專利名稱：自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種引導(dǎo)裝置，尤其涉及一種自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置。
背景技術(shù)：
自動(dòng)縮管機(jī)的功能主要是對(duì)管材的一端或兩端進(jìn)行各種樣式的成型加工，自動(dòng)縮管機(jī)中的管端成型機(jī)構(gòu)就是用來(lái)對(duì)管材端部成型加工的重要部件之一。傳統(tǒng)成型機(jī)構(gòu)的部件主要包括大拖板，在大拖板的前部與一塊燕尾槽的滑塊相配合；滑塊的另一面安裝著若干個(gè)模座，換模油缸安裝在大拖板的側(cè)壁上，換模油缸的活塞桿可驅(qū)動(dòng)燕尾滑塊上的模座在大拖板上來(lái)回移動(dòng)；主油缸安裝在油缸固定座上；主油缸活塞桿的前端部與大拖板相連接，活塞桿可帶動(dòng)大拖板的模座進(jìn)給與后退。上述結(jié)構(gòu)的成型機(jī)構(gòu)的工作原理是首先在各模座上分別安裝好所需的成型模具，然后啟動(dòng)換模油缸，將第一工位的縮管模具對(duì)準(zhǔn)固定在夾管支架上的待加工管子的前端，即使該成型模具處于工作位置，再啟動(dòng)安裝在油缸固定座上的主油缸，主油缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)整個(gè)大拖板在T型槽上滑動(dòng)，將第一工位模座上的成型模具推向待加工管子、并由該成型模具擠壓管子的端部，從而完成對(duì)管子端部的第一道成型加工工序；然后反向啟動(dòng)主油缸，使大拖板在T型槽逆向滑動(dòng)，使第一工位的成型模具退回原始位置；接著再啟動(dòng)換模油缸，將第二工位模座上的成型模具對(duì)準(zhǔn)待加工管子的端部，接下的加工過程與第一工位的加工過程相同；直至完成對(duì)管子端部的成型全部加工。上述結(jié)構(gòu)的成型機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是由于各個(gè)工位的模座都依次安裝在燕尾滑塊上，實(shí)現(xiàn)下個(gè)工位的動(dòng)作都需要換模油缸來(lái)推動(dòng)，如果有的管子成型工藝需要4-5工位或者5個(gè)工位以上才能完成的話，那大拖板與燕尾滑塊的寬度要跟隨模座的增多而加寬，換模活塞桿也要加長(zhǎng)及需要做成分段式的結(jié)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)多工位的換模；這樣，大拖板的自身的質(zhì)量再加上多個(gè)模座及換模油缸的重量的話遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單工位或者雙工位的縮管機(jī)的重量，從而為主油缸驅(qū)動(dòng)大拖板加重負(fù)擔(dān)，功效變慢；設(shè)備的制造加工成本會(huì)非常之高，設(shè)備外形設(shè)計(jì)給操作人員帶來(lái)非常的不便，此設(shè)備的設(shè)計(jì)對(duì)與加工多個(gè)工位成型的產(chǎn)品是不太理想的，只能進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的管端成型，有一定的局限性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)
上述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，包括有輸送總管，其中，所述的輸送總管內(nèi)設(shè)置有推送組件，所述推送組件的末端設(shè)置有傳導(dǎo)組件；所述的輸送總管的送出端設(shè)置有主連接座，所述的主連接座后連接有輔助連接座。進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其中，所述的推送組件為進(jìn)刀油缸。更進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其中，所述的進(jìn)刀油缸內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)螺紋。更進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其中，所述的傳導(dǎo)組件為連接軸ο再進(jìn)一步地，上述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其中，所述的輔助連接座上設(shè)置有輔助固定支架。本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在通過推送組件與傳導(dǎo)組件的相互配合，能夠有效滿足各種管件的加工需要，無(wú)需匹配專用的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)即可完成，便于推廣需要。


本發(fā)明的目的、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋。這些實(shí)施例僅是應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。這些附圖當(dāng)中，
圖1是自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，包括有輸送總管1，其與眾不同之處在于本發(fā)明所采用的輸送總管1內(nèi)設(shè)置有推送組件，并且推送組件的末端設(shè)置有傳導(dǎo)組件。 同時(shí)，輸送總管1的送出端設(shè)置有主連接座2，主連接座2后連接有輔助連接座3，便于實(shí)現(xiàn)一定的位移緩沖。就本發(fā)明一較佳的實(shí)施方式來(lái)看，所采用推送組件為進(jìn)刀油缸4。考慮到被加工的管件能夠循序漸進(jìn)的有序進(jìn)入，進(jìn)刀油缸4內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)螺紋。進(jìn)一步結(jié)合圖1來(lái)看，本發(fā)明所采用的傳導(dǎo)組件為連接軸5，由此，可以實(shí)現(xiàn)多角度的調(diào)節(jié)，適應(yīng)加工需求。再者，為了便于與后續(xù)加工設(shè)備的組裝，在輔助連接座3上設(shè)置有輔助固定支架 6。通過上述的文字表述并結(jié)合附圖可以看出，采用本發(fā)明后，通過推送組件與傳導(dǎo)組件的相互配合，能夠有效滿足各種管件的加工需要，無(wú)需匹配專用的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)即可完成， 便于推廣需要。當(dāng)然，以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，包括有輸送總管，其特征在于所述的輸送總管內(nèi)設(shè)置有推送組件，所述推送組件的末端設(shè)置有傳導(dǎo)組件；所述的輸送總管的送出端設(shè)置有主連接座，所述的主連接座后連接有輔助連接座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其特征在于所述的推送組件為進(jìn)刀油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其特征在于所述的進(jìn)刀油缸內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其特征在于所述的傳導(dǎo)組件為連接軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，其特征在于所述的輔助連接座上設(shè)置有輔助固定支架。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置，包括有輸送總管，其特點(diǎn)是自動(dòng)縮管機(jī)用進(jìn)管引導(dǎo)裝置的輸送總管內(nèi)設(shè)置有推送組件，并且推送組件的末端設(shè)置有傳導(dǎo)組件。同時(shí)，輸送總管的送出端設(shè)置有主連接座，主連接座后連接有輔助連接座。采用本發(fā)明后，通過推送組件與傳導(dǎo)組件的相互配合，能夠有效滿足各種管件的加工需要，無(wú)需匹配專用的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)即可完成，便于推廣需要。
文檔編號(hào)B21D19/00GK102284582SQ20111018346
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者孫國(guó)興, 楊孫濤 申請(qǐng)人:張家港興宇機(jī)械制造有限公司