專利名稱:一種基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種新型的坡口切割裝置,特別是一種基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置。
背景技術(shù):
焊接與切割兩道工藝是造船業(yè)、橋梁、鍋爐壓力容器及金屬結(jié)構(gòu)等行業(yè)的兩項關(guān) 鍵制造技術(shù)。根據(jù)設(shè)計或工藝需要,將焊件的待焊部位加工成一定幾何形狀的溝槽稱為坡 口 。作為焊接的前道工序,坡口切割直接影響焊接件的工藝性能和焊接質(zhì)量。選擇合理的坡 口形狀,發(fā)展新型高效的坡口切割技術(shù),提高坡口切割質(zhì)量,保證坡口角度和坡口面精度, 是當前坡口切割技術(shù)的關(guān)鍵。數(shù)控等離子坡口機切割的核心技術(shù)之一是回轉(zhuǎn)裝置,這個裝 置可以引領(lǐng)割炬通過數(shù)控系統(tǒng)的控制進行直線運動、回轉(zhuǎn)運動或兩者的復(fù)合運動,從而完 成特定形狀坡口的切割。目前市場上的坡口切割機械裝置主要分為平行四桿機構(gòu)、導(dǎo)軌滑 塊機構(gòu)、空間立體回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三大類。其中平行四桿機構(gòu)的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,機件較易設(shè)計 和布置,但存在剛性差、結(jié)點多增加運動傳遞誤差的缺點,若要解決這些問題,就需要增加 連桿數(shù)量來保證剛性,可這樣會大大增加零件加工和裝配的難度;導(dǎo)軌滑塊機構(gòu)雖然整體 結(jié)構(gòu)簡單,運動比較平穩(wěn),但整個機構(gòu)所占空間較大,自重也偏大,而且圓弧形軌道的精度 不易保證;而空間立體回轉(zhuǎn)機構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)緊湊,而且割炬繞X軸和Y軸的回轉(zhuǎn)運動都是直接 由電機帶動完成,減少了構(gòu)件間運動傳遞的誤差,但現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)機構(gòu)主要包括回轉(zhuǎn)軸和擺 動部件,而回轉(zhuǎn)軸是實心軸,擺動件都是在附加孔中安裝軸承,固定在回轉(zhuǎn)軸上,而擺動件 由于要安裝電機等,結(jié)構(gòu)龐大,且割炬的管線都暴露在外部,在回轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)時會造成管線 纏繞。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,本發(fā)明要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)緊湊且簡單的一種基于 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置
包括割炬架、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、擺動機構(gòu)和Z軸運動機構(gòu),所述的割炬架安裝在龍門切割機的橫梁
上,在其通孔內(nèi)通過軸承安裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)、在其左側(cè)外部安裝有Z軸運動機構(gòu);所述的Z軸
運動機構(gòu)有絲杠滑動通孔和導(dǎo)向桿滑動通孔,所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)外部右側(cè)分別安裝有伺服電
機、減速器和電機蓋,回轉(zhuǎn)機構(gòu)外部左側(cè)安裝有密封蓋;所述的擺動機構(gòu)中心通孔中安裝有
擺動軸,擺動軸的下端安裝割炬;所述的擺動機構(gòu)通過軸承安裝在回轉(zhuǎn)機構(gòu)的內(nèi)部,所述的
回轉(zhuǎn)機構(gòu)與割炬架的連接軸是空心軸,割炬的工作管線集中貫穿于空心軸。 本發(fā)明所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸和擺動機構(gòu)的擺動軸均通過減速器直接連接到
伺服電機。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果 1、由于本發(fā)明的回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)軸是空心的,并將擺動機構(gòu)安裝在其中,從而使結(jié)構(gòu)更加緊湊和簡明,節(jié)省了空間。 2、由于本發(fā)明的回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)軸是空心的,割炬的工作管線均從中穿過,從而解 決了工作管線纏繞的問題,實現(xiàn)了無限回轉(zhuǎn)曲線坡口切割。 3、由于本發(fā)明的回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸和擺動機構(gòu)的擺動軸均通過減速器直接連接,
由電機直接驅(qū)動,從而減少了動力傳遞中間環(huán)節(jié)的誤差和能量損失。 4、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡明,節(jié)省空間,易于加工,成本低廉。
