專利名稱：放線機(jī)右頂錐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及金屬制品行業(yè)中的放線設(shè)備，具體地說是涉及一種放線機(jī)上的右頂錐裝置。
背景技術(shù)：
隨著金屬制品行業(yè)的不斷發(fā)展，高速、高效、低成本、エ藝適應(yīng)性強(qiáng)已經(jīng)成為企業(yè)的追求目標(biāo)。在金屬線纜的生產(chǎn)過程中，放線機(jī)是ー種廣泛應(yīng)用的設(shè)備，在放線過程中，經(jīng)常需要以較高的放線速度來旋轉(zhuǎn)放線エ字輪，這就要 求很高的放線同軸度，目前常用的保證放線同軸度的技術(shù)手段主要是采用兩個相對設(shè)置的左頂錐裝置和右頂錐裝置，左頂錐裝置上有ー個左頂錐，右頂錐裝置上有ー個右頂錐，左頂錐和右頂錐相互配合來夾緊固定放線エ字輪。但是現(xiàn)在的左頂錐、右頂錐都是直接固定在其中心軸上的，當(dāng)放線エ字輪的規(guī)格尺寸不同時，就需要費(fèi)時費(fèi)力地更換不同的左頂錐、右頂錐，工作效率很低。另外，為了使放線エ字輪上線材需要平穩(wěn)、高速的釋放，也需要有相應(yīng)的放線阻尼機(jī)構(gòu)，目前金屬線材制造所應(yīng)用的放線阻尼技術(shù)主要是采用機(jī)械式的摩擦機(jī)構(gòu)，采用機(jī)械阻尼的方式會導(dǎo)致高速放線時張力不穩(wěn)定，引起斷線，影響金屬線材的加工質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種放線機(jī)右頂錐裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，能大大提高工作效率，并且能夠確保放線張カ穩(wěn)定。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，放線機(jī)右頂錐裝置，包括右頂錐、中心軸、撥桿體和軸承座，中心軸通過軸承組件安裝在軸承座內(nèi)，所述軸承座安裝在放線機(jī)架上，右頂錐固定安裝在中心軸一端，撥桿體安裝在右頂錐上；其特征在于所述右頂錐套裝在中心軸上，右頂錐的中心安裝孔內(nèi)設(shè)有漲套腔，第一漲套裝在漲套腔內(nèi)，右頂錐與中心軸之間通過第一漲套緊固連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述中心軸上安裝有用于保持放線機(jī)放線時張力穩(wěn)定的放線阻尼機(jī)構(gòu)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述放線阻尼機(jī)構(gòu)包括嵌套、第二漲套、剎車盤、氣剎座和氣剎，所述嵌套套裝在中心軸上并通過設(shè)置在嵌套與中心軸之間的第二漲套緊固連接，所述剎車盤固定安裝在嵌套上；所述氣剎座固定在放線機(jī)架上，氣剎固定安裝在氣剎座上，所述剎車盤的邊緣部分位于氣剎的制動ロ內(nèi)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述軸承組件包括第一油封、圓螺母、第一擋圈、第一透蓋、軸承、第二擋圈、第二油封、第二透蓋和止退彈墊，兩個軸承套裝在中心軸上并通過止退彈墊和圓螺母鎖緊固定，兩個軸承的外圈之間通過第一擋圈隔開，兩個軸承的內(nèi)圈之間通過第二擋圈隔開；兩個軸承支承安裝在軸承座內(nèi)，軸承座一端通過第一透蓋密封，第一透蓋用螺釘固定在軸承座上，第一透蓋與中心軸之間裝有第一油封；所述軸承座另一端通過第二透蓋密封，第二透蓋用螺釘固定在軸承座上，第二透蓋與中心軸之間裝有第二油封。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述中心軸上開設(shè)有注油通道，注油通道一端安裝有油杯，注油通道另一端與軸承組件內(nèi)部連通。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，能大大提高工作效率，并且能夠確保放線張カ穩(wěn)定。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖標(biāo)記說明1 一右頂錐、2—軸承座、3—軸承、4一第一擋圈、5—第一透蓋、6—第一油封、7—第二擋圈、8—中心軸、9 一油杯、10—第一漲套、11 一止退彈墊、12—圓螺母、13一撥桿體、14一放線機(jī)架、15—?dú)鈩x座、16—?dú)鈩x、17—剎車盤、18一第二透蓋、19一第二油封、20—嵌套、21—第二漲套。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。如圖I所示，實(shí)施例中的放線機(jī)右頂錐裝置主要包括右頂錐I、中心軸8、撥桿體13和軸承座2，中心軸8通過軸承組件安裝在軸承座2內(nèi)，所述軸承座2安裝在放線機(jī)架14上，右頂錐I固定安裝在中心軸8 一端，撥桿體13安裝在右頂錐I上；其特征在于所述右頂錐I套裝在中心軸8上，右頂錐I的中心安裝孔內(nèi)設(shè)有漲套腔，第一漲套10裝在漲套腔內(nèi)，右頂錐I與中心軸8之間通過第一漲套10緊固連接。