專利名稱：摩托車減震器銑床加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其是一種摩托車減震器銑床加工夾具。
背景技術(shù)：
目前，摩托車減震器多為套筒結(jié)構(gòu)，在銑床進(jìn)行高精度工時(shí)，往往難以?shī)A持，現(xiàn)有 的夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，難以滿足實(shí)際使用需要，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下。因此，亟需一種新型結(jié)構(gòu)的夾具，以克服現(xiàn)有摩托車減震器夾具的弊端，同時(shí)減輕 工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車減震器銑床加工夾具，該夾具可以配合工 件形狀，達(dá)到牢固夾持，快速操作的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種摩托車減震器銑床加工夾具，包括底座，所述底座的一端設(shè)有芯棒座，芯棒座 上設(shè)有橫向的芯棒，底座上位于芯棒一側(cè)設(shè)有氣缸，氣缸通過壓桿柱連接位于芯棒上方并 與芯棒交錯(cuò)的壓桿；芯棒末端下方設(shè)有固定在底座上的定位塊座，定位塊座內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置定 位塊，定位塊下方設(shè)有楔形的定位塊推塊，定位塊推塊連接連桿的一端，連桿的另一端活動(dòng) 連接設(shè)置在底座上的推桿盤，推桿盤上設(shè)有推桿。所述底座側(cè)方設(shè)有推桿盤支架，推桿盤設(shè)置在推桿盤支架上。所述壓桿柱為氣缸的活塞桿。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的摩托車減震器銑床加工夾具，結(jié)構(gòu)合理、動(dòng)作可靠，可滿足摩托車減 震器銑床加工的高精度要求，該夾具充分配合摩托車減震器的特定形狀，一方面通過氣缸 控制壓桿壓緊摩托車減震器，另一方面通過推桿可快速省力地夾緊工件，使用機(jī)械傳動(dòng)裝 置控制產(chǎn)品的平衡度，達(dá)到了良好的效果。該夾具不僅可以牢固夾持，而且操作便捷安全， 大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型的前視圖。圖中1為底座、2為芯棒座、3為芯棒、4為氣缸、5為壓桿柱、6為壓桿、7為推桿盤、 8為推桿、9為連桿、10為定位塊座、11為定位塊、12為推桿盤支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述[0016]一種摩托車減震器銑床加工夾具，包括底座1，底座1的一端設(shè)有芯棒座2，芯棒座 2上設(shè)有橫向的芯棒3，底座1上位于芯棒3 —側(cè)設(shè)有氣缸4，氣缸4通過壓桿柱5連接位 于芯棒3上方并與芯棒3交錯(cuò)的壓桿6 ；芯棒3末端下方設(shè)有固定在底座1上的定位塊座 10，定位塊座10內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置定位塊11，定位塊11下方設(shè)有楔形的定位塊推塊，定位塊推塊 連接連桿9的一端，連桿9的另一端活動(dòng)連接設(shè)置在底座1上的推桿盤7，推桿盤7上設(shè)有 推桿8。底座1側(cè)方設(shè)有推桿盤支架12，推桿盤7設(shè)置在推桿盤支架12上。壓桿柱5可為氣缸4的活塞桿。本實(shí)用新型的工作原理為首先將待加工的摩托車減震器套置在芯棒3上，當(dāng)推桿8向前推動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)推桿 盤7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過連桿9向前推送定位塊推塊，定位塊推塊將定位塊11向上頂起， 實(shí)現(xiàn)夾緊；同時(shí)，可通過腳踏開關(guān)控制氣缸4，使壓桿6下壓并壓緊套置在芯棒3上的工件。 當(dāng)加工完畢后，向后拉動(dòng)推桿8，帶動(dòng)推桿盤7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拉回定位塊推塊，定位塊11在自 身重力作用或彈簧的作用下落回復(fù)位，控制氣缸4，使壓桿6向上彈起，至此，可以從芯棒3 上取下加工完成的工件。本實(shí)用新型的摩托車減震器銑床加工夾具也同樣適用于類似工件的高精度加工。
權(quán)利要求一種摩托車減震器銑床加工夾具，包括底座(1)，其特征是所述底座(1)的一端設(shè)有芯棒座(2)，芯棒座(2)上設(shè)有橫向的芯棒(3)，底座(1)上位于芯棒(3)一側(cè)設(shè)有氣缸(4)，氣缸(4)通過壓桿柱(5)連接位于芯棒(3)上方并與芯棒(3)交錯(cuò)的壓桿(6)；芯棒(3)末端下方設(shè)有固定在底座(10)上的定位塊座(10)，定位塊座(10)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置定位塊(11)，定位塊(11)下方設(shè)有楔形的定位塊推塊，定位塊推塊連接連桿(9)的一端，連桿(9)的另一端活動(dòng)連接設(shè)置在底座(1)上的推桿盤(7)，推桿盤(7)上設(shè)有推桿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器銑床加工夾具，其特征是所述底座(1)側(cè)方設(shè) 有推桿盤支架(12)，推桿盤(7)設(shè)置在推桿盤支架(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器銑床加工夾具，其特征是所述壓桿柱(5)為氣 缸⑷的活塞桿。
專利摘要一種摩托車減震器銑床加工夾具，包括底座，所述底座的一端設(shè)有芯棒座，芯棒座上設(shè)有橫向的芯棒，底座上位于芯棒一側(cè)設(shè)有氣缸，氣缸通過壓桿柱連接位于芯棒上方并與芯棒交錯(cuò)的壓桿；芯棒末端下方設(shè)有固定在底座上的定位塊座，定位塊座內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置定位塊，定位塊下方設(shè)有楔形的定位塊推塊，定位塊推塊連接連桿的一端，連桿的另一端活動(dòng)連接設(shè)置在底座上的推桿盤，推桿盤上設(shè)有推桿。本實(shí)用新型的摩托車減震器銑床加工夾具，結(jié)構(gòu)合理、動(dòng)作可靠，可滿足摩托車減震器銑床加工的高精度，該夾具充分配合摩托車減震器的特定形狀，使用機(jī)械傳動(dòng)裝置控制產(chǎn)品的平衡度，達(dá)到了良好的效果。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK201565805SQ200920255710
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者沈幼軍, 薛健, 黃鳳鳴 申請(qǐng)人:宜興市佳力科技有限公司