專利名稱：一種半軸縮桿機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種生產(chǎn)半軸的機(jī)械裝置，尤其是指一種半軸縮桿機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外生產(chǎn)半軸主要利用平鍛或擺輾等鍛造方法，采用這些鍛造方法生產(chǎn)半軸時，通常需要經(jīng)過聚料、預(yù)鍛、終鍛，再進(jìn)行調(diào)頭鐓尾部和切邊等多道工序，而且每道工序都需要配置相應(yīng)設(shè)備和模具；另外，采用鍛造方法生產(chǎn)半軸，鍛造成形部分必須經(jīng)過粗加工后再進(jìn)行精加工，而且其細(xì)桿部也必須進(jìn)行車削加工。因此，現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)半軸材料消耗比較大，工序繁多，需要采用車床多次加工導(dǎo)致工時長，由于材料工時等多方面因素導(dǎo)致半軸生產(chǎn)成本較高。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，在于提供一種半軸縮桿機(jī)，其具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，操作方便，能實現(xiàn)手動和自動運(yùn)行等特點。本實用新型是通過采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的一種半軸縮桿機(jī)，包括機(jī)架，縮桿模具以及用于在豎直方向夾緊固定并導(dǎo)正水平設(shè)置的毛坯工件的夾緊導(dǎo)正裝置；用于在水平方向上使縮桿模具對應(yīng)毛坯工件的頭部運(yùn)動的縮桿裝置；用于在水平方向?qū)?yīng)毛坯工件的尾部設(shè)置的能使毛坯工件橫向固定的脫模裝置；用于驅(qū)動夾緊導(dǎo)正裝置，縮桿裝置以及脫模裝置各自動作的動力裝置；所述縮桿模具內(nèi)部設(shè)置有呈階梯狀的軸孔，與待生產(chǎn)半軸對應(yīng)設(shè)置，縮桿裝置和脫模裝置分別鄰近于毛坯工件的頭部和尾部設(shè)置，夾緊導(dǎo)正裝置分布位于毛坯工件的上下兩側(cè)。進(jìn)一步地，所述夾緊導(dǎo)正裝置包括至少兩根立柱，以及從下至上依次設(shè)置的下夾板，下導(dǎo)正模，上導(dǎo)正模，上夾板，夾緊油缸，下夾板與機(jī)架固定連接，下導(dǎo)正模固定設(shè)置在下夾板的上面，立柱也對稱固定豎立在下夾板的上面，上夾板旋設(shè)在立柱上，上夾板的下方固定設(shè)有與下導(dǎo)正模對應(yīng)設(shè)置的上導(dǎo)正模，上夾板與位于上方的夾緊油缸相連接，夾緊油缸的工作方向與立柱平行。進(jìn)一步地，所述縮桿裝置包括至少兩根對稱設(shè)置的橫柱，以及依次順序水平設(shè)置的模座和工作油缸，所述縮桿模具固定設(shè)置在模座的一側(cè)，模座旋設(shè)在橫柱上，工作油缸與模座的另一側(cè)相連接，工作油缸的工作方向與橫柱平行。進(jìn)一步地，所述脫模裝置還包括脫模油缸，其與毛坯工件尾部固定連接，其工作方向與所述縮桿模具的中心線一致。進(jìn)一步地，所述縮桿裝置包括四根對稱設(shè)置在方形夾板四個角落的立柱。進(jìn)一步地，所述動力裝置分別與夾緊油缸，工作油缸，以及脫模油缸相連接，用于驅(qū)動這些油缸動作實現(xiàn)加工需要。進(jìn)一步地，所述動力裝置為電機(jī)，作為工作站統(tǒng)一為各液壓油缸提供動力。進(jìn)一步地，所述半軸縮桿機(jī)還包括床座，夾緊導(dǎo)正裝置，縮桿裝置，脫模裝置以及動力裝置設(shè)于床座上。進(jìn)一步地，所述半軸縮桿機(jī)還包括用于手動或者自動控制半軸縮桿機(jī)運(yùn)行的電控裝置，分別與夾緊導(dǎo)正裝置，縮桿裝置，脫模裝置以及動力裝置相連接。本實用新型所實現(xiàn)的一種半軸縮桿機(jī)是新型的半軸加工重要設(shè)備，它是用來將半軸桿徑縮成所需的尺寸，形狀的一種設(shè)備，其工作原理是半軸在外力作用下，按照模具形狀進(jìn)行塑性變形，設(shè)備的夾緊和脫模采用液壓油缸 執(zhí)行，其推力大，工作平穩(wěn)可靠，通過電氣控制可自動實現(xiàn)夾緊快進(jìn)、工進(jìn)、保壓、拔模、快退、松夾、卸荷等全過程動作，因此該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠等特點，并且操作方便，能實現(xiàn)手動和自動運(yùn)行。其投入使用后，降低了材料的消耗比，節(jié)省了工時，降低了成本，并且半軸縮桿機(jī)的投入使用取代了傳動的車床加工工藝，使半軸的生產(chǎn)更專業(yè)化和經(jīng)濟(jì)化，可以形成大批量生產(chǎn)長軸類零件的有效工藝手段，，是今后的發(fā)展方向，可很好地滿足汽車半軸大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)的市場需求。

