專利名稱：長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝料機(jī)料桿，特別是涉及一種冶金行業(yè)鋼坯軋制 前向加熱爐運(yùn)送鋼坯的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿。
背景技術(shù)：
板坯連鑄連軋生產(chǎn)線，顧名思義就是從煉鋼鋼水的連續(xù)澆鑄到軋制成 所需要的成型鋼材通過輸送輥道形成一條連續(xù)生產(chǎn)線。這樣做可以節(jié)約能 源，降低設(shè)備成本投資，是今后實(shí)施和發(fā)展的方向。但要求自動(dòng)化控制水 平非常高，并具有必要的應(yīng)急措施。即當(dāng)爐后軋機(jī)出現(xiàn)換輥和爐前淺鑄更 換結(jié)晶器時(shí)，其中一個(gè)環(huán)節(jié)在一定時(shí)間內(nèi)不能連續(xù)生產(chǎn)，這就要求加熱爐 區(qū)具有緩沖調(diào)節(jié)功能。保溫坑、保溫軍都是實(shí)現(xiàn)這一功能的設(shè)備，即將連 鑄出來的坯料借助于車間專有吊車從輸送輥道下道吊至該設(shè)備中。但是它 們需要較大的投資和占地面積。采用長(zhǎng)行程裝料機(jī)，可以使鋼坯不須吊離輸送輥道，只是在原有的加熱爐基礎(chǔ)上預(yù)留4-5塊鋼坯的位置，正常生產(chǎn) 時(shí)預(yù)留位置不存放鋼坯，當(dāng)爐后軋機(jī)出現(xiàn)換輥不軋鋼時(shí)預(yù)留位置承接連鑄 鋼坯，或爐前澆鑄更換結(jié)晶器時(shí)軋制可使用預(yù)留位置上鋼坯，從而滿足連 鑄連軋生產(chǎn)線緩沖調(diào)節(jié)功能。通常所使用的常規(guī)裝料機(jī)運(yùn)行行程大約5—6米，裝料桿進(jìn)入加熱爐內(nèi) 2米左右，約為一塊鋼坯的長(zhǎng)度；裝料桿在爐內(nèi)停留時(shí)間大約10秒，而長(zhǎng)行 程裝料機(jī)運(yùn)行行程要11-12米，裝料桿伸入爐內(nèi)大約8米左右，約為四、五 塊鋼坯的長(zhǎng)度，裝料桿在爐內(nèi)時(shí)間需要大約40秒。由于爐內(nèi)溫度1200度 以上，常規(guī)的料桿采用型鋼焊接加耐熱鋼托座的方法，在短時(shí)間內(nèi)可以滿 足使用，但對(duì)于后面這種情況就不能滿足其使用要求，必須采用一種新型 的料桿結(jié)構(gòu)，即本文前面提到的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿。由此可見，上述現(xiàn)有的常規(guī)的裝料機(jī)料桿在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存 在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決常規(guī)的裝料機(jī)料桿存 在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道,但長(zhǎng)久以來一直未見適 用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題,此 顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。有鑒于上述現(xiàn)有的常規(guī)的裝料機(jī)料桿存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于從事 此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積 極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，能夠改進(jìn) 一般現(xiàn)有的常規(guī)的裝料機(jī)料桿，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè) 計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的常規(guī)裝料機(jī)料桿存在的缺 陷，而提供一種新的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，所要解決的技術(shù)問題是使其能夠 滿足在加熱爐的高溫杯境中停留較長(zhǎng)時(shí)間的工作要求，能有效、經(jīng)濟(jì)的實(shí) 現(xiàn)板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)要求，并且制造工藝簡(jiǎn)單，節(jié)約一次性 投資，從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其包括四個(gè)部分即 裝料桿裝置，升降傳動(dòng)裝置，水平傳動(dòng)裝置和水冷管收集裝置，其中升降 傳動(dòng)裝置設(shè)置在裝料桿裝置下面，支撐其中間部位；裝料桿裝置后部的末 端與水平傳動(dòng)裝置相連接；在長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的后方設(shè)置有水冷管收集裝置。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的長(zhǎng)行程裝料才凡料桿，其中所述的裝料桿裝置的橫截面為兩種組 合形狀，即前部為封閉箱體帶隔板結(jié)構(gòu)，后部為焊接鋼板結(jié)構(gòu)。前述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其中所述的裝料桿裝置是焊接構(gòu)件的整體 結(jié)構(gòu)，在裝料桿前部設(shè)置有水冷腔，在水冷腔的中部設(shè)置有水冷腔隔板；裝 料桿后部是型鋼焊接結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置有連接水冷腔的水冷管，以及支撐 水冷管的水冷管支撐板。