專利名稱：一種用于對(duì)輕質(zhì)合金輪進(jìn)行機(jī)械加工、尤其是鉆孔和車削的方法以及根據(jù)該方法運(yùn)行的 ...的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)主權(quán)利要求的前序部分的一種用于機(jī)械加工、尤其是用于對(duì)輕 質(zhì)合金輪鉆孔和車削的方法。本發(fā)明的主題還有根據(jù)上述方法運(yùn)行的加工設(shè)備。
背景技術(shù)：
本發(fā)明尤其落入(盡管非排除地)用于輕質(zhì)合金、尤其是鋁合金的車輪的生產(chǎn) 中設(shè)置的機(jī)械加工操作的具體技術(shù)領(lǐng)域。應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明可同樣適用于通常具有 軸對(duì)稱幾何形狀特征的其它類型機(jī)械部件(例如，制動(dòng)盤等)的機(jī)械加工。
在該具體領(lǐng)域中，使半成品輪鑄件經(jīng)受切削去除加工循環(huán)，主要是對(duì)首先適當(dāng) 定中心并夾在合適的工件固定件上的半成品部件進(jìn)行鉆孔和車削。
通常，用于生產(chǎn)輕質(zhì)合金輪的機(jī)械加工的工業(yè)領(lǐng)域的特征是高生產(chǎn)量和加工每 單個(gè)輪相當(dāng)短的循環(huán)時(shí)間，這種機(jī)械加工應(yīng)用在需要高生產(chǎn)率的大批量生產(chǎn)領(lǐng)域。
此外，目前考慮到市場(chǎng)的進(jìn)展和全球化，需要相當(dāng)高的生產(chǎn)靈活性，因而其主 要目的包括提供部件(輪)能夠以幾乎任意(關(guān)于尺寸、類型、幾何形狀等)的順 序饋送到加工中心的生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線具有能夠識(shí)別并將最為適當(dāng)?shù)墓ぷ餮h(huán)應(yīng)用 于饋送到生產(chǎn)線的每單個(gè)部件的裝置，同時(shí)可特別根據(jù)部件特性的不同和產(chǎn)量的變 化，來(lái)優(yōu)化加工和切削時(shí)間和成本并迅速且有效地響應(yīng)于市場(chǎng)提出的要求和需求。
在市場(chǎng)提出更高的靈活性和響應(yīng)速度的目標(biāo)的同時(shí)提出的另一要求是在更復(fù) 雜的領(lǐng)域中也能夠經(jīng)濟(jì)、快速且有效地重新調(diào)節(jié)生產(chǎn)循環(huán)，以使技工能以這種水平 在生產(chǎn)線上執(zhí)行重新調(diào)節(jié)的操作。
此外，當(dāng)今還要求在輕質(zhì)合金輪的生產(chǎn)中獲得更高水平的尺寸和形狀的精確 度，其目標(biāo)在于如果不能消除、也要減小對(duì)用以平衡輪的隨后校正操作的需要，所 有這些還有利地使平衡操作中常規(guī)采用的諸如鉛之類的材料的使用顯著減少，這些 材料以其毒性和附屬所伴隨的處置困難而著稱。
關(guān)于尺寸精確度，還已知在鑄造操作之后半成品輪會(huì)有尺寸扭曲，這尤其會(huì)影 響輪的前邊緣的平面度。該扭曲作用主要是由于用于處理粗糙輪鑄件的鑄造自動(dòng)機(jī) 械的操作裝置所施加的壓力所致，該壓力沿著直徑線擠壓該部件，使輪的前邊緣呈 橢圓形，且因此可能影響其平面度。在使用將部件安置和定中心在加工中心的常規(guī) 系統(tǒng)的情況下，上述類型的扭曲對(duì)部件的定位有不利影響，這必須通過(guò)費(fèi)力的加工 操作來(lái)消除，且通常意味著僅通過(guò)加工不能專門實(shí)現(xiàn)預(yù)先選定的平衡度，從而需要 對(duì)輪進(jìn)行隨后的校正平衡。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的是提供用于機(jī)械加工、尤其是對(duì)輕質(zhì)合金輪進(jìn)行鉆孔和車削 的方法和設(shè)備，它們被設(shè)計(jì)成符合上述要求，同時(shí)又可克服所述的己有技術(shù)所遇到 的限制。