圖I是本實用新型所述的半軸縮桿機(jī)的正視圖；圖2是本實用新型所述的半軸縮桿機(jī)的俯視圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合圖I和圖2進(jìn)一步詳細(xì)描述本實用新型的較佳實施技術(shù)方案該實施例所述的一種半軸縮桿機(jī)，包括機(jī)架I和與待生產(chǎn)半軸對應(yīng)的縮桿模具2，以及夾緊導(dǎo)正裝置3，縮桿裝置4，脫模裝置5，動力裝置6，床座7，電控裝置(未圖示)。所述縮桿模具2內(nèi)部設(shè)置有呈階梯狀的軸孔，與待生產(chǎn)半軸的對應(yīng)設(shè)置；所述夾緊導(dǎo)正裝置3分布位于毛坯工件200的上下兩側(cè)，用于在豎直方向夾緊固定并導(dǎo)正水平設(shè)置的毛坯工件200，夾緊導(dǎo)正裝置3包括四根立柱31，以及從下至上依次設(shè)置的下夾板32，下導(dǎo)正模33，上導(dǎo)正模34，上夾板35，夾緊油缸36，下夾板32與機(jī)架I固定連接，下導(dǎo)正模33固定設(shè)置在下夾板32的上面，立柱31也對稱固定豎立在下夾板32的上面，具體地對稱設(shè)置在方形的下夾板32四個角落的橫柱，上夾板35旋設(shè)在立柱31上，上夾板35的下方固定設(shè)有與下導(dǎo)正模33對應(yīng)設(shè)置的上導(dǎo)正模34，上夾板35與位于上方的夾緊油缸36相連接，夾緊油缸36的工作方向與立柱31平行；所述縮桿裝置4鄰近于毛坯工件200的頭部設(shè)置，用于在水平方向上使縮桿模具
2對應(yīng)毛坯工件200的頭部運(yùn)動，縮桿裝置4包括兩根對稱設(shè)置的橫柱41，以及依次順序水平設(shè)置的模座42，工作油缸43，縮桿模具2固定設(shè)置在模座42的右側(cè)，模座42旋設(shè)在橫柱41上，工作油缸43位于模座的右側(cè)并與模座43相連接，工作油缸43的工作方向與橫柱41平行；所述脫模裝置5鄰近于毛坯工件的尾部設(shè)置，用于在水平方向?qū)?yīng)毛坯工件200的尾部設(shè)置并能使毛坯工件200橫向固定，脫模裝置5包括用于與毛坯工件200尾部固定連接的脫模油缸51，位于毛坯工件200的右側(cè)，鄰近毛坯工件200的尾部設(shè)置，其工作方向與所述縮桿模具2的中心線一致；所述動力裝置6用于驅(qū)動夾緊導(dǎo)正裝置3，縮桿裝置4以及脫模裝置5各自動作，動力裝置6為電機(jī)，分別與夾緊油缸36，工作油缸43，以及脫模油缸51相連接；所述夾緊導(dǎo)正裝置3，縮桿裝置4，脫模裝置5以及動力裝置6均設(shè)于床座7上；所述電控裝置用于實現(xiàn)手動或者自動控制半軸縮桿機(jī)的運(yùn)行，電控裝置分別與夾緊導(dǎo)正裝置3，縮桿裝置4，脫模裝置5以及動力裝置6相連接。本實用新型所述的半軸縮桿機(jī)的工作過程簡述如下首先根據(jù)毛坯工件200以及待加工的半軸選擇合適的上導(dǎo)正模34和下導(dǎo)正模33，再將毛坯工件200置于下導(dǎo)正模33上，然后通過夾緊油缸36的活塞向下做功使上夾板35沿著立柱31向下運(yùn)動，然后使得上導(dǎo)正模34向下運(yùn)動直至最終在豎直方向上夾緊并導(dǎo)正毛坯工件200 ;然后使脫模油缸51的活塞向左做功，橫向固定毛坯工件200，并使毛坯工件200的尾部與脫模油缸51相連接；接下來，縮桿裝置4的工作油缸43的活塞向右做功，使得縮桿模具2對應(yīng)毛坯工件200的頭部運(yùn)動，將毛坯工件200硬擠入縮桿模具2，通過縮桿模具2內(nèi)部階梯狀的設(shè)計最后生產(chǎn)出對應(yīng)的半軸；擠壓到位后，夾緊油缸36動作，松開毛坯工件200，然后脫模裝置5向右做功，使得毛坯工件200和半軸一起向右移動，最后半軸被移出縮桿模具2。上述實施例中，夾緊導(dǎo)正裝置3不限于四根立柱31，可以包括至少兩根對稱設(shè)置立柱31，如兩根，三根，五根等均可實現(xiàn)，位置設(shè)置時不擋住毛坯工件200即可，上夾板35也不限于方形，可為其他形狀；縮桿裝置4可包括兩根以上對稱設(shè)置的橫柱41 ;所述動力裝置