前述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其中所述的升降傳動(dòng)裝置是由液壓缸驅(qū) 動(dòng)，在每根裝料桿裝置的托桿下面設(shè)置一套托輪曲柄機(jī)構(gòu)，通過連接軸連 接兩根以上的裝料機(jī)料桿同步抬升或下降運(yùn)動(dòng)。前述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其中所述的水平傳動(dòng)裝置是由兩臺(tái)以上的 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并通過同步軸帶動(dòng)裝料機(jī)料桿作同步前后運(yùn)動(dòng)。前述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿,其中所述的電動(dòng)機(jī)并聯(lián)使用。前述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其中所述的水冷管收集裝置設(shè)置在長(zhǎng)行程 裝料機(jī)后部的末端，上述水冷管盤巻在水冷管收集裝置上，釋放或巻收水 冷管。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相沐具有鵪顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù) 方案可知，為了達(dá)到前逸it明歸的，本實(shí)竭新型的主要教術(shù)內(nèi)容如下本實(shí)用新型提出一種長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，是板坯連鑄連禮生產(chǎn)線上的 一種把鋼坯送進(jìn)加熱爐內(nèi)的裝置。其包括四個(gè)部分，即升降傳動(dòng)裝置，水平 傳動(dòng)裝置，裝料桿裝置，水冷管收集裝覃；裝料桿裝置的整體結(jié)構(gòu)為焊接 構(gòu)件，在裝料桿裝置的前部設(shè)置有水冷腔，在水冷腔的中部設(shè)置有水冷腔 隔板；裝料桿裝置的后部是型鋼焊接結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置有連接水冷腔的水 冷管，以及支撐水冷管的水冷管支撐板，因而實(shí)現(xiàn)了料桿前部的水冷卻循 環(huán)；本實(shí)用新型滿足了長(zhǎng)行程裝料機(jī)的料桿在加熱爐內(nèi)停留較長(zhǎng)時(shí)間的工 作要求，有效、經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)，并且制造工 藝簡(jiǎn)單、成本低，節(jié)約了一次性投資，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿至少具有下列優(yōu)點(diǎn) 1,本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿實(shí)現(xiàn)了料桿前部的水冷卻循環(huán)，滿足 了長(zhǎng)行程裝料機(jī)的料桿在加熱爐內(nèi)停留較長(zhǎng)時(shí)間的工作要求；2，本實(shí)用新型能有效、經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)要求；3,本實(shí)用新型制造工藝簡(jiǎn)單，節(jié)約一次性投資。綜上所述，本實(shí)用新型特殊結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其具有上述諸 多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，并在同類產(chǎn)品中未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或 使用而確屬創(chuàng)新，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有 較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的常規(guī)的裝料機(jī)料桿 具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng) 為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí) 用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型 的較佳實(shí)施例并配合附圖
詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。附困說明圖la是長(zhǎng)行M料機(jī)總體結(jié)構(gòu)俯視圖。圖lb是長(zhǎng)行程裝料機(jī)總體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖2是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的水冷卻系統(tǒng)示意圖。圖4a是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿后部橫斷面示意圖。圖4b是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿前部橫斷面示意圖。圖5是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)升降裝置示意圖。圖6是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)水平傳動(dòng)裝置示意圖。