借助于根據(jù)以下權(quán)利要求書實(shí)施的用于機(jī)械加工的方法和設(shè)備，通過(guò)本發(fā)明可 實(shí)現(xiàn)在下文中會(huì)變得清楚的該目的和其它目的。


本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)會(huì)從以下參照附圖僅以非限制性實(shí)例方式示出的實(shí)施例 的較佳示例的詳細(xì)說(shuō)明書中顯現(xiàn)出來(lái)，在這些圖中
-圖1是根據(jù)本發(fā)明的加工方法中主要步驟的框圖，
-圖2是根據(jù)本發(fā)明所揭示的方法運(yùn)行的裝置的平面示意圖，
-圖3是在根據(jù)本發(fā)明的方法的步驟中圖2的裝置的側(cè)視立體圖，
-圖4是圖3中的輪經(jīng)受本發(fā)明所揭示的加工方法的局部放大側(cè)視圖，
-圖5是該方法的步驟中與圖2對(duì)應(yīng)的另一示意圖，
-圖6是前圖的輪在本發(fā)明所揭示方法的另一步驟中的正視圖，
-圖7是根據(jù)圖1中所示步驟運(yùn)行的機(jī)械加工操作設(shè)備的示意圖，
-圖8是圖6中輪的側(cè)視圖，
-圖9是圖6中細(xì)節(jié)的放大圖，
-圖IO是前圖中輪的側(cè)視圖，
-圖ll是圖lO中細(xì)節(jié)的放大圖。
具體實(shí)施例方式
首先參照?qǐng)D1，示出的框圖表示用于根據(jù)本發(fā)明進(jìn)行的輕質(zhì)合金輪的機(jī)械加 工、尤其是鉆孔和車削的方法中主要步驟的順序。
在以下說(shuō)明中，具體參見(jiàn)總體標(biāo)以標(biāo)號(hào)1并在圖中示意地示出的、通過(guò)鑄造工 藝得到的半成品輪的機(jī)械加工，將該半成品輪饋送到進(jìn)行鉆孔、車削和表面拋光的 主要加工操作的機(jī)械加工線上。
在由標(biāo)號(hào)IO確定的該方法的第一步驟中，使輪1經(jīng)受識(shí)別過(guò)程，在該過(guò)程中， 通過(guò)使用探測(cè)裝置(例如具有電視攝像機(jī)或類似物的視頻裝置)或使用觸角裝置來(lái) 識(shí)別諸如高度和/或主要直徑之類的輪的幾何形狀的一些主要特征，且附加或替代 地識(shí)別關(guān)于鑄造工藝中得到的幾何形狀的類型和形狀的一些參數(shù)。一旦探測(cè)到這些 特征，通過(guò)處理單元將它們與存儲(chǔ)在相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的參數(shù)相比較，在相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)中 已預(yù)先輸入有關(guān)于每個(gè)相應(yīng)和具體類型的輪的相應(yīng)加工和處理次數(shù)和循環(huán)的信息。 結(jié)果是可通過(guò)自動(dòng)識(shí)別步驟，將成批的半成品輪或單個(gè)部件以基本上任意的順序饋 送到加工線，這是因?yàn)橐坏┙邮盏剿械男畔ⅲ?一旦適當(dāng)?shù)卮_定具體類型的輪，該 加工中心就可自動(dòng)地準(zhǔn)備對(duì)具體類型的輪進(jìn)行加工。這使得加工線尤其靈活，可實(shí) 現(xiàn)高的總體生產(chǎn)率。
該步驟還提供了輪1的初步定向，用以隨后形成閥孔la，閥孔的位置與輪的 幾何形狀相關(guān)，尤其與從中心轂3徑向延伸的輪的凸緣或前部2的形狀相關(guān)(閥孔
的位置取決于從轂徑向延伸的輪輻的數(shù)量和尺寸)。
