專利名稱：一種車床液壓尾座裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及一種車床液壓尾座裝置。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)車床鉆孔一般是采用車床尾座手搖進(jìn)給方式；其次在成批生產(chǎn)時(shí)，為了提高鉆孔的生產(chǎn)效率，使用一些輔助工具，可在車床上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)給，采用車床尾座手搖進(jìn)給的方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低；利用車床拖板拉動(dòng)尾座自動(dòng)進(jìn)給，為保證鉆孔精度就必須保證車床尾座壓板的松緊要適當(dāng)，既不能壓得太松，也不能太緊，難以控制，同時(shí)對(duì)床身導(dǎo)軌造成極大磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種車床液壓尾座裝置。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種車床液壓尾座裝置，包括缸體、活塞桿、導(dǎo)向桿、活塞、前導(dǎo)套、前缸蓋、后缸蓋、支架、固定滑板、壓帽、壓板，缸體與支架相連接，支架通過(guò)固定滑板、壓帽、壓板、螺栓固定在車床導(dǎo)軌上，前缸蓋和后缸蓋分別將前導(dǎo)套、活塞、 活塞桿、導(dǎo)向桿固定在缸體內(nèi)，活塞桿前端加工有莫氏錐孔安裝鉆頭或頂尖，在缸體的上部設(shè)有進(jìn)出油孔?；钊麠U內(nèi)裝配有η方或η槽花鍵導(dǎo)向桿。鉆頭或頂尖的自動(dòng)進(jìn)給和退出由進(jìn)出油孔內(nèi)的液壓油推動(dòng)活塞來(lái)控制。本實(shí)用新型的有益效果是操作簡(jiǎn)單、勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定，加工精度高，有效地避免了車床導(dǎo)軌面的磨損，提高車床使用壽命，增加相應(yīng)配件可實(shí)現(xiàn)車孔、擴(kuò)孔等功能。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型的油缸結(jié)構(gòu)示意圖。其中1缸體、2活塞桿、3導(dǎo)向桿、4活塞、5前導(dǎo)套、6前缸蓋、7后缸蓋、8進(jìn)出油孔、9支架、10固定滑板、11壓帽、12壓板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，一種車床液壓尾座裝置，包括缸體1、活塞桿2、導(dǎo)向桿3、活塞4、前導(dǎo)套 5、前缸蓋6、后缸蓋7、支架9、固定滑板10、壓帽11、壓板12，缸體1與支架9相連接，支架 9通過(guò)固定滑板10、壓帽11、壓板12、螺栓固定在車床導(dǎo)軌上，前缸蓋6和后缸蓋7分別將前導(dǎo)套5、活塞4、活塞桿2、導(dǎo)向桿3固定在缸體1內(nèi)，活塞桿2前端加工有莫氏錐孔安裝鉆頭或頂尖，在缸體1的上部設(shè)有進(jìn)出油孔8。
3[0013]活塞桿2內(nèi)裝配有η方或η槽花鍵導(dǎo)向桿。鉆頭或頂尖的自動(dòng)進(jìn)給和退出由進(jìn)出油孔8內(nèi)的液壓油推動(dòng)活塞4來(lái)控制。
權(quán)利要求1.一種車床液壓尾座裝置，包括缸體、活塞桿、導(dǎo)向桿、活塞、前導(dǎo)套、前缸蓋、后缸蓋、 支架、固定滑板、壓帽、壓板，缸體與支架相連接，支架通過(guò)固定滑板、壓帽、壓板、螺栓固定在車床導(dǎo)軌上，前缸蓋和后缸蓋分別將前導(dǎo)套、活塞、活塞桿、導(dǎo)向桿固定在缸體內(nèi)，活塞桿前端加工有莫氏錐孔安裝鉆頭或頂尖，其特征在于在缸體的上部設(shè)有進(jìn)出油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床液壓尾座裝置，其特征在于活塞桿內(nèi)裝配有η方或 η槽花鍵導(dǎo)向桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床液壓尾座裝置，其特征在于鉆頭或頂尖的自動(dòng)進(jìn)給和退出由進(jìn)出油孔內(nèi)的液壓油推動(dòng)活塞來(lái)控制。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車床液壓尾座裝置，所述缸體與支架相連接，支架通過(guò)固定滑板、壓帽、壓板、螺栓固定在車床導(dǎo)軌上，前缸蓋和后缸蓋分別將前導(dǎo)套、活塞、活塞桿、導(dǎo)向桿固定在缸體內(nèi)，活塞桿前端加工有莫氏錐孔安裝鉆頭或頂尖，在缸體的上部設(shè)有進(jìn)出油孔；其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定，加工精度高，有效地避免了車床導(dǎo)軌面的磨損，提高車床使用壽命，增加相應(yīng)配件可實(shí)現(xiàn)車孔、鏜孔等功能。
文檔編號(hào)B23B21/00GK201979104SQ201120070208
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者伊軍學(xué), 何元君, 余建華, 吳曉魯, 宋漢現(xiàn), 楊君 申請(qǐng)人:山東勝油鉆采機(jī)械有限公司