1: M桿裝置 2:升降傳動(dòng)裝置3:水平傳動(dòng)裝置 4:水冷管收集裝置5:水冷腔隔板 6:水冷腔 7:水冷管8:水冷管支撐板9:液壓釭10:托桿11:連接軸12:托輪曲柄機(jī)構(gòu)13:電動(dòng)機(jī)14:同步軸15:輸送輥道中心線16:輸送輥道17:進(jìn)水管18:出水管19:水冷腔進(jìn)水口20:水冷腔出水口21:鋼坯具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡迷本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附S及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提,的長(zhǎng)行程M機(jī) 料桿其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。請(qǐng)參閱圖la、圖lb所示，是關(guān)于本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)的總體結(jié)構(gòu) 俯視圖和總體結(jié)構(gòu)倒視圖。其主要由四部分所組成，即升降傳動(dòng)裝置2，水 平傳動(dòng)裝置3，裝料桿裝置1和水冷管收集裝置4，其中升降傳動(dòng)裝置設(shè)置 在裝料桿裝置下面，支撐其中間部位；裝料桿裝置后部的末端與水平傳動(dòng) 裝置相連接；在長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的后方設(shè)置有水冷管收集裝置。本設(shè)備的運(yùn)動(dòng)是通過升降和水平的交替動(dòng)作完成的，即當(dāng)鋼坯在爐 門口的輥道上停止后，升降傳動(dòng)裝置2帶動(dòng)裝料桿抬升使鋼坯高出輥面后停 止,然后水平傳動(dòng)裝置3的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)裝料桿向加熱爐內(nèi)方向前進(jìn)，將鋼 坯停放在爐內(nèi)所要求的位置，升降裝置又下降到原位停止后，水平傳動(dòng)裝 置帶動(dòng)空載裝料桿再后退到原始位置停止。裝料桿經(jīng)過這樣一個(gè)周而復(fù)始 的運(yùn)動(dòng)，把一塊塊鋼坯送進(jìn)加熱爐內(nèi)。請(qǐng)參閱圖2、圖3所示，是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的結(jié)構(gòu)示意圖 和本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的水冷卻系統(tǒng)示意圖。裝料桿裝置1是承托鋼坯進(jìn)行上述運(yùn)動(dòng)的重要部件，它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng) 依據(jù)承托鋼坯的重量、尺寸并同時(shí)滿足裝料桿本身的強(qiáng)度、剛度、耐高溫 性能的要求。經(jīng)過各方面的綜合考慮，確定出既經(jīng)濟(jì)又合理的裝料桿長(zhǎng)度 和斷面幾何形狀。再請(qǐng)配合參閱圖4a、圖4b所示，裝料桿裝置1的橫截面為兩種組合形 狀，即圖4b所示前部為封閉箱體帶隔板結(jié)構(gòu)，圖4a所示后部為焊接鋼板 結(jié)構(gòu)。裝料桿裝置1的前舞錄構(gòu)應(yīng)保證使用中不漏水，并通過帶中間水冷 腔隔板5的水冷腔6來實(shí)現(xiàn)#冷卻循環(huán)；裝料桿裝置1的后部是型鋼焊接 結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置有連接水冷腔6的水冷管7，以及支撐水冷管7的水冷管 支撐板8，因而實(shí)現(xiàn)了料桿前部的水冷卻循環(huán)；
長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的裝料桿裝置1的整體結(jié)構(gòu)為焊接構(gòu)件，由于前述的工藝要求決定長(zhǎng)行程裝料M行行程要11-12米，裝料桿伸入爐內(nèi)大約8 米，料桿長(zhǎng)度就需要24—25米。圖2中是根據(jù)兩種不同形式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分 界劃分的為了防止料桿前部高溫變形，在料桿前部設(shè)置有水冷腔6，通過 帶中間水冷腔隔板5的水冷腔6來實(shí)現(xiàn)水冷卻循環(huán)；冷卻水由進(jìn)水管17和 水冷腔進(jìn)水口 19進(jìn)入水冷腔6，繞過中間的水冷腔隔板5，從水冷腔出水 口 20以及出水管18流出，實(shí)現(xiàn)了對(duì)料桿前部的冷卻。由于整個(gè)都是厚鋼板焊接，為防止變形要求有較高的制造焊接工藝；而 前部又是一個(gè)密閉的水冷腔6，所以焊接后應(yīng)進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)，保證在使用中不漏7jC。請(qǐng)參閱圖5所示，是關(guān)于本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)的長(zhǎng)行程裝料機(jī)升 降裝置示意圖。其中升降傳動(dòng)裝置2設(shè)置的動(dòng)力是由液壓缸9驅(qū)動(dòng)，在每根裝料桿裝 置的托桿10下面設(shè)置一套托輪曲柄機(jī)構(gòu)12，每套機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是通過連接軸 ll相互連接使六根裝料桿同步完成抬升、下降運(yùn)動(dòng)。其中液壓缸9是完成料桿升降的動(dòng)力源，由它的伸縮動(dòng)作帶動(dòng)上述托 輪曲柄機(jī)構(gòu)12及連接軸11完成各托桿的升降動(dòng)作。請(qǐng)參閱圖6所示，是本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)水平傳動(dòng)裝置示意圖。該 水平傳動(dòng)裝置3是由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)13驅(qū)動(dòng)，通過同步軸14帶動(dòng)裝料機(jī)料桿 作同步前后運(yùn)動(dòng)。