在該步驟中，還使輪1經(jīng)受其實(shí)際位置相對(duì)于參考平面(圖中用R表示)的
第一次測(cè)量，進(jìn)行能夠通過(guò)隨后的機(jī)械加工對(duì)半成品輪1的前凸緣特有的平面度誤 差進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償?shù)牟僮?在說(shuō)明書中會(huì)更加清楚地顯現(xiàn)出來(lái))。這些誤差主要是由 于在鑄造時(shí)通過(guò)鉗子或類似的使輪呈橢圓形的操作裝置在高溫下對(duì)輪進(jìn)行處理所 產(chǎn)生的扭曲。
在觀察和識(shí)別步驟中特別要準(zhǔn)備好使用安置輪的裝置4，該裝置包括以規(guī)則間 距呈角度地間隔開的三個(gè)安置區(qū)域5 (具有有限的周界延伸部)，也就是說(shuō)彼此以 120°設(shè)置，形成彼此共面并屬于共同參考平面R的相應(yīng)表面5a。
這些安置表面5a具有徑向延伸部，從而使具有在預(yù)選范圍內(nèi)變化的不同直徑 的輪1能夠安置在其上，以可提供按照基本上任意順序饋送不同直徑的成批或單件
輪的特別的靈活性。
此外，安置裝置4安裝在可圍繞其軸線Z旋轉(zhuǎn)的工作臺(tái)(未示出)上，以使 輪1能夠圍繞軸線Z相對(duì)于參考平面R定向。
具體地說(shuō)，用于輪1的方法首先將其前凸緣2安置接觸在裝置4的安置表面 5a上。
標(biāo)號(hào)6表示設(shè)置在安置區(qū)域5下方的諸如具有視頻攝像機(jī)的視頻裝置之類的觀 察裝置，在轉(zhuǎn)臺(tái)初步旋轉(zhuǎn)之后，通過(guò)該裝置識(shí)別和確認(rèn)輪的前凸緣2上的閥孔la 的位置。可以相對(duì)于安置件5的位置(已知)的角度來(lái)測(cè)量該位置。
接著，確定輪的主軸線和其相對(duì)于由平面R和軸線Z限定的參考系的位置。 這通過(guò)插值法測(cè)量過(guò)程來(lái)確定，在下文中會(huì)有更清楚的解釋。該方法使用第一組的 六個(gè)點(diǎn)，由Qi(i-l,.....6)表示，這些點(diǎn)屬于輪的前凸緣2的公共表面，并以離開軸 線Z的預(yù)選距離沿周界以規(guī)則間距(60°的角間距)設(shè)置。用例如接觸式觸角9 的距離傳感裝置，監(jiān)測(cè)該觸角相對(duì)于上述參考系(平面R/軸線Z)的運(yùn)動(dòng)來(lái)確定 這些點(diǎn)的坐標(biāo)。對(duì)于每個(gè)點(diǎn)Qi，保持沿軸線Z測(cè)量的預(yù)選恒定垂直距離，將觸角 9沿相應(yīng)徑向方向移動(dòng)，直到與凸緣2接觸并測(cè)量到接觸點(diǎn)相對(duì)于軸線Z的徑向距 離。對(duì)六個(gè)點(diǎn)Qi中的每個(gè)點(diǎn)重復(fù)該測(cè)量，并然后通過(guò)插值法計(jì)算平行于軸線Z延 伸的Zr表示的輪的主軸線的位置，這是其相對(duì)于該中心參考軸線Z的位置。對(duì)于 插值計(jì)算，可使用例如基于以下標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)算法則。將六個(gè)點(diǎn)Qi分成各包括三個(gè)點(diǎn) 的兩個(gè)分開的組，使其中一組點(diǎn)與另一組的點(diǎn)呈單個(gè)交替順序。對(duì)于每組的三個(gè)點(diǎn) Qi，通過(guò)得到它們相應(yīng)的圓周中心來(lái)計(jì)算經(jīng)過(guò)這些點(diǎn)的相應(yīng)圓周。從兩個(gè)中心坐標(biāo) 的中值計(jì)算，可得到輪的主軸線的位置的點(diǎn)。還應(yīng)當(dāng)理解，可在測(cè)量和隨后的插值 程序中使用不同數(shù)量的點(diǎn)Qi，并在適當(dāng)處使用其它插值標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)想要得到的計(jì) 算的精確度和可靠度來(lái)進(jìn)行選擇。對(duì)于距離傳感裝置，可使用采用激光來(lái)技術(shù)的位 置探測(cè)裝置作為接觸觸角9的替代形式。
