專利名稱：車銑兩用可調(diào)式槽刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械切削加工的刀具領(lǐng)域，特別是一種用于產(chǎn)品平面、端 面槽型加工的車銑兩用可調(diào)式槽刀。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的加工產(chǎn)品的平面或端面上的環(huán)形槽(如裝密封圈的槽)，大多采用立 銑刀旋轉(zhuǎn)，按程式沿槽的軌跡作圓周運(yùn)動(dòng)，并逐步向槽的深度進(jìn)刀，直至達(dá)到 產(chǎn)品尺寸要求，此加工模式工時(shí)多、速度慢、銑刀易磨損、成本較高；遇到工 件內(nèi)凹下去的槽或者工件很深、靠邊很近的槽，由于夾頭大，伸不下去而無(wú)法 加工。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述現(xiàn)有切削加工技術(shù)的不足，使加工槽的成本更低， 使難于加工的槽，能夠變得易于加工。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)措施是提供一種車銑兩用可調(diào)式槽刀，它由刀桿、 刀座、刀頭、刀粒組成。其刀桿有直柄和錐柄兩類，直柄的一端和錐柄的大端 中心設(shè)有供刀座的上端的陽(yáng)螺紋旋入的陰螺紋，以利于刀桿和刀座的結(jié)合。刀 座的與陽(yáng)螺紋相對(duì)的下面，設(shè)有燕尾槽；構(gòu)成燕尾槽的兩壁上設(shè)有供穿入燕尾 榫圓孔的鎖緊螺栓調(diào)節(jié)滑動(dòng)的長(zhǎng)橢圓形槽及長(zhǎng)橢圓形沉槽，使刀頭能在長(zhǎng)橢圓 形槽的范圍內(nèi)按需要尺寸調(diào)節(jié)。刀頭的上部設(shè)有與燕尾槽精密配合的燕尾榫； 燕尾榫上設(shè)有供鎖緊螺栓穿過的圓孔；刀頭的下部設(shè)有供裝夾三頭刀粒的凹槽 及刀粒壓緊螺孔。刀粒有三個(gè)切削頭及供壓緊螺釘穿過的固定孔；刀粒的三個(gè) 切削頭上，都各有一主切削刃，在車削加工時(shí)，根據(jù)不同的加工工藝狀況之進(jìn)刀和走刀的實(shí)際需要，需跟被加工工件形成合理的角度。
本實(shí)用新型的有益效果是直接采用刀桿式槽刀，對(duì)于工件內(nèi)部靠邊很近的、 夾頭大而伸不進(jìn)去的槽，變得易于加工；刀桿的長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定(夾 頭只有固定的長(zhǎng)度)，對(duì)于工件內(nèi)較深的槽也可以加工；刀粒有三個(gè)經(jīng)過涂層的 切削刃，使槽刀的使用壽命和耐用度增強(qiáng)，也較經(jīng)濟(jì)；當(dāng)加工產(chǎn)品的平面或端 面上的圓槽時(shí)，只需將車銑兩用可調(diào)式槽刀的尺寸調(diào)好，刀具旋轉(zhuǎn)、或工件旋 轉(zhuǎn)，并作垂直進(jìn)刀即可完成，且精度高、機(jī)動(dòng)工時(shí)少。


圖1是直柄式車銑兩用可調(diào)式槽刀的外形示意圖
圖2是錐柄式車銑兩用可調(diào)式槽刀的外形示意圖
圖3是車銑兩用可調(diào)式槽刀的刀座正面之外形示意圖
圖4是車銑兩用可調(diào)式槽刀的刀頭和刀粒裝配的外形示意圖
圖5是車銑兩用可調(diào)式槽刀的刀座側(cè)面之外形示意圖
圖6是車銑兩用可調(diào)式槽刀的刀頭之燕尾榫的外形示意圖
圖7是車銑兩用可調(diào)式槽刀的刀頭之刀粒壓緊螺孔51的位置示意圖
圖8是車銑兩用可調(diào)式槽刀的3頭刀粒外形示意圖
1、刀桿2、刀座21、陽(yáng)螺紋
22、長(zhǎng)橢圓形槽23、長(zhǎng)橢圓形沉槽24、燕尾槽'
25、鎖緊螺栓26、鎖緊螺帽3、刀頭
31、燕尾榫32、圓孔4、刀粒
41、切削頭41 lv主切削刃42、切削頭
421、主切削刃43、切削頭431、主切削刃44、固定孔 5、刀粒壓緊螺釘 51、刀粒壓緊螺孔
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明 參照?qǐng)D1到圖8
