專利名稱：安裝離合器片定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
安裝離合器片定位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車離合器片安裝輔助工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安裝離合器片定位裝置。
背景技術(shù)：
[0002]汽車離合器片是傳遞引擎動力到變速箱的媒介。由于離合器片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)離合器片出現(xiàn)故障，比如引起異響、磨損、打滑或車輛起步發(fā)抖等問題時，需要及時更換離合器片。離合器片位于離合器壓盤和飛輪中間，安裝要求較高，離合器片中心孔軸線必須與飛輪中心孔軸線、離合器壓盤中心孔軸線同軸，如果離合器片安裝位置不準(zhǔn)確，會造成變速箱安裝困難，或再次引發(fā)故障。目前，離合器片的返修主要通過人工方式安裝，由于離合器片沒有單獨(dú)的固定裝置，所以要求操作工人有較熟練的操作經(jīng)驗(yàn)，且操作費(fèi)時費(fèi)力，安裝精度不高，經(jīng)常需要多次調(diào)整。[0003]CN201871928U的實(shí)用新型公開了一種汽車離合器片安裝定位器，由離合器片定位軸、壓盤定位錐和手柄組成。其中離合器片定位軸與壓盤定位錐同軸，離合器片定位軸與離合器片的花鍵孔成動配合關(guān)系，壓盤定位錐與壓盤孔適配。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，但只通過離合器片花鍵孔對離合器片進(jìn)行單點(diǎn)定位，定位時離合器片易發(fā)生偏移或晃動，影響定位的精確性。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型提供了一種安裝離合器片定位裝置，用于離合器片安裝、返修時對離合器片進(jìn)行定位和固定，簡單實(shí)用，定位效果好。[0005]一種安裝離合器片定位裝置，包括定位機(jī)構(gòu)，所述的定位機(jī)構(gòu)包括定位板，定位板具有第一面及與該第一面相對的第二面，定位板的第一面垂直設(shè)有一與離合器片中心孔配合的主定位銷和若干個與飛輪安裝孔配合的輔定位銷；所述的定位板的第二面設(shè)有手柄。[0006]所述的定位板為12mm厚的鋼板，使定位板具備一定的強(qiáng)度，確保能承載其它部件，并在長期使用過程中不發(fā)生變形。[0007]所述的定位板為三角形定位板。因?yàn)轱w輪周邊設(shè)有六個安裝孔，將飛輪裝配到離合器壓盤上時，通過緊固螺栓穿過其中的三個安裝孔即可實(shí)現(xiàn)飛輪的固定；而另外的三個安裝孔是用于后續(xù)發(fā)動機(jī)裝配過程中的相關(guān)工藝的，在離合器片的安裝、返修過程中是空置的，正好便于本實(shí)用新型裝置的定位。所述的三角形定位板的三個角處正好可以設(shè)置三個與飛輪空置的安裝孔相配合的輔定位銷，既確保了定位的穩(wěn)定性，又能節(jié)約材料。[0008]所述的三角形定位板的三個角經(jīng)倒角處理，一方面可減少與離合器零部件之間的干涉，并防止劃傷人；另一方面也可減輕定位板的重量，方便拿取。[0009]所述的定位板上設(shè)有減重孔，優(yōu)選地，所述的減重孔為三個。這樣不但不會影響裝置對離合器片的定位效果，而且還能有效減輕定位板的重量。[0010]所述的定位板的第一面垂直設(shè)有一與離合器片中心孔配合的主定位銷和若干個與飛輪安裝孔配合的輔定位銷，優(yōu)選地，所述的輔定位銷為三個。更優(yōu)選地，所述的主定位銷位于所述的三個減重孔的中間，設(shè)在三角形定位板的中心位置，使用時，將主定位銷依次插入飛輪中心孔、離合器片中心孔和離合器壓盤中心孔，從而實(shí)現(xiàn)將三者同軸固定；所述的三個輔定位銷分別設(shè)置在三角形定位板的三個角上，靠近三角形定位板側(cè)邊位置，使用時， 用于插入飛輪上三個空置的安裝孔中，從而實(shí)現(xiàn)對飛輪的定位和固定。通過主定位銷和輔定位銷的多點(diǎn)固定，能將離合器片準(zhǔn)確定位在離合器壓盤和飛輪中。[0011]所述的主定位銷或輔定位銷的前端倒角，方便順利插入相應(yīng)的孔中，減少與零部件間的干涉。[0012]所述的手柄外表面采用滾花工藝處理，設(shè)置花紋。這樣在安裝零件過程中，可以很好地起到防滑作用，以免操作人員因手滑而導(dǎo)致裝置掉落。[0013]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了專門的裝置用于離合器片安裝、返修時對離合器片進(jìn)行定位和固定。使用時，握住裝置上的手柄，使裝置上設(shè)有主定位銷和輔定位銷的第一面正對飛輪； 向前推動裝置，使主定位銷插入飛輪的中心孔，三個輔定位銷分別插入飛輪周邊的三個空置的安裝孔中；繼續(xù)向前推動裝置，使主定位銷前端依次插入離合器片中心孔和離合器壓盤中心孔中，從而將離合器片準(zhǔn)確固定在離合器壓盤和飛輪中，實(shí)現(xiàn)三者的同軸定位。隨后，即可將裝配離合器壓盤的緊固螺栓擰緊，完成離合器片的準(zhǔn)確安裝。[0014]采用本實(shí)用新型，具有下述有益效果(1)結(jié)構(gòu)簡潔，制作簡單，成本低廉；(2)靈巧輕便，操作方便，省時省力，減少對熟練工的需求；(3)通過多點(diǎn)定位，能實(shí)現(xiàn)將離合器片準(zhǔn)確定位在離合器壓盤和飛輪中間，有效提高離合器片安裝效率和安裝質(zhì)量。


