專利名稱：一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種臥式車床，特別是一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車 床，屬于金屬切削機床技術領域。
背景技術：
臥式車床是機械工廠中量大面廣的一種機床，目前，在臥式車床的功能結(jié)構(gòu) 中，其中卡盤在夾緊或松開工件時，一般采用手動的工作方式，所以，存在工作效率較 為低下的缺陷，為了克服這種缺陷，在一些臥式機床產(chǎn)品中，將卡盤設計制造成機動形 式的卡盤，對與提高臥式車床的工作效率起到一定的作用，但是，這種具有機動功能結(jié) 構(gòu)卡盤的車床，雖然可以一定程度上提高機床的工作效率，但是，存在結(jié)構(gòu)較為復雜， 容易出現(xiàn)故障的缺陷，同時，這種的機床，由于機動卡盤的傳動機構(gòu)將主軸的通孔堵 死，只能加工盤類、短軸類的工件，對于較長的圓柱形工件不適應，此外，這種具有機 動卡盤結(jié)構(gòu)的車床，還存在通用性較差的缺陷。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床，這種臥 式車床不但能夠克服現(xiàn)有的普通臥式車床所存在的生產(chǎn)效率較低的缺陷，同時，也能夠 克服具有機動卡盤臥式車床所存在的，結(jié)構(gòu)復雜、容易出現(xiàn)故障、不適應圓柱形工件、 通用性較差的缺陷。
本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是按臥式車床的裝配工藝，將床身、 尾架、床頭箱、卡盤裝配成成標準的普通臥式車床，將門式立柱用螺栓固定安裝在床頭 箱上面，將滑塊安裝在門式立柱的開檔中間，將懸臂以適當?shù)姆绞脚c滑塊固定連接，將 氣動扳手以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂上面，將氣動馬達安裝固定在門式立柱的頂部， 將絲杠的上端與氣動馬達的輸出軸以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接，另外一端通過螺紋配合的方 式與滑塊連接。
有益效果根據(jù)不同的卡盤直徑，用氣動馬達通過絲杠將滑塊調(diào)節(jié)到需要的 高度，從而使氣動扳手距離卡盤有一定的高度，將氣動扳手的內(nèi)六角部分對正卡盤上的 調(diào)節(jié)絲杠，再次開動氣動馬達下降到一定的高度，此時，開動氣動扳手，按照一定的旋 向，即可以將卡盤夾緊或松開，克服了現(xiàn)有的普通臥式車床所存在的生產(chǎn)效率較低的缺 陷；同時，也能夠克服具有機動卡盤臥式車床所存在的結(jié)構(gòu)復雜，容易出現(xiàn)故障， 不適應圓柱形工件，通用性較差的缺陷，具有生產(chǎn)效率高，結(jié)構(gòu)簡單，通用性較強的優(yōu) 點ο


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進一步說明。
附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。3
圖中所示1床身；2、尾架；3、床頭箱；4、卡盤；5、門式立柱；6、滑 塊；7、懸臂；8、氣動扳手；9、絲杠；10、氣動馬達。
具體實施方式
按臥式車床的裝配工藝，將床身⑴、尾架(2)、床頭箱(3)、卡盤⑷裝配成成 標準的普通臥式車床，將門式立柱( 用螺栓固定安裝在床頭箱C3)上面，將滑塊(6)安 裝在門式立柱(5)的開檔中間，將懸臂(7)以適當?shù)姆绞脚c滑塊(6)固定連接，將氣動扳 手(8)以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂(7)上面，將氣動馬達(10)安裝固定在門式立柱(5) 的頂部，將絲杠(9)的上端與氣動馬達(10)的輸出軸以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接，另外一端 通過螺紋配合的方式與滑塊(6)連接。
權利要求
1. 一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床，其特征是將門式立柱( 用螺栓 固定安裝在床頭箱⑶上面，滑塊(6)安裝在門式立柱(5)的開檔中間，懸臂(7)以適當 的方式與滑塊(6)固定連接，氣動扳手(8)以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂(7)上面，氣動 馬達(10)安裝固定在門式立柱(5)的頂部，將絲杠(9)的上端與氣動馬達(10)的輸出軸 以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
全文摘要
一種新型自動夾緊放松卡盤功能的臥式車床，是按臥式車床的裝配工藝，將床身、尾架、床頭箱、卡盤裝配成成標準的普通臥式車床，將門式立柱用螺栓固定安裝在床頭箱上面，將滑塊安裝在門式立柱的開檔中間，將懸臂以適當?shù)姆绞脚c滑塊固定連接，將氣動扳手以適當?shù)姆绞桨惭b固定在懸臂上面，將氣動馬達安裝固定在門式立柱的頂部，將絲杠的上端與氣動馬達的輸出軸以適當?shù)姆绞焦潭ㄟB接，另外一端通過螺紋配合的方式與滑塊連接。
文檔編號B23B31/24GK102019435SQ200910171979
公開日2011年4月20日 申請日期2009年9月17日 優(yōu)先權日2009年9月17日
發(fā)明者陳潔如 申請人:陳潔如