專利名稱：千斤頂裝配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種千斤頂裝配技術(shù)，尤其涉及一種千斤頂裝配裝置。
背景技術(shù)：
千斤頂，俗稱油缸，是煤礦機(jī)械設(shè)備中常見的液壓元件之一，在煤礦應(yīng)用非常廣泛。千斤頂具體包括缸體和活塞桿。在組裝千斤頂時，需要將活塞桿導(dǎo)入缸體內(nèi)，最后通過導(dǎo)向套等配件將活塞桿與缸體固定為一體。 現(xiàn)有技術(shù)中，千斤頂?shù)慕M裝，通常采用人力將活塞桿導(dǎo)入缸體內(nèi)，不但效率低，而且操作起來不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種千斤頂裝配裝置，以提高組裝效率和操作的安全性。本實(shí)用新型提供一種千斤頂裝配裝置，用于裝配待裝配千斤頂，所述待裝配千斤頂包括活塞桿和缸體，所述千斤頂裝配裝置包括用于提供動力的液壓動力設(shè)備；用于將所述待裝配千斤頂?shù)乃龌钊麠U導(dǎo)入所述缸體內(nèi)的動力千斤頂，所述動力千斤頂與所述液壓動力設(shè)備相連。如上所述的千斤頂裝配裝置，還包括裝配導(dǎo)向裝置，所述裝配導(dǎo)向裝置包括底座；用于固定所述缸體的第一限位部件，所述第一限位部件中設(shè)置有用于放置所述缸體的第一裝配位，所述第一限位部件設(shè)置在所述底座上；用于引導(dǎo)所述活塞桿的引導(dǎo)部件，所述引導(dǎo)部件中設(shè)置有用于放置所述活塞桿的第二裝配位，所述引導(dǎo)部件設(shè)置在所述底座上；用于固定所述動力千斤頂?shù)牡诙尬徊考?，所述第二限位部件中設(shè)置有用于放置所述動力千斤頂?shù)牡谌b配位，所述第二限位部件設(shè)置在所述底座上。如上所述的千斤頂裝配裝置，其中，所述缸體外壁上對稱設(shè)置有凸起部件，所述第一限位部件包括兩個第一限位板和兩個第二限位板，所述兩個所述第一限位板和所述兩個所述第二限位板形成所述第一裝配位，所述第一限位板上設(shè)置有用于卡放所述凸起部件的卡口。如上所述的千斤頂裝配裝置，其中，所述引導(dǎo)部件包括四個第三限位板，所述四個所述第三限位板形成所述第二裝配位。如上所述的千斤頂裝配裝置，其中，所述第二限位部件包括限位框和兩個第四限位板，所述限位框和兩個所述第四限位板形成所述第三裝配位。如上所述的千斤頂裝配裝置，其中，所述第二裝配位中設(shè)置有第一墊板；所述第三裝配位中設(shè)置有第二墊板。由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型提供的千斤頂裝配裝置，通過與液壓動力設(shè)備相連的動力千斤頂將活塞桿導(dǎo)入缸體內(nèi)，取代了用人力去裝配千斤頂，大大提高了組裝效率，提高了操作的安全性。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種千斤頂裝配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種裝配導(dǎo)向裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種裝配導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示裝配導(dǎo)向裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種千斤頂裝配裝置示意圖；圖6為圖5所示千斤頂裝配裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓動力設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)記I-待裝配千斤頂；11_缸體；111-凸起部件；12_活塞桿；2_液壓動力設(shè)備；21_乳化液泵站；22_操縱閥；3_動力千斤頂；4_裝配導(dǎo)向裝置；41_底座；42_第一限位部件；422-第一限位板；423_第二限位板；43_引導(dǎo)部件；432_第三限位板；44_第二限位部件；442-限位框；443_第四限位板；4211_卡口 ；421_第一裝配位；431_第二裝配位；441_第二裝配位；432_第一墊板；442_第二墊板。
具體實(shí)施方式
圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種千斤頂裝配裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的千斤頂裝配裝置，用于裝配待裝配千斤頂1，所述待裝配千斤頂I包括活塞桿12和缸體11，所述千斤頂裝配裝置包括用于提供動力的液壓動力設(shè)備2和用于將所述待裝配千斤頂I的所述活塞桿12導(dǎo)入所述缸體11內(nèi)的動力千斤頂3，所述動力千斤頂3與所述液壓動力設(shè)備2相連。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的千斤頂裝配裝置，其裝配過程可以為動力千斤頂3借助液壓動力設(shè)備2提供的動力將活塞桿12導(dǎo)入缸體11內(nèi)部。為了保證裝配過程的順利進(jìn)行，使缸體11容易受力，活塞桿12能順利被導(dǎo)入缸體11內(nèi)，可將缸體11的一端橫向頂?shù)衷谀骋还潭ㄎ锷希蛘邔⒏左w11的一端豎直立在地上并將其把扶住，然后再借助外力將活塞桿12對準(zhǔn)缸體11的缸口，最后通過動力千斤頂3將活塞桿12導(dǎo)入缸體11內(nèi)部。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的千斤頂裝配裝置，通過與液壓動力設(shè)備相連的動力千斤頂將活塞桿導(dǎo)入缸體內(nèi)，取代了用人力去裝配千斤頂，大大提高了組裝效率，提高了操作的安全性。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種裝配導(dǎo)向裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖I和圖2，在本實(shí)施例中，該千斤頂裝配裝置進(jìn)一步還可以包括裝配導(dǎo)向裝置4，該裝配導(dǎo)向裝置4具體包括底座41、用于固定所述缸體11的第一限位部件42、用于引導(dǎo)所述活塞桿12的引導(dǎo)部件43和用于固定所述動力千斤頂3的第二限位部件44。所述第一限位部件42中設(shè)置有用于放置所述缸體11的第一裝配位421，所述第一限位部件42設(shè)置在所述底座41上。所述引導(dǎo)部件43中設(shè)置有用于放置所述活塞桿12的第二裝配位431，所述引導(dǎo)部件43設(shè)置在所述底座41上。所述第二限位部件44中設(shè)置有用于放置所述動力千斤頂3的第三裝配位441，所述第二限位部件44設(shè)置在所述底座41上。具體地，底座41可以由20mm厚的鋼板鋪焊而成。在底座41的一端固定有第一限位部件42，底座41的另一端固定有第二限位部件44，在第一限位部件42與第二限位部件44之間的底座41上還固定有引導(dǎo)部件43，所述第一限位部件42與第二限位部件44之間的距離大于所述活塞桿12的長度，第一限位部件42用于放置所述缸體11的空間形成所述第一裝配位421，引導(dǎo)部件43用于放置所述活塞桿12的空間形成所述第二裝配位431，第二限位部件44用于放置動力千斤頂3的空間形成所述第三裝配位441。在組裝待裝配千斤頂I時，將缸體11放置在第一裝配位421上，使之固定不再晃動；將活塞桿12放置第二裝配位431上，使活塞桿12可沿著缸體11的長度方向可做往復(fù)的直線運(yùn)動；將動力千斤頂3放置在所述第三裝配位441上，使之固定不再晃動。動力千斤頂3借助液壓動力設(shè)備2提供的動力將活塞桿12導(dǎo)入缸體11內(nèi)部。·[0034]通過裝配導(dǎo)向裝置的設(shè)置，第一限位部件、引導(dǎo)部件、第二限位部件分別將待裝配千斤頂?shù)母左w、活塞桿以及動力千斤頂各自限制在各自的裝配位里，從而使缸體更加容易受力，而動力千斤頂更加容易用力，活塞桿與缸體的缸口對位更加準(zhǔn)確，進(jìn)一步減少了人力的操作，提高了組裝效率，也極大的提升了操作的安全性。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種裝配導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3所示裝配導(dǎo)向裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種千斤頂裝配裝置示意圖，圖5所示千斤頂裝配裝置為在圖3所示裝配導(dǎo)向裝置的基礎(chǔ)上放置了缸體11、活塞桿12和動力千斤頂3，圖6為圖5所示千斤頂裝配裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；請同時參照圖3-圖6，在本實(shí)施例中，所述缸體11外壁上對稱設(shè)置有凸起部件111，相應(yīng)地，該裝配導(dǎo)向裝置中的第一限位部件42具體可以包括兩個第一限位板422和兩個第二限位板423，所述兩個所述第一限位板422和所述兩個所述第二限位板423形成所述第一裝配位421，所述第一限位板422上設(shè)置有用于卡放缸體11外壁上對稱設(shè)置的所述凸起部件111的卡口4211。