專利名稱：混凝土攪拌車后支架組對工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種混凝土攪拌車用部件的組裝裝置，特別是一種混凝土攪拌車后支架組對工裝。
背景技術(shù)：
混凝土攪拌運輸車后支架生產(chǎn)主要存在以下缺點后支架種類多，組對工裝多，占用生產(chǎn)場地大，不利于充分利用有限的空間；制作過程中支臂存在組對及焊接變形，不易控制，造成后續(xù)工序裝配誤差大；定位結(jié)構(gòu)操作不方便。實用新型內(nèi)容 本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種定位準(zhǔn)確、焊接變形小的混凝土攪拌車后支架組對工裝。本實用新型的技術(shù)方案是一種混凝土攪拌車后支架組對工裝，包括胎具底板，置于胎具底板上的一對橫向定位管、定位板、定位桿、定位卡板、定位銷、支撐桿，所述一對橫向定位管置于胎具底板的左側(cè)，該橫向定位管右側(cè)順次裝有所述定位板、定位桿、定位卡板、定位銷、支撐桿；上述定位卡板、定位銷置于一對橫向定位管的對稱中心線上；所述支撐桿上方裝有調(diào)整墊板；該調(diào)整墊板支承與后支架連接的支臂的一端，所述胎具底板上裝有一對定位桿，該兩定位桿之間的距離等于支臂外輪廓的寬度；所述定位桿上設(shè)有定位磁鐵；所述定位卡板支承懸臂及定位銷固定懸臂位置。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，調(diào)整墊板可以對后支架支臂的高度進(jìn)行調(diào)整，—對橫向定位管和定位板對后支架進(jìn)行定位；通過定位磁鐵進(jìn)行磁力定位卡緊，能夠保證各個部位的尺寸，并控制焊接變形；節(jié)省了大量的生產(chǎn)場地，后支架支臂定位準(zhǔn)確，焊接變形小，保證了后支架的制作精度。本實用新型的優(yōu)選方案是所述支撐桿上方裝有支撐桿上面板和支撐桿下面板，所述調(diào)整墊板置于支撐桿上面板和支撐桿下方板之間。所述支撐桿上面板支承支臂的一端。所述的一對橫向定位管之間裝有定寬方管。所述定位磁鐵置于定位桿的一側(cè)并與所述支臂外輪廓相接觸。所述調(diào)整墊板通過連接件與所述支撐桿上、下面板連接。所述定位桿上裝有定位磁鐵。所述定位板、支撐桿分別設(shè)有兩個，并且分別與定位卡板和定位銷位于同一對稱中心上。所述支臂的下端裝有頂桿。所述定位銷嵌入懸臂一端的套內(nèi)。


圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0023]圖2是圖I的俯視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例詳述本實用新型一種混凝土攪拌車后支架組對工裝；參見附圖I至附圖2，圖中胎具底板I、支撐桿2、調(diào)整墊板3、定位磁鐵4、支臂5、定位桿6、后支架7、頂桿8、定寬方管9、定位板10、定位卡板11、套12、定位銷13、連接件14、懸臂15、橫向定位管16、支撐桿下面板17、支撐桿上面板18、定位磁鐵19。本實施例中，置于胎具底板I上的一對橫向定位管16、定位板10、定位桿6、定位卡板11、定位銷13、支撐桿2，胎具底板I呈矩形結(jié)構(gòu)；一對橫向定位管16置于胎具底板I的左側(cè)，橫向定位管I的右側(cè)順次裝有定位板10、定位桿6、定位卡板11、定位銷13、支撐桿2 ;上述定位卡板11、定位銷13置于一對橫向定位管16的對稱中心線上；支撐桿2的上方 裝有調(diào)整墊板3 ;調(diào)整墊板3支承與后支架7連接的支臂5的一端，胎具底板I上裝有一對定位桿6,兩定位桿6之間的距離等于支臂5外輪廓的寬度；定位桿6上設(shè)有定位磁鐵4 ;定位卡板11支承懸臂15以及定位銷13固定懸臂15的位置。支撐桿2的上方裝有支撐桿上面板18和支撐桿下面板17，調(diào)整墊板3置于支撐桿上面板18和支撐桿下方板17之間；支撐桿上面板18支承支臂5的一端。一對橫向定位管16之間裝有定寬方管9 ;定寬方管9采用相同規(guī)格的兩根；定寬板9主要對橫向定位管16起加強(qiáng)作用；定位磁鐵19置于定位桿6的一側(cè)并與支臂5的外輪廓相接觸；調(diào)整墊板3通過連接件14與支撐桿上面板18和支撐桿下面板17連接；定位桿6上裝有定位磁鐵19。定位板10、定位卡板11和支撐桿12分別設(shè)有兩個，并且分別與定位卡板11和定位銷13位于同一對稱中心上；支臂5的下端裝有頂桿8 ;定位銷13嵌入懸臂15 —端的套12內(nèi)；支撐桿2的橫截面是槽鋼結(jié)構(gòu)；定位卡板11的寬度略大于懸臂15的寬度。支臂5下端的相向面上裝有頂桿8 ;頂桿8的一端是可調(diào)結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)支臂5的不同寬度進(jìn)行長度的調(diào)節(jié)。