另外，所述中心軸8上安裝有用于保持放線機(jī)放線時張力穩(wěn)定的放線阻尼機(jī)構(gòu)。所述放線阻尼機(jī)構(gòu)主要由嵌套20、第二漲套21、剎車盤17、氣剎座15和氣剎16組成，所述嵌套20套裝在中心軸8上并通過設(shè)置在嵌套20與中心軸8之間的第二漲套21緊固連接，所述剎車盤17固定安裝在嵌套20上；所述氣剎座15固定在放線機(jī)架14上，氣剎16固定安裝在氣剎座15上，所述剎車盤17的邊緣部分位于氣剎16的制動ロ內(nèi)。如圖I所示，所述軸承組件主要由第一油封6、圓螺母12、第一擋圈4、第一透蓋5、軸承3、第二擋圈7、第二油封19、第二透蓋18和止退彈墊11組成，兩個軸承3套裝在中心軸8上并通過止退彈墊11和圓螺母12鎖緊固定，兩個軸承3的外圈之間通過第一擋圈4隔開，兩個軸承3的內(nèi)圈之間通過第二擋圈7隔開；兩個軸承3支承安裝在軸承座2內(nèi)，軸承座2 —端通過第一透蓋5密封，第一透蓋5用螺釘固定在軸承座2上，第一透蓋5與中心軸8之間裝有第一油封6 ;所述軸承座2另一端通過第二透蓋18密封，第二透蓋18用螺釘固定在軸承座2上，第二透蓋18與中心軸8之間裝有第二油封19。為了減小軸承組件中零部件間的摩擦阻力，本實(shí)用新型的中心軸8上開設(shè)有注油通道，注油通道一端安裝有油杯9，注油通道另一端與軸承組件內(nèi)部連通。具體應(yīng)用時，右頂錐裝置安裝在放線機(jī)架14上，在其正對面設(shè)置有左頂錐裝置，使用時，放線エ字輪放置在右頂錐裝置和左頂錐裝置之間，左頂錐裝置上的左頂錐伸出，從而將放線エ字輪夾在左頂錐和右頂錐I之間。
權(quán)利要求1.放線機(jī)右頂錐裝置，包括右頂錐(I)、中心軸(8)、撥桿體(13)和軸承座(2)，中心軸(8)通過軸承組件安裝在軸承座(2)內(nèi)，所述軸承座(2)安裝在放線機(jī)架(14)上，右頂錐(O固定安裝在中心軸(8) —端，撥桿體(13)安裝在右頂錐(I)上；其特征在于所述右頂錐(I)套裝在中心軸(8)上，右頂錐(I)的中心安裝孔內(nèi)設(shè)有漲套腔，第一漲套(10)裝在漲套腔內(nèi)，右頂錐(I)與中心軸(8)之間通過第一漲套(10)緊固連接。
2.如權(quán)利要求I所述的放線機(jī)右頂錐裝置，其特征在于所述中心軸(8)上安裝有用于保持放線機(jī)放線時張力穩(wěn)定的放線阻尼機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的放線機(jī)右頂錐裝置，其特征在于所述放線阻尼機(jī)構(gòu)包括嵌套(20)、第二漲套(21)、剎車盤(17)、氣剎座(15)和氣剎(16)，所述嵌套(20)套裝在中心軸(8)上并通過設(shè)置在嵌套(20)與中心軸(8)之間的第二漲套(21)緊固連接，所述剎車盤(17)固定安裝在嵌套(20)上；所述氣剎座(15)固定在放線機(jī)架(14)上，氣剎(16)固定安 裝在氣剎座(15)上，所述剎車盤(17)的邊緣部分位于氣剎(16)的制動口內(nèi)。
4.如權(quán)利要求I所述的放線機(jī)右頂錐裝置，其特征在于所述軸承組件包括第一油封(6)、圓螺母(12)、第一擋圈(4)、第一透蓋(5)、軸承(3)、第二擋圈(7)、第二油封(19)、第ニ透蓋(18 )和止退彈墊(11)，兩個軸承(3 )套裝在中心軸(8 )上并通過止退彈墊(11)和圓螺母(12)鎖緊固定，兩個軸承(3)的外圈之間通過第一擋圈(4)隔開，兩個軸承(3)的內(nèi)圈之間通過第二擋圈(7)隔開；兩個軸承(3)支承安裝在軸承座(2)內(nèi)，軸承座(2)—端通過第一透蓋(5)密封，第一透蓋(5)用螺釘固定在軸承座(2)上，第一透蓋(5)與中心軸(8)之間裝有第一油封(6);所述軸承座(2)另一端通過第二透蓋(18)密封，第二透蓋(18)用螺釘固定在軸承座(2)上，第二透蓋(18)與中心軸(8)之間裝有第ニ油封(19)。
5.如權(quán)利要求I所述的放線機(jī)右頂錐裝置，其特征在于所述中心軸(8)上開設(shè)有注油通道，注油通道一端安裝有油杯(9)，注油通道另一端與軸承組件內(nèi)部連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種放線機(jī)右頂錐裝置，包括右頂錐、中心軸、撥桿體和軸承座，中心軸通過軸承組件安裝在軸承座內(nèi)，所述軸承座安裝在放線機(jī)架上，右頂錐固定安裝在中心軸一端，撥桿體安裝在右頂錐上；其特征在于所述右頂錐套裝在中心軸上，右頂錐的中心安裝孔內(nèi)設(shè)有漲套腔，第一漲套裝在漲套腔內(nèi)，右頂錐與中心軸之間通過第一漲套緊固連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，能大大提高工作效率，并且能夠確保放線張力穩(wěn)定。
文檔編號B21C47/28GK202638954SQ20122028064
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者顧康建 申請人:無錫平盛科技有限公司