[0015]圖1為本實(shí)用新型裝置一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]如圖1所示，一種安裝離合器片定位裝置，包括定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括定位板1， 定位板1具有第一面及與該第一面相對的第二面，定位板1的第一面垂直設(shè)有一與離合器片中心孔配合的主定位銷3和若干個與飛輪安裝孔配合的輔定位銷4 ；定位板1的第二面設(shè)有手柄5。[0017]本實(shí)施例中，定位板1為12mm厚的鋼板；定位板1為三角形，三角形定位板的三個角經(jīng)倒角處理，以防劃傷人；主定位銷3位于定位板1的正中心，主定位銷3的外徑與離合器片中心孔的內(nèi)徑相等，主定位銷3的前端倒角；定位板1上與主定位銷3同一面的三個角處分別垂直固定有與飛輪安裝孔配合的輔定位銷4，輔定位銷4的外徑與飛輪安裝孔的內(nèi)徑相等，輔定位銷4的前端倒角；定位板1上主定位銷3與輔定位銷4之間均勻設(shè)有三個減重孔2，能有效減輕定位板1的重量；定位板1上背離主定位銷3的另一面垂直設(shè)有桿狀手柄5，手柄5外表面通過滾花工藝處理，設(shè)有花紋，方便握取。[0018]本實(shí)施例在使用時，握住裝置上的手柄5，使裝置上設(shè)有主定位銷3和輔定位銷4 的第一面正對飛輪；向前推動裝置，使主定位銷3插入飛輪的中心孔，三個輔定位銷4分別插入飛輪周邊的三個空置的安裝孔中；繼續(xù)向前推動裝置，使主定位銷3前端依次插入離合器片中心孔和離合器壓盤中心孔中，從而將離合器片準(zhǔn)確固定在離合器壓盤和飛輪中，實(shí)現(xiàn)三者的同軸定位。隨后，即可將裝配離合器壓盤的緊固螺栓擰緊，完成離合器片的準(zhǔn)確安裝。
權(quán)利要求1.一種安裝離合器片定位裝置，包括定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)包括定位板(1)，定位板(1)具有第一面及與該第一面相對的第二面，定位板(1)的第一面垂直設(shè)有一與離合器片中心孔配合的主定位銷(3)和若干個與飛輪安裝孔配合的輔定位銷； 所述的定位板(1)的第二面設(shè)有手柄(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的定位板(1)為三角形定位板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的三角形定位板的三個角倒角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的定位板(1)上設(shè)有減重孔(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的減重孔(2)為三個。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的主定位銷(3) 位于該三個減重孔O)的中間。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的輔定位銷(4) 為三個，分別設(shè)置在三角形定位板的三個角上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的主定位銷 (3)或輔定位銷的前端倒角。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝離合器片定位裝置，其特征在于所述的手柄(5)外表面設(shè)有花紋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝離合器片定位裝置，包括定位機(jī)構(gòu)，所述的定位機(jī)構(gòu)包括定位板，定位板具有第一面及與該第一面相對的第二面，定位板的第一面垂直設(shè)有一與離合器片中心孔配合的主定位銷和若干個與飛輪安裝孔配合的輔定位銷；所述的定位板的第二面設(shè)有手柄。本實(shí)用新型用于離合器片安裝、返修時對離合器片進(jìn)行定位和固定，結(jié)構(gòu)簡單，靈巧輕便，操作省時省力，通過多點(diǎn)定位能實(shí)現(xiàn)將離合器片準(zhǔn)確定位在離合器壓盤和飛輪中間，有效提高離合器片安裝效率和安裝質(zhì)量。
文檔編號B23P19/10GK202240424SQ201120273618
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者安聰慧, 李樹鋒, 江濤, 袁少沖, 黃文華 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司