專利名稱:用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種焊接氣缸,尤其是一種用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸。
背景技術(shù):
鋼筋桁架點(diǎn)焊在底板上形成鋼筋桁架樓承板,應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑及構(gòu)筑物,用于混凝土樓板施工時(shí),將其鋪設(shè)于梁上,以承受混凝土自重與施工荷載,同時(shí),鋼筋桁架又用作樓板的永久性鋼筋骨架。鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)就是將鋼筋桁架與底板焊接成鋼筋桁架樓承板的焊接設(shè)備。在現(xiàn)有技術(shù)中,因設(shè)備空間的限制,一般選用普通的氣缸,往往存在缸徑太大,無法安裝有問題,且須另增加導(dǎo)向防轉(zhuǎn)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸,采用較小缸徑的氣缸滿足較大驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)具有導(dǎo)向防轉(zhuǎn)功能。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,所述用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸,特征是包括前缸筒和后缸筒,前缸筒的前端設(shè)置前端蓋,前缸筒的后端和后缸筒的前端由中間端蓋連接,后缸筒的后端設(shè)置后端蓋;在所述前缸筒內(nèi)設(shè)有前活塞,在后缸筒內(nèi)設(shè)有后活塞,前活塞和后活塞均裝配在活塞桿上,活塞桿的一端位于后缸筒中,另一端由前缸筒前端的前端蓋伸出;在所述后端蓋上設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口,在前端蓋和中間端蓋上分別設(shè)有第一氣體出口和第二氣體出口。在所述活塞桿上位于后缸筒的一端上設(shè)有長孔,長孔一端的進(jìn)口位于活塞桿的端部,長孔另一端的出口與前缸筒的內(nèi)腔連通。在所述前端蓋上設(shè)有與活塞桿配合的腰形孔,活塞桿由該腰形孔伸出前端蓋的外側(cè)。所述前端蓋和后端蓋分別固定在前腳架和后腳架上。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)(I)本發(fā)明所述的焊接氣缸的驅(qū)動(dòng)力是普通氣缸驅(qū)動(dòng)力的2倍;(2)本發(fā)明具有導(dǎo)向防轉(zhuǎn)功能。
圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖f圖3所示用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸包括前端蓋I、前缸筒2、中間端蓋3、后缸筒4、后端蓋5、后腳架6、后活塞7、前活塞8、前腳架9、活塞桿10、壓縮空氣進(jìn)口 11、第一氣體出口 12、第二氣體出口 13、長孔14、腰形孔15等。如圖I、圖2所示,本發(fā)明包括前缸筒2和后缸筒4,前缸筒2的前端設(shè)置前端蓋1,前缸筒2的后端和后缸筒4的前端由中間端蓋3連接,后缸筒4的后端設(shè)置后端蓋5 ;在所述前缸筒4內(nèi)設(shè)有前活塞8,在后缸筒4內(nèi)設(shè)有后活塞7,前活塞8和后活塞7均裝配在活塞桿10上,活塞桿10的一端位于后缸筒4中,另一端由前缸筒2前端的前端蓋I伸出;
如圖I、圖2所示,在所述后端蓋5上設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口 11,在前端蓋I和中間端蓋3上分別設(shè)有第一氣體出口 12和第二氣體出口 13 ;
如圖I所示,在所述活塞桿10上位于后缸筒4的一端上設(shè)有長孔14,長孔14 一端的進(jìn)口位于活塞桿10的端部,長孔14另一端的出口與前缸筒2的內(nèi)腔連通;
如圖3所示,在所述前端蓋I上設(shè)有與活塞桿10配合的腰形孔15,活塞桿10由該腰形 孔15伸出前端蓋I的外側(cè),使得活塞桿10不能轉(zhuǎn)動(dòng),只能左右移動(dòng),以滿足焊接電極不能轉(zhuǎn)動(dòng)的要求;
所述前端蓋I和后端蓋5分別固定在前腳架9和后腳架6上,以固定支撐整個(gè)焊接氣缸。本發(fā)明采用壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng)媒介,主要過程為后端蓋5上開有壓縮空氣進(jìn)口11,壓縮空氣通過壓縮空氣進(jìn)口 11進(jìn)入后缸筒4內(nèi),同時(shí)通過活塞桿10上的長孔14進(jìn)入前缸筒2的內(nèi)腔中,壓縮空氣驅(qū)動(dòng)后活塞7和前活塞8帶動(dòng)活塞桿10向左移動(dòng);后活塞7和前活塞8左側(cè)的空氣通過中間端蓋3和前端蓋I上的第一氣體出口 12、第二氣體出口 13排出。
權(quán)利要求
1.一種用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸,其特征是包括前缸筒(2)和后缸筒(4),前缸筒(2)的前端設(shè)置前端蓋(I),前缸筒(2)的后端和后缸筒(4)的前端由中間端蓋(3)連接,后缸筒(4)的后端設(shè)置后端蓋(5);在所述前缸筒(4)內(nèi)設(shè)有前活塞(8),在后缸筒(4)內(nèi)設(shè)有后活塞(J),前活塞(8)和后活塞(7)均裝配在活塞桿(10)上,活塞桿(10)的一端位于后缸筒(4)中,另一端由前缸筒(2)前端的前端蓋(I)伸出;在所述后端蓋(5)上設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口( 11 ),在前端蓋(I)和中間端蓋(3)上分別設(shè)有第一氣體出口( 12)和第二氣體出口(13)。
2.如權(quán)利要求I所述的用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸,其特征是在所述活塞桿(10)上位于后缸筒(4)的一端上設(shè)有長孔(14),長孔(14) 一端的進(jìn)口位于活塞桿(10)的端部,長孔(14)另一端的出口與前缸筒(2)的內(nèi)腔連通。
3.如權(quán)利要求I所述的用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸,其特征是在所述前端蓋(I)上設(shè)有與活塞桿(10)配合的腰形孔(15),活塞桿(10)由該腰形孔(15)伸出前端蓋(I)的外側(cè)。
4.如權(quán)利要求I所述的用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸,其特征是所述前端蓋(I)和后端蓋(5)分別固定在前腳架(9)和后腳架(6)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于鋼筋桁架六點(diǎn)焊機(jī)的焊接氣缸,特征是包括前缸筒和后缸筒,前缸筒的前端設(shè)置前端蓋,前缸筒的后端和后缸筒的前端由中間端蓋連接,后缸筒的后端設(shè)置后端蓋;在所述前缸筒內(nèi)設(shè)有前活塞,在后缸筒內(nèi)設(shè)有后活塞,前活塞和后活塞均裝配在活塞桿上,活塞桿的一端位于后缸筒中,另一端由前缸筒前端的前端蓋伸出;在所述后端蓋上設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口,在前端蓋和中間端蓋上分別設(shè)有第一氣體出口和第二氣體出口。在所述活塞桿上位于后缸筒的一端上設(shè)有長孔,長孔一端的進(jìn)口位于活塞桿的端部,長孔另一端的出口與前缸筒的內(nèi)腔連通。本發(fā)明所述的焊接氣缸的驅(qū)動(dòng)力是普通氣缸驅(qū)動(dòng)力的2倍。
文檔編號(hào)B23K11/30GK102896414SQ20121037485
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者蔣愛華, 彭友平, 胡曉, 林林 申請人:無錫威華電焊機(jī)制造有限公司