專利名稱：龍門液壓校正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是屬于汽車維修設備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車、翻斗車等主梁的變形，在維修廠修理的通常作法是借助于千斤頂、加溫等進行人工校正，因此，費工費力；甚至采用上述手段校正不過來，致使主梁報廢。尤其，目前隨著汽車事業(yè)大發(fā)展，主梁越來越大，校正的難度隨之加大。
實用新型內(nèi)容本實用新型就是針對上述問題，提供一種可省時、省力的龍門液壓校正裝置。
本實用新型采用如下技術(shù)方案本實用新型包括龍門框架，龍門框架是由立柱及立柱上的橫梁組成，其結(jié)構(gòu)要點是一側(cè)橫向油缸固定于可上下活動并且具有滑道的動橫梁上，另一側(cè)橫向油缸固定于立柱的縱向油缸上，動橫梁兩側(cè)分別固定于立柱的液壓油缸上；橫梁的滑道上設置有豎向油缸；龍門框架的側(cè)方設置有控制油缸的液壓控制裝置。
本實用新型的有益效果1、省工、省時、效率高由于本實用新型一側(cè)橫向油缸固定于可上下活動并且具有滑道的動橫梁上，另一側(cè)橫向油缸固定于立柱的縱向油缸上，動橫梁兩側(cè)分別固定于立柱的液壓油缸上；橫梁的滑道上設置有豎向油缸；龍門框架的側(cè)方設置有控制油缸的液壓控制裝置；就可根據(jù)主梁損壞的部位，以相應的油缸施壓，對主梁予以較正；而且人們通過液壓裝置控制施力的大小，因此，不僅免除費時費力的人力勞動，而且效率高，質(zhì)量好；
2、結(jié)構(gòu)簡單本實用新型的組件少，而且構(gòu)件簡單，尤其液壓設置是同行普通技術(shù)人員易實施的技術(shù)，因此，本實用新型的液壓校正裝置，易于制作，易于推廣普及。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括龍門框架12，龍門框架12是由立柱1及立柱1上的橫梁5組成，一側(cè)橫向油缸9固定于可上下活動并且具有滑道10的動橫梁3上，另一側(cè)橫向油缸9固定于立柱1的縱向油缸7上，動橫梁3兩側(cè)分別固定于立柱1的液壓油缸13上；橫梁5的滑道6上設置有豎向油缸4；龍門框架12的側(cè)方設置有控制油缸的液壓控制裝置2。
為增加校正工件的范圍，在立柱1上設置豎向油缸11。
豎向油缸4之間設置有卡箍8，以使兩個豎向油缸4同步運行。
使用時，可將立柱1分別固定于水泥地面上。
權(quán)利要求1.龍門液壓校正裝置，包括龍門框架(12)，龍門框架(12)是由立柱(1)及立柱(1)上的橫梁(5)組成，其特征在于一側(cè)橫向油缸(9)固定于可上下活動并且具有滑道(10)的動橫梁(3)上，另一側(cè)橫向油缸(9)固定于立柱(1)的縱向油缸(7)上，動橫梁(3)兩側(cè)分別固定于立柱(1)的液壓油缸(13)上；橫梁(5)的滑道(6)上設置有豎向油缸(4)；龍門框架(12)的側(cè)方設置有控制油缸的液壓控制裝置(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門液壓校正裝置，其特征在于在立柱(1)上設置豎向油缸(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門液壓校正裝置，其特征在于在豎向油缸(4)之間設置有卡箍(8)。
專利摘要龍門液壓校正裝置是屬于汽車維修設備。本實用新型就是提供一種可省時、省力的龍門液壓校正裝置。本實用新型包括龍門框架，龍門框架是由立柱及立柱上的橫梁組成，其結(jié)構(gòu)要點是一側(cè)橫向油缸固定于可上下活動并且具有滑道的動橫梁上，另一側(cè)橫向油缸固定于立柱的縱向油缸上，動橫梁兩側(cè)分別固定于立柱的液壓油缸上；橫梁的滑道上設置有豎向油缸；龍門框架的側(cè)方設置有控制油缸的液壓控制裝置。
文檔編號B21D1/14GK2853217SQ20052014583
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月20日
發(fā)明者傅景寬 申請人:傅景寬