專利名稱：穿孔機(jī)軋輥送進(jìn)角調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于軋鋼機(jī)械，特別涉及到無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中的立式穿孔機(jī)。
技術(shù)背景 在無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中，穿孔機(jī)在軋制鋼管時(shí)，根據(jù)軋制管子的規(guī)格需要改變裝在轉(zhuǎn)鼓里的軋輥送進(jìn)角，以改善管子的質(zhì)量。這種調(diào)整轉(zhuǎn)鼓以改變軋輥送進(jìn)角的裝置，我們叫作送進(jìn)角調(diào)整裝置?，F(xiàn)有的穿孔機(jī)送進(jìn)角調(diào)整裝置大多是用撥桿來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)鼓的，如圖I和圖2所示，立式穿孔機(jī)的軋輥上下垂直布置，因而送進(jìn)角調(diào)整裝置也上下垂直布置，上送進(jìn)角調(diào)整裝置I的上撥桿1-1和下送進(jìn)角調(diào)整裝置2的下?lián)軛U2-1布置在同一垂直線上。在檢修更換軋輥時(shí)，需要吊出裝有軋輥的上轉(zhuǎn)鼓3和裝有軋輥的下轉(zhuǎn)鼓4，由于下轉(zhuǎn)鼓4的撥叉ロ 4-1的頂部是封閉的，在調(diào)出下轉(zhuǎn)鼓4的時(shí)候，正好碰到了上撥桿1-1，阻礙了下轉(zhuǎn)鼓4的吊出和吊入。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種穿孔機(jī)軋輥送進(jìn)角調(diào)整裝置，解決檢修時(shí)吊裝下轉(zhuǎn)鼓困難的問(wèn)題。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。ー種穿孔機(jī)軋輥送進(jìn)角調(diào)整裝置，包括裝在機(jī)架上的上送進(jìn)角調(diào)整裝置，和裝在機(jī)架上的下送進(jìn)角調(diào)整裝置，其特征在于所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置裝在機(jī)架的左上角，所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置裝在機(jī)架的正下方，所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置與所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置錯(cuò)開(kāi)45°布置。所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置由上撥桿、上絲杠升降機(jī)、上減速電機(jī)、上連桿和上回轉(zhuǎn)軸組成，所述上減速電機(jī)與上撥桿連接，上撥桿可圍繞上回轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，上撥桿與安裝在機(jī)架內(nèi)的上轉(zhuǎn)鼓的撥叉ロ配合。所述上撥桿呈90°彎曲狀。所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置由下?lián)軛U、下絲杠升降機(jī)、下減速電機(jī)、下連桿和和下回轉(zhuǎn)軸組成，所述下減速電機(jī)與下?lián)軛U連接，下?lián)軛U可圍繞下回轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，下?lián)軛U與安裝在機(jī)架內(nèi)的下轉(zhuǎn)鼓的撥叉ロ配合。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于上送進(jìn)角調(diào)整裝置裝在機(jī)架的左上角，下送進(jìn)角調(diào)整裝置裝在機(jī)架的正下方，上送進(jìn)角調(diào)整裝置與下送進(jìn)角調(diào)整裝置錯(cuò)開(kāi)45°布置，改變了上撥桿的位置。因此，在吊裝下轉(zhuǎn)鼓時(shí)，不會(huì)受到上撥桿的影響。

圖I是現(xiàn)有送進(jìn)角調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的A向視圖；[0013]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的B向視圖。
以下結(jié)合附圖通過(guò)較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
具體實(shí)施方式如圖I至圖4所示，ー種穿孔機(jī)軋輥送進(jìn)角調(diào)整裝置，包括裝在機(jī)架5上的上送進(jìn)角調(diào)整裝置1，裝在機(jī)架5上的下送進(jìn)角調(diào)整裝置2，所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置I裝在機(jī)架5的左上角，所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置2裝在機(jī)架5的正下方，所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置I與所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置2錯(cuò)開(kāi)45°布置。所述上撥桿1-1呈90°彎曲狀，以使上送進(jìn)角調(diào)整裝置I能安裝在機(jī)架5左上角的平面上。所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置I由上撥桿1-1、上絲杠升降機(jī)1-2、上減速電機(jī)1-3、上連桿1-4和上回轉(zhuǎn)軸1-5組成，所述上減速電機(jī)1-3與上撥桿1-1連接，上撥桿1-1圍繞上回轉(zhuǎn)軸1-5擺動(dòng)，上撥桿1-1與安裝在機(jī)架5內(nèi)的上轉(zhuǎn)鼓3的撥叉ロ 3-1配合。