上述的兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的電動(dòng)機(jī)并聯(lián)使用，其動(dòng)力應(yīng)能完成六根料桿 的運(yùn)動(dòng)，同步軸14起到了將動(dòng)力分別傳遞到各料桿上的作用。再請(qǐng)參閱圖lb所示，在本實(shí)用新型長(zhǎng)行程裝料機(jī)后部的末端，還設(shè)置 有水冷管收集裝置4，上述水冷管盤巻在水冷管收集裝置上。由于長(zhǎng)行程裝 料機(jī)要求通過水冷循環(huán)實(shí)現(xiàn)裝料桿頭部的冷卻，當(dāng)料桿進(jìn)入爐內(nèi)時(shí)，水冷管 收集裝置4釋放水冷管7保證冷卻水的供應(yīng)；在料桿完全退出爐外時(shí)，水冷 管收集裝置4將水冷管7按旨順序巻收到水冷管收集裝置4的巻筒上。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作 任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非 用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型 技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為 等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本 實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修 飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其特征在于其包括四個(gè)部分，即裝料桿裝置，升降傳動(dòng)裝置，水平傳動(dòng)裝置和水冷管收集裝置，其中升降傳動(dòng)裝置設(shè)置在裝料桿裝置下面，支撐其中間部位；裝料桿裝置后部的末端與水平傳動(dòng)裝置相連接；在長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿的后方設(shè)置有水冷管收集裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其特征在于其中所述的 裝料桿裝置的橫截面為兩種組合形狀，即前部為封閉箱體帶隔板結(jié)構(gòu)，后 部為焊接鋼板結(jié)構(gòu)。
3、 根椐權(quán)利要求1或2所述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其特征在于其中所 述的裝料桿裝置是焊接構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)，在裝料桿前部設(shè)置有水冷腔，在 水冷腔的中部設(shè)置有水冷腔隔板；裝料桿后部是型鋼焊接結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè) 置有連接水冷腔的水冷管，以及支撐水冷管的水冷管支撐板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其特征在于其中所述的 升降傳動(dòng)裝置是由液壓缸驅(qū)動(dòng)，在每根裝料桿裝置的托桿下面設(shè)置一套托 輪曲柄機(jī)構(gòu)，通過連接軸連接兩根以上的裝料機(jī)料桿同步抬升或下降運(yùn)動(dòng)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其特征在于其中所述的 水平傳動(dòng)裝置是由兩臺(tái)以上的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并通過同步軸帶動(dòng)裝料機(jī)料桿 作同步前后運(yùn)動(dòng)。
6、 根椐權(quán)利要求5所述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其特征在于其中所述的 電動(dòng)機(jī)并聯(lián)使用。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，其特征在于其中所述的 水冷管收集裝置設(shè)置在長(zhǎng)行程裝料機(jī)后部的末端，上述水冷管盤巻在水冷 管收集裝置上，釋放或巻收水冷管。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種長(zhǎng)行程裝料機(jī)料桿，是板坯連鑄連軋生產(chǎn)線上的一種把鋼坯送進(jìn)加熱爐內(nèi)的裝置。其包括四個(gè)部分，即升降傳動(dòng)裝置，水平傳動(dòng)裝置，裝料桿裝置，水冷管收集裝置；裝料桿裝置的整體結(jié)構(gòu)為焊接構(gòu)件，在裝料桿裝置的前部設(shè)置有水冷腔，在水冷腔的中部設(shè)置有水冷腔隔板；裝料桿裝置的后部是型鋼焊接結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置有連接水冷腔的水冷管，以及支撐水冷管的水冷管支撐板，因而實(shí)現(xiàn)了料桿前部的水冷卻循環(huán)；本實(shí)用新型滿足了長(zhǎng)行程裝料機(jī)的料桿在加熱爐內(nèi)停留較長(zhǎng)時(shí)間的工作要求，有效、經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)，并且制造工藝簡(jiǎn)單、成本低，節(jié)約了一次性投資，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值。
文檔編號(hào)B21B1/46GK201024195SQ200720140960
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
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