專利名稱：汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種自鎖機構(gòu)，特別涉及一種汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在汽車的車身都是由鈑金件焊接而成的，大多鈑金件都具有空間的曲面，結(jié)構(gòu)復雜。受沖壓工藝的影響，鈑金件除了有自身的變形外，還都存在著回彈變形。尤其對于車架用的較厚的鈑金件，鈑金件自身的變形和回彈量更是難以控制，而且對于車架大多是CO2 (二氧化碳)焊接，此焊接方式也決定了焊接后會出現(xiàn)較大的變形量。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)，其通過運用機械的原理實現(xiàn)氣缸較小的出力，提供較大的夾緊力。為解決所述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)，其特征在于，其包括第一自鎖器、第二自鎖器、擺桿、支撐座、第一氣缸、第二氣缸、連接桿、壓緊塊、搖臂、轉(zhuǎn)軸，第一自鎖器與搖臂連接，第一氣缸與第一自鎖器連接并驅(qū)動第一自鎖器，壓緊塊與搖臂、擺桿連接，連接桿與擺桿連接，擺桿通過轉(zhuǎn)軸與支撐座連接，第二氣缸與第二自鎖器連接并驅(qū)動第二自鎖器，第二自鎖器安裝在支撐座上。本實用新型的積極進步效果在于本實用新型通過運用機械的原理實現(xiàn)氣缸較小的出力，提供較大的夾緊力，且實現(xiàn)控制車架在焊接過程中的變形量。本實用新型能夠減小CO2焊接過程中引起的車架的變形，減小后續(xù)矯形工位的工作量。本實用新型通過較小的氣缸提供較大夾緊力，節(jié)約的氣缸的成本，使機構(gòu)占用空間小。本實用新型在一定程度上可以矯正鈑金件自身的反彈、變形。
圖I為本實用新型汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。如圖I所示，本實用新型汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)包括第一自鎖器I、第二自鎖器2、擺桿3、支撐座4、第一氣缸5、第二氣缸6、連接桿7、壓緊塊8、搖臂9、轉(zhuǎn)軸10,第一自鎖器I與搖臂9連接,第一氣缸5與第一自鎖器I連接并驅(qū)動第一自鎖器1，壓緊塊8與搖臂9、擺桿3連接，連接桿7與擺桿3連接，擺桿3通過轉(zhuǎn)軸10與支撐座4連接，第二氣缸6與第二自鎖器2連接并驅(qū)動第二自鎖器2，第二自鎖器2安裝在支撐座4上。第一自鎖器是汽車焊接夾具常用到的一種自鎖機構(gòu)，其基本原理也是運用了四連桿機構(gòu)的死點，來實現(xiàn)自鎖，自鎖后就是第一氣缸沒有壓力，完全在搖臂上施力也不能將機構(gòu)打開。第二自鎖器是連桿機構(gòu)的一種變形，第二氣缸的接頭左右各連接一個連接桿，兩側(cè)的連接桿又分別與擺桿相連，擺桿通過轉(zhuǎn)軸與支撐座連接，壓緊塊直接壓緊鈑金件。通過第二氣缸帶動兩個連接桿運動，當兩個連接桿的轉(zhuǎn)點處在同一直線上時，兩個擺桿對連接桿的力相互平衡，實現(xiàn)自鎖。第二自鎖器也是運用機械上的自鎖方式，理論上在不破壞機構(gòu)的前提下，上端壓緊塊受到的鈑金件的反彈力、變形張力可以為無窮大。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術(shù)人員應當理解，這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求1.一種汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)，其特征在于，其包括第一自鎖器、第二自鎖器、擺桿、支撐座、第一氣缸、第二氣缸、連接桿、壓緊塊、搖臂、轉(zhuǎn)軸，第一自鎖器與搖臂連接，第一氣缸與第 一自鎖器連接并驅(qū)動第一自鎖器，壓緊塊與搖臂、擺桿連接，連接桿與擺桿連接，擺桿通過轉(zhuǎn)軸與支撐座連接，第二氣缸與第二自鎖器連接并驅(qū)動第二自鎖器，第二自鎖器安裝在支撐座上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車焊裝夾具增力夾緊單支撐臂式自鎖機構(gòu)，其包括第一自鎖器、第二自鎖器、擺桿、支撐座、第一氣缸、第二氣缸、連接桿、壓緊塊、搖臂、轉(zhuǎn)軸，第一自鎖器與搖臂連接，第一氣缸與第一自鎖器連接并驅(qū)動第一自鎖器，壓緊塊與搖臂、擺桿連接，連接桿與擺桿連接，擺桿通過轉(zhuǎn)軸與支撐座連接，第二氣缸與第二自鎖器連接并驅(qū)動第二自鎖器，第二自鎖器安裝在支撐座上。本實用新型通過運用機械的原理實現(xiàn)氣缸較小的出力，提供較大的夾緊力。
文檔編號B23K9/16GK202556013SQ201220179280
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者馬慧仙, 劉彪, 王猛, 楊斌 申請人:上海曉奧享榮汽車工業(yè)裝備有限公司