專利名稱：快插接頭鉚接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及手工鉚接接頭的設(shè)備，具體是一種快插接頭鉚接工裝。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)汽車車間并無管束鉚接的專用機(jī)械設(shè)備，只配有一把鉚接鉗和一把橡膠錘。在鉚接三通接頭時(shí)，鉚接鉗夾持管束，三通接頭的鉚接管插入管束，橡膠錘用力擊打三通接頭的突頭將接頭與管束快速鉚接。由于三通接頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在鉚接前兩個(gè)鉚接管時(shí)，鉚接管與管束的鉚接較為容易，但在鉚接第三個(gè)直通鉚接管時(shí)，為了不損傷前兩個(gè)已經(jīng)安裝好的管束，橡膠錘敲打時(shí)，只能盡量敲擊突頭的外側(cè)邊緣，但是一般突頭較小，敲打時(shí)就極易出現(xiàn)損傷已安裝好的管束，導(dǎo)致鉚接失敗而浪費(fèi)材料，或者是敲打時(shí)，橡膠錘滑脫突頭，就會(huì)擊打到手握鉚接鉗的工人，造成傷人現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了提高鉚接接頭的成功率且避免造成工傷，提供了一種快插接頭鉚接工裝。本實(shí)用型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種快插接頭鉚接工裝，包括長方形的片體，所述片體靠近端部設(shè)有通孔或U形開口，所述的通孔的直徑和U形開口的開口寬度均大于鉚接管的直徑且小于突頭的寬度。具體使用時(shí)，用卡尺準(zhǔn)確測量出鉚接管的直徑和突頭的寬度，選擇合適的通孔或U 形開口的工裝，鉚接鉗夾緊管束，鉚接管插入管束，工裝的通孔或U形開口卡入接頭另一端的鉚接管(與所要鉚接的鉚接管相對的鉚接管)，卡住鉚接管與突頭之間，手握工裝另一端， 使用橡膠錘擊打通孔或U形開口的周圍，實(shí)現(xiàn)鉚接管與管束的鉚接。所述工裝可以360°旋轉(zhuǎn)，隨意改變敲擊部位，使得管束的一周受力均勻，避免因受力不勻而劃破管束，輕松實(shí)現(xiàn)鉚接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，鉚接過程中，可以有效的避免管束、接頭的損傷以及敲打滑落傷人的現(xiàn)象，減少了材料的浪費(fèi)，提高了鉚接的成功率， 提高了工作效率，特別適用于VOSS氣管接頭的鉚接。

圖1為本實(shí)用新型所述的快插接頭鉚接工裝的第一結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型所述的快插接頭鉚接工裝的第二結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型所述的快插接頭鉚接工裝的第三結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-通孔，2-把手，3-螺母，4-U形開口。
具體實(shí)施方式
一種快插接頭鉚接工裝，包括長方形的片體，所述片體靠近端部設(shè)有通孔1或U形開口 4，所述的通孔1的直徑和U形開口 4的開口寬度均大于鉚接管的直徑且小于突頭的寬度。具體制造時(shí)，所述的片體的中部設(shè)有向上的突起的把手2，所述的片體的縱向截面為“Z”形，均便于手握工裝的工人把持。進(jìn)一步，所述的端部設(shè)有通孔1的片體一側(cè)設(shè)有螺母3，所述螺母3的內(nèi)圓與通孔 1同心，螺母3的內(nèi)徑與通孔1直徑相等。由于有些管束較粗，通孔1套入鉚接管時(shí)，螺母 3與突頭相接觸，便于工裝與突頭之間穩(wěn)定固定，敲擊時(shí)振動(dòng)較小，手持工裝的工人不易手麻。具體實(shí)施時(shí)，根據(jù)鉚接管的直徑和突頭的寬度，片體靠近兩端部各設(shè)有不同直徑的通孔1，該結(jié)構(gòu)可節(jié)約工裝材料，安全方便。
權(quán)利要求1.一種快插接頭鉚接工裝，其特征在于，包括長方形的片體，所述片體靠近端部設(shè)有通孔(1)或U形開口(4)，所述的通孔(1)的直徑和U形開口(4)的開口寬度均大于被鉚接的三通接頭的鉚接管的直徑且小于突頭的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快插接頭鉚接工裝，其特征在于，所述的片體的中部設(shè)有向上的突起的把手(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快插接頭鉚接工裝，其特征在于，所述的片體的縱向截面為“Z”形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種快插接頭鉚接工裝，其特征在于，所述的端部設(shè)有通孔(1)的片體一側(cè)設(shè)有螺母(3)，所述螺母(3)的內(nèi)圓與通孔(1)同心，螺母(3)的內(nèi)徑與通孔(1)直徑相等。
專利摘要本實(shí)用新型涉及手工鉚接接頭的設(shè)備，具體是一種快插接頭鉚接工裝，提高了鉚接接頭的成功率且避免造成工傷，其包括長方形的片體，所述片體靠近端部設(shè)有通孔或U形開口，所述的通孔的直徑和U形開口的開口寬度均大于鉚接管的直徑且小于突頭的寬度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，鉚接過程中，可以有效的避免管束、接頭的損傷以及敲打滑落傷人的現(xiàn)象，減少了材料的浪費(fèi)，提高了鉚接的成功率，提高了工作效率，特別適用于VOSS氣管接頭的鉚接。
文檔編號B21J15/38GK202316898SQ201120490480
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者吳海龍 申請人:山西大運(yùn)汽車制造有限公司