一旦從上述計(jì)算程序確定和得知主軸線Zr的位置，就可確定通過(guò)第二組12 個(gè)點(diǎn)Pi(i-l,..... 12)的插值得到的中值平面(median plane) M，在該位置對(duì)觸角9 進(jìn)行定位，如下文所解釋的那樣。在這種情況下也可選擇不同數(shù)量的點(diǎn)。所述點(diǎn) Pi有利地選擇成屬于共同前凸緣表面并以離開軸線Zr的預(yù)選徑向距離以規(guī)則間距 (30°的角間距)沿周界設(shè)置。各點(diǎn)Pi和各點(diǎn)Qi可有利地選擇成以每個(gè)點(diǎn)Qi與
相應(yīng)點(diǎn)Pi徑向(沿相同徑向方向)對(duì)齊的方式設(shè)置，如圖5所示。
尤其參見(jiàn)圖3，觸角9從主軸線Zr開始沿著每個(gè)徑向方向移動(dòng)預(yù)選長(zhǎng)度的第 一徑向距離，然后順序是平行于軸線Z垂直驅(qū)動(dòng)移動(dòng)第二距離，直到它接觸到前 邊緣2，確定與相應(yīng)點(diǎn)Pi接觸，存儲(chǔ)其空間坐標(biāo)、尤其是Z坐標(biāo)。對(duì)12個(gè)點(diǎn)Pi 中的每個(gè)點(diǎn)重復(fù)該測(cè)量，并然后通過(guò)插值法(通過(guò)插入在點(diǎn)Pi測(cè)得的Z坐標(biāo))計(jì) 算點(diǎn)Pi之間的中值平面M。然后存儲(chǔ)該平面M相對(duì)于參考平面R的相對(duì)位置。對(duì) 于插值法計(jì)算，可使用最小二乘法或其它合適的插值運(yùn)算作為標(biāo)準(zhǔn)。因此存儲(chǔ)從插 值程序得到的關(guān)于軸線Zr和平面M的位置的數(shù)據(jù)，然后將其傳輸給在隨后的對(duì)輪 進(jìn)行鉆孔和車削的步驟中所提供的(數(shù)控的)定中心和加工裝置。
應(yīng)當(dāng)注意，通過(guò)在識(shí)別步驟10中進(jìn)行輪的測(cè)量，能夠使輪在隨后的加工步驟 中進(jìn)行定向的再定位，在該加工步驟中該定位有利于要進(jìn)行的加工，因?yàn)樗试S進(jìn) 行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償以得到高度平衡的輪。
在該方法的以下步驟20中，使輪1經(jīng)受鉆孔機(jī)械加工操作，在輪上形成用于 將輪固定到車輛上的孔11。使用先前計(jì)算的軸線Zr和平面M的位置將輪1定位在 車削中心，具體是通過(guò)使平面M平行于車削中心的參考平面來(lái)定位該輪，且還相 對(duì)于軸線Zr定中心。
在該步驟中，對(duì)位于靠近輪的最大外部直徑De的輪直徑Dl處的三個(gè)固定接 觸表面12 (彼此間隔120°設(shè)置)進(jìn)行加工，較佳的是進(jìn)行磨削。具體地說(shuō)，三個(gè) 表面12中的每個(gè)表面具有用于在隨后的加工操作中將輪1安置在工件保持裝置的 表面部分12a和想要與定中心裝置接觸的表面部分12b。部分12a， 12b較佳地相 對(duì)彼此成直角地延伸。該加工使得通過(guò)移除材料直到得到垂直坐標(biāo)Z平行于先前 確定的中值平面M而得到輪上的表面部分12a。
