專利名稱：收縮圓盤單元、用于裝配和/或拆卸其的工具及兩者組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種收縮圓盤單元，該收縮圓盤單元尤其適合于連接兩個(gè)軸。本發(fā)明進(jìn)一步涉及一種用于建立和/或解除由收縮圓盤單元形成的干涉配合部件的工具。最后，本發(fā)明涉及一種用于建立和/或解除干涉配合部件的組裝和/或拆卸排列，即，該收縮圓盤單元和該工具的組合。
在很多應(yīng)用中，為了傳遞扭矩，通過(guò)圓柱形的干涉配合部件來(lái)連接兩個(gè)軸端，其中，一個(gè)軸端具體為空心的圓柱形軸，另一個(gè)軸端通常形成為實(shí)心的圓柱形軸插入空心的圓柱形軸中。一個(gè)附加子部件放置在空心軸的圓柱形的外表面，并對(duì)空心軸施加向內(nèi)的徑向力。這個(gè)力使得空心軸的圓柱形的內(nèi)表面壓緊在實(shí)心軸的圓柱形的外表面上，產(chǎn)生能從一個(gè)軸端向另一個(gè)軸端傳遞扭距和軸向力的摩擦鎖緊(frictional lock)。
這種收縮部件被應(yīng)用于，例如風(fēng)力發(fā)電站中，以把傳動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)軸連接到輸入軸。這種部件也是本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例。
所謂的收縮圓盤優(yōu)選地被用作為用于產(chǎn)生徑向壓力的子部件中，其中，一個(gè)厚壁的、內(nèi)部為圓錐形的輪轂被機(jī)械地或液壓地推到一個(gè)薄壁的、外部為圓錐形的箍筒上。箍筒的圓柱形內(nèi)表面設(shè)置在空心軸的圓柱形的外表面上。通過(guò)把輪轂推到箍筒上，在空心軸上施加該徑向作用力。
兩個(gè)目前最常用的收縮圓盤設(shè)計(jì)包括集成的裝置，該裝置使用于組裝和拆卸的外部的工具過(guò)于多余。組裝和拆卸該收縮圓盤需要用到的外部工具只有扳手或液壓泵。用于把輪轂推到箍筒上的軸向力可以由拉力螺栓或液壓腔產(chǎn)生。
為拆卸一個(gè)設(shè)計(jì)，拉力螺栓被松開(kāi)。在箍筒和輪轂之間的錐形面裝配體現(xiàn)為非自鎖，這樣輪轂自動(dòng)的從箍筒中滑離。在另一種設(shè)計(jì)中，安裝有第二個(gè)液壓腔，為了拆卸，該液壓腔在輪轂上產(chǎn)生指向圓錐的小直徑的軸向力。這樣箍筒向與輪轂和箍筒之間的錐形連接的自鎖相反的方向推該輪轂。
集成用于產(chǎn)生用于組裝和拆卸的軸向力的裝置是非常復(fù)雜，因此導(dǎo)致了相當(dāng)高的生產(chǎn)成本。假設(shè)一臺(tái)設(shè)備的壽命是，例如20年，組裝和拆卸的過(guò)程只會(huì)被執(zhí)行一次或兩次，集成這些裝置的復(fù)雜性在經(jīng)濟(jì)上是不相稱的。
由于為了防止收縮圓盤受力不均勻，圓周上大量分布的拉力螺栓必須在各階段被擰緊，直到達(dá)到最大裝配扭矩，因此在空心軸上組裝第一種設(shè)計(jì)的收縮圓盤非常費(fèi)時(shí)。此外，必須插入間隔，該間隔是通過(guò)螺釘連接的安裝過(guò)程和必要的重新加緊所必須的。組裝收縮圓盤因此相當(dāng)費(fèi)時(shí)。
由于用于產(chǎn)生裝配力的液壓腔的集成，第二種設(shè)計(jì)的收縮圓盤有一顯著大于用于產(chǎn)生徑向壓力所需的圓錐的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度。為了提供收縮圓盤的安裝空間，較大的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度還需要較長(zhǎng)的空心軸。設(shè)備的體積和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增加，這在很多應(yīng)用中能導(dǎo)致工作上的負(fù)面效果。
本發(fā)明的目的是提供一個(gè)簡(jiǎn)單并且因此造價(jià)低的用于干涉配合裝配的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)基于用于旋轉(zhuǎn)體收縮連接——下面稱為收縮圓盤單元。盡管如此裝配和/或拆卸所需要的時(shí)間應(yīng)當(dāng)很短。其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量?jī)?yōu)選地小于已知的收縮圓盤單元。另外的一個(gè)目的是在裝配和/或分解收縮圓盤單元時(shí)，避免該收縮圓盤單元的零件之間的無(wú)阻礙的軸向運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)本發(fā)明，裝配軸向力由分離的工具提供，該工具優(yōu)選為至少基本上是環(huán)形且優(yōu)選為分離的，也就是分成一個(gè)多于一個(gè)的環(huán)形段，并且該工具可以從收縮圓盤單元上拆卸下，并且在裝配和拆卸時(shí)，只固定到收縮圓盤單元或空心軸。由于這種結(jié)構(gòu)，有可能生產(chǎn)出比較簡(jiǎn)單的收縮圓盤單元，并因此生產(chǎn)出造價(jià)較低的零件。此外，這實(shí)現(xiàn)了軸連接的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的減小。
收縮圓盤單元包含一個(gè)輪轂，該輪轂有沿軸向加寬的圓周內(nèi)表面，該圓周內(nèi)表面被工具的裝配軸向力推到旋轉(zhuǎn)體的圓周外表面，該旋轉(zhuǎn)體窄到相對(duì)于輪轂的圓周內(nèi)表面至少基本適合。旋轉(zhuǎn)體可以具體為軸，優(yōu)選地是空心軸，或者沿徑向設(shè)置在該輪轂和該軸之間的箍筒。圓周表面形成斜的接縫，他們通過(guò)該接縫在磨擦表面上相互接觸。也可以稱為收縮表面的圓周表面，優(yōu)選地形成為錐形表面。
優(yōu)選地選擇收縮表面的楔度或錐度，使得表面間的接縫的摩擦力達(dá)到抵抗輪轂沿軸向滑離圓周外表面的自鎖。在裝配和拆卸輪轂時(shí)，為了減少或很大程度上消除由此產(chǎn)生的軸向保持力，在組裝和拆卸過(guò)程中接縫優(yōu)選地被充入壓力液。
由于輪轂體加寬時(shí)在組裝的過(guò)程中輪轂的徑向張應(yīng)力增大，輪轂趨于沿其圓周內(nèi)表面的斜面方向滑動(dòng)。如果在輪轂和旋轉(zhuǎn)體的圓周外表面之間的摩擦力通過(guò)壓入壓力液體到接縫中而減小或消除，輪轂有突然滑向旋轉(zhuǎn)體外的危險(xiǎn)。如果沒(méi)有例如軸螺母的另外的保護(hù)元件為限制輪轂的軸向運(yùn)動(dòng)而安裝在旋轉(zhuǎn)體上，由于輪轂釋放的較高動(dòng)能，這對(duì)于設(shè)備的組裝工具和其它部分表現(xiàn)出極大的危險(xiǎn)。
