專利名稱：電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及折彎機(jī)領(lǐng)域，具體的是一種電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)。
背景技術(shù)：
折彎機(jī)是用來對(duì)鈑金材料的折彎成型的，具有經(jīng)濟(jì)、安全、高效、以及節(jié)能、環(huán)保等顯著特點(diǎn)，因而，世界各國高度重視折彎機(jī)的發(fā)展，目前在國內(nèi)外的折彎機(jī)普遍采用兩缸折彎，有時(shí)在長度大與十米時(shí)，采用雙機(jī)四缸聯(lián)動(dòng)折彎，但因?yàn)殚L度過長，兩墻板跨度過大，所以對(duì)工作臺(tái)與滑塊的中間上下變型過大，也會(huì)造成滑塊中間前后彎曲，往往對(duì)加工板料的角度尺寸與直線度達(dá)不到要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種在同等長度與折彎力下，雙機(jī)采用八缸同步折彎，多點(diǎn)受力，折彎成型后的工件角度誤差小，直線度好的電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)，包括機(jī)腳板、墻板，機(jī)腳板上固定安裝機(jī)架，機(jī)架上安裝有機(jī)腳板、工作臺(tái)、電器系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)，其特征在于所述的墻板有八塊，每兩塊墻板之間安裝有油箱，且墻板之間通過連接梁固定連接，油箱和連接梁把四塊墻板連接在一起組成所述的機(jī)架，兩個(gè)機(jī)架成一組并通過同步開關(guān)連接；所述的機(jī)腳板通過調(diào)整塊連接工作臺(tái)，所述的工作臺(tái)上安裝有模具；所述的八塊墻板上均安裝有油缸，所述的油缸上分別自左向右依次安裝有同步閥、充液閥、充液閥、同步閥、同步閥、充液閥、充液閥、同步閥；所述的墻板小立面上均固定安裝有道軌板道軌板上滑動(dòng)安裝有與油缸活塞桿連接的滑塊。所述的電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)，其特征在于所述的同步閥、充液閥、同步閥、油缸組成液壓系統(tǒng)的一部分，連接有油泵電機(jī)供油，每個(gè)機(jī)架上安裝有一個(gè)壓力閥和光柵尺。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為了有效的保證折彎較果，在同等長度與折彎力下，雙機(jī)采用八缸同步折彎，多點(diǎn)受力，工作臺(tái)與滑塊的變型量大大減小，折彎成型后的工件角度誤差小，直線度好。從成本上大大降底了原來兩缸同步折彎所需要的材料，對(duì)折彎產(chǎn)品的效果反而提高，同時(shí)，對(duì)原材料鋼材采購難同比降底。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型的局部示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)，包括機(jī)腳板14、墻板17，機(jī)腳板14上固定安裝機(jī)架，機(jī)架上安裝有機(jī)腳板14、工作臺(tái)11、電器系統(tǒng)8、數(shù)控系統(tǒng)9，墻板17有八塊，每兩塊墻板17之間安裝有油箱3，且墻板17之間通過連接梁6固定連接，油箱3和連接梁6把四塊墻板17連接在一起組成所述的機(jī)架，兩個(gè)機(jī)架成一組并通過同步開關(guān)18連接；所述的機(jī)腳板14通過調(diào)整塊13連接工作臺(tái)11，工作臺(tái)11上安裝有模具10 ;八塊墻板17上均安裝有油缸1，油缸I上分別自左向右依次安裝有同步閥7、充液閥5、充液閥5、同步閥7、同步閥7、充液閥5、充液閥5、同步閥7 ;墻板17小立面上均固定安裝有道軌，12，道軌板12上滑動(dòng)安裝有與油缸I活塞桿連接的滑塊2，同步閥7、充液閥5、同步閥5、油缸I組成液壓系統(tǒng)的一部分，連接有油泵電機(jī)16供油，每個(gè)機(jī)架上安裝有一個(gè)壓力閥4和光柵尺15。