由于在鉆孔的同時(shí)加工這些表面12，因此它們有與鉆孔實(shí)現(xiàn)的定中心精確性 相關(guān)的高度尺寸精確性的特征。此外，由于使用步驟10中測(cè)得的輪1的定向來(lái)定 中心，所以加工表面12平行于輪的中值平面M延伸，且它們?cè)陔S后的加工步驟中 隨后用作將輪安置在工件保持裝置上的表面，且還用作定中心裝置(部分12b相對(duì) 于軸線Zr定中心)的徑向固定接觸點(diǎn)，使車削能夠平行于未加工的凸緣進(jìn)行，得 到更精確的輪平衡。在彼此間隔120°的三個(gè)上述點(diǎn)處進(jìn)行上述表面12的車削， 這些點(diǎn)之一較佳地離開閥孔位置一定的角度間隔，如圖6所示。
在該方法的下一步驟30中，在輪l上進(jìn)行車削，具體是設(shè)置成用于將輪與輪 胎配合的圓柱形壁13的車削。在該步驟中，使加工中心的定中心裝置與固定接觸 表面12接觸以確保較高度定中心精確度和因此明顯減小的輪的不平衡。應(yīng)當(dāng)理解，
分別為鉆孔和車削的加工步驟20和30可相對(duì)于以上描述以相反順序設(shè)置。
參照?qǐng)D7，標(biāo)號(hào)IOO表示僅示意地示出的、用于根據(jù)前述本發(fā)明揭示的方法進(jìn)
行機(jī)械加工的設(shè)備整體。
設(shè)備100包括在入口工位101a和出口工位101b之間延伸的、用于運(yùn)輸和傳輸
半成品輪l的生產(chǎn)線101。
從工位101a再向后，設(shè)備包括設(shè)置成在該處根據(jù)上述加工方法中的步驟10
對(duì)輪識(shí)別且還用于測(cè)量輪的定向的工作區(qū)域102。
標(biāo)號(hào)103表示用于鉆孔的加工中心，其中輪1經(jīng)受鉆孔步驟20，對(duì)固定接觸
表面12進(jìn)行磨削。從鉆孔中心103再向后，設(shè)有用于車削的加工中心104，輪1
被傳輸?shù)竭@里以進(jìn)行相應(yīng)的車削步驟30，輪子在其終端處被移到出口工位101b。 因此本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了所提出的目的，可提供所指出的、優(yōu)于已知技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)。 主要優(yōu)點(diǎn)在于以下實(shí)事提供與機(jī)械加工操作分開的、考慮部件的實(shí)際扭曲的、
測(cè)量部件在機(jī)器上的實(shí)際位置的步驟，從而可通過(guò)優(yōu)化材料的移除進(jìn)行補(bǔ)償，并實(shí)
現(xiàn)改善的輪平衡。
另一優(yōu)點(diǎn)在于用根據(jù)本發(fā)明的方法可得到的顯著的靈活性，因?yàn)榘氤善份喛梢?任意的順序饋送到機(jī)械加工線上，與送入的輪的類型和成批部件的尺寸無(wú)關(guān)。
另一優(yōu)點(diǎn)在于用本發(fā)明所揭示的方法可得到的高度定中心精確性，這能夠在加 工操作之后的輪子上得到特別小量的輪的不平衡，因此明顯地減少了對(duì)隨后輪平衡 操作的需要。
權(quán)利要求
1.一種對(duì)輕質(zhì)合金輪(1)進(jìn)行機(jī)械加工、尤其是鉆孔和車削的方法，其特征在于，所述方法在所述加工步驟之前還包括用于對(duì)所述輪(1)進(jìn)行定向和測(cè)量的步驟(10)，所述定向和測(cè)量的步驟包括以下步驟-設(shè)置用于安置所述輪的裝置(4)，該裝置設(shè)有以規(guī)則角間距彼此呈角度地間隔開的至少三個(gè)安置區(qū)域(5)，且各所述安置區(qū)域(5)形成彼此共面且屬于共同參考平面(R)的相應(yīng)安置表面，將輪(1)以其前部凸緣(2)的一部分與所述表面安置接觸，所述輪大致與垂直于所述參考平面(R)的所述裝置的中心參考軸線(Z)同軸，-用距離傳感裝置(9)確定所述凸緣(2)的公共表面上第一組點(diǎn)(Qi)的徑向坐標(biāo)，所述組的點(diǎn)以如下方式來(lái)確定在平行于中心參考軸線(Z)測(cè)量的恒定距離處沿相應(yīng)的徑向于所述軸線的方