在一個(gè)具體的優(yōu)選實(shí)施例中，本發(fā)明設(shè)計(jì)該工具和該旋轉(zhuǎn)體和/或輪轂的結(jié)構(gòu)，使得當(dāng)只有當(dāng)該工具被合適的安裝時(shí)壓力液才可以被壓進(jìn)接縫。這可以通過(guò)經(jīng)由工具施加壓力液或通過(guò)密封接縫使其與其周圍的環(huán)境分離而實(shí)現(xiàn)。工具也可以被設(shè)置成滿足兩個(gè)功能的組合。進(jìn)一步設(shè)置工具通過(guò)輪轂自身限制輪轂的軸向運(yùn)動(dòng)。通過(guò)該工具控制了輪轂在旋轉(zhuǎn)體的圓周外表面上的軸向運(yùn)動(dòng)。
工具以非強(qiáng)制聯(lián)鎖和/或強(qiáng)制聯(lián)鎖的方式連接到例如箍筒或空心軸的自由端的旋轉(zhuǎn)體，或輪轂上。非強(qiáng)制聯(lián)鎖連接優(yōu)選地通過(guò)拉力螺栓實(shí)現(xiàn)，該拉力螺栓擰入箍筒、空心軸或輪轂的前面并相對(duì)該箍筒、空心軸或輪轂固定該工具，因而在箍筒、空心軸或輪轂上保護(hù)它。優(yōu)選地通過(guò)與相對(duì)的尾端嚙合的工具的圓周內(nèi)表面上的尾端實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制聯(lián)鎖連接，該相對(duì)的尾端具體地由徑向的、優(yōu)選的是旋轉(zhuǎn)體或輪轂的圓周外表面的圓周凹槽形成。
優(yōu)選地由多個(gè)液壓工作汽缸施加裝配軸向力。然而，也可以選用拉力螺釘、壓力螺釘、楔入機(jī)構(gòu)或杠桿機(jī)構(gòu)或這些的組合。
輪轂在旋轉(zhuǎn)體上軸向移動(dòng)，直到達(dá)到了干涉配合組裝的設(shè)計(jì)徑向壓力，優(yōu)選的是空心軸在實(shí)心軸上的壓力。由于在接縫產(chǎn)生的力—位移比，可以通過(guò)輪轂的移動(dòng)路徑或施加地裝配力來(lái)決定徑向壓力。
通過(guò)沿接縫的傾斜方向和/或向優(yōu)選的錐形接縫的較小直徑方向移動(dòng)旋轉(zhuǎn)體上的輪轂而拆卸收縮圓盤單元。如果合適地設(shè)計(jì)，裝配工具也可以用作拆卸工具；或者可以使用單獨(dú)的拆卸工具。
輪轂的對(duì)抗圓周外表面上的移動(dòng)的自鎖使得允許在輪轂和旋轉(zhuǎn)體之間的附加的保護(hù)裝置在某些應(yīng)用的工作過(guò)程中被省略。
在因?yàn)轭A(yù)期變化而增加收縮圓盤單元的功能安全要求的應(yīng)用中，輪轂應(yīng)該在圓周外表面上附加軸向保護(hù)。依靠?jī)?yōu)選地在輪轂和旋轉(zhuǎn)體之間建立強(qiáng)制聯(lián)鎖連接的至少一個(gè)保護(hù)元件來(lái)保證安全。
通過(guò)設(shè)置用于將壓力油充入優(yōu)選為液壓的接縫中使得該接縫僅能由作為該工具的直接的部分的對(duì)立件施加的壓力端口，防止輪轂在組裝和拆卸過(guò)程中不受控制的滑開(kāi)，并且防止了相關(guān)的危險(xiǎn)；在由液壓螺釘連接或類似連接的干涉配合部件上，優(yōu)選地不設(shè)置壓力液的自備端口。為了使收縮圓盤單元的壓力系統(tǒng)可以被密封并且壓力可以因此增大，壓力端口和對(duì)立件的設(shè)置迫使工具被正確安裝。這些措施保證了如果輪轂不受控制的從旋轉(zhuǎn)體滑出，它會(huì)被工具接住，這樣對(duì)人或物沒(méi)有危險(xiǎn)。
工具優(yōu)選必須正確地安裝，因?yàn)楫?dāng)工具被正確安裝時(shí)，工具的至少一部分和旋轉(zhuǎn)體或輪轂的至少一對(duì)立部分唯一互鎖。否則，這些部分的結(jié)構(gòu)防止工具被完全地安裝。
所述的收縮圓盤單元的實(shí)施例尤其適合新結(jié)構(gòu)，該實(shí)施例中作為收縮表面的圓周外表面由空心軸的一部分形成；通過(guò)省略分離的箍筒，制造和裝配成本及設(shè)備制造的總成本減少。
在現(xiàn)有的設(shè)備中，由于端口尺寸保持一致，迄今為止使用的收縮圓盤單元可以被根據(jù)本發(fā)明的包含一個(gè)箍筒的收縮圓盤單元代替。
本發(fā)明的優(yōu)選特征也在從屬權(quán)利要求和其組合中被描述。其中描述的特征，和以上的解釋，有益的相互補(bǔ)充。
下面在實(shí)施例的基礎(chǔ)上解釋本發(fā)明。特征通過(guò)示例性實(shí)施例解釋，每個(gè)單獨(dú)的和公開(kāi)在特征組合中的通過(guò)實(shí)施例解釋的特征，有利地展開(kāi)了權(quán)利要求的主題。如下所示

圖1根據(jù)第一實(shí)施例的收縮圓盤單元；圖2根據(jù)第二實(shí)施例的收縮圓盤單元；圖3根據(jù)第三實(shí)施例的收縮圓盤單元；圖4根據(jù)第四實(shí)施例的收縮圓盤單元；圖5根據(jù)第五實(shí)施例的收縮圓盤單元；圖6根據(jù)第六實(shí)施例的收縮圓盤單元；圖7根據(jù)第七實(shí)施例的收縮圓盤單元；以及圖8根據(jù)第八個(gè)示例性實(shí)施例的收縮圓盤單元。
圖1示出根據(jù)所述收縮圓盤單元的第一實(shí)施例。
箍筒(2)的優(yōu)選是圓柱形的內(nèi)表面(14)設(shè)置在空心軸(4)的適合的外表面(15)上。實(shí)心軸(3)插入到空心軸(4)中，其中，空心軸(4)的優(yōu)選是圓柱形的內(nèi)表面(22)鄰接實(shí)心軸(3)適合的外表面(23)。箍筒(2)包含錐形外表面(24)，設(shè)置有適合的圓錐的輪轂(1)的內(nèi)表面(25)支撐在該在該錐形外表面(24)。
形成為環(huán)形體(7)的組裝工具的裝配結(jié)構(gòu)優(yōu)選地包含多個(gè)至少兩個(gè)徑向分隔，且通過(guò)從優(yōu)選是圓柱形的內(nèi)表面(7d)沿徑向指向內(nèi)部的支柱以強(qiáng)制聯(lián)鎖(positive lock)固定在箍筒(2)的環(huán)形槽(2a)中。
軸向裝配力由液壓方式產(chǎn)生，并通過(guò)多個(gè)工作汽缸施加，該汽缸主要由活塞(9)和包含壓力端(26a)的汽缸孔(26)組成。汽缸孔(26)優(yōu)選地直接在環(huán)形體(7)內(nèi)工作。當(dāng)汽缸孔(26)承受壓力液(pressurised fluid)時(shí)，活塞(9)在面向其的輪轂(1)的前面(1a)施加軸向力，在箍筒(2)上軸向地移動(dòng)該輪轂(1)。
