有前漏料擋板U型孔，固定座于上表面兩側(cè)該固定處設(shè)有至少I對的第一定位孔，定位件穿過所述第二 U型孔定位于其中一對所述第一定位孔內(nèi)。前漏料擋板通過錢漏料擋板U型孔與固定座進(jìn)行不同的定位，可以隨時調(diào)整第一工件位的長短。
[0008]當(dāng)工件大小不同時候，為了方便調(diào)整第一工件位的高低，所述前擋條上設(shè)有至少2對的第二定位孔，所述第二定位孔位于前檔條與前漏料擋板固定處，所述前擋條與前漏料擋板通過一對第二定位孔用定位件進(jìn)行固定。通過不同定位孔進(jìn)行固定，可以調(diào)整前擋條的高低，從而調(diào)整第一工件位的高低以適應(yīng)不同長短工件的需求。
[0009]更進(jìn)一步的，所述后漏料擋板與后擋條通過定位件進(jìn)行固定，所述后漏料擋板于固定處設(shè)有至少I個的后漏料擋板橫向U型孔，所述后擋條于固定處設(shè)有至少I對的第三定位孔，定位件穿過所述后漏料擋板橫向U型孔通并定位于其中一對所述第三定位孔內(nèi)。
[0010]當(dāng)工件高低不同，為了保證氣缸能調(diào)整對到工件的中心，以及適用于不同長短的工件，所述固定板上設(shè)有固定板橫向U型孔及至少I個的固定板豎向U型孔，所述固定板豎向U型孔位于固定板與固定座固定處，所述固定板橫向U型孔位于固定板與氣缸座連接處，所述固定板與固定座、氣缸座通過定位件固定，定位件穿過所述固定板橫向U型孔及固定板豎向U型孔固定在固定座及氣缸座兩側(cè)。通過固定板位置的調(diào)整實現(xiàn)氣缸上下位置的調(diào)整，通過氣缸座與固定板的相對位置調(diào)整實現(xiàn)氣缸對工件所需要的推桿長度的調(diào)整。
[0011]優(yōu)選的，所述定位件為螺絲釘。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本裝置實現(xiàn)了短料、粒料的全自動送料裝夾，而且該裝置單次可以裝載幾十個工件，單人可以同時操作多臺機床，有利于快速連線加工，極大地提高加工效率。同時，該裝置占用空間小、結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定，應(yīng)用范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明所述的前置式自動送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明所述的前置式自動送料裝置的結(jié)構(gòu)分散示意圖；
圖3為本發(fā)明所述的前置式自動送料裝置的側(cè)示圖；
圖4本發(fā)明所述的前置式自動送料裝置的安裝示意圖；
圖中:1-機床滑臺，2-固定座，3-托座，4-上托座，5-固定板，6-氣缸座，
7-前漏料擋板，8-后漏料擋板，9-前擋條，10-后擋條，11-氣缸，12-工件，13-螺絲釘。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明所述的前置式自動送料裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明，值得注意的是，本實施例中會涉及到一些具體的數(shù)量，這些具體數(shù)量的選擇僅作為實施例的優(yōu)選，并不對本發(fā)明造成任何限定。
[0015]如圖1所示:本發(fā)明所述的一種前置式自動送料裝置安裝于機床滑臺I上。
[0016]前置式自動送料裝置的具體結(jié)構(gòu)如圖f 4所示:固定座2底部固定在機床滑臺I上，其內(nèi)設(shè)有托座3，托座3上方后側(cè)設(shè)有上托座4，在上托座4后方固定座上表面前后側(cè)分別固定前漏料擋板7和后漏料擋板8，前漏料擋板7與后漏料擋板8之間安裝有裝載工件的前擋條9與后擋條10，前擋條9、后擋條10底部呈倒V型槽，其中托座3上設(shè)有一個可供工件滑動的第一半弧形槽31，前擋條9、后擋條10的倒V型槽與托座第一半弧形槽301 —起形成可供一個工件通過的第一工件位，上托座4底部的第二半弧形槽401形成可供一個工件通過的第二工件位，第一工件位與第二工件位是聯(lián)通的，在固定座2兩側(cè)分別安裝固定板5，在固定板5前側(cè)內(nèi)設(shè)有氣缸座6，氣缸座6中部安裝氣缸11，所述氣缸11的推桿正對第一工件位。氣缸11的推桿進(jìn)行往復(fù)運動，將加工好的工件推出第一工件位及第二工件位。[0017]其中，上托座4在與固定座2后側(cè)兩側(cè)壁固定處設(shè)有兩條上托座U型孔401，螺絲釘12穿過上托座U型孔401并將上托座固定在固定座的兩側(cè)壁上，前漏料擋板7通過螺絲釘12與固定座2兩側(cè)上表面固定，前漏料擋板7在固定處設(shè)有前漏料擋板U型孔701，固定座2于上表面兩側(cè)該固定處設(shè)有4對的第一定位孔201，螺絲釘13穿過前漏料擋板U型孔701定位于其中一對第一定位孔201，達(dá)到將前漏料擋板7固定在固定座上的目的。前擋條9上設(shè)有兩對第二定位孔901與前漏料擋板7進(jìn)行固定，具體固定時可以根據(jù)工件高低需要選擇其中一對第二定位孔901，后漏料擋板8在與后擋條10于固定位置處設(shè)有兩個的后漏料擋板U型孔801，后擋條10于固定處設(shè)有至少兩對的第三定位孔101，螺絲釘13穿過后漏料擋板U型孔801并通過其中一對第三定位孔101將后漏料擋板8與后擋條10進(jìn)行固定。
