專利名稱：高效低耗凸輪仿形車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床設(shè)備的改進(jìn)技術(shù)，尤其是一種高效低耗凸輪 仿形車床。( 二 )背景技術(shù)目前加工凸輪軸類外形結(jié)構(gòu)工件一般使用液壓仿形車床、仿形銑 加工，其投入大、加工費(fèi)用高、效率低。而普通車床又無(wú)法實(shí)現(xiàn)凸輪軸的加工。因此，利用企 業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)實(shí)用、效率高、投入小，又能達(dá)到工件加工精度的加工機(jī)床是必要 的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決液壓仿形車床、投入大、加工費(fèi)高、 效率低，而普通車床又無(wú)法實(shí)現(xiàn)凸輪軸的加工的問(wèn)題，提供一種高效低耗凸輪仿形車床。本實(shí)用新型的具體方案是針對(duì)普通車床進(jìn)行改進(jìn)，使其成為一臺(tái)高效低耗的凸 輪軸加工專用仿形車床。它具有床身，在床身上安裝有主軸箱、尾架及拖板箱，主軸箱上裝 有主軸及傳動(dòng)頂尖，尾架上裝有活動(dòng)頂尖，拖板箱上通過(guò)中板裝有刀架，其特征是a.拖板 箱上通過(guò)左右兩塊中板裝有左右兩臺(tái)刀架，在兩中板與拖板箱之間各裝有壓簧，并在兩中 板的前端各裝有仿形跟蹤軸承；b.在床身上相對(duì)兩刀架的加工段，安裝有靠模架，靠模架 兩端設(shè)計(jì)有軸承座，兩軸承座之間通過(guò)軸承安裝有靠模，該靠?？恐鬏S箱一端伸出軸承座 外端裝有同步齒輪，同步齒輪通過(guò)一過(guò)渡齒輪與一主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，主動(dòng)齒輪裝在主軸 箱上的主軸上。為降低加工溫度，提高刀具使用壽命，本實(shí)用新型在左右刀架上裝左右水冷管。本實(shí)用新型的工作原理是靠模是根據(jù)被加工凸輪軸的外形加工成形，安裝在靠 模架上，并通過(guò)同步齒輪、過(guò)濾齒輪、主動(dòng)齒輪與主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。中板及刀架在壓簧及仿形 軸承的作用下(仿形軸承始終保持與靠模接觸)，根據(jù)靠模的外形變化，實(shí)現(xiàn)進(jìn)刀量的變 化，并通過(guò)拖板箱的橫向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩刀的仿形切削加工。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改進(jìn)成本低，投入小，雙刀切削加工效率高，工件加工成本 低，加工精度完全滿足要求。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中1_主軸箱，2-主軸，3-主動(dòng)齒輪，4-傳動(dòng)頂尖，5-左中板，6-左水冷管，7-左 刀架，8-右水冷管，9-右刀架，10-右中板，11-靠模，12-靠模架，13-活動(dòng)頂尖，14-尾架， 15-床身，16-壓簧，17-拖板箱，18-壓簧，19-過(guò)渡齒輪，20-同步齒輪，21-左軸承座，22-左 仿形跟蹤軸承，23-右仿形跟蹤軸承，24-右軸承座。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1、圖2，本實(shí)用新型是采用普通C6136A型車床改造而成，它具有床身15，在 床身15上安裝有主軸箱1、尾架14及拖板箱17，主軸箱1上裝有主軸2及傳動(dòng)頂尖4，尾 架14上裝有活動(dòng)頂尖13，拖板箱17上通過(guò)中板裝有刀架，其改進(jìn)是a.拖板箱17上通過(guò)左右兩塊中板5和10裝有左右兩臺(tái)刀架7、9，在兩中板5、10與拖板箱17之間裝有左右壓 簧16、18，并在兩中板的前端裝有左、右仿形跟蹤軸承22和23 ；b.在床身15上相對(duì)兩刀架 的加工段，安裝有靠模架12，靠模架12兩端設(shè)計(jì)有左右軸承座21和24，兩軸承座之間通過(guò) 軸承安裝有靠模11，該靠模11靠主軸箱1 一端伸出軸承座外端裝有同步齒輪20，同步齒輪 20通過(guò)一過(guò)渡齒輪19與一主動(dòng)齒輪3傳動(dòng)連接，主動(dòng)齒輪3裝在主軸箱1上的主軸2上。 并且在左右刀架7、9上裝上左右水冷管6、8。即構(gòu)成本實(shí)用新型。
權(quán)利要求高效低耗凸輪仿形車床，具有床身，在床身上安裝有主軸箱，尾架及拖板箱，主軸箱上裝有主軸及傳動(dòng)頂尖，尾架上裝有活動(dòng)頂尖，拖板箱上通過(guò)中板裝有刀架，其特征是a.拖板箱上通過(guò)左右兩塊中板裝有左右兩臺(tái)刀架，在兩中板與拖板箱之間各裝有壓簧，并在兩中板的前端各裝有仿形跟蹤軸承；b.在床身上相對(duì)兩刀架的加工段，安裝有靠模架，靠模架兩端設(shè)計(jì)有軸承座，兩軸承座之間通過(guò)軸承安裝有靠模，該靠?？恐鬏S箱一端伸出軸承座外端裝有同步齒輪，同步齒輪通過(guò)一過(guò)渡齒輪與一主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，主動(dòng)齒輪裝在主軸箱上的主軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效低耗凸輪仿形車床，其特征是在左右刀架上裝有左右 水冷管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)床設(shè)備的改進(jìn)技術(shù)，是一種高效低耗凸輪仿形車床，它具有床身，在床身上安裝有主軸箱、尾架及拖板箱，特別是a.拖板箱上通過(guò)左右兩塊中板裝有左右兩臺(tái)刀架，在兩中板與拖板箱之間各裝有壓簧，并在兩中板的前端各裝有仿形跟蹤軸承；b.在床身上相對(duì)刀架的加工段，安裝有靠模架，靠模架兩端設(shè)計(jì)有軸承座，兩軸承座之間通過(guò)軸承安裝有靠模，該靠?？恐鬏S箱一端伸出軸承座外端裝有同步齒輪，同步齒輪通過(guò)一過(guò)渡齒輪與一主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，主動(dòng)齒輪裝在主軸箱上的主軸上；本實(shí)用新型使一臺(tái)普通車床變成了一臺(tái)專用仿形車床，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投入小，加工效率高，成本低，主要用于加工各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸。
文檔編號(hào)B23Q35/10GK201669428SQ201020221489
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者張強(qiáng), 胡小云 申請(qǐng)人:湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司