所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置2由下?lián)軛U2-1、下絲杠升降機(jī)2-2、下減速電機(jī)2-3、下連桿2-4和和下回轉(zhuǎn)軸2-5組成，所述下減速電機(jī)2-3與下?lián)軛U2-1連接，下?lián)軛U2_1圍繞下回轉(zhuǎn)軸2-5擺動(dòng)，下?lián)軛U2-1與安裝在機(jī)架5內(nèi)的下轉(zhuǎn)鼓4的撥叉ロ 4-1配合。所述下?lián)軛U2-1是一直桿，所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置2安裝在機(jī)架5正前方的平面上，下減速電機(jī)2-3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)帶動(dòng)下?lián)軛U2-1圍繞回轉(zhuǎn)軸2-5擺動(dòng)，因而撥動(dòng)下轉(zhuǎn)鼓4在機(jī)架5內(nèi)旋轉(zhuǎn)，來(lái)完成下送進(jìn)角的調(diào)整。所述上減速電機(jī)1-3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)帶動(dòng)上撥桿1-1圍繞上回轉(zhuǎn)軸1-5擺動(dòng)，因而撥動(dòng)上轉(zhuǎn)鼓3在機(jī)架5內(nèi)旋轉(zhuǎn)，來(lái)完成上送進(jìn)角的調(diào)整。本實(shí)用新型改變了上撥桿1-1的位置，所述的上下送進(jìn)角調(diào)整裝置錯(cuò)開(kāi)ー個(gè)約45°的角度布置，上送進(jìn)角調(diào)整裝置I裝在機(jī)架5的左上角，下送進(jìn)角調(diào)整裝置2裝在機(jī)架5的正下方，此布置結(jié)構(gòu)不會(huì)影響到下轉(zhuǎn)鼓4吊裝。
權(quán)利要求1.一種穿孔機(jī)軋輥送進(jìn)角調(diào)整裝置，包括裝在機(jī)架(5)上的上送進(jìn)角調(diào)整裝置(1)，裝在機(jī)架(5)上的下送進(jìn)角調(diào)整裝置(2)，其特征在于所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置(I)裝在機(jī)架(5)的左上角，所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置(2)裝在機(jī)架(5)的正下方，所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置(I)與所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置(2)錯(cuò)開(kāi)45°布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的送進(jìn)角調(diào)整裝置，其特征在于所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置(I)由上撥桿(1-1)、上絲杠升降機(jī)(1-2)、上減速電機(jī)(1-3)、上連桿(1-4)和上回轉(zhuǎn)軸(1-5)組成，所述上減速電機(jī)(1-3)與上撥桿(1-1)連接，上撥桿(1-1)可圍繞上回轉(zhuǎn)軸(1-5)擺動(dòng)，上撥桿(1-1)與安裝在機(jī)架(5)內(nèi)的上轉(zhuǎn)鼓(3)的撥叉口(3-1)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的送進(jìn)角調(diào)整裝置，其特征在于所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置(2)由下?lián)軛U(2-1)、下絲杠升降機(jī)(2-2)、下減速電機(jī)(2-3)、下連桿(2-4)和下回轉(zhuǎn)軸(2_5)組成，所述下減速電機(jī)(2-3)與下?lián)軛U(2-1)連接，下?lián)軛U(2-1)可圍繞下回轉(zhuǎn)軸(2-5)擺動(dòng)，下?lián)軛U(2-1)與安裝在機(jī)架(5)內(nèi)的下轉(zhuǎn)鼓(4)的撥叉口(4-1)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送進(jìn)角調(diào)整裝置，其特征在于所述上撥桿(1-1)呈90°彎曲狀。
專利摘要穿孔機(jī)軋輥送進(jìn)角調(diào)整裝置，涉及立式穿孔機(jī)。本實(shí)用新型解決檢修時(shí)吊裝下轉(zhuǎn)鼓困難的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括裝在機(jī)架上的上送進(jìn)角調(diào)整裝置，裝在機(jī)架上的下送進(jìn)角調(diào)整裝置，其特征在于所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置裝在機(jī)架的左上角，所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置裝在機(jī)架的正下方，所述上送進(jìn)角調(diào)整裝置與所述下送進(jìn)角調(diào)整裝置錯(cuò)開(kāi)45°布置。本實(shí)用新型用于立式穿孔機(jī)，在吊裝下轉(zhuǎn)鼓時(shí)，不會(huì)受到上撥桿的影響。
文檔編號(hào)B21B31/16GK202387738SQ20112048500
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者張良夫 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司