專(zhuān)利名稱(chēng)：釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其是指一種用于生產(chǎn)螺絲的螺頭 的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，為了節(jié)省連動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝的時(shí)間，而借以于機(jī)臺(tái)上套有便利組裝 的槽孔設(shè)計(jì)，讓施工者節(jié)省施作工時(shí)。
背景技術(shù)：
螺絲、螺帽是各行各業(yè)中，或多或少必須使用到的零件，無(wú)論螺絲、螺帽的大小，皆 在機(jī)械結(jié)構(gòu)中扮演重要角色，應(yīng)用范圍廣泛。該螺絲的制造加工程序主要包含線材裁切、打頭及輾牙等步驟，其中，進(jìn)行打頭步 驟時(shí)需應(yīng)用釘頭成型機(jī)來(lái)進(jìn)行，已完成裁切的螺絲素材，經(jīng)釘頭成型機(jī)進(jìn)行螺頭的打頭加 工，再由輾牙機(jī)加工出螺旋狀的螺牙。螺絲打頭機(jī)是一種用以將一線材的一端經(jīng)沖壓而成型為螺絲頭的裝置，其主要具 有一主模座以及一沖模裝置，其中該主模座內(nèi)挾持有欲成型的線材，而該沖模裝置上設(shè)有 可相對(duì)該主模座往復(fù)移動(dòng)的一沖頭，該沖頭朝向模座位移時(shí)可壓抵于線材一端，使該線材 端部成型為螺絲頭。而該沖模裝置對(duì)應(yīng)組裝可驅(qū)動(dòng)沖頭移動(dòng)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，以連動(dòng)機(jī)構(gòu)的主 軸座的凸連桿對(duì)應(yīng)與沖頭組接，而于機(jī)臺(tái)上設(shè)有一貫孔，對(duì)應(yīng)供主軸座的軸桿嵌入組裝，但 上述結(jié)構(gòu)具有缺點(diǎn)，如下1.于組裝時(shí)，機(jī)臺(tái)的貫孔需供連動(dòng)機(jī)構(gòu)的主軸座的軸桿穿過(guò)之后，一端再與主軸 座組裝，而另一端則對(duì)應(yīng)套設(shè)油封座而固定于機(jī)臺(tái)，因此組裝施工繁雜，浪費(fèi)施作工時(shí)。2.而油封座需外接油管，持續(xù)補(bǔ)充潤(rùn)滑油液以供軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)使用，具有組裝施工及 使用不便的缺失。3.在一進(jìn)一退的螺絲打頭動(dòng)作下，其傳動(dòng)施作的轉(zhuǎn)速快，呈現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，若 在潤(rùn)滑不足的狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)的軸件有磨耗現(xiàn)象及缺失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在于提供一種釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)連桿軸件一體成 形或組合式的設(shè)計(jì)，并組裝在機(jī)臺(tái)上的槽孔，以改善公知技術(shù)中磨耗、材料組裝費(fèi)時(shí)不易及 操作轉(zhuǎn)動(dòng)易脫落的缺失。為此，本實(shí)用新型提出一種釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)是將線材經(jīng)由 進(jìn)料裝置送入機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu) 分別帶動(dòng)滑座與連動(dòng)機(jī)構(gòu)作動(dòng)，以使滑座往復(fù)的前后移動(dòng)及沖模機(jī)構(gòu)拖板上下升降而進(jìn)行 螺帽形狀的沖制，其中所述機(jī)臺(tái)兩對(duì)應(yīng)端上分別設(shè)有組設(shè)槽，所述組設(shè)槽底部設(shè)有一缺口，所述連動(dòng)機(jī) 構(gòu)中的連桿軸件能通過(guò)所述缺口對(duì)應(yīng)嵌入所述組設(shè)槽，所述連桿軸件能驅(qū)動(dòng)所述沖模機(jī) 構(gòu)，所述組設(shè)槽槽口處對(duì)應(yīng)組裝有軸封，所述軸封能定位所述連桿軸件。如上所述的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述連桿軸件為一體成形且具有與所述沖模機(jī)構(gòu)組設(shè)的連動(dòng)桿及對(duì)應(yīng)嵌入所述組設(shè)槽的軸段。如上所述的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述連桿軸件包含有與所述沖模機(jī)構(gòu) 組設(shè)的兩對(duì)應(yīng)連動(dòng)桿及對(duì)應(yīng)嵌組于所述機(jī)臺(tái)的軸段，所述連動(dòng)桿上設(shè)有嵌槽孔，所述嵌槽 孔內(nèi)成形有定位槽，所述軸段對(duì)應(yīng)嵌入連動(dòng)桿的嵌槽孔，所述軸段對(duì)應(yīng)所述嵌槽孔的定位 槽處成形有定位的凸鍵條。如上所述的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述軸封內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述連桿軸件的軸 段處設(shè)有軸承。本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，相較于現(xiàn)有技術(shù)具有諸多優(yōu)點(diǎn)，其詳述如 下1.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)直接將連桿軸件對(duì)應(yīng)套組于機(jī)臺(tái)的 具有缺口的組設(shè)槽，以達(dá)到節(jié)省連動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝的時(shí)間，讓施工者節(jié)省施作工時(shí)。2.