[0018]固定板5上設(shè)有固定板橫向U型孔501及兩個固定板豎向U型孔502,固定板豎向U型孔502位于固定板5與固定座2固定處，橫向U型孔501位于固定板5與氣缸座6連接處，固定板5與固定座2、氣缸座6通過螺絲釘13固定,均是由螺絲釘13穿過固定板橫向U型孔501及固定板豎向U型孔502將固定板5固定在固定座2及氣缸座6兩側(cè)。
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
先將工件12通過人工方式從前擋條9、后擋條10內(nèi)側(cè)放入，工件12正好落到第一工件位中，氣缸10的頂桿向前推動，將工件12推送至第二工件位或者送出，當(dāng)需要對一些較長一些工件12進(jìn)行送料時，只需將后漏料擋板8向外移動調(diào)節(jié)，將氣缸座6與固定板5的固定位置向后移即可，當(dāng)需要對不同高度的工件12進(jìn)行送料，則調(diào)整前擋條9在前漏料檔板7上、后擋條10在后漏料擋板8、上托座4在固定座2上的高低位置進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整即可。
【權(quán)利要求】
1.一種前置式自動送料裝置，包括安裝于機床滑臺上的固定座，其特征在于:所述固定座內(nèi)安裝有托座，所述固定座上表面前后側(cè)分別設(shè)有前漏料擋板和后漏料擋板，所述前漏料擋板與后漏料擋板之間安裝有裝載工件的前擋條與后擋條，所述前后擋條底部設(shè)倒V型槽于托座上方形成可供一個工件通過的第一工件位，所述固定座兩側(cè)分別安裝固定板，所述固定板內(nèi)側(cè)設(shè)有氣缸座，氣缸座中部安裝有氣缸，所述氣缸的推桿正對第一工件位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式自動送料裝置，其特征在于:所述托座上方與后漏料擋板后方設(shè)有上托座，所述上托座安裝在固定座后側(cè)側(cè)壁上，所述托座底部設(shè)有第一半弧形槽，所述上托座底部中央為第二半弧形槽，所述第一半弧形槽與第二半弧形槽形成可供一個工件通過的第二工件位，所述第一工件位與第二工件位聯(lián)通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式自動送料裝置，其特征在于:所述上托座通過定位件與固定座后側(cè)兩側(cè)壁固定，上托座在固定處設(shè)有上托座U型孔，定位件穿過U型孔將上托座固定在固定座后側(cè)兩側(cè)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式自動送料裝置，其特征在于:所述前漏料擋板通過定位件與固定座兩側(cè)上表面固定，前漏料擋板在固定處設(shè)有前漏料擋板U型孔，固定座于上表面兩側(cè)該固定處設(shè)有至少I對的第一定位孔，定位件穿過所述前漏料擋板U型孔定位于其中一對所述第一定位孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式自動送料裝置，其特征在于:所述前擋條上設(shè)有至少2對的第二定位孔，所述第二定位孔位于前檔條與前漏料擋板固定處，所述前檔條與前漏料擋板通過一對第二定位孔用定位件進(jìn)行固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式自動送料裝置，其特征在于:所述后漏料擋板與后擋條通過定位件進(jìn)行固定，所述后漏料擋板于固定處設(shè)有至少I個的后漏料擋板橫向U型孔，所述后擋條于固定處設(shè)有至少I對的第三定位孔，定位件穿過所述后漏料擋板橫向U型孔通并定位于其中一對所述第三定位孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式自動送料裝置，其特征在于:所述固定板上設(shè)有固定板橫向U型孔及至少I個的固定板豎向U型孔，所述固定板豎向U型孔位于固定板與固定座固定處，所述固定板橫向U型孔位于固定板與氣缸座連接處,所述固定板與固定座、氣缸座通過定位件固定，定位件穿過所述固定板橫向U型孔及固定板豎向U型孔固定在固定座及氣缸座兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利Tl任一項所述的前置式自動送料裝置，其特征在于:所述定位件為螺絲釘。
【文檔編號】B23B15/00GK103611952SQ201310691428
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】劉芳藝, 譚習(xí)旺, 藍(lán)方偉 申請人:廣州隆邦自動化控制設(shè)備有限公司