專利名稱：一種定位機構(gòu)可切換的夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種夾具，特別涉及一種能夠?qū)A具上的定位機構(gòu)進行快速切換的夾具。
背景技術：
為了節(jié)約成本，車輛的開發(fā)往往在同一開發(fā)平臺上進行。開發(fā)者在開發(fā)時一般以一個車型為母本，對該車型進行局部改進，得到各種衍生車型，鑄就車輛的更新?lián)Q代。以焊接夾具為例，由于衍生車型的尺寸差別不大，在車輛生產(chǎn)過程中，現(xiàn)有的焊接夾具大多數(shù)都是共用夾具。為了保證衍生車型的共線生產(chǎn)，在對不同的車型進行焊接時，需要對夾具進行拆卸，即將適用該車型的定位機構(gòu)裝配在夾具上，不適用的定位機構(gòu)拆除?，F(xiàn)有技術中的夾具包括連接機構(gòu)；該連接機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)座和旋轉(zhuǎn)座上相對的兩套不同的定位機構(gòu)，所述的定位機構(gòu)包括若干個定位銷座和定位銷；該夾具可適用于兩種不同的車型。但該夾具的缺點是該連接機構(gòu)是利用穩(wěn)銷和螺栓對旋轉(zhuǎn)座進行限位和固定，當車型變化需要對定位機構(gòu)進行切換時，需要分別對穩(wěn)銷和螺栓進行拆裝，切換過程費時費力。CN2011M296于2008年10月1日公開了一種便捷式焊接夾具單元切換結(jié)構(gòu)，包括固定支座、設在固定支座上部的壓緊機構(gòu)；固定支座上端的平板上設有卡槽及位于卡槽邊緣的左邊設有第一定位銷孔、右邊設有第二定位銷孔；卡槽與一種車型的可更換定位單元下部平板的下面的卡榫配合；定位銷與第一定位銷孔配合、或與第二定位銷孔配合。該實用新型在使用過程中，需要根據(jù)不同車型對夾具更換相應的可更換定位單元，效率較低。CN201603967U于2010年10月13日公開了一種兩孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置，包括固定支撐塊，設置在該固定支撐塊下面的汽缸和位于該固定支撐塊上方的換型機構(gòu)，在所述固定支撐塊的上表面設有兩個均布的定位銷；所述汽缸的活塞桿上端部從所述固定支撐塊的中心部位穿出并于一插合有鎖緊板的鎖緊桿連接；所述換型機構(gòu)的下面設有大小、數(shù)量和位置與所述定位銷相適配的定位孔以及與所述鎖緊板相應的鎖緊板孔。 該實用新型在使用過程中，也同樣需要根據(jù)不同車型對換型機構(gòu)進行更換，效率不高。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種能夠?qū)A具上的定位機構(gòu)進行快速切換的夾具，解決了現(xiàn)有技術中，切換定位機構(gòu)時，因拆裝定位機構(gòu)而產(chǎn)生的生產(chǎn)效率低，且費時費力的問題。一種定位機構(gòu)可切換的夾具，包括夾具固定座、定位機構(gòu)以及夾具固定座和定位機構(gòu)之間的連接機構(gòu)，所述的連接機構(gòu)包括設置在夾具固定座上的卡榫、與卡榫相配合固定所述定位機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)座以及貫穿卡榫中心和旋轉(zhuǎn)座的拉桿，拉桿一端相對旋轉(zhuǎn)座軸向固定，另一端設有卡環(huán)，卡環(huán)與所述卡榫之間的拉桿上設有壓簧；所述的旋轉(zhuǎn)座環(huán)繞拉桿的側(cè)面上設有至少兩組定位機構(gòu)，所述卡榫的橫截面形狀為正η邊形，η為不大于10的自然數(shù)。夾具在對不同的定位機構(gòu)進行切換時，拉桿及拉桿上的壓簧對旋轉(zhuǎn)座起復位和壓緊的作用；卡槽和旋轉(zhuǎn)座相配合，對旋轉(zhuǎn)座起限位的作用。所述卡榫的橫截面形狀可以根據(jù)定位機構(gòu)的套數(shù)，進行選擇，如定位機構(gòu)為兩套時，橫截面形狀為正四邊形為佳；若為三套時，橫截面形狀為正六邊形為佳。下面介紹本實用新型優(yōu)選的技術方案作為優(yōu)選，所述的卡榫橫截面形狀為正方形，定位機構(gòu)的數(shù)量為兩套，兩套定位機構(gòu)設于旋轉(zhuǎn)座相對的兩側(cè)。