箍筒(2)優(yōu)選包含具有小于圓柱形內(nèi)表面(14)的內(nèi)部直徑的尾端(2b)。當(dāng)裝配收縮圓盤單元時(shí)，箍筒(2)在空心軸(4)上被推到足夠遠(yuǎn)，使尾端(2b)的前表面(2c)在空心軸(4)的自由端的前表面(4a)處停止移動(dòng)。這限定在空心軸(4)上箍筒(2)的位置。
為了減少所需的軸向組裝和拆卸力，應(yīng)當(dāng)優(yōu)選考慮在錐形內(nèi)表面(25)和錐形外表面(24)之間的接縫(27)提供壓力液。
壓力液通過(guò)孔(10a，10b，11，12和13)的系統(tǒng)提供到接縫(27)中，該孔(10a，10b，11，12和13)優(yōu)選地直接插入到環(huán)形體(7)中并優(yōu)選地直接插入到箍筒(2)中。孔(11)優(yōu)選地具體為盲孔并被設(shè)置成從環(huán)形槽(2a)的圓柱形外表面朝向相對(duì)于箍筒(2)的中心軸徑向方向。形成為盲孔的孔(13)被優(yōu)選地設(shè)置成從錐形外表面(24)指向相對(duì)于箍筒(2)的中心軸基本上徑向方向。相對(duì)于箍筒(2)的中心軸基本上朝向軸向方向的孔(12)將徑向的孔(11)和徑向的孔(13)相連。具體為盲孔的孔(12)在箍筒(2)的前表面(2d)上開(kāi)有端口，并且優(yōu)選地被密封以防止壓力液通過(guò)適當(dāng)?shù)穆菟ㄟB接溢出到前表面(2d)一側(cè)。環(huán)形體(7)中的孔(10a)具體為盲孔，并且設(shè)置在支柱(7a)上，這樣當(dāng)裝配工具被適當(dāng)?shù)胤派蠒r(shí)，該孔(10a)優(yōu)選地和徑向孔(11)對(duì)齊。環(huán)形體(7)中的另一孔(10b)具體為盲孔，并且相對(duì)于環(huán)形體(7)的中心軸基本上軸向設(shè)置。它把在環(huán)形體(7)的前側(cè)(7b)的壓力端口(10c)與孔(10a)相連。密封元件(28)在壓力液從孔(10a)向孔(11)導(dǎo)出的點(diǎn)從環(huán)形槽(2a)優(yōu)選地沿徑向密封支柱(7a)。當(dāng)收縮圓盤單元已經(jīng)被完全地裝配并且工具被移除時(shí)，孔(11)被蓋子密封以防止污染物進(jìn)入。
舉例來(lái)說(shuō)，通過(guò)將圓柱形耳軸(5)收縮到環(huán)形體(7)的圓柱形內(nèi)表面(7d)，環(huán)形體(7)被迫完全安裝在箍筒(2)上，其中環(huán)形體(7)被完全安裝時(shí)，耳軸(5)的優(yōu)選是半球形的一端突出到箍筒(2)的優(yōu)選是圓柱形的外表面(2h)的沿徑向的孔(6)中。箍筒(2)被設(shè)計(jì)成使得耳軸(5)不能被放置在除孔(6)之外的任何地方。因此環(huán)形體(7)不可能被安裝在箍筒(2)上適當(dāng)?shù)奈恢弥獾钠渌恢??？?6)的內(nèi)徑優(yōu)選地只比耳軸(5)的外徑稍大，這樣在傳輸點(diǎn)由裝配引起的孔(10a，11)之間的角偏移達(dá)到最小。
箍筒(2)包含在其外表面(2h)上的多個(gè)徑向凹槽(2i)，在該徑向凹槽(2i)中插有通過(guò)螺釘(30)固定在箍筒(2)上的保護(hù)元件(29)。保護(hù)元件(29)形成在箍筒(2)的徑向凹槽(2i)和輪轂(1)的前側(cè)(1a)之間的強(qiáng)制聯(lián)鎖連接，由此保護(hù)輪轂(1)免于從箍筒(2)上滑出。
當(dāng)裝配收縮圓盤單元時(shí)，以及當(dāng)接縫(27)承受壓力液時(shí)，輪轂(1)被軸向推到箍筒(2)上直到由于輪轂(1)的徑向加寬而達(dá)到了空心軸(4)和實(shí)心軸(3)之間的限定壓力。接縫(27)處的液體壓力隨后減少到大氣壓力水平，這樣箍筒(2)的外表面(24)和輪轂(1)的內(nèi)表面(25)相對(duì)靜止。這樣輪轂(1)中的徑向張力以摩擦鎖緊把輪轂(1)固定設(shè)置在箍筒(2)上。
一旦接縫(27)處的液體壓力被釋放，保護(hù)元件(29)用螺釘(30)安裝并固定到箍筒(2)。因此收縮圓盤單元裝配完成。隨后壓力在裝配工具的汽缸孔(26)上被釋放，并且裝配工具從箍筒(2)移走。軸連接作好工作準(zhǔn)備。
優(yōu)選地，選擇零件的幾何形狀和和接縫(27)中的壓力液的壓力，使得在壓力液被壓入之后的接縫(27)中的軸向摩擦阻力小于軸向力，該軸向力由輪轂(1)的徑向力通過(guò)圓錐形的接縫(27)的角度產(chǎn)生，并趨向于從箍筒(2)驅(qū)動(dòng)輪轂(1)。這樣，將壓力液進(jìn)壓入接縫(27)導(dǎo)致輪轂(1)在外表面(24)上自動(dòng)地沿軸向運(yùn)動(dòng)，釋放收縮圓盤單元。
由收縮圓盤單元不能在箍筒(2)上沒(méi)有附加裝配工具時(shí)被拆卸的事實(shí)，防止了輪轂(1)的裝配桿不受控制的滑出的危險(xiǎn)。優(yōu)選地，一旦環(huán)形體(7)被附加到箍筒(2)上，活塞(9)在輪轂(1)的前側(cè)(1a)上停止移動(dòng)，并且工作汽缸內(nèi)的壓力相應(yīng)于裝配收縮圓盤單元時(shí)的壓力增大。這防止了在壓力液隨后被壓入接縫(27)時(shí)輪轂(1)在箍筒(2)上的軸向移動(dòng)。一旦保護(hù)元件(29)被移除，通過(guò)從工作汽缸中緩慢釋放壓力液，輪轂(1)在受控制的情況下向較小的圓錐直徑方向沿軸向移動(dòng)，直到收縮圓盤單元被釋放，其中，應(yīng)確保在接縫(27)中壓力液的壓力被很大程度地維持，以保持低的軸向移動(dòng)力以及防止箍筒(2)和輪轂(1)之間的“磨損(scuffs)”，該磨損也可以在表面(24和25)相對(duì)彼此同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)由其間的摩擦引起。
圖2示出收縮圓盤單元的第二實(shí)施例。其設(shè)計(jì)和功能基本上與第一實(shí)施例一致。然而，與第一實(shí)施例不同，組裝工具的環(huán)形體(7)通過(guò)強(qiáng)制聯(lián)鎖連接固定到空心軸(4)。
該連接優(yōu)選地通過(guò)環(huán)形體(7)的徑向環(huán)繞的支柱(7a)實(shí)現(xiàn)，該環(huán)形體(7)以強(qiáng)制聯(lián)鎖方式插入到空心軸(4)的優(yōu)選是圓柱形的外表面(15)的對(duì)應(yīng)的凹槽(4b)中。