電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)，包括有油缸1，八只油缸分別安裝在八塊墻板17上，由油箱3與聯(lián)接梁6把四塊墻板17聯(lián)接在一起組成機(jī)架，工作臺(tái)11安裝在機(jī)架下半部，由調(diào)整塊13調(diào)整機(jī)架與工作臺(tái)11均勻受力，再由機(jī)腳板14調(diào)整整個(gè)機(jī)架水平，滑塊2安裝機(jī)架上部，由油缸帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，四個(gè)道軌板12安裝在機(jī)架上，四個(gè)支點(diǎn)成直線與滑塊 貼合，減少對(duì)滑塊的前后彎曲。設(shè)備整個(gè)液壓系統(tǒng)，由油泵電機(jī)16供油，經(jīng)壓力閥組4到單機(jī)兩邊油缸上同步閥組7，由于把兩邊的兩只油缸的上腔并聯(lián)在一起，單臺(tái)四只油缸其中兩邊兩只油缸安裝同步閥組，中間兩只缸為柱塞缸，只安裝充液閥5吸油。機(jī)器的電器系統(tǒng)8安裝右側(cè)，數(shù)控系統(tǒng)9安裝在吊架上，光柵尺15安裝在單臺(tái)機(jī)器的兩側(cè)墻板上，機(jī)器油泵電機(jī)運(yùn)行后，設(shè)定數(shù)控系統(tǒng)數(shù)值，使滑塊帶動(dòng)模具10快速向下折彎，此時(shí)油泵供出的油液經(jīng)壓力閥組再到單臺(tái)兩邊同步閥組，進(jìn)入四只油缸的上腔，單臺(tái)兩邊油缸下腔的油液經(jīng)同步閥組快速回油箱，同時(shí)雙機(jī)八只油缸上腔產(chǎn)生吸空，由于八只油缸上的充液閥為常開型，大量的油液經(jīng)充液閥吸入油缸上腔，到達(dá)變速點(diǎn)后，由同步開關(guān)18測(cè)出兩臺(tái)機(jī)器滑塊位置，由數(shù)控系統(tǒng)再控制同步閥組使滑擊塊慢速下行，模具折彎板料成型后，滑塊再上升完成一次折彎。
權(quán)利要求1.電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)，包括機(jī)腳板、墻板，機(jī)腳板上固定安裝機(jī)架，機(jī)架上安裝有機(jī)腳板、工作臺(tái)、電器系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)，其特征在于所述的墻板有八塊，每兩塊墻板之間安裝有油箱，且墻板之間通過連接梁固定連接，油箱和連接梁把四塊墻板連接在一起組成所述的機(jī)架，兩個(gè)機(jī)架成一組并通過同步開關(guān)連接；所述的機(jī)腳板通過調(diào)整塊連接工作臺(tái)，所述的工作臺(tái)上安裝有模具；所述的八塊墻板上均安裝有油缸，所述的油缸上分別自左向右依次安裝有同步閥、充液閥、充液閥、同步閥、同步閥、充液閥、充液閥、同步閥；所述的墻板小立面上均固定安裝有道軌板道軌板上滑動(dòng)安裝有與油缸活塞桿連接的滑塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)，其特征在于所述的同步閥、充液閥、同步閥、壓力閥、油缸組成液壓系統(tǒng)的一部分，連接有油泵電機(jī)供油，每個(gè)機(jī)架上安裝有一個(gè)壓力閥和光柵尺。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電液控制多缸聯(lián)動(dòng)折彎機(jī)聯(lián)動(dòng)工作，主要有油缸、墻板、聯(lián)接梁、油箱、滑塊、工作臺(tái)、模具、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、數(shù)控控制系統(tǒng)等組成。單機(jī)設(shè)備由一個(gè)液壓總成分兩個(gè)同步塊，由兩只光柵尺分別安裝在機(jī)床的兩側(cè)，來檢測(cè)滑塊的同步運(yùn)行，反饋數(shù)據(jù)到數(shù)控系統(tǒng)，再由伺服閥控制四只油缸作同步下行折彎。本實(shí)用新型從成本上大大降底了原來兩缸同步折彎所需要的材料，對(duì)折彎產(chǎn)品的效果反而提高，同時(shí)，對(duì)原材料鋼材采購難同比降底。
文檔編號(hào)B21D5/06GK202570888SQ201220171948
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者石賢鋒, 石賢林, 陳宇, 劉洋, 遲德益, 遲道根 申請(qǐng)人:安徽東海機(jī)床制造有限公司