專利名稱：彎管機(jī)上的裝料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到彎管機(jī)，尤其涉及到彎管機(jī)上的裝料裝置。
背景技術(shù)：
目前，彎管機(jī)的彎管流程為人工裝料—人工或小車送料—彎管—人工卸 料；然后，周而復(fù)始重復(fù)這一流程。彎管流程中的裝料需要人工操作，工人的 勞動強(qiáng)度大，工作效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的一個技術(shù)問題是提供一種可降低勞動強(qiáng)度、提高工作 效率的彎管機(jī)上的裝料裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為彎管機(jī)上的裝料裝置， 包括設(shè)置在彎管機(jī)上的料座，料座的上部設(shè)置有料槽，料槽一側(cè)的側(cè)壁上設(shè) 置有隔料氣缸和落料氣缸，隔料氣缸位于落料氣缸上方，隔料氣缸的活塞桿上 設(shè)置有隔料板，落料氣缸的活塞桿上設(shè)置有落料板，隔料板和落料板活動穿設(shè) 在料槽該側(cè)的側(cè)壁中；所述料座的一側(cè)還設(shè)置有料箱，料箱的頂部設(shè)置傾斜式 的導(dǎo)料通道，導(dǎo)料通道的出口位于料槽的上方，料箱的傾斜式底部的低端設(shè)置 有頂料槽，頂料槽中活動穿設(shè)有頂料板，頂料板固定在位于料箱下方的頂料氣 缸的活塞桿上。
本發(fā)明的有益效果是在彎管機(jī)上加裝了裝料裝置后，實現(xiàn)了裝料的自動 化，大大降低了勞動強(qiáng)度，提高了裝料效率，從而也就提高了整機(jī)的工作效率。


圖1是安裝有本發(fā)明所述裝料裝置的彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中左視方向的裝料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖1至圖2中1、頂料氣缸，2、料箱，21、料箱底，3、隔料氣缸，4、
落料氣缸，5、料座，51、料槽，6、芯棒，7、托輪，8、氣嘴，9、定位油缸， 11、頂料板，12、夾緊油缸，13、頂緊油缸，14、輔推油缸，15、芯棒油缸， 16、隔料板，17、落料板，18、彎管機(jī)，20、管材。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實施方案。
如圖2所示，本發(fā)明所述的彎管機(jī)上的裝料裝置——裝料裝置在彎管機(jī)上 的安裝位置參見圖1所示，包括設(shè)置在彎管機(jī)18上的料座5，料座5的上部 設(shè)置有料槽51，料槽51左側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有隔料氣缸3和落料氣缸4，隔料氣 缸3位于落料氣缸4的上方，隔料氣缸3的活塞桿上設(shè)置有隔料板16，落料氣 缸4的活塞桿上設(shè)置有落料板17，隔料板16和落料板17均活動穿設(shè)在料槽51 的安裝有隔料板16和落料板17的側(cè)壁中；所述料座5的左側(cè)還設(shè)置有料箱2， 料箱2的頂部設(shè)置傾斜式的導(dǎo)料通道，導(dǎo)料通道的出口位于料槽51的上方，料 箱2的傾斜式底部即料箱底21的低端設(shè)置有頂料槽，頂料槽中活動穿設(shè)有頂料 板ll，頂料板ll固定在位于料箱2下方的頂料氣缸1的活塞桿上。實際應(yīng)用時， 料槽51的深度應(yīng)確保落入料槽51中的管材的中心與彎管機(jī)18中彎管模、活動 穿設(shè)在托輪7中的芯棒6的中心一致；所述的頂料氣缸1安裝在彎管機(jī)18上； 在彎管機(jī)18的上方還設(shè)置有用于卸料的卸料氣嘴8。
如圖1所示，安裝有本發(fā)明的彎管機(jī)，其彎管過程為頂料氣缸1向上頂 料，將管材20頂至料箱2頂部的導(dǎo)料通道的入口處，管材20在自身重力的作 用下，滑落至料座5上的料槽51的上部，然后，通過隔料氣缸3、落料氣缸4 分別帶動隔料板16和落料板17進(jìn)退，來確保只有一根管材20落至料槽51的 底部；接著，芯棒油缸15的活塞桿向外伸出、推動芯棒6前行，將管材20往 前送，定位油缸9的活塞桿向外伸出，將管材20定位在彎管位置；這時，夾緊 油缸12和頂緊油缸13的活塞桿均向外伸出、將管材20夾緊；然后，由彎管油 缸、輔推油缸14完成彎管動作；彎管完成后，芯棒油缸15和定位油缸9的活 塞桿均向內(nèi)回退，接著夾緊油缸12、頂緊油缸13的活塞桿向內(nèi)回退，輔推油缸
14的活塞桿向內(nèi)回退，然后，通過氣嘴8吹氣完成卸料，最后，彎管油缸的活 塞桿向內(nèi)回退。至此， 一個循環(huán)結(jié)束，彎管機(jī)進(jìn)入下一個循環(huán)。
從上述過程可以看出，彎管機(jī)上加裝了本發(fā)明所述的裝料裝置后，可以大 大降低操作工人的勞動強(qiáng)度，提高裝料效率；并且，通過將本發(fā)明與用于卸料 的氣嘴8相配合，就可實現(xiàn)裝、卸料的全自動化，使得整個彎管機(jī)的彎管過程 實現(xiàn)了全自動的連續(xù)彎管，進(jìn)一步降低了勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本，提高了彎管效 率和成品的質(zhì)量。
權(quán)利要求
1. 彎管機(jī)上的裝料裝置，包括設(shè)置在彎管機(jī)上的料座，料座的上部設(shè)置有料槽，其特征在于料槽一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有隔料氣缸和落料氣缸，隔料氣缸位于落料氣缸上方，隔料氣缸的活塞桿上設(shè)置有隔料板，落料氣缸的活塞桿上設(shè)置有落料板，隔料板和落料板活動穿設(shè)在料槽該側(cè)的側(cè)壁中；所述料座的一側(cè)還設(shè)置有料箱，料箱的頂部設(shè)置傾斜式的導(dǎo)料通道，導(dǎo)料通道的出口位于料槽的上方，料箱的傾斜式底部的低端設(shè)置有頂料槽，頂料槽中活動穿設(shè)有頂料板，頂料板固定在位于料箱下方的頂料氣缸的活塞桿上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可降低勞動強(qiáng)度、提高工作效率的彎管機(jī)上的裝料裝置，包括設(shè)置在彎管機(jī)上的料座，料座的上部設(shè)置有料槽，料槽一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有隔料氣缸和落料氣缸，隔料氣缸位于落料氣缸上方，隔料氣缸的活塞桿上設(shè)置有隔料板，落料氣缸的活塞桿上設(shè)置有落料板，隔料板和落料板活動穿設(shè)在料槽該側(cè)的側(cè)壁中；所述料座的一側(cè)還設(shè)置有料箱，料箱的頂部設(shè)置傾斜式的導(dǎo)料通道，導(dǎo)料通道的出口位于料槽的上方，料箱的傾斜式底部的低端設(shè)置有頂料槽，頂料槽中活動穿設(shè)有頂料板，頂料板固定在位于料箱下方的頂料氣缸的活塞桿上。安裝有本發(fā)明的彎管機(jī)尤其適用于短料的彎管。
文檔編號B21D7/00GK101376149SQ200810195950
公開日2009年3月4日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者周炳生, 林洪才 申請人:江蘇合豐機(jī)械制造有限公司