專利名稱：管端定徑縮口模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鋼管管端加工裝置，特別是涉及一種管端定徑縮口模具。
背景技術(shù)：
管端定徑模具主要用于鋼管車絲過程中在不影響其性能的前提下，將鋼 管尾端直徑進行適當(dāng)?shù)母淖?，以提高鋼管的車絲質(zhì)量，達到標(biāo)準(zhǔn)要求。由于 在鋼管加熱處理過程中，鋼管成品的直徑要求可控制在一定范圍以內(nèi)，故難 以保證車絲的質(zhì)量。目前生產(chǎn)中雖使用美國進口設(shè)備對鋼管進行加工，但因
鋼管管端直徑有微小的誤差，現(xiàn)場車絲質(zhì)量的合格率只能達到95%左右，在 材料和生產(chǎn)成本上均造成了許多浪費，且工作效率受到影響。又由于進口設(shè) 備進貨周期長，成本高，規(guī)格少，難以滿足不同規(guī)格的鋼管加工。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提 高鋼管車絲質(zhì)量且降低生產(chǎn)成本的管端定徑縮口模具。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 管端定徑縮口模具，其特征在于包括一模具本體，在模具本體上開有
一軸向通孔，該軸向通孔一端孔口為錐形孔口，模具本體的另一端制有一向
內(nèi)的凸臺。
本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案 所述錐形孔口的錐度為1:38—40。
所述模具本體為對稱結(jié)構(gòu)。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術(shù)方 案，當(dāng)需要對鋼管管端內(nèi)徑車絲加工時，先將管端需要進行螺紋加工的部位 放入模具內(nèi)，經(jīng)過處理后，可使管端內(nèi)徑適當(dāng)?shù)目s小并形成較小的錐面，這 樣有利于螺紋的加工。經(jīng)現(xiàn)場使用后，可極大地提高管端車絲質(zhì)量，使其合
格率達到了99%以上，不僅可大大減少了工件的廢品數(shù)量，降低了生產(chǎn)成本，
而且還可提高工作效率。此外，本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、便于操作的優(yōu)占。
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圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型使用狀態(tài)示意圖。 圖中1、接頭本體；2、軸向通孔；3、錐形孔口；4、凸臺；5、鋼管。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施
例，并配合附圖詳細說明如下
請參閱圖1和圖2，管端定徑縮口模具，包括一采用強度較高的9CrS材 質(zhì)經(jīng)熱處理后制成的模具本體1，模具本體為對稱結(jié)構(gòu)，其表面硬度達到 HRC50-60，光潔度為1.6。在模具本體1 _￡^一軸向通孔2，該軸向通孔一 端孔口為錐形孔口3，所述錐形孔口的錐度為1: 38—40，本實施例中，錐形 孔口的錐度優(yōu)選為1: 39 。模具本體的另一端制有一向內(nèi)的凸臺，該凸臺的 主要作用是固定被加工鋼管的位置。本模具可根據(jù)鋼管的不同直徑分為多種 規(guī)格，直徑可由eil4—C533mm。
本實用新型的工作原理為-
當(dāng)需要對鋼管管端內(nèi)徑車絲加工時，先將管端需要進行螺紋加工的部位 放入模具內(nèi)，經(jīng)過處理后，可使管端內(nèi)徑適當(dāng)?shù)目s小并形成較小的錐面，這 樣有利于螺紋的加工。經(jīng)現(xiàn)場使用后，可極大地提高管端車絲質(zhì)量，使其合 格率達到了99%以上，不僅可大大減少了工件的廢品數(shù)量，降低了生產(chǎn)成本， 而且提高了工作效率。
權(quán)利要求1.一種管端定徑縮口模具，其特征在于包括一模具本體，在模具本體上開有一軸向通孔，該軸向通孔一端孔口為錐形孔口，模具本體的另一端制有一向內(nèi)的凸臺。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管端定徑縮口模具，其特征在于所述錐形 孔口的錐度為1:38—40。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管端定徑縮口模具，其特征在于所述模具本體為對稱結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種管端定徑縮口模具，特征在于包括一模具本體，在模具本體上開有一軸向通孔，該軸向通孔一端孔口為錐形孔口，模具本體的另一端制有一向內(nèi)的凸臺。當(dāng)需要對鋼管管端內(nèi)徑車絲加工時，將管端需要進行螺紋加工的部位放入模具內(nèi)，經(jīng)過處理后，可使管端內(nèi)徑適當(dāng)?shù)目s小并形成較小的錐面，這樣有利于螺紋的加工。經(jīng)現(xiàn)場使用后，可極大地提高管端車絲質(zhì)量，使其合格率達到了99％以上，不僅可大大減少了工件的廢品數(shù)量，降低了生產(chǎn)成本，而且還可提高工作效率。
文檔編號B21D37/10GK201308945SQ20082014361
公開日2009年9月16日 申請日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者孫占良, 楊寶銀, 軍 董 申請人:天津賽瑞機器設(shè)備有限公司