專利名稱：機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及車床、銑床等機(jī)床上的導(dǎo)軌與支座之間的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)床上公知的導(dǎo)軌與支座之間的一種聯(lián)接方式是通過螺釘直接夾緊支座的兩半，來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌兩端的固定。這種聯(lián)接方式在導(dǎo)軌的寬度尺寸小于支座槽的寬度尺寸時(shí)是可以夾緊的，但是當(dāng)導(dǎo)軌的寬度尺寸和支座槽的寬度尺寸相等時(shí)，螺釘?shù)膴A緊不起多大作用的，存在導(dǎo)軌與支座連接不可靠的情況。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有機(jī)床上導(dǎo)軌與支座連接存在的問題，本實(shí)用新型公開了機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌與支座連接的新連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、連接牢固。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，支座上設(shè)有U型的支座槽，導(dǎo)軌設(shè)置在支座槽內(nèi)，所述支座槽的兩側(cè)壁與導(dǎo)軌之間分別設(shè)有使導(dǎo)軌與支座形成連接的連接件，所述連接件能同時(shí)與支座和導(dǎo)軌形成連接。所述支座槽的兩側(cè)壁上分別設(shè)有定位槽。所述導(dǎo)軌的兩側(cè)面上分別設(shè)有凹槽，所述兩條凹槽分別與定位槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述連接件為圓柱銷，圓柱銷同時(shí)嵌在定位槽和凹槽內(nèi)。所述定位槽和凹槽為分別能與圓柱銷配合且小于半個(gè)圓弧的弧形槽。所述U型的支座槽的槽底這一側(cè)的支座上設(shè)有螺紋孔，所述支座槽的槽底處設(shè)有貫穿槽底并同時(shí)與支座槽和螺紋孔連通的窄口槽。本實(shí)用新型的有益效果由于導(dǎo)軌與支座槽兩側(cè)壁之間采用相同結(jié)構(gòu)的圓柱銷、弧形槽實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌與支座的定位；同時(shí)為了防止因圓柱銷的安裝在支座槽內(nèi)部產(chǎn)生較大的集中力，在支座槽的底部開一個(gè)窄口槽，通過螺釘再次收緊，從而使導(dǎo)軌與支座達(dá)到緊密的連接，導(dǎo)軌與支座的整個(gè)連結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠。

圖1是導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)的剖視圖。圖3是圖2中A處的局部放大圖。圖中，支座1、支座槽2、導(dǎo)軌3、定位槽4、凹槽5、螺紋孔6、窄口槽7、圓柱銷8、螺釘9。
具體實(shí)施方式
[0016]結(jié)合圖1、圖2和圖3進(jìn)行具體說明支座I上設(shè)有U型的支座槽2，支座槽2的兩側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有弧形的定位槽4，定位槽4的弧度小于半圓弧；U型的支座槽2的槽底這一側(cè)的支座I上設(shè)有垂直于支座槽2且貫穿支座槽2的螺紋孔6，在支座槽2的槽底處設(shè)有貫穿槽底并同時(shí)與支座槽2和螺紋孔6連通的窄口槽7。導(dǎo)軌3的兩側(cè)面上對(duì)稱的設(shè)有弧形的凹槽5，該兩條凹槽5與兩條定位槽4對(duì)應(yīng)設(shè)置，并且凹槽5的弧度小于半圓弧。導(dǎo)軌3設(shè)置在支座槽2內(nèi)，在支座槽2的兩側(cè)壁與導(dǎo)軌3之間分別設(shè)有使導(dǎo)軌3與支座I形成連接的連接件，連接件為圓柱銷8，圓柱銷8同時(shí)嵌在定位槽4和凹槽5內(nèi)，與支座I和導(dǎo)軌3形成過盈配合。同時(shí)為了防止因圓柱銷8的安裝在支座槽2內(nèi)部產(chǎn)生較大的集中力，在支座槽2的底部開一個(gè)窄口槽7，并通過螺釘9再次收緊，從而使導(dǎo)軌3與支座I達(dá)到緊密的連接，導(dǎo)軌3與支座I的整個(gè)連接結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠。
權(quán)利要求1.機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，支座上設(shè)有U型的支座槽，導(dǎo)軌設(shè)置在支座槽內(nèi)，其特征是，所述支座槽的兩側(cè)壁與導(dǎo)軌的兩側(cè)面之間分別設(shè)有使導(dǎo)軌與支座形成連接的連接件，所述連接件能同時(shí)與支座和導(dǎo)軌形成連接。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述支座槽的兩側(cè)壁上分別設(shè)有定位槽。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述導(dǎo)軌的兩側(cè)面上分別設(shè)有凹槽，所述兩條凹槽分別與定位槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述連接件為圓柱銷，圓柱銷同時(shí)嵌在定位槽和凹槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述定位槽和凹槽為分別能與圓柱銷配合且小于半個(gè)圓弧的弧形槽。
6.如權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述U型的支座槽的槽底這一側(cè)的支座上設(shè)有螺紋孔，所述支座槽的槽底處設(shè)有貫穿槽底并同時(shí)與支座槽和螺紋孔連通的窄口槽。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)。主要解決了傳統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)不牢靠的問題。本機(jī)床導(dǎo)軌與支座的連接結(jié)構(gòu)，在支座上設(shè)有U型的支座槽，在導(dǎo)軌設(shè)置在支座槽內(nèi)，支座槽的兩側(cè)壁與導(dǎo)軌之間分別設(shè)有使導(dǎo)軌與支座能同時(shí)形成連接的圓柱銷和弧形槽，在支座槽的底部開一個(gè)窄口槽及螺紋孔。由于導(dǎo)軌與支座槽兩側(cè)壁之間采用相同結(jié)構(gòu)的圓柱銷、弧形槽實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌與支座的定位；同時(shí)為了防止因圓柱銷的安裝在支座槽內(nèi)部產(chǎn)生較大的集中力，在支座槽的底部開一個(gè)窄口槽，通過螺釘再次收緊，從而使導(dǎo)軌與支座達(dá)到緊密的連接，導(dǎo)軌與支座的整個(gè)連結(jié)結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠。
文檔編號(hào)B23Q1/01GK202894758SQ20122058996
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者程子瑜, 張國慶 申請(qǐng)人:浙江寶石機(jī)電股份有限公司