單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝，其特征在于包括鍛造、熱處理、第一次車加工、第二次車加工、加工螺紋、檢驗(yàn)合格后打標(biāo)記，然后清洗入庫(kù)等步驟。本發(fā)明的采用能夠得到精度高的調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)，由于調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)兩個(gè)端面分別加工，從而大大提高了調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)的使用壽命，從而增加了平單座調(diào)節(jié)閥的可靠性。
【專利說(shuō)明】單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于調(diào)節(jié)閥【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)，尤其涉及一種單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]單座調(diào)節(jié)閥是由調(diào)節(jié)閥體配以不同的電動(dòng)執(zhí)行器組成的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行儀表，它接受調(diào)節(jié)器輸出的4-20mA或者脈沖信號(hào)，來(lái)進(jìn)行閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、壓力、溫度、液位等參數(shù)的自動(dòng)控制，并且可以選擇智能型電動(dòng)執(zhí)行器，與DCS、PLC等實(shí)現(xiàn)數(shù)字傳輸，組成更加智能的控制系統(tǒng)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電源電壓有220V和380V兩種，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性有等百分比、線性、快等三種。
[0003]單座調(diào)節(jié)閥分單座薄膜調(diào)節(jié)閥和單座活塞式調(diào)節(jié)閥，它是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以薄膜式或活塞式氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單、反應(yīng)快速、且本質(zhì)安全、不需另外再采取防爆措施。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的成本也相對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥要低，在化工、石化等領(lǐng)域，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有著電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
[0004]調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)是單座調(diào)節(jié)閥的一個(gè)重要部件，因此調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)的加工質(zhì)量對(duì)單座調(diào)節(jié)閥的使用壽命等都會(huì)有較大的影響，故而設(shè)計(jì)一種能夠提調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工質(zhì)量的工藝成為必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的在于提供一種能夠提高調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)使用壽命高的單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝，其特征在于包括如下步驟:
[0007]步驟一、鍛造:將坯料加熱后在模具內(nèi)進(jìn)行鍛造，得到合符尺寸的毛坯；
[0008]步驟二、熱處理:將步驟一得到的毛坯進(jìn)行去應(yīng)力退火處理；
[0009]步驟三、第一次車加工:將步驟二得到的坯料一端固定在車床上根據(jù)圖紙加工未固定端;
[0010]步驟四、第二次車加工，將步驟三得到的產(chǎn)品另外一端固定在車床上根據(jù)圖紙加工未固定端；
[0011]步驟五、加工螺紋，將步驟四得到的產(chǎn)品通過(guò)三爪夾固定在鉆床上，首先劃兩螺孔中心位置線，然后鉆螺紋小徑，鉆通，最后倒角，攻螺紋；
[0012]步驟六、檢驗(yàn)合格后打標(biāo)記，然后清洗入庫(kù)。
[0013]本發(fā)明采用以上步驟進(jìn)行，能夠得到精度高的調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)，由于調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)兩個(gè)端面分別加工，從而大大提高了調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)的使用壽命，從而增加了平單座調(diào)節(jié)閥的可靠性。
[0014]步驟三第一次車加工步驟是這樣的:
[0015]I)車端面至平；
[0016]2)車外圓及端面至尺寸；
[0017]3)倒角，然后去毛刺。
[0018]步驟四第二次車加工步驟是這樣的:
[0019]I)車端面至尺寸；
[0020]2)車外圓至尺寸；
[0021]3)車臺(tái)階至尺寸；
[0022]4)鉆孔，留余量2mm;
[0023]5)車內(nèi)孔至尺寸；
[0024]6)車內(nèi)臺(tái)階孔至尺寸；
[0025]7)倒角，然后去毛刺。
[0026]采用以上步驟，先加工產(chǎn)品的一端，然后得到一端加工好的導(dǎo)向環(huán)，從而易于裝夾，故而保證了加工質(zhì)量。
[0027]本發(fā)明的有益效果是:能夠得到精度高的調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)，由于調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)兩個(gè)端面分別加工，從而大大提高了調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)的使用壽命，從而增加了平單座調(diào)節(jié)閥的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1為本發(fā)明的流程圖；
[0029]圖2為調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0031]如圖1和圖2所示的一種單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝，其特征在于包括如下步驟:
[0032]步驟一、鍛造:將坯料加熱后在模具內(nèi)進(jìn)行鍛造，得到合符尺寸的毛坯；
[0033]步驟二、熱處理:將步驟一得到的毛坯進(jìn)行去應(yīng)力退火處理；
[0034]步驟三、第一次車加工:將步驟二得到的坯料一端固定在車床上根據(jù)圖紙加工未固定端，具體是:1)車端面至平；
[0035]2)車外圓及端面至尺寸；
[0036]3)倒角，然后去毛刺；
[0037]步驟四、第二次車加工，將步驟三得到的產(chǎn)品另外一端固定在車床上根據(jù)圖紙加工未固定端，具體是:1)車端面至尺寸；
[0038]2)車外圓至尺寸；
[0039]3)車臺(tái)階至尺寸；
[0040]4)鉆孔，留余量2mm;
[0041]5)車內(nèi)孔至尺寸；[0042]6)車內(nèi)臺(tái)階孔至尺寸；
[0043]7)倒角，然后去毛刺；
[0044]步驟五、加工螺紋，將步驟四得到的產(chǎn)品通過(guò)三爪夾固定在鉆床上，首先劃兩螺孔中心位置線，然后鉆螺紋小徑，鉆通，最后倒角，攻螺紋；
[0045]步驟六、檢驗(yàn)合格后打標(biāo)記，然后清洗入庫(kù)。
【權(quán)利要求】
1.一種單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝，其特征在于包括如下步驟: 步驟一、鍛造:將坯料加熱后在模具內(nèi)進(jìn)行鍛造，得到合符尺寸的毛坯； 步驟二、熱處理:將步驟一得到的毛坯進(jìn)行去應(yīng)力退火處理； 步驟三、第一次車加工:將步驟二得到的坯料一端固定在車床上根據(jù)圖紙加工未固定端; 步驟四、第二次車加工，將步驟三得到的產(chǎn)品另外一端固定在車床上根據(jù)圖紙加工未固定端; 步驟五、加工螺紋，將步驟四得到的產(chǎn)品通過(guò)三爪夾固定在鉆床上，首先劃兩螺孔中心位置線，然后鉆螺紋小徑，鉆通，最后倒角，攻螺紋； 步驟六、檢驗(yàn)合格后打標(biāo)記，然后清洗入庫(kù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝，其特征在于:步驟三第一次車加工步驟是這樣的: 1)車端面至平； 2)車外圓及端面至尺寸； 3)倒角，然后去毛刺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單座調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向環(huán)加工工藝，其特征在于:步驟四第二次車加工步驟是這樣的: 1)車端面至尺寸； 2)車外圓至尺寸； 3)車臺(tái)階至尺寸； 4)鉆孔，留余量2mm； 5)車內(nèi)孔至尺寸； 6)車內(nèi)臺(tái)階孔至尺寸； 7)倒角,然后去毛刺。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK103692162SQ201310690878
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】秦青和 申請(qǐng)人:重慶布萊迪儀器儀表有限公司