專利名稱：球形連桿傳送裝置的制作方法
技術領域：
球形連桿傳送裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種輸送裝置，特別是一種適合與汽車空調(diào)壓縮機上的球形連 桿的傳送裝置。
背景技術：
[0002]汽車空調(diào)壓縮機上的球形連桿是一種結(jié)構(gòu)特殊，使用量大的部件。它的主要結(jié) 構(gòu)是中間的一根圓柱形連桿和連接在其兩端的球形組成。由于其形狀特殊，無法通過自 動傳輸坯料的上下料，以及準確的將坯料放置到夾具中加工。而現(xiàn)有的加工的方法一般 是通過人工將待加工的坯料放置到特殊的夾具上加工，這種加工方法工作量大，需要工 人機械性不停的將坯料放置到夾具上，人工成本高，使得生產(chǎn)得到的產(chǎn)品成本高不具有 市場競爭力。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種能有效確定坯料位 置，并有序排置，且能準確的將坯料放置到夾具內(nèi)的全自動球形連桿傳送裝置。[0004]為了達到上述目的，本實用新型所設計的球形連桿傳送裝置，它主要包括進料 通道、出料口和傳送通道，進料通道通過傳送通道連接出料口，所述的進料通道截面形 狀與球形連桿的軸向外形配合，所述的傳送通道底部為兩條滑軌，滑軌的外側(cè)寬度與球 形連桿中間的連桿長度一致，且滑軌之間的寬度可調(diào)節(jié)，滑軌的上部設有壓板，壓板的 寬度與球形連桿中間的連桿長度一致，壓板和滑軌形成走料空間，走料空間的高度略大 于球形連桿中間的連桿的直徑；且在傳送通道的與進料通道的連接處壓板短于滑軌一個 球形連桿寬度，在該處設有導位槽。這種結(jié)構(gòu)的特點是利用球形連桿自身的形狀特點限 定坯料在傳送通道內(nèi)的放置形態(tài)，使得其進入夾具后即處于可加工的狀態(tài)。[0005]進一步的方案是，所述的傳送通道分為儲料通道、送料通道和下料通道，所述 的儲料通道由起始端開始傾斜向下設置，且其起始端與進料通道配合連接；所述的送料 通道為斜向下的圓弧形，其起始端與儲料通道連通；所述的下料通道為垂直地面設置， 其起始端與送料通道連通。通過設置儲料通道，使得上料和加工之間的時間差延長，只 要保證儲料通道有坯料存在，則即可連續(xù)無停頓的加工，提高加工效率。而送料通道的 作用則是轉(zhuǎn)換整個傳送通道的方向，使得傳送通道的傳送方向從水平轉(zhuǎn)換到豎直，而最 終使得坯料在下料通道中可以通過重力的作用自動落入到加工位置中。[0006]為了更進一步的控制整個加工過程，所述的儲料通道的起始端水平設置有與走 料空間位置配合的推料推桿，在下料通道的末端下部水平設置有與走料空間垂直的換料 推桿。推料推桿可給在儲料通道內(nèi)的坯料提供前進的動力，而換料推桿則可以控制進入 加工位置的坯料的數(shù)量。同時還可在儲料通道的起始端和下料通道的末端均設有紅外線 坯料檢測裝置，紅外線坯料檢測裝置與控制箱電連接。通過紅外線坯料檢測裝置檢測坯 料的在整個傳送通道內(nèi)的情況以便更好的控制傳送過程。[0007]本實用新型所得到的球形連桿傳送裝置，結(jié)構(gòu)設計合理，利用了球形連桿的形 狀特點，確定球形連桿在傳送過程中的形態(tài)，使其最終以直接可加工的形態(tài)落入到夾具 中，且傳送過程中設置了紅外線坯料檢測裝置，使得整個過程中無需人為控制調(diào)節(jié)，實 現(xiàn)傳送過程的全自動化，大大降低了球形連桿的加工難度和生產(chǎn)成本，提高了單位時間 內(nèi)球形連桿的生產(chǎn)量。


[0008]圖1是本實用新型的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是本實用新型的實施例1的傳送通道的剖面圖；[0010]圖3是本實用新型的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。[0012]實施例1 [0013]如圖1、圖2所示，本實施例描述的球形連桿傳送裝置，它主要包括進料通道 1、出料口 2和傳送通道3，進料通道1通過傳送通道3連接出料口 2，所述的進料通道1 截面形狀與球形連桿4的軸向外形配合，所述的傳送通道3底部為兩條滑軌5，滑軌5的 外側(cè)寬度與球形連桿4中間的連桿長度一致，且滑軌5之間的寬度可調(diào)節(jié)，滑軌5的上部 設有壓板6，壓板6的寬度與球形連桿4中間的連桿長度一致，壓板6和滑軌5形成走料 空間，走料空間的高度略大于球形連桿4中間的連桿的直徑；且在傳送通道3的與進料通 道1的連接處壓板6短于滑軌5 —個球形連桿4寬度，在該處設有導位槽7。