專利名稱：用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種桿類零件的加工，尤其是涉及一種用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置。
背景技術(shù)：
在連續(xù)加工桿類零件時，通常采用的加工步驟是尾座頂桿頂住被加工的桿類零件后將尾座固定。當(dāng)加工中遇到長度不一的桿類零件時，頂桿尾座必須重新定位、并根據(jù)產(chǎn)品的長度進(jìn)行調(diào)整，這樣不僅費工、費時，還容易造成桿類零件在生產(chǎn)過程中變形或損壞或加工尺寸不可管控。實用新型內(nèi)容 本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置。本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)一種用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置，其特征在于，它包括有頂桿、尾座及同軸心線滑軌、前定位塊、彈簧、后定位塊；所述尾座的兩同軸心線滑軌位于尾座的兩側(cè)、分別為前定位塊軌道和后定位塊軌道，前定位塊通過沉頭螺釘固定在頂桿上，彈簧位于前定位塊彈簧座與前定位塊軌道的空腔內(nèi)，后定位塊通過沉頭螺釘固定在頂桿尾部，頂桿隨同前、后定位塊在前定位塊軌道和后定位塊軌道內(nèi)滑移。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提出的用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置，具有如下優(yōu)點采用尾座頂緊裝置后，即使桿類零件的軸向長度發(fā)生變化時，無需重新調(diào)整尾座，可通過彈簧自動調(diào)節(jié)頂桿與桿類零件的壓力，零件加工過程中不易走樣，確保零件加工的精度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、改動成本低，可推廣使用。


圖I是本實用新型提出的一個實施例縱剖面示意圖。
具體實施方式
一種用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置，它包括有頂桿I、尾座2及同軸心線滑軌、前定位塊3、彈簧4、后定位塊5 ;其中尾座2的兩同軸心線滑軌位于尾座的兩側(cè)、分別為前定位塊軌道9和后定位塊軌道8，前定位塊3通過沉頭螺釘31固定在頂桿I上，彈簧4位于前定位塊3彈簧座與前定位塊軌道9的空腔內(nèi)，后定位塊5通過沉頭螺釘51固定在頂桿I尾部，頂桿I隨同前定位塊3、后定位塊5在前定位塊軌道9和后定位塊軌道8內(nèi)滑移。本實用新型是這樣工作的根據(jù)需加工的桿類零件，預(yù)設(shè)定尾座的位置，選擇合適的彈簧，壓縮彈簧后將頂桿的端部壓緊桿類零件，令前/后定位塊可在前/后定位塊軌道內(nèi)滑移，當(dāng)被加工的桿類零件長度發(fā)生變化時，頂桿通過彈簧調(diào)節(jié)壓力，頂桿的端部始終壓緊桿類零件，確保零件加工過程中不易走樣。上面結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，實施例給出的結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成對本實用新型的限制，本領(lǐng)域內(nèi)熟練的技術(shù)人員在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改均在保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置，其特征在于，它包括有頂桿、尾座及同軸心線滑軌、前定位塊、彈簧、后定位塊；所述尾座的兩同軸心線滑軌位于尾座的兩偵彳、分別為前定位塊軌道和后定位塊軌道，前定位塊通過沉頭螺釘固定在頂桿上，彈簧位于前定位塊彈簧座與前定位塊軌道的空腔內(nèi)，后定位塊通過沉頭螺釘固定在頂桿尾部，頂桿隨同前、后定位塊在前定位塊軌道和后定位塊軌道內(nèi)滑移。
專利摘要本實用新型涉及一種用于桿類零件加工的尾座頂緊裝置，它包括有頂桿、尾座及同軸心線滑軌、前定位塊、彈簧、后定位塊；所述尾座的兩同軸心線滑軌位于尾座的兩側(cè)、分別為前定位塊軌道和后定位塊軌道，前定位塊通過沉頭螺釘固定在頂桿上，彈簧位于前定位塊彈簧座與前定位塊軌道的空腔內(nèi)，后定位塊通過沉頭螺釘固定在頂桿尾部，頂桿隨同前、后定位塊在前定位塊軌道和后定位塊軌道內(nèi)滑移。本實用新型優(yōu)點如下采用尾座頂緊裝置后，即使桿類零件的軸向長度發(fā)生變化時，無需重新調(diào)整尾座，可通過彈簧自動調(diào)節(jié)頂桿與桿類零件的壓力，零件加工過程中不易走樣，確保零件加工的精度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、改動成本低，可推廣使用。
文檔編號B23B23/00GK202779835SQ20122043533
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者謝奎濤, 吳吉祥, 陳清文 申請人:上海尖點精密工具有限公司