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)軸封內(nèi)設(shè)有軸承，以可輔助連桿軸 件的轉(zhuǎn)動(dòng)潤(rùn)滑現(xiàn)象，使其機(jī)臺(tái)上無(wú)需不間斷供應(yīng)潤(rùn)滑油液，也不會(huì)產(chǎn)生磨耗現(xiàn)象。3.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，同上述，在該釘頭成型機(jī)為一種高速運(yùn) 轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)之下，該連動(dòng)機(jī)構(gòu)具有相對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，讓傳動(dòng)的軸件均不會(huì)有磨耗的現(xiàn)象。4.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，在機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，該連桿軸件一體成 形的設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)度不會(huì)產(chǎn)生構(gòu)件松脫現(xiàn)象，于操作過(guò)程可達(dá)沖制順暢的功效。5.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，在機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，組合式的連桿軸件， 利用凸鍵條與定位槽對(duì)應(yīng)嵌卡定位的設(shè)計(jì)，具有穩(wěn)固定位不會(huì)松脫的現(xiàn)象，于操作過(guò)程可 達(dá)沖制順暢的功效。

圖1為本實(shí)用新型的整體外觀示意圖；圖2為本實(shí)用新型的整體外觀動(dòng)作示意圖；圖3為本實(shí)用新型的立體分解示意圖；圖4為本實(shí)用新型的連桿軸件剖視示意圖；圖5為本實(shí)用新型的剖視分解示意圖；圖6為本實(shí)用新型的剖視組裝示意圖；圖7為本實(shí)用新型的整體剖視組裝示意圖；圖8為本實(shí)用新型的連桿軸件另一實(shí)施例立體分解示意圖；圖9為本實(shí)用新型的連桿軸件另一實(shí)施例剖視示意圖。主要元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明(本實(shí)用新型)1機(jī)臺(tái)11組設(shè)槽[0032]111缺口2滑座[0033]3連動(dòng)機(jī)構(gòu)31連桿軸件[0034]311連動(dòng)桿312軸段[0035]313嵌槽孔314定位槽[0036]315凸鍵條32曲臂[0037]
33 導(dǎo)滑桿件 341 軸承 5 中模機(jī)構(gòu)
34 軸封 4 動(dòng)力機(jī)構(gòu) 51 拖板
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說(shuō)明 本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
首先，請(qǐng)參閱圖1 4所示，釘頭成型機(jī)主要是將線材經(jīng)由進(jìn)料裝置送入機(jī)臺(tái)1內(nèi) 進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座2上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu)4分別帶動(dòng)滑座2與 連動(dòng)機(jī)構(gòu)3作動(dòng)，以使滑座2往復(fù)的前后移動(dòng)及沖模機(jī)構(gòu)5拖板51上下升降而進(jìn)行螺帽形 狀的沖制，其中于機(jī)臺(tái)1兩對(duì)應(yīng)端上分別設(shè)有組設(shè)槽11，而該組設(shè)槽11底部設(shè)有一缺口 111，以 可對(duì)應(yīng)嵌入連動(dòng)機(jī)構(gòu)3中驅(qū)動(dòng)沖模機(jī)構(gòu)5的連桿軸件31，而于組設(shè)槽11槽口處再對(duì)應(yīng)組 裝軸封34以定位連桿軸件31，而連桿軸件31為一體成形具有與沖模機(jī)構(gòu)5組設(shè)的連動(dòng)桿 311及對(duì)應(yīng)嵌組于機(jī)臺(tái)1的軸段312 ；或?yàn)榻M合式的連桿軸件31，其包含有與沖模機(jī)構(gòu)5組 設(shè)的兩對(duì)應(yīng)連動(dòng)桿311及對(duì)應(yīng)嵌組于機(jī)臺(tái)1的軸段312，于連動(dòng)桿311上設(shè)有嵌槽孔313， 嵌槽孔313內(nèi)成形有定位槽314，而該軸段312對(duì)應(yīng)嵌入連動(dòng)桿311的嵌槽孔313，而軸段 312對(duì)應(yīng)嵌槽孔313的定位槽314處成形有定位的凸鍵條315 (如圖8 9所示)。請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D1 9所示，于組裝時(shí)，該滑座2與一動(dòng)力機(jī)構(gòu)4組設(shè)，而連動(dòng)機(jī) 構(gòu)3中設(shè)有導(dǎo)滑桿件33與動(dòng)力機(jī)構(gòu)4連接，且一與連桿軸件31組接的曲臂32對(duì)應(yīng)組裝于 導(dǎo)滑桿件33上，以讓動(dòng)力機(jī)構(gòu)4分別帶動(dòng)滑座2與連動(dòng)機(jī)構(gòu)3作動(dòng)，以使滑座2往復(fù)的前 后移動(dòng)及沖模機(jī)構(gòu)5拖板51上下升降而進(jìn)行螺帽形狀的沖制，接續(xù)，在連桿軸件31對(duì)應(yīng)組 裝于機(jī)臺(tái)1時(shí)，其通過(guò)機(jī)臺(tái)1兩對(duì)應(yīng)端上的組設(shè)槽11，及其組設(shè)槽11底部所設(shè)的缺口 111， 將一體成形具有與沖模機(jī)構(gòu)5組設(shè)的連動(dòng)桿311及可對(duì)應(yīng)嵌入組設(shè)槽11的軸段312的連 桿軸件31對(duì)應(yīng)嵌入組設(shè)，再于組設(shè)槽11槽口處對(duì)應(yīng)組裝軸封34以定位連桿軸件31，而其 軸封34內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)連桿軸件31的軸段312處設(shè)有輔助轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承341，借此達(dá)到組裝便利的 功效。