[0014]實施例2:[0015]如圖3所示，本實施例描述的球形連桿4傳送裝置，所述的傳送通道3分為儲料 通道31、送料通道32和下料通道33，所述的儲料通道31由起始端開始傾斜向下設置， 且其起始端與進料通道1配合連接；所述的送料通道32為斜向下的圓弧形，其起始端與 儲料通道31連通；所述的下料通道33為垂直地面設置，其起始端與送料通道32連通。 所述的儲料通道31的起始端水平設置有與走料空間位置配合的推料推桿34，在下料通道 33的末端下部水平設置有與走料空間垂直的換料推桿35。儲料通道31的起始端和下料 通道33的末端均設有紅外線坯料檢測裝置8，紅外線坯料檢測裝置8與控制箱9電連接。[0016]工作時，分為兩個工作部分第一部分在儲料通道31，紅外線坯料檢測裝置8 檢測在儲料通道31起始端是否存在坯料，存在則通過控制箱9控制推料推桿34工作，推 動坯料通過傾斜的儲料通道31進入到送料通道32;第二部分在下料通道33，下料通道 33末端的紅外線坯料檢測裝置8，檢測該處是否存在坯料，若存在坯料則通過控制箱9控 制換料推桿35快速伸縮工作，使得處在下料通道33末端的坯料在重力的作用下下落到加 工位置，同時換料推桿35支撐住其他繼續(xù)落下的工件。同時若兩個紅外線坯料檢測裝置 8在一定時間內(nèi)沒有檢測到坯料，則說明傳送通道3內(nèi)進入雜物，阻塞了通道，則通過控 制箱9發(fā)出警報。[0017]其中第一部分的工作始終自動循環(huán)進行，而第二部分的工作循環(huán)則與加工單位 時間配合，每個加工單位時間內(nèi)循環(huán)一次。
權(quán)利要求1.一種球形連桿傳送裝置，它主要包括進料通道、出料口和傳送通道，進料通道通 過傳送通道連接出料口，其特征所述的進料通道截面形狀與球形連桿的軸向外形配合， 所述的傳送通道底部為兩條滑軌，滑軌的外側(cè)寬度與球形連桿中間的連桿長度一致，且 滑軌之間的寬度可調(diào)節(jié)，滑軌的上部設有壓板，壓板的寬度與球形連桿中間的連桿長度 一致，壓板和滑軌形成走料空間，走料空間的高度略大于球形連桿中間的連桿的直徑； 且在傳送通道的與進料通道的連接處壓板短于滑軌一個球形連桿寬度，在該處設有導位 槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形連桿傳送裝置，其特征是所述的傳送通道分為儲料通 道、送料通道和下料通道，所述的儲料通道由起始端開始傾斜向下設置，且其起始端與 進料通道配合連接；所述的送料通道為斜向下的圓弧形，其起始端與儲料通道連通；所 述的下料通道為垂直地面設置，其起始端與送料通道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的球形連桿傳送裝置，其特征是所述的儲料通道的起始端水平 設置有與走料空間位置配合的推料推桿，在下料通道的末端下部水平設置有與走料空間 垂直的換料推桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的球形連桿傳送裝置，其特征是所述的儲料通道的起始端和下 料通道的末端均設有紅外線坯料檢測裝置，紅外線坯料檢測裝置與控制箱電連接。
專利摘要本實用新型所設計的球形連桿傳送裝置，它主要包括進料通道、出料口和傳送通道，進料通道通過傳送通道連接出料口，所述的進料通道截面形狀與球形連桿的軸向外形配合，所述的傳送通道底部為兩條滑軌，滑軌的外側(cè)寬度與球形連桿中間的連桿長度一致，且滑軌之間的寬度可調(diào)節(jié)，滑軌的上部設有壓板，壓板的寬度與球形連桿中間的連桿長度一致，壓板和滑軌形成走料空間，走料空間的高度略大于球形連桿中間的連桿的直徑；且在傳送通道的與進料通道的連接處壓板短于滑軌一個球形連桿寬度，在該處設有導位槽。這種結(jié)構(gòu)的特點是利用球形連桿自身的形狀特點限定坯料在傳送通道內(nèi)的放置形態(tài)，使得其進入夾具后即處于可加工的狀態(tài)。
文檔編號B23Q7/00GK201807939SQ20102054071
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月25日
發(fā)明者姚國強, 姚富強, 姚漢忠, 董建林, 陸富榮 申請人:桐鄉(xiāng)市易鋒機械廠