本發(fā)明僅有附圖1張,其中 圖1是基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、回轉(zhuǎn)機構(gòu),2、割炬架,3、電機蓋,4、伺服電機,5、減速器,6、擺動機構(gòu),7、割 炬,8、密封蓋,9、 Z軸運動機構(gòu),10、絲杠滑動通孔,11、導(dǎo)向桿滑動通孔。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行進一步地描述。如圖1所示,一種基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡 口切割裝置包括割炬架2、回轉(zhuǎn)機構(gòu)1、擺動機構(gòu)6和Z軸運動機構(gòu)9,所述的割炬架2安裝 在龍門切割機的橫梁上,在其通孔內(nèi)通過軸承安裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)1、在其左側(cè)外部安裝有Z軸 運動機構(gòu)9 ;所述的Z軸運動機構(gòu)9有絲杠滑動通孔10和導(dǎo)向桿滑動通孔ll,所述的回轉(zhuǎn) 機構(gòu)1外部右側(cè)分別安裝有伺服電機4、減速器5和電機蓋3,回轉(zhuǎn)機構(gòu)1外部左側(cè)安裝有 密封蓋8 ;所述的擺動機構(gòu)6中心通孔中安裝有擺動軸,擺動軸的下端安裝割炬7 ;所述的 擺動機構(gòu)6通過軸承安裝在回轉(zhuǎn)機構(gòu)1的內(nèi)部,所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)1與割炬架2的連接軸是 空心軸,割炬7的工作管線集中貫穿于空心軸。所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)1的回轉(zhuǎn)軸和擺動機構(gòu)6 的擺動軸均通過減速器5直接連接到伺服電機4。 本發(fā)明的工作原理如下割炬架2用于安裝Z軸運動機構(gòu)9,連接著回轉(zhuǎn)機構(gòu)1與 龍門切割機的橫梁,支持整個裝置在龍門式切割機橫梁上沿Y軸、Z軸的平移運動,完成裝 置左右及上下平移的功能;回轉(zhuǎn)機構(gòu)1上方的空心回轉(zhuǎn)軸直接穿過割炬架2的通孔,通過軸 承固定,切割時空心回轉(zhuǎn)軸做不間斷回轉(zhuǎn)運動,使割炬7具備曲線切割的功能??招幕剞D(zhuǎn)軸 可以集中并貫穿著割炬7的工作管線,從而解決了管線纏繞的問題,實現(xiàn)無限回轉(zhuǎn)功能;擺 動機構(gòu)6與回轉(zhuǎn)機構(gòu)1連接,擺動軸作規(guī)定角度的擺動,其通孔直接連接和固定割炬7,使割 炬7與其一起運動,實現(xiàn)割炬7在規(guī)定角度范圍內(nèi)的擺動,完成坡口角度的切割。
權(quán)利要求
一種基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置包括割炬架(2)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)(1)、擺動機構(gòu)(6)和Z軸運動機構(gòu)(9),所述的割炬架(2)安裝在龍門切割機的橫梁上,在其通孔內(nèi)通過軸承安裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)(1)、在其左側(cè)外部安裝有Z軸運動機構(gòu)(9);所述的Z軸運動機構(gòu)(9)有絲杠滑動通孔(10)和導(dǎo)向桿滑動通孔(11),所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)(1)外部右側(cè)分別安裝有伺服電機(4)、減速器(5)和電機蓋(3),回轉(zhuǎn)機構(gòu)(1)外部左側(cè)安裝有密封蓋(8);所述的擺動機構(gòu)(6)中心通孔中安裝有擺動軸,擺動軸的下端安裝割炬(7);其特征在于所述的擺動機構(gòu)(6)通過軸承安裝在回轉(zhuǎn)機構(gòu)(1)的內(nèi)部,所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)(1)與割炬架(2)的連接軸是空心軸,割炬(7)的工作管線集中貫穿于空心軸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置,其特征在于所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)(1)的回轉(zhuǎn)軸和擺動機構(gòu)(6)的擺動軸均通過減速器(5)直接連接到伺服電機(4)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于回轉(zhuǎn)機構(gòu)的坡口切割裝置,包括割炬架、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、擺動機構(gòu)和Z軸運動機構(gòu),所述的擺動機構(gòu)通過軸承安裝在回轉(zhuǎn)機構(gòu)的內(nèi)部,所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)與割炬架的連接軸是空心軸,割炬的工作管線集中貫穿于空心軸,所述的回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸和擺動機構(gòu)的擺動軸均通過減速器直接連接到伺服電機。由于本發(fā)明的回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)軸是空心的,并將擺動機構(gòu)安裝在其中,從而使結(jié)構(gòu)更加緊湊和簡明,節(jié)省了空間;同時,割炬的工作管線均從中穿過,從而解決了工作管線纏繞的問題,實現(xiàn)了無限回轉(zhuǎn)曲線坡口切割。由于本發(fā)明的回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸和擺動機構(gòu)的擺動軸均通過減速器直接連接,由電機直接驅(qū)動,從而減少了動力傳遞中間環(huán)節(jié)的誤差和能量損失。
文檔編號B23K7/10GK101733504SQ20091022046
公開日2010年6月16日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者張會臣, 潘晴雪 申請人:大連海事大學(xué)