在該實(shí)施例中，通過(guò)在沿軸向方向的螺紋孔(7c)中連接到環(huán)形體(7)的多個(gè)壓力螺栓(8)機(jī)械地施加軸向組裝力。螺紋孔(7c)優(yōu)選地直接穿過(guò)環(huán)形體(7)。把壓力螺栓(8)擰入螺紋孔(7c)對(duì)面向其的輪轂(1)的前側(cè)(1a)施加軸向力，在箍筒(2)上沿軸向移動(dòng)輪轂(1)。
在環(huán)形體(7)被完全安裝時(shí)，用于接收耳軸(5)的徑向的孔(6)被插入到空心軸(4)的外表面(15)中。這里討論的空心軸(4)的軸向部分不包含任何其它的可接收耳軸(5)的開(kāi)口或凹，從而使得組裝工具以精確的旋轉(zhuǎn)角被附加上。只有孔(6)實(shí)現(xiàn)了這點(diǎn)。
箍筒(2)的前側(cè)(2e)優(yōu)選地鄰接空心軸(4)的尾端(4c)，并且箍筒(2)因此被軸向設(shè)置在空心軸(4)上。
與根據(jù)圖1的實(shí)施例不同，給接縫(27)提供壓力液的孔(11，12和13)插在空心軸(4)中。孔(11)優(yōu)選地具體為盲孔，并且被設(shè)置成從環(huán)形槽(4b)的圓柱形外表面朝向相對(duì)于空心軸(4)的中心軸的徑向方向。同樣地，另一個(gè)孔(13)優(yōu)選地具體為盲孔，并且從空心軸(4)的外表面(15)到空心軸(4)的中心軸基本上沿徑向設(shè)置?；旧涎叵鄬?duì)于上述中心軸朝向軸向方向的孔(12)將徑向的孔(11)和徑向的孔(13)相連。箍筒(2)的圓柱形內(nèi)表面(14)優(yōu)選地包含徑向的環(huán)形槽(31)，設(shè)置該環(huán)形槽(31)使得當(dāng)安裝箍筒(2)時(shí)壓力液能夠從孔(13)進(jìn)入環(huán)形槽(31)?？?32)優(yōu)選地相對(duì)于箍筒(2)的圓錐形外表面(24)沿徑向從環(huán)形槽(31)引出，這樣接縫(27)可以承受壓力液。把空心軸(4)的外表面(15)相對(duì)于箍筒(2)的內(nèi)表面(14)密封起來(lái)的圓周密封元件(33a，33b)，在各種情況下，優(yōu)選地沿箍筒(2)的縱向延長(zhǎng)方向設(shè)置在鄰近環(huán)形槽(31)的兩側(cè)。這樣，使得壓力液不能從箍筒(2)和空心軸(4)之間接縫(27)中溢出。
孔(10a和10b)，壓力端口(10c)和密封元件(28)在其在環(huán)形體(7)中的排列、其實(shí)施例和其功能上，優(yōu)選地與第一實(shí)施例相一致。
收縮圓盤單元的裝配和拆卸類似于在第一實(shí)施例中的情況，然而除了在輪轂(1)之上的軸向力是機(jī)械地而不是液壓地產(chǎn)生。
圖3示出了收縮圓盤單元的第三實(shí)施例。設(shè)計(jì)和功能基本上與第二實(shí)施例一致。然而，與第二實(shí)施例不同，圓錐形外表面(24)由空心軸(4)形成。輪轂(1)被直接安裝在空心軸(4)上。在這里，接縫(27)也通過(guò)當(dāng)組裝工具被適當(dāng)?shù)匮b上時(shí)連接到環(huán)形體(7)的孔(10a)的供給管(11，12和13)的系統(tǒng)充入壓力液。一旦安裝完成，輪轂(1)同樣地利用保護(hù)元件(29)以強(qiáng)制聯(lián)鎖方式被軸向固定在空心軸(4)上。
圖4示出了收縮圓盤單元的第四實(shí)施例。設(shè)計(jì)和功能基本上與第一實(shí)施例一致。然而，與第一實(shí)施例不同，用于充入接縫(27)中的壓力液由箍筒(2)的徑向孔(11)中的旋入矛狀螺釘(screw-in lance)(35)的壓力端口(35b)和縱向孔(35a)提供。一旦裝配工具被裝到箍筒(2)上，旋入矛狀螺釘(35)中的外螺紋被擰進(jìn)環(huán)形體(7)基本上沿徑向的安裝孔(7g)中的內(nèi)螺紋(7e)，與孔(11)對(duì)齊設(shè)置。這使旋入矛狀螺釘(35)中的外部圓錐形耳軸(35c)優(yōu)選地靠在箍筒(2)的圓錐孔(36)的適合的壁(36a)上。設(shè)置圓錐孔(36)使得其中心線與孔(11)的中心線基本對(duì)齊，并使得它包含到孔(11)的連接。由于耳軸(35c)緊靠壁(36a)，到接縫(27)的供給管(35a，11，12，13)系統(tǒng)被從收縮圓盤單元的周圍密封。環(huán)繞在耳軸(35c)上的兩個(gè)密封元件(37和38)形成了耳軸(35c)和壁(36a)之間的附加密封。通過(guò)多個(gè)的扳手平面(35f)產(chǎn)生用于擰入旋入矛狀螺釘(35)的扭矩。
旋入矛狀螺釘(35)中包含如果安裝好的環(huán)形體(7)因工具的軸向裝配力而變形時(shí)能夠彈性彎曲的錐形軸(35e)。由于圓錐形耳軸(35c)的最大外徑小于徑向安裝孔(7g)的沒(méi)設(shè)置內(nèi)螺紋的部分(7f)的內(nèi)徑，耳軸(35c)可以相對(duì)環(huán)形體(7)自由地移動(dòng)。如果在工作過(guò)程中環(huán)形體(7)變形和/或偏移時(shí)，這些結(jié)構(gòu)保證了耳軸(35c)保持緊靠在孔(36)的壁(36a)上，這樣保證了接縫(27)能可靠地被充入壓力液。
在旋入矛狀螺釘(35)和安裝孔(7g)設(shè)置在環(huán)形體(7)中兩個(gè)相鄰的汽缸孔(26)之間。為簡(jiǎn)化起見(jiàn)，一個(gè)汽缸孔(26)和一個(gè)活塞(9)在圖4由虛線表示。
保護(hù)元件(29)形成并設(shè)置在箍筒(2)上，這樣當(dāng)裝配收縮圓盤單元時(shí)它們不會(huì)突出到活塞(9)所占據(jù)的空間。
為了在安裝為環(huán)形體(7)時(shí)，盡可能相對(duì)于圓錐孔(36)準(zhǔn)確地定位旋入矛狀螺釘(35)，它們優(yōu)選地設(shè)置在與耳軸(5)和對(duì)應(yīng)的孔(6)大致相同的徑向平面中。孔(6)和(36)應(yīng)被設(shè)置成彼此盡量的接近。
箍筒(2)的環(huán)形槽(2a)優(yōu)選地包含在其側(cè)面面向前側(cè)(2d)的圓錐形的壁(2f)。背向前側(cè)(2d)的壁(2g)優(yōu)選地具體為朝向垂直于箍筒(2)的中心軸的方向的平面。沿徑向向內(nèi)的環(huán)形體(7)的支柱(7a)包含與環(huán)形槽(2a)的壁(2f，2g)相一致的前面(7h，7i)，當(dāng)環(huán)形體(7)被適當(dāng)?shù)匕惭b時(shí)，前面(7h，7i)與該壁(2f，2g)正面鄰接。環(huán)形槽(2a)和支柱(7a)的這種結(jié)構(gòu)使環(huán)形體(7)被箍筒(2)支撐，這減少了由液壓汽缸的軸向裝配力所引起的環(huán)形體(7)的變形。
