專利名稱：汽車配件小蓋殼體的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到汽車配件，特別是涉及到汽車配件小蓋殼體 的加工方法。
背景技術(shù)：
目前的汽車配件小蓋殼體在同軸度、垂直度、位置度要求 上得不到保證，嚴重的影響了產(chǎn)品質(zhì)量，成品合格率低，生產(chǎn)成本高，影 響了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種汽車配件小蓋殼體的加工方 法，它能很好地克服以上產(chǎn)品所存在的缺陷。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的， 汽車配件小蓋殼體的加工方法，其特征在于銑A面以大平面支撐釘定 位，側(cè)面用定位壓板壓緊，銑平面，確保至中心線尺寸，按圖要求鉆、擴、 鉸A面上的各孔，并確保各位置度要求；銑B面，以已加工平面定位，并 壓緊，銑平面，按圖要求確保各尺寸，鉆12-06.7孔，孔深20，確保對三 面各四孔中心距尺寸，鉆、擴孔016.5深16及其它按圖要求的鉆、擴孔， 精鏜左邊內(nèi)孔至圖紙尺寸，確保中心距及位置度要求，精鏜右邊大小兩內(nèi) 孔至圖紙尺寸，確保中心距、垂直度、位置度要求，再分別從兩邊鉆018.5 孔，深17并倒角，確保兩邊孔的同軸度要求；銑C面，以已加工的平面 定位，并壓緊，銑需加工的螺紋孔平面，在圖示中心距上鉆、擴、锪孔； 攻螺紋攻螺紋12-M8-7H (三面)，深14，攻螺紋M18X1.5-7H，深15， 攻螺紋2-M20X1.5-7H,深17;檢驗以上加工用相應(yīng)的三坐標(biāo)測量儀、 游標(biāo)卡尺、塞規(guī)、電子高度尺，同軸度芯棒、螺紋塞規(guī)檢驗；包裝去毛
3刺，清洗，加工面上油，晾干包裝入庫。本發(fā)明確保了產(chǎn)品對同軸度、垂 直度、位置度的要求，提高了產(chǎn)品的合格率，降低了成本，提高了效益。


圖l是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是A-A向剖視具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明； 在圖1、圖2中，汽車配件小蓋殼體的加工方法，其特征在于銑A面 以大平面支撐釘定位，側(cè)面用定位壓板壓緊，銑平面，確保至中心線尺寸， 按圖要求鉆、擴、鉸A面上的各孔，并確保各位置度要求；銑B面，以已
加工平面定位，并壓緊，銑平面，按圖要求確保各尺寸，鉆12-06.7孑L， 孔深20，確保對三面各四孔中心距尺寸，鉆、擴孔016.5深16及其它按圖 要求的鉆、擴孔，精鏜左邊內(nèi)孔至圖紙尺寸，確保中心距及位置度0O.2要 求，精鏜右邊大小兩內(nèi)孔至圖紙尺寸，確保中心距、垂直度0.02、位置度 00.05要求，再分別從兩邊鉆018.5孔，深17并倒角，確保兩邊孔的同軸 度00.05要求；銑C面，以已加工的平面定位，并壓緊，銑需加工的螺紋 孔平面，在圖示中心距上鉆、擴、锪 L;攻螺紋在12-06.7孔上攻螺紋 12-M8 7H (三面)，深14，在016.5深16孔上攻螺紋M18X1.5-7H，深15， 在2-018.5深17孔上攻螺紋2-M20X1.5-7H，深17;檢驗以上加工用相 應(yīng)的三坐標(biāo)測量儀、游標(biāo)卡尺、塞規(guī)、電子高度尺，同軸度芯棒、螺紋塞 規(guī)檢驗；包裝去毛刺，清洗，加工面上油，晾干包裝入庫。
權(quán)利要求
1.汽車配件小蓋殼體的加工方法，其特征在于銑A面以大平面支撐釘定位，側(cè)面用定位壓板壓緊，銑平面，確保至中心線尺寸，按圖要求鉆、擴、鉸A面上的各孔，并確保各位置度要求；銑B面，以已加工平面定位，并壓緊，銑平面，按圖要求確保各尺寸，鉆 id="icf0001" file="A2008100213920002C1.tif" wi="15" he="3" top= "68" left = "166" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>孔，孔深20，確保對三面各四孔中心距尺寸，鉆、擴孔 id="icf0002" file="A2008100213920002C2.tif" wi="11" he="3" top= "79" left = "151" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>深16及其它按圖要求的鉆、擴孔，精鏜左邊內(nèi)孔至圖紙尺寸，確保中心距及位置度 id="icf0003" file="A2008100213920002C3.tif" wi="8" he="3" top= "101" left = "40" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>要求，精鏜右邊大小兩內(nèi)孔至圖紙尺寸，確保中心距、垂直度0.02、位置度 id="icf0004" file="A2008100213920002C4.tif" wi="11" he="3" top= "112" left = "64" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>要求，再分別從兩邊鉆 id="icf0005" file="A2008100213920002C5.tif" wi="11" he="3" top= "112" left = "128" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>孔，深17并倒角，確保兩邊孔的同軸度 id="icf0006" file="A2008100213920002C6.tif" wi="11" he="3" top= "123" left = "74" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>要求；銑C面，以已加工的平面定位，并壓緊，銑需加工的螺紋孔平面，在圖示中心距上鉆、擴、锪孔；攻螺紋以已加工的平面定位，并壓緊，在 id="icf0007" file="A2008100213920002C7.tif" wi="14" he="3" top= "146" left = "99" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>孔上攻螺紋12-M8-7H(三面)，深14，在 id="icf0008" file="A2008100213920002C8.tif" wi="11" he="3" top= "157" left = "51" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>深16孔上攻螺紋M18X1.5-7H，深15，在 id="icf0009" file="A2008100213920002C9.tif" wi="15" he="3" top= "157" left = "159" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>深17孔上攻螺紋2-M20X1.5-7H，深17；檢驗以上加工用相應(yīng)的三坐標(biāo)測量儀、游標(biāo)卡尺、塞規(guī)、電子高度尺，同軸度芯棒、螺紋塞規(guī)檢驗；包裝去毛刺，清洗，加工面上油，晾干包裝入庫。
全文摘要
汽車配件小蓋殼體的加工方法，是通過按圖要求分別銑A、B、C三面，并在其上鉆、擴、鉸三面上的各孔，并確保各位置度要求；在B面上，精鏜左、右兩邊內(nèi)孔至圖紙尺寸，確保中心距、垂直度、位置度要求，再分別從兩邊鉆φ18.5孔，深17并倒角，確保兩邊孔的同軸度要求；按圖示要求攻螺紋12-M8-7H(三面)，深14，攻螺紋M18X1.5-7H，深15，攻螺紋2-M20X1.5-7H深17；用相應(yīng)的量具檢驗；包裝去毛刺，清洗，加工面上油，晾干包裝入庫。本發(fā)明確保了產(chǎn)品對同軸度、垂直度、位置度的要求，大大提高了產(chǎn)品的合格率，降低了成本，提高了效益。
文檔編號B23P15/00GK101633094SQ20081002139
公開日2010年1月27日 申請日期2008年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月21日
發(fā)明者萬小民, 偉 劉 申請人:鞠小平