6不限于電機(jī)，還可以為其他能提供動力的工作站。
權(quán)利要求1.一種半軸縮桿機(jī)，其特征在于包括機(jī)架，縮桿模具以及用于在豎直方向夾緊固定并導(dǎo)正水平設(shè)置的毛坯工件的夾緊導(dǎo)正裝置；用于在水平方向上使縮桿模具對應(yīng)毛坯工件的頭部運(yùn)動的縮桿裝置；用于在水平方向?qū)?yīng)毛坯工件的尾部設(shè)置的能使毛坯工件橫向固定的脫模裝置；用于驅(qū)動夾緊導(dǎo)正裝置，縮桿裝置以及脫模裝置各自動作的動力裝置；所述縮桿模具內(nèi)部設(shè)置有呈階梯狀的軸孔，與待生產(chǎn)半軸對應(yīng)設(shè)置，縮桿裝置和脫模裝置分別鄰近于毛坯工件的頭部和尾部設(shè)置，夾緊導(dǎo)正裝置分布位于毛坯工件的上下兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半軸縮桿機(jī)，其特征在于所述夾緊導(dǎo)正裝置包括至少兩根立柱，以及從下至上依次設(shè)置的下夾板，下導(dǎo)正模，上導(dǎo)正模，上夾板，夾緊油缸，下夾板與機(jī)架固定連接，下導(dǎo)正模固定設(shè)置在下夾板的上面，立柱也對稱固定豎立在下夾板的上面， 上夾板旋設(shè)在立柱上，上夾板的下方固定設(shè)有與下導(dǎo)正模對應(yīng)設(shè)置的上導(dǎo)正模，上夾板與位于上方的夾緊油缸相連接，夾緊油缸的工作方向與立柱平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半軸縮桿機(jī)，其特征在于所述縮桿裝置包括至少兩根對稱設(shè)置的橫柱，以及依次順序水平設(shè)置的模座和工作油缸，所述縮桿模具固定設(shè)置在模座的一側(cè)，模座旋設(shè)在橫柱上，工作油缸與模座的另一側(cè)相連接，工作油缸的工作方向與橫柱平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半軸縮桿機(jī)，其特征在于所述脫模裝置還包括脫模油缸，其與毛坯工件尾部固定連接，其工作方向與所述縮桿模具的中心線一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半軸縮桿機(jī)，其特征在于所述縮桿裝置包括四根對稱設(shè)置在方形夾板四個角落的立柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半軸縮桿機(jī)，其特征在于所述動力裝置為電機(jī)，分別與夾緊油缸，工作油缸，以及脫模油缸相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半軸縮桿機(jī)，其特征在于所述半軸縮桿機(jī)還包括床座，夾緊導(dǎo)正裝置，縮桿裝置，脫模裝置以及動力裝置設(shè)于床座上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半軸縮桿機(jī)，其特征在于所述半軸縮桿機(jī)還包括用于手動或者自動控制半軸縮桿機(jī)運(yùn)行的電控裝置，分別與夾緊導(dǎo)正裝置，縮桿裝置，脫模裝置以及動力裝置相連接。
專利摘要本實用新型公開的一種半軸縮桿機(jī)，包括機(jī)架，縮桿模具以及用于在豎直方向夾緊固定并導(dǎo)正水平設(shè)置的毛坯工件的夾緊導(dǎo)正裝置；用于在水平方向上使縮桿模具對應(yīng)毛坯工件的頭部運(yùn)動的縮桿裝置；用于在水平方向?qū)?yīng)毛坯工件的尾部設(shè)置的能使毛坯工件橫向固定的脫模裝置；用于驅(qū)動夾緊導(dǎo)正裝置，縮桿裝置以及脫模裝置各自動作的動力裝置；所述縮桿模具內(nèi)部設(shè)置有呈階梯狀的軸孔，與待生產(chǎn)半軸對應(yīng)設(shè)置，縮桿裝置和脫模裝置分別鄰近于毛坯工件的頭部和尾部設(shè)置，夾緊導(dǎo)正裝置分布位于毛坯工件的上下兩側(cè)。本實用新型所實現(xiàn)的半軸縮桿機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠等特點，并且操作方便，能實現(xiàn)手動和自動運(yùn)行。
文檔編號B21C37/04GK202461171SQ20122000641
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者李世賢, 李培元 申請人:泉州鳳順汽車零部件有限公司