圖5示出了收縮圓盤單元的第五實(shí)施例。其設(shè)計(jì)和功能與圖4中示出的實(shí)施例基本上一致。與圖4中示出的實(shí)施例不同的是，用于充入接縫(27)的壓力液通過(guò)箍筒(2)中的徑向孔(11)的優(yōu)選是圓柱形的管(40)提供。
管(40)的一端被壓力密封并且永久地連接到優(yōu)選為大體上的球形體(39)，該球形體(39)沿徑向套住管(40)但是使導(dǎo)管(40a)保持暢通。球形體(39)或者還可以形成為管(40)的一個(gè)零件，并且可以例如通過(guò)壓縮由管(40)形成。
一旦環(huán)形體(7)被裝到箍筒(2)上，球形體(39)被擱置在箍筒(2)內(nèi)的孔的壁(36a)上，該箍筒(2)又優(yōu)選地為圓錐形。圓錐孔(36)設(shè)置在箍筒(2)中，使得其中心與孔(11)的中心線基本對(duì)齊，并且使得其包含到孔(11)的連接。
把具有外螺紋(43c)壓力件(43)擰進(jìn)環(huán)形體(7)的內(nèi)螺紋(7e)，通過(guò)由壓力套(41)并且優(yōu)選地通過(guò)壓力彈簧(42)在球形體(39)上施加力，上述力將球形體(39)固定地壓在固定在孔(36)的壁(36a)上。在壁(36a)和球形體(39)的接觸區(qū)域中，這種壓力優(yōu)選地使相接觸的配合件彈性變形，達(dá)到它們之間的密封。通過(guò)某個(gè)長(zhǎng)度均衡，如果工具工作時(shí)，由于變形或位移導(dǎo)致環(huán)形體(7)相對(duì)于箍筒(2)移動(dòng)，壓力彈簧(42)很大程度上保持了球形體(39)上的力。
球形元件(39)的外徑小于安裝孔(7g)的無(wú)螺紋的部分(7f)的內(nèi)徑。球形元件(39)和環(huán)形體(7)因此可以在不影響球形體(39)和圓錐孔(36)之間的密封的情況下相對(duì)于彼此移動(dòng)。
壓力件(43)和壓力套(41)包含孔(43b，41a)，管(40)被引導(dǎo)穿過(guò)該孔(43b，41a)。該管(40)也被引導(dǎo)穿過(guò)壓力彈簧(42)的軸向開(kāi)口。
通過(guò)多個(gè)扳手平面(43a)將用于把壓力件(43)擰進(jìn)內(nèi)螺紋(7e)的扭矩引入壓力件(43)。
如在第四實(shí)施例中，安裝孔(7g)和組成管(40)的組件，壓力套(41)，壓力彈簧(42)和壓力件(43)設(shè)置在環(huán)形體(7)中彼此接近的兩個(gè)汽缸孔(26)之間。為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，汽缸孔(26)和活塞(9)也在圖5中由虛線示出。保護(hù)元件(29)也如在第四實(shí)施例中那樣形成。
根據(jù)圖4和5中的實(shí)施例所示的用于給徑向孔(11)供給壓力液的導(dǎo)管也可以與根據(jù)圖2和3的實(shí)施例相結(jié)合，在圖2和3的實(shí)施例中裝配工具的環(huán)形體(7)通過(guò)強(qiáng)制聯(lián)鎖與空心軸(4)連接。圓錐孔(36)隨后被插入到空心軸(4)內(nèi)。
圖6示出根據(jù)本發(fā)明的收縮圓盤單元的第六實(shí)施例。根據(jù)它的本質(zhì)設(shè)計(jì)，收縮圓盤單元與第三實(shí)施例一致，即，輪轂1直接在收縮在軸4上?？梢钥吹叫纬稍诮涌p27處的用于使接縫27承受壓力的分配系統(tǒng)。該分配系統(tǒng)由多個(gè)圓周凹槽形成，該圓周凹槽形成在在圓周內(nèi)表面25內(nèi)，沿旋轉(zhuǎn)軸R彼此平行的隔開(kāi)。該圓周凹槽通過(guò)至少一個(gè)同樣形成在圓周內(nèi)表面4d的軸向凹槽彼此互相連接。
第六實(shí)施例與前五個(gè)實(shí)施例的不同之處在于，接縫27通過(guò)形成在在輪轂1內(nèi)的液體通道提供壓力液。該液體通道包含徑向部分16和連接到徑向部分16并在輪轂1的前面1a大周圍沿軸向相對(duì)該工具開(kāi)有端口的軸向部分17，這樣當(dāng)端口沒(méi)被密封時(shí)，在接縫27和周圍之間有自由的壓力平衡。這兩個(gè)通道部分16和17再一次形成為直孔并之間彼此直接交叉。
工具的固定結(jié)構(gòu)7再次支撐在旋轉(zhuǎn)軸R周圍平均分配設(shè)置的多個(gè)活塞9，這樣它們可以沿與前面1a相反的軸向方向移動(dòng)?？梢栽O(shè)置單個(gè)環(huán)形活塞代替多個(gè)單獨(dú)的活塞9——其它實(shí)施例中也有順便提及?；钊?在其功能和結(jié)構(gòu)上與其它實(shí)施例的活塞9一致。
固定結(jié)構(gòu)7支撐另一個(gè)的活塞19，同樣地這樣它可以沿與前面1a相反的方向移動(dòng)?；钊?9充當(dāng)使液體導(dǎo)管16、17和周圍分離的密封活塞，即，當(dāng)它壓在前面1a上時(shí)把它和周圍分離。密封活塞19被設(shè)置在固定結(jié)構(gòu)7中，這樣當(dāng)工具——即它的固定結(jié)構(gòu)7——被適當(dāng)?shù)匕惭b時(shí)，該密封活塞19位于液體導(dǎo)管16、17的端口的對(duì)面，這樣它可以遠(yuǎn)離端口區(qū)域移動(dòng)。為了有利于裝配和/或拆卸收縮圓盤單元，密封活塞19中形成液體通道20，壓力液通過(guò)該液體通道20被引入液體導(dǎo)管16、17，并因此進(jìn)入接縫27中。在實(shí)施例中為壓力控制閥的閥21，被設(shè)置在密封活塞19的液體通道20中。該閥21密封液體通道直到達(dá)到預(yù)定的供給壓力，并且一旦達(dá)到和超過(guò)了該預(yù)定的供給壓力就釋放它。
如在其它實(shí)施例中，為了裝配和/或拆卸收縮圓盤單元活塞9承受壓力，這樣它們沿遠(yuǎn)離輪轂1的方向移動(dòng)，并且或者為了裝配的目的把它推到軸4的收縮表面4d上，或者為了拆卸的目的沿軸向保護(hù)軸4上的輪轂1。在活塞9承受壓力的同時(shí)，密封活塞19也在輪轂1的方向承受壓力液。一個(gè)或多個(gè)活塞9以及密封活塞19的汽缸空間中的每個(gè)都可以被充入壓力液并且承受同樣的壓力。直到達(dá)到密封活塞19的汽缸空間中的預(yù)定供給壓力后，閥21密封液體通道20，這樣把壓力液壓入密封活塞19的汽缸空間最初導(dǎo)致密封活塞19被拔出。當(dāng)密封活塞19的前面緊靠輪轂1的前面1a時(shí)，液體通道17相對(duì)于周圍被密封起來(lái)并且這樣的密封防止了壓力液溢出。進(jìn)一步壓入壓力液，以及封閉活塞19的汽缸空間中的壓力相應(yīng)增加，打開(kāi)了閥21，這樣壓力液由密封活塞19的液體通道20和輪轂1的液體通道16、17進(jìn)入接縫27，并且接縫27中液體壓力增大。密封活塞19與一個(gè)或多個(gè)活塞19一起移動(dòng)，并因此在裝配合/和拆卸中與輪轂的前面1a保持密封的壓力接觸。