向相對(duì)于所述中心參考軸線(Z)徑向移動(dòng)所述傳感裝置(9)，直到截取到所述凸緣為止，并且，通過(guò)所述第一組點(diǎn)(Qi)的徑向坐標(biāo)的插值法來(lái)計(jì)算平行于所述參考軸線(Z)延伸的主輪軸線(Zr)的位置，-用所述傳感裝置(9)確定屬于面向所述安置區(qū)域(5)的所述凸緣的公共表面的第二組點(diǎn)(Pi)相對(duì)于所述參考平面(R)的坐標(biāo)，并通過(guò)插值法計(jì)算所述第二組點(diǎn)(Pi)之間的中值平面(M)，所述第二組中的每個(gè)點(diǎn)通過(guò)所述傳感裝置(9)以如下方式來(lái)定位將所述傳感裝置沿第一徑向方向從所述主輪軸線(Zr)開始移動(dòng)到預(yù)定的徑向距離，并沿垂直于所述徑向方向的第二方向進(jìn)一步繼續(xù)所述距離，直到截取到所述公共凸緣表面為止，-存儲(chǔ)所述第二組點(diǎn)(Pi)相對(duì)于所述參考平面(R)和所述中值平面(M)的位置坐標(biāo)，以能夠在隨后的加工步驟中對(duì)所述輪(1)進(jìn)行定向的再定位，以便至少在所述第二組點(diǎn)(Pi)處得到屬于或設(shè)置成平行于所述中值平面(M)的凸緣的加工的表面區(qū)域，以補(bǔ)償所述輪凸緣(1)上平面度的偏差。
2. 如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一組的點(diǎn)(Qi)選擇成沿 屬于所述點(diǎn)的相應(yīng)徑向方向彼此間隔恒定角間距。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一組包括可通過(guò)所述 傳感裝置(9)探測(cè)的至少六個(gè)測(cè)量點(diǎn)(Qi)。
4. 如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述第二組點(diǎn)(Pi) 位于所述輪的所述前部凸緣表面(2)上以規(guī)則的間距呈角度地間隔開的位置處。
5. 如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二組點(diǎn)包括可通過(guò)所述傳 感裝置(9)探測(cè)的至少十二個(gè)測(cè)量點(diǎn)(Pi)。
6. 如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述第一組點(diǎn)(Qi) 中的每個(gè)點(diǎn)屬于徑向于所述主軸線(Z)并經(jīng)過(guò)所述第二組點(diǎn)(Qi)的一相應(yīng)點(diǎn)的 相應(yīng)平面。
7. 如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述裝置(4)上的所 述至少三個(gè)安置區(qū)域(5)具有徑向延伸部，以使所述輪的凸緣(2)與可在預(yù)選值 范圍內(nèi)變化的不同外部直徑安置接觸。
8. 如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述安置裝置(4)圍 繞所述中心參考軸線(Z)旋轉(zhuǎn)，以使支承在所述安置區(qū)域(5)上的所述輪具有 預(yù)選的角度定向。
9. 如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述定向和測(cè)量步驟 (10)先于在所述輪(1)上形成孔以用于將所述輪固定到所述車輛上的鉆孔步驟 (20)，還可通過(guò)在所述鉆孔階段(20)進(jìn)行磨削來(lái)得到所述輪的所述外部直徑處的表面(12)，每個(gè)所述表面包括平行于所述中值平面(M)延伸的第一表面部分 (12a)和相對(duì)于所述主輪軸線(Zr)徑向定中心的第二部分(12b)，所述主輪軸 線(Zr)通過(guò)所述定向和測(cè)量步驟(10)的插值法從所述測(cè)量和計(jì)算操作得到。