同時(shí)，在機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，該連桿軸件31可為一體成形的設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)度不會(huì)產(chǎn) 生構(gòu)件松脫現(xiàn)象，于操作過(guò)程可達(dá)沖制順暢的功效；或利用組合式的連桿軸件31，以將具 有定位凸鍵條315的軸段312對(duì)應(yīng)嵌入連動(dòng)桿311的嵌槽孔313，且讓凸鍵條315與定位槽 314對(duì)應(yīng)嵌卡定位，以可適應(yīng)機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的沖力。本實(shí)用新型提出的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)主要將線材經(jīng)由進(jìn)料裝 置送入機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別帶 動(dòng)滑座與連動(dòng)機(jī)構(gòu)作動(dòng)，以使滑座往復(fù)的前后移動(dòng)及沖模機(jī)構(gòu)的拖板上下升降而進(jìn)行螺帽 形狀的沖制，其中于機(jī)臺(tái)上設(shè)有一對(duì)應(yīng)組裝連動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿軸件的組設(shè)槽，于組設(shè)槽上對(duì) 應(yīng)設(shè)有一缺口，以可供連桿軸件嵌入而組裝軸封，借此達(dá)到組裝便利的功效。以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
，并非用以限定本實(shí)用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)包含有進(jìn)料裝置、能切斷線材的機(jī)臺(tái)、滑 座及動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述滑座上設(shè)有模具，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)能分別帶動(dòng)所述滑座與連動(dòng)機(jī)構(gòu)作動(dòng)， 并能使所述滑座往復(fù)的前后移動(dòng)及沖模機(jī)構(gòu)拖板上下升降而將切斷后的線材沖制形成螺 帽，其特征在于所述機(jī)臺(tái)兩對(duì)應(yīng)端上分別設(shè)有組設(shè)槽，所述組設(shè)槽底部設(shè)有一缺口，所述連動(dòng)機(jī)構(gòu)中 的連桿軸件能通過(guò)所述缺口對(duì)應(yīng)嵌入所述組設(shè)槽，所述連桿軸件能驅(qū)動(dòng)所述沖模機(jī)構(gòu)，所 述組設(shè)槽槽口處對(duì)應(yīng)組裝有軸封，所述軸封能定位所述連桿軸件。
2.如權(quán)利要求1所述的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿軸件為一體成 形且具有與所述沖模機(jī)構(gòu)組設(shè)的連動(dòng)桿及對(duì)應(yīng)嵌入所述組設(shè)槽的軸段。
3.如權(quán)利要求1所述的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿軸件包含有與 所述沖模機(jī)構(gòu)組設(shè)的兩對(duì)應(yīng)連動(dòng)桿及對(duì)應(yīng)嵌組于所述機(jī)臺(tái)的軸段，所述連動(dòng)桿上設(shè)有嵌槽 孔，所述嵌槽孔內(nèi)成形有定位槽，所述軸段對(duì)應(yīng)嵌入連動(dòng)桿的嵌槽孔，所述軸段對(duì)應(yīng)所述嵌 槽孔的定位槽處成形有定位的凸鍵條。
4.如權(quán)利要求2所述的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸封內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述 連桿軸件的軸段處設(shè)有軸承。
5.如權(quán)利要求3所述的釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸封內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述 連桿軸件的軸段處設(shè)有軸承。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出一種釘頭成型機(jī)的連動(dòng)機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)是將線材經(jīng)由進(jìn)料裝置送入機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)滑座與連動(dòng)機(jī)構(gòu)作動(dòng)，以使滑座往復(fù)的前后移動(dòng)及沖模機(jī)構(gòu)拖板上下升降而進(jìn)行螺帽形狀的沖制，其中，于機(jī)臺(tái)上設(shè)有一對(duì)應(yīng)組裝連動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿軸件的組設(shè)槽，于組設(shè)槽上對(duì)應(yīng)設(shè)有一缺口，以可供連桿軸件嵌入而組裝軸封，且該連桿軸件可為一體成形、或組合式設(shè)計(jì)；借此，達(dá)到組裝便利、增加強(qiáng)度與旋轉(zhuǎn)過(guò)程不松脫的功效。
文檔編號(hào)B21G3/12GK201889381SQ20102059994
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者張志憲 申請(qǐng)人:鍵銘金屬工業(yè)有限公司