車銑兩用可調(diào)式槽刀，由刀桿l、刀座2、刀頭3、刀粒4組成。刀桿l與 刀座2螺紋連接,刀座2與刀頭3燕尾槽連接，刀頭3的下部裝夾刀粒4，刀粒4 有三個(gè)切削頭。刀桿1有直柄和錐柄兩類，直柄的一端和錐柄的大端中心設(shè)有 供刀座2的上端的陽(yáng)螺紋21旋入的陰螺紋，以利于刀桿1和刀座2的連接。刀 座2的與陽(yáng)螺紋21相對(duì)的下面，設(shè)有燕尾槽24;構(gòu)成燕尾槽24的兩壁上設(shè)有 供穿入燕尾榫園孔32的鎖緊螺栓25調(diào)節(jié)滑動(dòng)的長(zhǎng)橢圓形槽22及長(zhǎng)橢圓形沉槽 23。刀頭(3)的上部設(shè)有與燕尾槽24精密配合的燕尾榫31;燕尾榫31上設(shè)有 供鎖緊螺栓25穿過的圓孔32;刀頭3的下部設(shè)有供裝夾三頭刀粒4的凹槽及刀 粒壓緊螺孔51。刀粒4有三個(gè)切削頭41、 42、 43及供壓緊螺釘5穿過的固定孔 44。刀粒4的三個(gè)切削頭41、 42、 43上各自具有主切削刃411、 421、 431。
權(quán)利要求1、車銑兩用可調(diào)式槽刀，其特征是它由刀桿(1)、刀座(2)、刀頭(3)、刀粒(4)組成；刀桿(1)與刀座(2)螺紋連接，刀座(2)與刀頭(3)燕尾槽連接，刀頭(3)的下部裝夾刀粒(4)，刀粒(4)有三個(gè)切削頭。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑兩用可調(diào)式槽刀，其特征是刀桿(1)有直柄 和錐柄兩類，直柄的一端和錐柄的大端中心設(shè)有供刀座(2)的上端的陽(yáng) 螺紋(21)旋入的陰螺紋。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑兩用可調(diào)式槽刀，其特征是刀座(2)的與陽(yáng) 螺紋(21)相對(duì)的下面，設(shè)有燕尾槽(24);構(gòu)成燕尾槽(24)的兩壁上 設(shè)有供穿入燕尾榫園孔(32)的鎖緊螺栓(25)調(diào)節(jié)滑動(dòng)的長(zhǎng)橢圓形槽(22)及長(zhǎng)橢圓形沉槽(23)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑兩用可調(diào)式槽刀，其特征是刀頭(3)的上部 設(shè)有與燕尾槽(24)精密配合的燕尾榫(31);燕尾榫(31)上設(shè)有供鎖緊螺栓(25)穿過的圓孔(32);刀頭(3)的下部設(shè)有供裝夾三頭刀粒(4)的凹槽及刀粒壓緊螺孔(51)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑兩用可調(diào)式槽刀，其特征是刀粒(4)有三個(gè) 切削頭(41)、 (42)、 (43)及供壓緊螺釘(5)穿過的固定孔(44)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求5所述的車銑兩用可調(diào)式槽刀，其特征是刀粒(4)的三個(gè)切削頭(41)、 (42)、 (43)上各自具有主切削刃(411)、(421)、 (431)。
專利摘要車銑兩用可調(diào)式槽刀，其屬于金屬切削加工的刀具領(lǐng)域，它旨在解決傳統(tǒng)的加工產(chǎn)品的平面或端面上的環(huán)形槽之切削加工技術(shù)的不足，使加工槽的機(jī)動(dòng)工時(shí)更少、精度更高，使產(chǎn)品內(nèi)部的靠邊的難于加工的槽，能夠變得易于加工，刀桿有直柄和錐柄兩類，刀座上設(shè)有燕尾槽，構(gòu)成燕尾槽的兩壁上設(shè)有供穿入燕尾榫孔的鎖緊螺栓調(diào)節(jié)滑動(dòng)的長(zhǎng)橢圓形槽及長(zhǎng)橢圓形沉槽，使刀頭能在長(zhǎng)橢圓形槽的范圍內(nèi)按需要尺寸調(diào)節(jié)，刀頭的上部設(shè)有與燕尾槽精密配合的燕尾榫，刀頭的下部設(shè)有供裝夾三頭刀粒的凹槽及壓緊螺孔。刀粒有三個(gè)切削刃及供壓緊螺釘穿過的固定孔，使用者可根據(jù)工件的深淺來選擇刀桿的合理長(zhǎng)度，本實(shí)用新型廣泛用于車銑工序的槽加工領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B23B27/16GK201291309SQ20082009563
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者林先娥 申請(qǐng)人:東莞市鐵真機(jī)械有限公司