專利名稱：汽車副車架左安裝支架沖壓模具的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車零部件加工模具，具體是涉及一種汽車副車架左安裝支架沖壓模具。
背景技術：
汽車副車架左安裝支架，結(jié)構如圖2所示，其主要 是通過沖壓加工而成?，F(xiàn)有的沖壓加工設備，凸模(或凹模)與上模板(或下模板)連接不夠精密，易發(fā)生脫離或偏移。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種連接緊固的汽車副車架左安裝支架沖壓模具。本發(fā)明采用的技術方案如下
汽車副車架左安裝支架沖壓模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部通過螺栓固定有凸模，所述下模板的上部通過螺栓固定有墊塊，所述墊塊上部通過螺栓固定有凹模，所述下模板、墊塊和凹模還通過保險螺栓固定鎖緊；所述凹模的中部設有凹陷腔體。本發(fā)明汽車副車架左安裝支架沖壓模具，通過多個螺栓的設計，使連接更加精密，沖壓加工時，加工精度高，操作安全性能得到有效提高。


為了便于本領域技術人員理解，下面結(jié)合附圖對發(fā)明作進一步的說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構示意圖。圖2是采用本發(fā)明沖壓模具加工的產(chǎn)品的結(jié)構示意圖。
具體實施例方式請參閱圖I和2，汽車副車架左安裝支架沖壓模具，具有上模板2和下模板I，上模板2的下部通過螺栓4固定有凸模3，下模板I的上部通過螺栓8固定有墊塊7，墊塊7上部通過螺栓6固定有凹模5，下模板I、墊塊7和凹模5還通過保險螺栓9固定鎖緊。同時，凹模的中部設有凹陷腔體，用于放置待加工產(chǎn)品，經(jīng)過沖壓加工后，形成產(chǎn)品10。以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的構思或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.汽車副車架左安裝支架沖壓模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部通過螺栓固定有凸模，所述下模板的上部通過螺栓固定有墊塊，所述墊塊上部通過螺栓固定有凹模，所述下模板、墊塊和凹模還通過保險螺栓固定鎖緊；所述凹模的中部設有凹陷腔體。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車零部件加工模具，具體是涉及一種汽車副車架左安裝支架沖壓模具。汽車副車架左安裝支架沖壓模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部通過螺栓固定有凸模，所述下模板的上部通過螺栓固定有墊塊，所述墊塊上部通過螺栓固定有凹模，所述下模板、墊塊和凹模還通過保險螺栓固定鎖緊；所述凹模的中部設有凹陷腔體。本發(fā)明汽車副車架左安裝支架沖壓模具，通過多個螺栓的設計，使連接更加精密，沖壓加工時，加工精度高，操作安全性能得到有效提高。
文檔編號B21D37/10GK102716982SQ20121017599
公開日2012年10月10日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權日2012年5月31日
發(fā)明者張小明, 朱黎軍 申請人:蕪湖博大機械制造有限責任公司