專利名稱：數(shù)控車床錐套漲胎夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種夾具，尤其是一種數(shù)控車床錐套漲胎夾具，用于加工電機殼 兩端面及止口時對其夾緊。
技術(shù)背景電機殼兩端面及止口的傳統(tǒng)加工工藝是以一端止口定位，加工另一端止口 ；或者 以內(nèi)腔定位，分兩次調(diào)頭加工電機殼兩端止口。不僅加工效率低，工人勞動強度大，加工成 本高，而且由于加工方式不當(dāng)及重復(fù)定位引起的誤差，使電機殼內(nèi)腔對兩端止口軸線的跳 動很差，造成電機噪音大、發(fā)熱等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種數(shù)控車床錐套漲胎夾具，解決原有電機殼兩端面及 止口加工工藝中分兩次調(diào)頭加工帶來的加工效率低、工人勞動強度大、加工成本高、誤差大 的缺陷。本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的有一個固定座，固定座內(nèi)孔裝有接桿，接 桿后部套有碟形彈簧，碟形彈簧支撐在接桿后端的擋環(huán)與固定座擴孔的端面之間，固定座 前部外圓上套有移動推套，接桿前端固定連接銷，連接銷穿過固定座上的滑孔與移動推套 連接，移動推套外周套有漲胎，移動推套與漲胎的接觸面為相應(yīng)的錐面，漲胎內(nèi)側(cè)端面靠在 固定座的凸臺上，固定座端部設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母頂靠在漲胎外側(cè)端面上。當(dāng)?shù)螐椈?被松開或壓縮時，接桿帶動移動推套移動，使?jié)q胎漲縮，電機殼套在漲胎上被夾緊或松開。 當(dāng)漲胎夾具漲緊電機殼內(nèi)腔時，可以同時加工電機殼兩端止口、端面及倒角。本實用新型一次裝夾完成電機殼兩端止口、端面、倒角的加工，有效控制了電機殼 內(nèi)腔對兩端止口軸線的跳動，并且大幅提高了生產(chǎn)效率，降低了加工成本。

附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，有一個固定座1，固定座1內(nèi)孔裝有接桿4，接桿4后部套有碟形彈簧7， 碟形彈簧7支撐在接桿4后端的擋環(huán)與固定座1的擴孔的端面之間，固定座1前部外圓上 套有移動推套3，接桿4前端固定連接銷5，連接銷5穿過固定座1上的滑孔與移動推套3 連接，移動推套3外周套有漲胎2，移動推套3與漲胎2的接觸面為相應(yīng)的錐面，漲胎2內(nèi)側(cè) 端面靠在固定座1的凸臺上，固定座1端部設(shè)有鎖緊螺母6，鎖緊螺母6頂靠在漲胎2外側(cè) 端面上，固定座1端部設(shè)有背緊螺母頂靠住鎖緊螺母6防止松動。對工件的夾緊與松開，是 通過作為主夾緊力的碟型彈簧7來實現(xiàn)的。當(dāng)推動接桿4并壓縮碟型彈簧7時，接桿4在 固定座1中移動，通過連接銷5推出移動推套3，漲胎2收縮，漲胎2外徑變小，工件被松開；當(dāng)推動接桿4的外力撤除后，碟型彈簧7推動接桿4，接桿4通過連接銷5拉回移動推套3， 漲胎2膨脹，漲胎2外徑增大，工件被夾緊。
權(quán)利要求1. 一種數(shù)控車床錐套漲胎夾具，包括固定座、移動推套和漲胎，其特征在于固定座 ⑴內(nèi)孔裝有接桿，接桿⑷后部套有碟形彈簧(7)，碟形彈簧(7)支撐在接桿⑷后 端的擋環(huán)與固定座(1)的擴孔的端面之間，固定座(1)前部外圓上套有移動推套(3)，接桿 (4)前端固定連接銷(5)，連接銷( 穿過固定座(1)上的滑孔與移動推套C3)連接，移動 推套C3)外周套有漲胎O)，移動推套(3)與漲胎的( 接觸面為相應(yīng)的錐面，漲胎O)內(nèi) 側(cè)端面靠在固定座(1)的凸臺上，固定座(1)端部設(shè)有鎖緊螺母(6)，鎖緊螺母(6)頂靠在 漲胎( 外側(cè)端面上。
專利摘要一種數(shù)控車床錐套漲胎夾具，有一個固定座，固定座內(nèi)孔裝有接桿，接桿后部套有碟形彈簧，碟形彈簧支撐在接桿后端的擋環(huán)與固定座擴孔的端面之間，固定座前部外圓上套有移動推套，接桿前端固定連接銷，連接銷穿過固定座上的滑孔與移動推套連接，移動推套外周套有漲胎，移動推套與漲胎的接觸面為相應(yīng)的錐面，漲胎內(nèi)側(cè)端面靠在固定座的凸臺上，固定座端部設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母頂靠在漲胎外側(cè)端面上。本實用新型一次裝夾完成電機殼兩端止口、端面、倒角的加工，有效控制了電機殼內(nèi)腔對兩端止口軸線的跳動，并且大幅提高了生產(chǎn)效率，降低了加工成本。
文檔編號B23B31/40GK201931105SQ201020689340
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者孫善科, 朱樹民 申請人:山東濟寧特力機床有限公司