專利名稱：可移動式定位緩沖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種定位裝置，特別是涉及一種可移動式定位緩沖裝置。
背景技術：
鋼管輸送至切管機后進行上料的工序，上料時，操作者只能靠觀察和感覺進行翻 料操作，上料位置不準確，操作者操作起來很吃力，上料定位不準可帶來一系列的安全隱 患，從而影響了生產的順利進行。

發(fā)明內容本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種結構設計合理、使用方便的可 移動式定位緩沖裝置。 為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案 —種可移動式定位緩沖裝置，該裝置包括緩沖器、汽缸和底座，汽缸通過汽缸支座
固定在底座上，緩沖器底端與底座采用滑動配合連接，緩沖器側面與汽缸連接。 所述的緩沖器包括殼體、擋板、活動桿、彈簧、壓板和滑板，殼體內安裝彈簧，殼體
外側設有擋板，擋板上固定有活動桿，活動桿后端伸進殼體并與彈簧連接，殼體底端設有滑
板，滑板通過螺栓固定在底座上，壓板通過螺栓固定在底座頂端的兩側，殼體沿底座橫向方
向上通過壓板定位。 所述的汽缸前端設有風缸頭，風缸頭軸線方向與緩沖器活動桿軸線方向垂直。 所述的汽缸通過膠管與氣源連接，汽缸與氣源之間的膠管上設有汽動換向閥。 與現有技術相比，本實用新型的有益效果是 通過在鋼管的上料位添加本實用新型定位裝置，保證了上料位置的準確性，可實 現視力范圍內的遠程操作定位，不但降低了操作人員的勞動強度，還提高了生產效率。

圖1為本實用新型主視圖； 圖2為圖1左視圖。
具體實施方式—種可移動式定位緩沖裝置，如圖1、圖2所示，包括緩沖器、汽缸8和底座7，汽缸 8通過汽缸支座9固定在底座7上，緩沖器底端與底座7采用滑動配合連接，緩沖器側面與 汽缸8連接。 緩沖器包括殼體3、擋板1、活動桿2、彈簧4、壓板5和滑板6，殼體3內安裝彈簧4， 殼體3外側設有擋板l，擋板1上固定有活動桿2，活動桿2后端伸進殼體3并與彈簧4連 接，殼體3底端設有滑板6，滑板6通過螺栓固定在底座7上，壓板5通過螺栓固定在底座7 頂端的兩側，殼體3下部設有凹槽，壓板5邊緣伸進凹槽內，從而殼體3沿底座7橫向方向
3上通過壓板5定位。汽缸的兩個進風口通過膠管與氣源連接，汽缸與氣源之間的膠管上設 有汽動換向閥12。汽缸8前端設有風缸頭IO，風缸頭10軸線方向與緩沖器活動桿2軸線 方向垂直。風缸頭10與緩沖器的側面耳環(huán)11連接，通過汽動換向閥12動作，使汽缸活塞 動作，推出和拉回緩沖器，實現緩沖器的上線和下線兩個工位，以滿足下道工序的要求。 鋼管輸送至上料位時，鋼管前端觸碰擋板l，則擋板1在彈簧4的作用力下頂住鋼 管定位，進行下一步的上料操作，整個過程無需人工操作即可準確對鋼管的上料位準確定 位，在操作臺上實現遠程控制緩沖器的上線和下線自由切換，不但降低了操作人員的勞動 強度，還有效提高了勞動生產率。
權利要求一種可移動式定位緩沖裝置，其特征在于，該裝置包括緩沖器、汽缸和底座，汽缸通過汽缸支座固定在底座上，緩沖器底端與底座采用滑動配合連接，緩沖器側面與汽缸連接。
2. 根據權利要求1所述的可移動式定位緩沖裝置，其特征在于，所述的緩沖器包括殼 體、擋板、活動桿、彈簧、壓板和滑板，殼體內安裝彈簧，殼體外側設有擋板，擋板上固定有活 動桿，活動桿后端伸進殼體并與彈簧連接，殼體底端設有滑板，滑板通過螺栓固定在底座 上，壓板通過螺栓固定在底座頂端的兩側，殼體沿底座橫向方向上通過壓板定位。
3. 根據權利要求1或2所述的可移動式定位緩沖裝置，其特征在于，所述的汽缸前端設 有風缸頭，風缸頭軸線方向與緩沖器活動桿軸線方向垂直。
4. 根據權利要求1所述的可移動式定位緩沖裝置，其特征在于，所述的汽缸通過膠管 與氣源連接，汽缸與氣源之間的膠管上設有汽動換向閥。
專利摘要本實用新型涉及一種可移動式定位緩沖裝置，該裝置包括緩沖器、汽缸和底座，汽缸通過汽缸支座固定在底座上，緩沖器底端與底座采用滑動配合連接，緩沖器側面與汽缸連接。該裝置安裝在切管機的上料位置，可根據鋼管定位要求，實現在操作臺遠程控制緩沖器的上線和下線的自由切換，有效的降低了操作人員的勞動強度，提高了生產效率。
文檔編號B21D43/00GK201442064SQ20092001351
公開日2010年4月28日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權日2009年5月8日
發(fā)明者劉興春, 古紅光, 吳宇新, 尹君, 邸軍 申請人:鞍鋼股份有限公