專(zhuān)利名稱(chēng)：風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域中的支撐裝置，尤其是一種風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架。
背景技術(shù)：
目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸安裝齒輪、軸承以及齒輪箱等裝置時(shí)，需要使用天車(chē)等起重裝置進(jìn)行吊裝，該方式存在以下不足之處:1、整合速度慢、效率低，影響生產(chǎn)進(jìn)度；2、難度高、穩(wěn)定性差，吊裝整合過(guò)程存在安全隱患；3、需要消耗大量人力物力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、能夠?qū)崿F(xiàn)快速準(zhǔn)確整合的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，其特征在于:包括底座，該底座上設(shè)置一個(gè)工作臺(tái)，該工作臺(tái)上安裝一組水平的定位面板，每個(gè)定位面板上均豎直安裝多個(gè)定位桿，每個(gè)定位桿上均套裝螺母。而且，所述的工作臺(tái)直接固裝在底座上或者采用導(dǎo)槽和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑動(dòng)安裝在底座上。遠(yuǎn)離底座一側(cè)的工作臺(tái)上端安裝兩個(gè)定位面板，靠近底座一側(cè)的工作臺(tái)上安裝一個(gè)連接架，該連接架的上端安裝兩個(gè)定位面板。該連接架直接固裝在工作臺(tái)上或者采用導(dǎo)槽和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑動(dòng)安裝在工作臺(tái)上。而且，所述的底座上豎直安裝一個(gè)位于工作臺(tái)側(cè)邊的托板，該托板上安裝一個(gè)豎直的立板，該立板上安裝多個(gè)水平的頂柱。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:1、本支撐架在工作臺(tái)和底座上設(shè)置定位面板及托板，并在定位面板和托板上安裝定位桿以及頂柱，本支撐架支撐穩(wěn)定性好，可以起到加快整合速度、提高工作效率的作用。2、本支撐架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可降低工作難度、消除安全隱患、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本。3、本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作合理、實(shí)用性強(qiáng)的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，使用本支撐架替代傳統(tǒng)吊裝整合方式可以降低工作難度、提高工作效率、減少人力物力消耗。

圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，包括底座9，該底座上設(shè)置一個(gè)工作臺(tái)3，該工作臺(tái)既可以直接固裝在底座上，也可以采用導(dǎo)槽和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑動(dòng)安裝在底座上。遠(yuǎn)離底座一側(cè)的工作臺(tái)的下底面固裝支腿。工作臺(tái)上安裝一組水平的定位面板1，本實(shí)施例中的定位面板為四個(gè)，在遠(yuǎn)離底座一側(cè)的工作臺(tái)上端對(duì)稱(chēng)安裝兩個(gè)定位面板，在靠近底座一側(cè)的工作臺(tái)上安裝一個(gè)連接架5，該連接架的上端安裝兩個(gè)定位面板。連接架直接固裝在工作臺(tái)上或者采用導(dǎo)槽和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑動(dòng)安裝在工作臺(tái)上。每個(gè)定位面板上均豎直安裝多個(gè)定位桿2，本實(shí)施例中每個(gè)定位面板上均安裝三個(gè)定位桿，該三個(gè)定位桿呈三角形分布。每個(gè)定位桿上均套裝螺母4。底座上豎直安裝一個(gè)位于工作臺(tái)側(cè)邊的托板8，該托板上安裝一個(gè)豎直的立板7，該立板上安裝多個(gè)水平的頂柱6，本實(shí)施例中為六個(gè)頂柱。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，其特征在于:包括底座，該底座上設(shè)置一個(gè)工作臺(tái)，該工作臺(tái)上安裝一組水平的定位面板，每個(gè)定位面板上均豎直安裝多個(gè)定位桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，其特征在于:所述的工作臺(tái)直接固裝在底座上或者采用導(dǎo)槽和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑動(dòng)安裝在底座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，其特征在于:遠(yuǎn)離底座一側(cè)的工作臺(tái)上端安裝兩個(gè)定位面板，靠近底座一側(cè)的工作臺(tái)上安裝一個(gè)連接架，該連接架的上端安裝兩個(gè)定位面板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，其特征在于:所述的連接架直接固裝在工作臺(tái)上或者采用導(dǎo)槽和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑動(dòng)安裝在工作臺(tái)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，其特征在于:所述的每個(gè)定位桿上均套裝螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，其特征在于:所述的底座上豎直安裝一個(gè)位于工作臺(tái)側(cè)邊的托板，該托板上安裝一個(gè)豎直的立板，該立板上安裝多個(gè)水平的頂柱。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，包括底座，該底座上設(shè)置一個(gè)工作臺(tái)，該工作臺(tái)上安裝一組水平的定位面板，每個(gè)定位面板上均豎直安裝多個(gè)定位桿。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作合理、實(shí)用性強(qiáng)的風(fēng)機(jī)齒輪整合支撐架，使用本支撐架替代傳統(tǒng)吊裝整合方式可以降低工作難度、提高工作效率、減少人力物力消耗。
文檔編號(hào)B23P19/00GK202922162SQ20122059537
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者曹潤(rùn)星, 李衛(wèi)華, 李鳳元, 李國(guó)興, 王永興 申請(qǐng)人:天津市三鑫陽(yáng)光工貿(mào)有限公司