這有利于切換連接機構(gòu)時，連接機構(gòu)定位的準確性及穩(wěn)定性；在切換定位機構(gòu)時，連接機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)座旋轉(zhuǎn)180°后實現(xiàn)快速、準確的定位。作為優(yōu)選，所述的卡榫通過一折形連接塊固定于夾具固定座上，所述的連接塊可以由兩個分別連接夾具固定座和卡榫的連接面組成。采用連接塊固定夾具固定座上的卡榫使得本實用新型的安裝和拆卸更為靈活，結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，便于維護、更換及修理。作為優(yōu)選，所述的連接塊與夾具固定座之間設有調(diào)整墊片，使用調(diào)整墊片可以微調(diào)連接塊與夾具本固定座之間的相對位移，從而改變連接機構(gòu)與夾具固定座之間的相對位置。作為優(yōu)選，所述的拉桿穿過旋轉(zhuǎn)座的一端設有卡圈。拉桿的一端穿過旋轉(zhuǎn)座且端部固定的卡圈抵住旋轉(zhuǎn)座，結(jié)合壓簧，使得拉桿與旋轉(zhuǎn)座在軸向方向上實現(xiàn)二者的相對位移為零。采用卡圈，使得本實用新型的整體結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且成本低。作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)座上設有手柄；進一步地，所述的手柄可設于旋轉(zhuǎn)座與卡榫相背離的一側(cè)。使用手柄可以使得操作更為省力，操作簡便。采用上述技術方案，不僅可以實現(xiàn)夾具對定位機構(gòu)的快速切換，省去了使用時拆卸定位機構(gòu)的繁冗，且夾具的定位精準，省時省力；不但提高了生產(chǎn)效率，在一定程度上也減小了勞動強度。

圖1為本實用新型可對定位機構(gòu)進行切換的夾具的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中連接機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型在使用過程中的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細介紹本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示的一種定位機構(gòu)可拆卸的夾具，為一種焊接夾具，包括夾具固定座1、 定位機構(gòu)2以及夾具固定座1和定位機構(gòu)2之間的連接機構(gòu)3。在本實施例中，定位機構(gòu)為兩套，結(jié)合圖2，連接機構(gòu)3包括設在夾具固定座1上的卡榫33、與卡榫33相配合的固定定位機構(gòu)2的旋轉(zhuǎn)座31和貫穿卡榫33中心和旋轉(zhuǎn)座31 的拉桿32 ；拉桿32的一端相對旋轉(zhuǎn)座31軸向固定，另一端設有卡環(huán)4，；卡環(huán)4和卡榫33 之間的拉桿32上設有壓簧5 ；旋轉(zhuǎn)座31的橫截面形狀為正四邊形，旋轉(zhuǎn)座31環(huán)繞拉桿的相對兩側(cè)各設有一套定位機構(gòu)。卡榫33通過一連接塊34固定于夾具固定座1上，連接塊34由兩個分別連接夾具固定座1和卡榫33的連接面3 和連接面3 組成。拉桿32穿過旋轉(zhuǎn)座31的一端設有卡圈37。拉桿32的一端穿過旋轉(zhuǎn)座31，該端部固定的卡圈37抵住旋轉(zhuǎn)座31。旋轉(zhuǎn)座31上設有手柄7，旋轉(zhuǎn)座31與手柄7的固定端與旋轉(zhuǎn)座31與卡榫33的配合端相背。連接面3 和連接面3 上的背面均設有調(diào)整墊片36，調(diào)整墊片可微調(diào)連接塊34 與夾具固定座1的相對位移，從而實現(xiàn)連接機構(gòu)3與夾具固定座1的相對位置可調(diào)。