具體地，第一限位部件42包括兩個第一限位板422和兩個第二限位板423，這兩個第一限位板422和兩個第二限位板423分別固定在底座41 一端的四個角上形成第一裝配位421，這四個角之間的距離剛好卡住缸體11，使缸體11不能晃動。在第一限位板422上還設(shè)置有用于卡放凸起部件111的卡口 4211，該卡口 4211進(jìn)一步使缸體11不再產(chǎn)生晃動。組裝待裝配千斤頂I時，將缸體11 一端的凸起部件111卡放在卡口 4211內(nèi)，再通過兩個第二限位板423將缸體11的另一端固定，以使缸體11就被固定在第一限位部件42中。在本實(shí)施例中，所述引導(dǎo)部件43具體可以包括四個第三限位板432，所述四個所述第三限位板432形成所述第二裝配位431。組裝待裝配千斤頂I時，將活塞桿12放置在第二裝配位431上，第二裝配位431是由四個第三限位板432組成的一個空間，該空間將活塞桿12卡住，使活塞桿12可沿著缸體11的長度方向做往復(fù)的直線運(yùn)動。在本實(shí)施例中，所述第二限位部件44具體可以包括限位框442和兩個第四限位板443，所述限位框442和兩個所述第四限位板443形成所述第三裝配位441。動力千斤頂3被牢牢固定在第三裝配位441上，動力千斤頂3的一端固定在限位框442上，動力千斤頂3的另外一端頂?shù)衷诘谒南尬话?43上，以使動力千斤頂3被固定在第二限位部件44上。在本實(shí)施例中，所述第二裝配位431中還可以設(shè)置有第一墊板432 ;所述第三裝配位441中還可以設(shè)置有第二墊板442。第一墊板432放置在第二裝配位431中，活塞桿12可以放置在該第一墊板432上，該第一墊板432可用來調(diào)節(jié)活塞桿12的高度，使 活塞桿12的中心線和缸體11的中心線重合；第二墊板442放置在第三裝配位441上，動力千斤頂3可以放置在該第二墊板442上，該第二墊板442可用來調(diào)節(jié)動力千斤頂3的高度，使動力千斤頂3用力方向的中心線和活塞桿12的中心線以及缸體11的中心線重合,這樣便于將活塞桿12導(dǎo)入缸體11內(nèi)而不再去校對。圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓動力設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖，如圖7所示，所述液壓動力設(shè)備2與動力千斤頂3相連，所述液壓動力設(shè)備2包括乳化液泵站21及操縱閥22，所述乳化液泵站21為動力千斤頂3提供動力源，所述操作閥22控制動力千斤頂3做運(yùn)動。本實(shí)施例提供了一種液壓動力設(shè)備的結(jié)構(gòu)，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的其他結(jié)構(gòu)的液壓動力設(shè)備實(shí)現(xiàn)為動力千斤頂3提供動力，不以本實(shí)施例為限。上述實(shí)施例提供的千斤頂裝配裝置，通過限位部件和導(dǎo)向部件將待裝配的千斤頂?shù)母鱾€部件分別放置在各自的一個裝配位里，同時，采用墊板來校對待裝配的千斤頂?shù)母鱾€部件位于同一中心線上，然后通過液壓動力設(shè)備提供的動力給動力千斤頂，使動力千斤頂來推動活塞桿進(jìn)入缸體內(nèi)，從而大大節(jié)省了人力，極大的提升了組裝效率，而且極大的提升了操作安全性。再結(jié)合圖3-圖6，以下對通過本實(shí)施例提供的千斤頂裝配裝置對待裝配千斤頂進(jìn)行裝配的具體過程進(jìn)行詳細(xì)說明在組裝待裝配千斤頂I時，首先，利用行車將缸體11吊放到第一裝配位421上，此時要注意將缸體11 一端的凸起部件111卡放在第一限位板422的卡口 4211內(nèi)，同時，讓缸體11的另一端放置在第二限位板442之間，這樣，缸體11通過第一限位板422和第二限位板422就被牢牢固定在第一裝配位421上了 ；接著，利用行車將活塞桿12吊放在第二裝配位431上，所述第二裝配位431上的引導(dǎo)部件43將活塞桿12卡放在中間，使活塞桿12可沿著缸體11的長度方向被導(dǎo)入缸體11內(nèi)部，同時，為了使活塞桿12的中心線在缸體11的中心線上，可在第二裝配位431上放置若干第一墊板432來調(diào)整活塞桿12的高度；動力千斤頂3被固定在所述第三裝配位441上，為了使動力千斤頂3用力方向的中心線與活塞桿12的中心線以及缸體11的中心線重合，也可在第三裝配位441上放置若干第二墊板442來調(diào)整動力千斤頂3的高度，此時，裝配的前期工作已經(jīng)完畢。接著，液壓動力設(shè)備2提供動力給動力千斤頂3,使動力千斤頂3推動活塞桿12導(dǎo)入缸體11內(nèi)。