10. 如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，使三個(gè)固定接觸表面(12)彼此 成角度地隔開120° ，每個(gè)所述表面(12)的所述第一和第二表面部分(12a， 12b) 相對(duì)于彼此成直角地延伸，并構(gòu)成用于與定中心裝置接觸的相應(yīng)固定接觸點(diǎn)，所述 定中心裝置能夠在所述鉆孔步驟(20)之后進(jìn)行的車削步驟(30)中將所述輪(1) 定中心。
11. 如權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，使所述定位表面(12)位于所 述輪上離開形成在所述輪上的所述閥孔的位置一定角度間隔的位置處。
12. —種用于根據(jù)前述權(quán)利要求中一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的加工方法來(lái)操作的輕質(zhì) 合金輪的機(jī)械加工、尤其是鉆孔和車削的設(shè)備。
全文摘要
一種對(duì)輕質(zhì)合金輪(1)進(jìn)行機(jī)械加工、尤其是鉆孔和車削的方法，在加工步驟之前還包括用于對(duì)輪(1)進(jìn)行定向和測(cè)量的步驟(10)，該定向和測(cè)量的步驟包括以下步驟設(shè)置用于安置所述輪的裝置(4)，該裝置設(shè)有以規(guī)則角間距彼此呈角度地間隔開的至少三個(gè)安置區(qū)域(5)，且各所述安置區(qū)域(5)形成彼此共面且屬于共同參考平面(R)的相應(yīng)安置表面，將輪(1)以其前部凸緣(2)的一部分與這些表面安置接觸，該輪大致與垂直于參考平面(R)的裝置的中心參考軸線(Z)同軸。該方法還提供了以下步驟用距離傳感裝置(9)確定凸緣(2)的公共表面上第一組點(diǎn)(Qi)的徑向坐標(biāo)，所述組的點(diǎn)以如下方式來(lái)確定在平行于中心參考軸線(Z)測(cè)量的恒定距離處沿相應(yīng)的徑向于軸線的方向相對(duì)于中心參考軸線(Z)徑向移動(dòng)傳感裝置(9)直到截取到凸緣，并且，通過(guò)第一組點(diǎn)(Qi)的徑向坐標(biāo)的插值法來(lái)計(jì)算平行于參考軸線(Z)延伸的主輪軸線(Zr)的位置；以及用傳感裝置(9)確定屬于面向安置區(qū)域(5)的凸緣的公共表面的第二組點(diǎn)(Pi)相對(duì)于參考平面(R)的坐標(biāo)，并通過(guò)插值法計(jì)算第二組點(diǎn)(Pi)之間的中值平面(M)，第二組中的每個(gè)點(diǎn)通過(guò)傳感裝置(9)以如下方式來(lái)定位將傳感裝置沿第一徑向方向，從主輪軸線(Zr)開始移動(dòng)預(yù)定的徑向距離，并沿垂直于徑向方向的第二方向進(jìn)一步繼續(xù)移動(dòng)所述距離，直到截取到公共凸緣表面。該方法還提供了存儲(chǔ)第二組點(diǎn)(Pi)相對(duì)于參考平面(R)和中值平面(M)的位置坐標(biāo)，以能夠在隨后的機(jī)械加工步驟中對(duì)輪(1)進(jìn)行定向的再定位，以至少在第二組點(diǎn)(Pi)處得到屬于或設(shè)置成平行于中值平面(M)的凸緣的加工的表面區(qū)域，以補(bǔ)償輪凸緣(1)上平面度的偏差。
文檔編號(hào)B23Q17/22GK101208177SQ200580050244
公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2005年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月22日
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