圖7示出根據(jù)本發(fā)明的第七實(shí)施例的收縮圓盤單元，該收縮圓盤單元包含箍筒2，其機(jī)械設(shè)計(jì)因而與第一、，第二、第四和第五實(shí)施例一致。像上面的第六實(shí)施例那樣，接縫27可以由輪轂1充入壓力液。
然而，與上面的實(shí)施例不同的是，收縮圓盤單元具有壓力液的端口，這樣工具就被解除了提供壓力液的功能。然而，在裝配和/或拆卸過(guò)程中，提供了相對(duì)于周圍環(huán)境密封輪轂1的液體通道的功能，并因此能夠在接縫27處增大壓力。
輪轂1的液體通道16，17包含從接縫27延伸到輪轂1的前面——在實(shí)施例中延伸到沿徑向與接縫27相反的前面的通道部分16。通道部分16的一個(gè)端部形成用于提供壓力液的端口18。當(dāng)收縮圓盤單元工作時(shí)，端口18依靠密封元件密封。為了裝配和/或拆卸，壓力液供給連接到端口18，并且接縫27由通道部分16承受壓力。從通道部分16分叉的通道部分17向輪轂1的前面1a的圍繞物開(kāi)有端口。當(dāng)端口打開(kāi)時(shí)，由此保證了圍繞物和接縫27之間的恒定的壓力平衡。
為裝配和/或拆卸，工具以精確的旋轉(zhuǎn)角定位在收縮圓盤單元上——如上面在其它實(shí)施例中所描述的——并且被凹槽2a的軸環(huán)2f沿軸向支撐。一旦工具以這種方式適當(dāng)?shù)毓潭?，活?對(duì)著輪轂1移動(dòng)，目的是在接縫27被充入壓力液時(shí)，或者為了裝配而推上輪轂1或者為了拆卸保護(hù)它。如在上面的第六實(shí)施例中，固定結(jié)構(gòu)7支撐密封活塞19，這樣它可以對(duì)著液體通道17的前面的端口移動(dòng)，目的是為了裝配和/或拆卸而密封液體通道17，并由此密閉收縮圓盤單元的壓力系統(tǒng)。然而，與第六實(shí)施例不同的是，密封活塞19只用于密封液體通道17，而不同時(shí)用于壓力液供給。
圖8示出根據(jù)本發(fā)明的收縮圓盤單元的第八實(shí)施例，該實(shí)施例不同于第七實(shí)施例之處僅在于輪轂1在直接在軸4上收縮——如上面的第三和第六個(gè)實(shí)施例那樣。收縮圓盤單元和工具的其它方面與第七實(shí)施例中的一致。
關(guān)于第六、第七和第八實(shí)施例，還應(yīng)注意，一方面的推動(dòng)和/或保護(hù)輪轂1的功能以及另一方面的單獨(dú)地密封或由其它形成的密封和提供壓力液的功能不是必需由兩個(gè)活塞系統(tǒng)執(zhí)行，而是可以由單獨(dú)的活塞系統(tǒng)或者原則上由單獨(dú)的活塞執(zhí)行，只要保證當(dāng)工具被適當(dāng)?shù)毓潭ǖ绞湛s圓盤單元時(shí)，提供壓力液的功能或者作為選擇的密封功能唯一的被完成即可。
參考符號(hào)(1) 輪轂(1a) 前面(2) 箍筒(2a) 環(huán)形槽(2b) 尾端(2c) 前面(2d) 前面(2e) 前面(2f) 軸環(huán)(2g) 壁(2h) 外表面(2i) 徑向凹槽(3) 實(shí)心軸(4) 空心軸(4a) 前面(4b) 環(huán)形槽(4c) 尾端(4d) 圓周外表面(4f) 軸環(huán)(5) 耳軸/突出部分(6) 孔/縮進(jìn)部分(7) 環(huán)形體(7a) 支柱(7b) 前面(7c) 螺紋孔(7d) 內(nèi)表面(7e) 內(nèi)螺紋(7f) 沒(méi)設(shè)置螺紋的部分(7g) 安裝孔
(7h) 前面(7i) 前面(8) 壓力螺栓(9) 活塞(10a) 孔(10b) 孔(10c) 壓力端口(11) 徑向孔(12) 軸向孔(13) 徑向孔(14) 內(nèi)表面(15) 外表面(16) 液體通道(17) 液體通道(18) 端口(19) 密封器件，密封活塞(20) 液體通道(21) 閥(22) 內(nèi)表面(23) 外表面(24) 圓周外表面(25) 圓周內(nèi)表面(26) 汽缸孔，孔(26a) 壓力端口(27) 接縫(28) 密封元件(29) 保護(hù)元件(30) 螺栓(31) 環(huán)形通道(32) 孔
(33a) 密封元件(33b) 密封元件(34) 接縫(35) 旋入矛狀螺釘(35a) 縱向孔(35b) 壓力端口(35c) 圓錐形耳軸(35d) 外螺紋(35e) 錐形軸(35f) 扳手平面(36) 圓錐孔(36a) 壁(37) 密封元件(38) 密封元件(39) 球形件(40) 管(40a) 導(dǎo)管通道(41) 壓力套(41a) 孔(42) 壓力彈簧(43) 壓力件(43a) 扳手平面(43b) 孔(43c) 外螺紋(R) 旋轉(zhuǎn)軸
權(quán)利要求
1.一種收縮圓盤單元，包含a)旋轉(zhuǎn)體(2；4)，包含圓周外表面(24；4d)；b)輪轂(1)，圍繞該旋轉(zhuǎn)體(2；4)，并包含圓周內(nèi)表面(25)，該圓周內(nèi)表面(25)和該圓周外表面(24；4d)一起形成在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)之間的接縫(27)，在該收縮圓盤單元的縱斷面上，該接縫(27)相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)體(2；4)的旋轉(zhuǎn)軸(R)傾斜，其中，該輪轂(1)可以沿該接縫(27)收縮到該旋轉(zhuǎn)體(2；4)上或者收縮到接縫(27)上；c)液體通道(11，12，13；16)，引入穿過(guò)該旋轉(zhuǎn)體(2；4)或該輪轂(1)，用于把壓力液充入該接縫(27)；d)以及固定器件(2a，5，6；4b，5，6)，該固定器件由該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)形成，是單獨(dú)的或者和另一個(gè)組合，工具(7，8；7，9)可以通過(guò)該固定器件被軸向地支撐在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)或輪轂(1)上，并以預(yù)定的旋轉(zhuǎn)角位置固定在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和/或該輪轂(1)上，用于裝配和/或拆卸該輪轂(1)。
2.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該接縫(27)至少在一段，優(yōu)選地在圓周上，為圓錐形，