具體地,控制操縱閥22,讓乳化液泵站21的乳化液進(jìn)入動力千斤頂3，動力千斤頂3推動活塞桿12進(jìn)入缸體11內(nèi)部，當(dāng)活塞桿12已經(jīng)被導(dǎo)入到缸體11內(nèi)部一部分時，為了讓活塞桿12徹底被導(dǎo)入到缸體11內(nèi)部，可在動力千斤頂3與活塞桿12之間加入一長桿，然后再控制操縱閥22使動力千斤頂3將活塞桿12被完全導(dǎo)入到缸體11內(nèi)部。在實(shí)際的對千斤頂?shù)难b配過程中，由于通常還需要預(yù)先在活塞桿上安裝蕾型密封圈等配件，使得將活塞桿裝入缸體時，活塞桿與缸體的摩擦力很大，安裝時非常費(fèi)力，因此，采用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的裝配裝置可大大降低人工操作的難度，提升了組裝效率。值得注意的是，本實(shí)用新型提供了兩種裝配導(dǎo)向裝置，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用其他結(jié)構(gòu)的裝配導(dǎo)向裝置，以實(shí)現(xiàn)對待裝配千斤頂?shù)牟考墓潭ê蛯?dǎo)向的目的即可，本實(shí)用新型并不以此為限。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍?！?br> 權(quán)利要求1.一種千斤頂裝配裝置，用于裝配待裝配千斤頂，所述待裝配千斤頂包括活塞桿和缸體，其特征在于，所述千斤頂裝配裝置包括 用于提供動力的液壓動力設(shè)備； 用于將所述待裝配千斤頂?shù)乃龌钊麠U導(dǎo)入所述缸體內(nèi)的動力千斤頂，所述動力千斤頂與所述液壓動力設(shè)備相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的千斤頂裝配裝置，其特征在于，還包括裝配導(dǎo)向裝置，包括 底座； 用于固定所述缸體的第一限位部件，所述第一限位部件中設(shè)置有用于放置所述缸體的第一裝配位，所述第一限位部件設(shè)置在所述底座上； 用于引導(dǎo)所述活塞桿的引導(dǎo)部件，所述引導(dǎo)部件中設(shè)置有用于放置所述活塞桿的第二裝配位，所述引導(dǎo)部件設(shè)置在所述底座上； 用于固定所述動力千斤頂?shù)牡诙尬徊考?，所述第二限位部件中設(shè)置有用于放置所述動力千斤頂?shù)牡谌b配位，所述第二限位部件設(shè)置在所述底座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的千斤頂裝配裝置，所述缸體外壁上對稱設(shè)置有凸起部件，其特征在于 所述第一限位部件包括兩個第一限位板和兩個第二限位板，所述兩個所述第一限位板和所述兩個所述第二限位板形成所述第一裝配位，所述第一限位板上設(shè)置有用于卡放所述凸起部件的卡口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的千斤頂裝配裝置，其特征在于 所述引導(dǎo)部件包括四個第三限位板，所述四個所述第三限位板形成所述第二裝配位。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的千斤頂裝配裝置，其特征在于 所述第二限位部件包括限位框和兩個第四限位板，所述限位框和兩個所述第四限位板形成所述第三裝配位。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的千斤頂裝配裝置，其特征在于 所述第二裝配位中設(shè)置有第一墊板； 所述第三裝配位中設(shè)置有第二墊板。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種千斤頂裝配裝置，用于裝配待裝配千斤頂，待裝配千斤頂包括活塞桿和缸體，千斤頂裝配裝置包括用于提供動力的液壓動力設(shè)備；用于將待裝配千斤頂?shù)幕钊麠U導(dǎo)入缸體內(nèi)的動力千斤頂，動力千斤頂與液壓動力設(shè)備相連。本實(shí)用新型提供的千斤頂裝配裝置，通過與液壓動力設(shè)備相連的動力千斤頂將活塞桿導(dǎo)入缸體內(nèi)，取代了用人力去裝配千斤頂，從而大大提高了組裝效率，提高了操作的安全性。
文檔編號B23P19/00GK202763403SQ20122046356
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者張玉獻(xiàn), 廖米和, 謝一多, 魏博, 王德廣 申請人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司