可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件，包括支架，所述支架上安裝有用于與導(dǎo)軌上下平面配合的水平面導(dǎo)向輪和用于與導(dǎo)軌側(cè)面配合的豎直面導(dǎo)向輪，其特征在于：所述豎直面導(dǎo)向輪為采用偏心設(shè)計(jì)的導(dǎo)向輪。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，通過將豎直面導(dǎo)向輪設(shè)計(jì)為采用偏心設(shè)計(jì)的導(dǎo)向輪，在提升架運(yùn)行到間隙小的地方，豎直面導(dǎo)向輪受力后可以自動(dòng)偏心調(diào)大距離，從而讓導(dǎo)向輪不再受巨大擠壓作用力，保護(hù)軸承，延長壽命。
【專利說明】
可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種導(dǎo)向輪組件，具體地說是一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]由于制造、安裝等原因，提升機(jī)的導(dǎo)軌間距會(huì)有尺寸誤差，提升架上升或下降的運(yùn)動(dòng)過程中，導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌之間的間隙實(shí)際上是個(gè)變化量;如果導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌之間的間隙不可調(diào)的話，在提升架運(yùn)行到間隙小的地方，導(dǎo)向輪會(huì)受到擠壓力，長時(shí)間頻繁受力會(huì)嚴(yán)重影響導(dǎo)向輪內(nèi)軸承的使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，可以讓導(dǎo)向輪在運(yùn)行到間隙小的地方時(shí)不再受巨大擠壓作用力，保護(hù)軸承，延長壽命。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件，包括支架，所述支架上安裝有用于與導(dǎo)軌上下平面配合的水平面導(dǎo)向輪和用于與導(dǎo)軌側(cè)面配合的豎直面導(dǎo)向輪，其特征在于:所述豎直面導(dǎo)向輪為采用偏心設(shè)計(jì)的導(dǎo)向輪。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述豎直面導(dǎo)向輪包括偏心輪軸和輪體，所述支架側(cè)面設(shè)有側(cè)安裝架，所述偏心輪軸安裝在側(cè)安裝架上并用螺母鎖緊，所述偏心輪軸中部為滾輪安裝部，所述滾輪安裝部的軸向中心偏離偏心輪軸的軸向中心，所述輪體通過軸承支撐安裝在滾輪安裝部上。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，通過將豎直面導(dǎo)向輪設(shè)計(jì)為采用偏心設(shè)計(jì)的導(dǎo)向輪，在提升架運(yùn)行到間隙小的地方，豎直面導(dǎo)向輪受力后可以自動(dòng)偏心調(diào)大距離，從而讓導(dǎo)向輪不再受巨大擠壓作用力，保護(hù)軸承，延長壽命?！靖綀D說明】
[0007]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0008]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]如圖所示:實(shí)施例中的可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件主要包括支架1，所述支架1 上安裝有用于與導(dǎo)軌8上下平面配合的水平面導(dǎo)向輪2和用于與導(dǎo)軌8側(cè)面配合的豎直面導(dǎo)向輪3,所述豎直面導(dǎo)向輪3為采用偏心設(shè)計(jì)的導(dǎo)向輪。本發(fā)明中的水平面導(dǎo)向輪2可以采用市售的常規(guī)導(dǎo)向輪。
[0011]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中，所述豎直面導(dǎo)向輪3主要由偏心輪軸4和輪體5組成， 所述支架1側(cè)面設(shè)有側(cè)安裝架la，所述偏心輪軸4安裝在側(cè)安裝架la上并用螺母6鎖緊，所述偏心輪軸4中部為滾輪安裝部4a，所述滾輪安裝部4a的軸向中心偏離偏心輪軸4的軸向中心，所述輪體5通過軸承7支撐安裝在滾輪安裝部4a上。
[0012]具體應(yīng)用時(shí)，在提升架上升或下降的運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)提升架運(yùn)行到間隙小的地方時(shí)，豎直面導(dǎo)向輪3受力后可以自動(dòng)偏心調(diào)大距離，從而讓導(dǎo)向輪不再受巨大擠壓作用力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件，包括支架(1)，所述支架(1)上安裝有用于與導(dǎo)軌(8) 上下平面配合的水平面導(dǎo)向輪(2)和用于與導(dǎo)軌(8)側(cè)面配合的豎直面導(dǎo)向輪(3)，其特征 在于:所述豎直面導(dǎo)向輪(3)為采用偏心設(shè)計(jì)的導(dǎo)向輪。2.如權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的導(dǎo)向輪組件，其特征在于:所述豎直面導(dǎo)向輪 (3)包括偏心輪軸(4)和輪體(5)，所述支架(1)側(cè)面設(shè)有側(cè)安裝架(la)，所述偏心輪軸(4)安 裝在側(cè)安裝架(la)上并用螺母(6)鎖緊，所述偏心輪軸(4)中部為滾輪安裝部(4a)，所述滾 輪安裝部(4a)的軸向中心偏離偏心輪軸(4)的軸向中心，所述輪體(5)通過軸承(7)支撐安 裝在滾輪安裝部(4a)上。
【文檔編號(hào)】B66B7/02GK105967020SQ201610547499
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年7月12日
【發(fā)明人】高建飛, 湯敏鋒
【申請(qǐng)人】無錫順達(dá)智能自動(dòng)化工程股份有限公司