專利名稱：一種專用可換鉆孔攻絲多軸加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種專用可換鉆孔攻絲多軸加工裝置，屬組合機(jī)床領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，加工汽車后橋殼法蘭孔系多采用普通鉆床、單一品種的專機(jī)或者加工中心。普通鉆床加工精度低、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)；單一品種的專機(jī)，多軸箱是用錐銷固定死的，若要更換品種，須重做多軸箱或者訂購(gòu)多臺(tái)專機(jī)，前者精度不易保證，后者成本極高，均不利于統(tǒng)一管理；加工中心加工時(shí)，只能一個(gè)接一個(gè)孔的加工， 生產(chǎn)效率低，不能滿足企業(yè)生產(chǎn)和市場(chǎng)需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題就是針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高加工效率的可快速精確更換的多軸鉆孔功絲加工裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是專用可換鉆孔多軸加工裝置中，兩個(gè)基準(zhǔn)塊和兩個(gè)調(diào)整墊安裝在組合機(jī)床傳動(dòng)箱前端面上，調(diào)整墊厚度依安裝需要確定，箱體基準(zhǔn)面靠死兩個(gè)基準(zhǔn)塊，花鍵軸上安裝有大齒輪，大齒輪與周圍的齒輪嚙合，齒輪與主軸鍵連接，主軸兩端采用圓錐滾子軸承，花鍵軸兩端采用深溝球軸承；專用可換攻絲多軸加工裝置中，兩個(gè)基準(zhǔn)塊和兩個(gè)調(diào)整墊安裝在組合機(jī)床傳動(dòng)箱前端面上，調(diào)整墊厚度依安裝需要確定，后箱體基準(zhǔn)面靠死兩個(gè)基準(zhǔn)塊，花鍵軸上安裝有兩個(gè)大齒輪，兩端深溝球軸承定心，軸承分別裝入前箱體和后箱體內(nèi)，兩個(gè)大齒輪分層與齒輪軸嚙合，齒輪軸由組合軸承定心；由攻絲螺紋套和攻絲主軸組成攻絲靠模機(jī)構(gòu)，攻絲主軸與齒輪軸花鍵傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是本裝置在加工汽車后橋殼及類似零件時(shí)可快速更換，完成對(duì)多個(gè)品種法蘭面孔系的加工，鉆孔、攻絲精確高效，也適用于加工類似工件的鉆床、鏜床、專機(jī)及自動(dòng)線，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉，操作方便，加工精度高， 大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1是本實(shí)用新型專用可換鉆孔多軸加工裝置結(jié)構(gòu)主視示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是本實(shí)用新型專用可換攻絲多軸加工裝置結(jié)構(gòu)主視示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2、圖3詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)與工作情況。專用可換鉆孔多軸加工裝置中，兩個(gè)基準(zhǔn)塊110和兩個(gè)調(diào)整墊111安裝在組合機(jī)床傳動(dòng)箱前端面上，調(diào)整墊111 厚度依安裝需要確定，箱體102基準(zhǔn)面靠死兩個(gè)基準(zhǔn)塊110，裝好兩個(gè)調(diào)整塊101上的螺釘， 然后緊固其余螺釘，花鍵軸108上安裝有大齒輪109，大齒輪109與周圍的齒輪103嚙合，齒輪103與主軸105鍵連接，傳動(dòng)箱傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力經(jīng)花鍵傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)主軸105旋轉(zhuǎn)鉆孔，主軸105兩端采用圓錐滾子軸承104，軸向可以預(yù)緊，定心精度高，花鍵軸108兩端采用深溝球軸承107，定心精度高，承受扭矩大，箱體102前端還分別裝有主軸端蓋106和箱蓋112，加工不同品種的汽車法蘭殼時(shí)，兩個(gè)基準(zhǔn)塊110水平和垂直方向定位，因此只需更換主軸箱和活動(dòng)模板就可以實(shí)現(xiàn)高精度的孔系加工，若孔系加工精度要求不是很高，也可以不使用模板，直接剛性鉆孔，更為方便高效。專用可換攻絲多軸加工裝置中，兩個(gè)基準(zhǔn)塊 212和兩個(gè)調(diào)整墊213安裝在組合機(jī)床傳動(dòng)箱前端面上，調(diào)整墊213厚度依安裝需要確定， 后箱體202基準(zhǔn)面靠死兩個(gè)基準(zhǔn)塊212，裝好兩個(gè)調(diào)整塊201上的螺釘，然后緊固其余螺釘， 花鍵軸208上安裝有兩個(gè)大齒輪210，兩端深溝球軸承207、209定心，軸承207、209分別裝入前箱體204和后箱體202內(nèi)，兩個(gè)大齒輪210分層與齒輪軸203嚙合，齒輪軸203由組合軸承211定心，由攻絲螺紋套205和攻絲主軸206組成攻絲靠模機(jī)構(gòu)，攻絲主軸206與齒輪軸203花鍵傳動(dòng)連接，傳動(dòng)箱傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力經(jīng)花鍵傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、再經(jīng)花鍵傳動(dòng)帶動(dòng)攻絲主軸206旋轉(zhuǎn)工進(jìn)和工退，完成攻絲加工。本裝置在加工汽車后橋殼及類似零件時(shí)可快速更換，完成對(duì)多個(gè)品種法蘭面孔系的加工，鉆孔、攻絲精確高效，也適用于加工類似零件的鉆床、鏜床、專機(jī)及自動(dòng)線，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉，操作方便，加工精度高，大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種專用可換鉆孔攻絲多軸加工裝置，其特征在于專用可換攻絲多軸加工裝置中，兩個(gè)基準(zhǔn)塊(212)和兩個(gè)調(diào)整墊(213)安裝在組合機(jī)床傳動(dòng)箱前端面上，調(diào)整墊(213) 厚度依安裝需要確定，后箱體(202)基準(zhǔn)面靠死兩個(gè)基準(zhǔn)塊(212)，花鍵軸(208)上安裝有兩個(gè)大齒輪(210)，兩端深溝球軸承(207)、(209)定心，軸承(207)、(209)分別裝入前箱體 (204 )和后箱體(202 )內(nèi)，兩個(gè)大齒輪(210)分層與齒輪軸(203 )嚙合，齒輪軸(203 )由組合軸承(211)定心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專用可換鉆孔攻絲多軸加工裝置，其特征在于專用可換攻絲多軸加工裝置中，由攻絲螺紋套(205)和攻絲主軸(206)組成攻絲靠模機(jī)構(gòu)，攻絲主軸(206)與齒輪軸(203)花鍵傳動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種專用可換鉆孔攻絲多軸加工裝置，屬組合機(jī)床領(lǐng)域。主要技術(shù)是兩個(gè)基準(zhǔn)塊和兩個(gè)調(diào)整墊安裝在組合機(jī)床傳動(dòng)箱前端面上，調(diào)整墊厚度依安裝需要確定，箱體基準(zhǔn)面靠死兩個(gè)基準(zhǔn)塊并用兩個(gè)調(diào)整塊固定，傳動(dòng)箱傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力經(jīng)花鍵傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)鉆孔、攻絲。有益效果是本裝置在加工汽車后橋殼及類似零件時(shí)可快速更換，完成對(duì)多個(gè)品種法蘭面孔系的加工，鉆孔、攻絲精確高效，也適用于加工類似零件的鉆床、鏜床、專機(jī)及自動(dòng)線，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉，操作方便，加工精度高，大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23Q5/04GK202053102SQ201120069638
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者崔韶鵬, 牛國(guó)梁 申請(qǐng)人:安陽(yáng)第二機(jī)床有限公司