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，為了支撐以強(qiáng)制聯(lián)鎖方式支撐該工具(7，8；7，9)，在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)或該輪轂(1)上形成支撐軸環(huán)(2f)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，包括在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)或該輪轂(1)上形成為空腔(6)或突出的定位元件，適合于該工具的形成為突出(5)或空腔的定位元件，以按精確的旋轉(zhuǎn)角定位該工具(7，8；7，9)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該定位元件(6)被靠近該收縮圓盤單元的液體通道的端口設(shè)置，優(yōu)選地設(shè)置在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸至多距離該液體通道端口30°的旋轉(zhuǎn)角位置。
6.一種用于裝配和/或拆卸根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元的工具，包含a)固定結(jié)構(gòu)(7)，用于在旋轉(zhuǎn)體(2；4)或輪轂(1)上以精確的旋轉(zhuǎn)角定位工具(7，8；7，9)，以及在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)上支撐該工具(7，8；7，9)；b)壓力元件或拉力元件(8；9)，被該固定結(jié)構(gòu)(7)支撐，使得它能夠移動(dòng)，當(dāng)固定零件(7)被軸向支撐在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)上時(shí)，該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的另一個(gè)能夠依靠該壓力元件或拉力元件(8；9)承受軸向力；c1)以及液體通道(10a，10b；35a)，形成在工具(7，8；7，9)中，并且當(dāng)工具(7，8；7，9)被固定時(shí)，連接到該縮圓盤單元的液體通道(11，12，13；16)，這樣接縫(27)能夠通過(guò)工具(7，8；7，9)的液體通道(10a，10b；35a)被充入壓力液；c2)或者密封器件(17；18)，由工具(7，8；7，9)形成，用于密封該收縮圓盤單元的液體通道(16)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收縮圓盤單元和根據(jù)權(quán)利要求6所述的沿軸向支撐在該收縮圓盤單元上并位于精確的旋轉(zhuǎn)角度的工具的組合。
8.一種包括分離的工具的收縮圓盤單元，包含a)圓錐形的圓周外表面(24)，由旋轉(zhuǎn)體(2；4)形成，優(yōu)選地由為一個(gè)具有優(yōu)選為圓筒形的內(nèi)表面(14)的箍筒(2)或軸(4)；b)輪轂(1)，具有圓錐形的圓周內(nèi)表面(25)，該輪轂(1)被推到該圓周外表面(24)上；c)工具，用于裝配和/或拆卸該收縮圓盤單元，該工具不是該收縮圓盤單元的零件；其特征在于，d)為了裝配和/或拆卸該收縮圓盤單元，該工具以非強(qiáng)制聯(lián)鎖和/或強(qiáng)制聯(lián)鎖方式只連接到該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)；e)為了裝配和/或拆卸該收縮圓盤單元，該圓錐形的圓周外表面(24)和該圓錐形的圓周內(nèi)表面(25)之間的接縫(27)被充入壓力液，其中，這只有在該工具被適當(dāng)?shù)毓潭ㄔ谏鲜鲂D(zhuǎn)體(2；4)和輪轂(1)中的一個(gè)上時(shí)才可以實(shí)現(xiàn)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該工具包含一個(gè)或多個(gè)突出或縮進(jìn)部分，該突出或縮進(jìn)部分與該旋轉(zhuǎn)體(2；4)與該輪轂(1)之一的多個(gè)對(duì)應(yīng)部分相嚙合，該對(duì)應(yīng)部分與該工具的一個(gè)或多個(gè)部分基本相適合，當(dāng)固定該工具時(shí)，其中該部分的結(jié)構(gòu)和排列只允許該工具被固定，這樣該工具和該收縮圓盤單元的功能能夠被完全地保證。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，通過(guò)該工具的結(jié)構(gòu)和該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)的結(jié)構(gòu)，該工具被強(qiáng)制完全固定到上述旋轉(zhuǎn)體(2；4)和輪轂(1)中的一個(gè)上。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，通過(guò)多個(gè)拉力螺栓(8)，該工具能以非強(qiáng)制聯(lián)鎖方式連接到該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)上。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該工具通過(guò)至少一個(gè)凹槽(2a；4b)以強(qiáng)制聯(lián)鎖方式連接到該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)，該凹槽(2a；4b)至少部分地環(huán)繞上述該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)的外表面，以及以強(qiáng)制聯(lián)鎖方式與至少一個(gè)凹槽(2a)嚙合的該工具的至少一部(7a)。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該工具通過(guò)表面接觸以摩擦鎖緊方式連接到上述該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，a)該接縫(27)通過(guò)集成在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)的一個(gè)中的供給導(dǎo)管(11，12，13；16)和集成在該工具中的供給導(dǎo)管(10a，10b)被充入壓力液；b)并且其中當(dāng)該工具被恰當(dāng)固定在上述該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)上時(shí)，該供給導(dǎo)管之間存在連接。