結(jié)合圖3，本實用新型的操作過程為在對A車型的保險杠支撐架總成6進行組焊時，要對其中的散熱器罩方孔架61進行焊接，此時，將A車型的保險杠支撐架總成6和散熱器罩方孔架61分別放入適合其車型的相應的定位機構(gòu)中進行定位；此時，卡榫33與旋轉(zhuǎn)座31配合限位，壓簧5處于壓縮狀態(tài)；在對B車型進行相應的組焊時，要對定位機構(gòu)進行切換拉動手柄7使得旋轉(zhuǎn)座 31和拉桿32軸向移動，通過拉桿32使壓簧5再壓縮，旋轉(zhuǎn)座31與卡榫33脫離配合；用手柄帶動旋轉(zhuǎn)座31翻轉(zhuǎn)180°，利用壓簧5的回復力，旋轉(zhuǎn)座31和拉桿32回復，旋轉(zhuǎn)座31與卡榫33再次配合限位，壓簧5壓緊旋轉(zhuǎn)座31 ；此時，適合B車型的定位機構(gòu)朝上，可對B車型的相應部件進行組焊。雖然結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領域普通技術人員可以在所附權利要求的范圍內(nèi)做出各種變更或修改。
權利要求1.一種定位機構(gòu)可切換的夾具，包括夾具固定座(1)、定位機構(gòu)O)以及夾具固定座 (1)和定位機構(gòu)(2)之間的連接機構(gòu)(3)，其特征在于，所述的連接機構(gòu)(3)包括設置在夾具固定座(1)上的卡榫(33)、與卡榫(3 相配合固定所述定位機構(gòu)O)的旋轉(zhuǎn)座(31)以及貫穿卡榫(3 中心和旋轉(zhuǎn)座(31)的拉桿(32)，拉桿(3 —端相對旋轉(zhuǎn)座(31)軸向固定，另一端設有卡環(huán)，卡環(huán)⑷與所述卡榫(33)之間的拉桿(32)上設有壓簧(5)；所述的旋轉(zhuǎn)座(3 環(huán)繞拉桿(3 的側(cè)面上設有至少兩套定位機構(gòu)，所述卡榫(3 的橫截面形狀為正η邊形，η為不大于10的自然數(shù)。
2.根據(jù)權利要求1所述的夾具，其特征在于所述的卡榫(33)橫截面形狀為正方形， 定位機構(gòu)的數(shù)量為兩套，兩套定位機構(gòu)設于旋轉(zhuǎn)座(31)相對的兩側(cè)。
3.根據(jù)權利要求1所述的夾具，其特征在于所述的卡榫(3 通過一折形連接塊(34) 固定于夾具固定座(1)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的夾具，其特征在于所述的連接塊(34)與夾具固定座(1)之間設有調(diào)整墊片(36)。
5.根據(jù)權利要求1所述的夾具，其特征在于所述的拉桿(3 穿過旋轉(zhuǎn)座(31)的一端設有卡圈(37)。
6.根據(jù)權利要求1所述的夾具，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)座(31)上設有手柄(7)。
7.根據(jù)權利要求6所述的夾具，其特征在于所述的手柄(7)設于旋轉(zhuǎn)座(31)與卡榫 (33)相背離的一側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種定位機構(gòu)可切換的夾具，包括夾具固定座、定位機構(gòu)以及夾具固定座和定位機構(gòu)之間的連接機構(gòu)，所述的連接機構(gòu)包括設置在夾具固定座上的卡榫、與卡榫相配合固定所述定位機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)座以及貫穿卡榫中心和旋轉(zhuǎn)座的拉桿，拉桿一端相對旋轉(zhuǎn)座軸向固定，另一端設有卡環(huán)，卡環(huán)與所述卡榫之間的拉桿上設有壓簧；所述的旋轉(zhuǎn)座環(huán)繞拉桿的側(cè)面上設有至少兩組定位機構(gòu)，所述卡榫的橫截面形狀為正n邊形，n為不大于10的自然數(shù)。本實用新型不僅可以實現(xiàn)夾具對定位機構(gòu)的快速切換，省去了使用時拆卸定位機構(gòu)的繁冗，且夾具的定位精準，省時省力；不但提高了生產(chǎn)效率，在一定程度上也減小了勞動強度。
文檔編號B23K37/04GK202291987SQ20112041997
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權日2011年10月28日
發(fā)明者楊強斌, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江金剛汽車有限公司