依據(jù)多種尺寸的后支架7綜合考慮了各個部位的尺寸關(guān)系，將后支架7的主體放置在橫向定位管16上，橫向定位管16采用方管結(jié)構(gòu)，后支架7的后端與定位板10貼合。采用更換相應(yīng)型號的定位卡板11來改變懸臂15的高低組對尺寸，確定懸臂15的尺寸后，將套16套裝在定位銷13上從而將懸臂15位置定好；依據(jù)后支架7型號更換調(diào)整墊片3，從而調(diào)節(jié)后支架7和支臂5的整體高度，將支臂5吊至后支架7的主體上，支臂5的后端搭放在支撐桿上面板18上，打開定位磁鐵4及定位磁鐵19的吸盤，并吸緊支臂5后端和支臂5的中間部位，將頂桿8支撐在支臂5兩相向內(nèi)表面的下端，保證支臂5上、中、下部位的尺寸一致，焊接各部位焊縫，待焊口冷卻后將各限位工裝松開，取出后支架7，從而不僅保證了整體尺寸，且控制了焊接變形。本領(lǐng)域的技術(shù)人員，依據(jù)公知常識，可以通過其他的技術(shù)特征或等效代換的技術(shù)特征為實施，因此，上述公開的實施方案，只是舉例說明，并非是唯一的，所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型范圍內(nèi)的改變均視為本實用新型的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌車后支架組對工裝，包括胎具底板，置于胎具底板上的一對橫向定位管、定位板、定位桿、定位卡板、定位銷、支撐桿，其特征在于所述一對橫向定位管置于胎具底板的左側(cè)，該橫向定位管右側(cè)順次裝有所述定位板、定位桿、定位卡板、定位銷、支撐桿；上述定位卡板、定位銷置于一對橫向定位管的對稱中心線上；所述支撐桿上方裝有調(diào)整墊板；該調(diào)整墊板支承與后支架連接的支臂的一端，所述胎具底板上裝有一對定位桿，該兩定位桿之間的距離等于支臂外輪廓的寬度；所述定位桿上設(shè)有定位磁鐵；所述定位卡板支承懸臂及定位銷固定懸臂位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述支撐桿上方裝有支撐桿上面板和支撐桿下面板，所述調(diào)整墊板置于支撐桿上面板和支撐桿下方板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述支撐桿上面板支承支臂的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述的一對橫向定位管之間裝有定寬方管。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述定位磁鐵置于定位桿的一側(cè)并與所述支臂外輪廓相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述調(diào)整墊板通過連接件與所述支撐桿上、下面板連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述定位桿上裝有定位磁鐵。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述定位板、支撐桿分別設(shè)有兩個，并且分別與定位卡板和定位銷位于同一對稱中心上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述支臂的下端裝有頂桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車后支架組對工裝，其特征在于所述定位銷嵌入懸臂一端的套內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種混凝土攪拌車用部件的組裝裝置，特別是一種混凝土攪拌車后支架組對工裝。包括胎具底板，置于胎具底板上的一對橫向定位管、定位板、定位桿、定位卡板、支撐桿，一對橫向定位管置于胎具底板的左側(cè)，橫向定位管右側(cè)順次裝有定位板、定位桿、定位卡板、定位銷、支撐桿；定位卡板、定位銷置于一對橫向定位管的對稱中心線上；支撐桿上方裝有調(diào)整墊板；調(diào)整墊板支承與后支架連接的支臂的一端，胎具底板上裝有一對定位桿，兩定位桿之間的距離等于支臂外輪廓的寬度；定位桿上設(shè)有定位磁鐵；定位卡板支承懸臂及定位銷固定懸臂位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，調(diào)整墊板對后支架支臂的高度進(jìn)行調(diào)整，定位磁鐵進(jìn)行定位卡緊，保證了后支架的制作精度。
文檔編號B23K37/04GK202622258SQ20122027533
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者田偉, 楊占琪, 王增權(quán) 申請人:唐山亞特專用汽車有限公司