15.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，a)該接縫(27)通過(guò)集成在該軸(4)中的供給導(dǎo)管(11，12，13)，通過(guò)集成在該箍筒(2)中并連接到該軸(4)的供給導(dǎo)管(11，12，13)的供給導(dǎo)管(31，32)，以及通過(guò)集成在該工具中的供給導(dǎo)管(10a，10b)被充入壓力液；b)并且其中當(dāng)該工具被恰當(dāng)固定到該軸(4)時(shí)，供給導(dǎo)管存在連接。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該接縫(27)通過(guò)集成在上述該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)的一個(gè)中的供給導(dǎo)管(11，12，13)，以及通過(guò)由該工具的零件形成的供給導(dǎo)管(35a)被充入壓力液，其中該零件直接或間接的連接到該工具的固定結(jié)構(gòu)(7)上，并且插入到該零件中的供給導(dǎo)管(35a)優(yōu)選相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸基本沿軸箱設(shè)置。
17.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，形成在該工具中的供給導(dǎo)管是由旋入矛狀螺釘(35)的縱向孔(35a)形成，并且該旋入矛狀螺釘(35)優(yōu)選的通過(guò)外螺紋(35d)旋入固定結(jié)構(gòu)(7)的安裝孔(7g)的內(nèi)螺紋(7e)，其中，該安裝孔(7g)的縱向延伸優(yōu)選地相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸基本沿徑向。
18.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，當(dāng)該旋入矛狀螺釘(35)旋入該安裝孔(7g)時(shí)，面向該旋轉(zhuǎn)軸的該旋入矛狀螺釘(35)的端部?jī)?yōu)選地包含圓錐形的耳軸(35c)，一旦該工具被裝到該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)上，該耳軸(35c)在孔(36)，優(yōu)選為圓錐形的孔(36)，的適合的壁(36a)上停止移動(dòng)。
19.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，上述的該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)的孔(36)與該徑向孔(11)基本對(duì)齊地被插入，其中存在與該孔(11)的連接。
20.根據(jù)前述兩項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，在該壁(36a)上停止移動(dòng)的該圓錐形耳軸(35c)相對(duì)于上述的該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)密封該旋入矛狀螺釘(35)，以防止壓力液溢出到該收縮圓盤單元的周圍。
21.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，形成在該工具中的壓力液供給導(dǎo)管由管(40)的導(dǎo)管通道(40a)形成。
22.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該管(40)的一端被永久地和壓力密閉地連接到優(yōu)選的大體上的球形件(39)。
23.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該管(40)的另一端可以間接地或直接地連接到壓力端口。
24.根據(jù)前述三項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該球形件(39)包圍該管(40)的端部，其中該導(dǎo)管通道(40a)的開(kāi)口不被阻塞。
25.根據(jù)前述四項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該管(40)可以直接或間接地連接到該工具的固定結(jié)構(gòu)(7)上，其中，它的縱向延伸優(yōu)選地沿著安裝孔(7g)的中心軸，該安裝孔(7g)優(yōu)選地相對(duì)于上述的該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)，優(yōu)選為該旋轉(zhuǎn)體(2；4)，的中心軸基本沿徑向設(shè)置。
26.根據(jù)前述五項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該工具一旦被安裝到上述旋轉(zhuǎn)體(2；4)和輪轂(1)中的一個(gè)上，當(dāng)設(shè)置有外螺紋(43c)的壓力件(43)被擰進(jìn)該安裝孔(7g)的內(nèi)螺紋(7e)時(shí)，該球形件(39)在優(yōu)選為的圓錐形的孔(36)的壁(36a)上停止移動(dòng)。
27.根據(jù)前述六項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，圓錐孔(36)基本與徑向孔(11)對(duì)齊地插入優(yōu)選為旋轉(zhuǎn)體(2；4)的上述旋轉(zhuǎn)體(2)和輪轂(1)中的一個(gè)中，其中存在到該孔(11)的連接。
28.根據(jù)前述七項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，在該壁(36a)上停止移動(dòng)的該球形件(39)相對(duì)于上述旋轉(zhuǎn)體(2；4)和輪轂(1)中的一個(gè)密封該管(40)，以防止壓力液溢出到該收縮圓盤的周圍。
29.根據(jù)前述八項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該壓力件(43)間接或直接地連接到該球形件(39)上。
30.根據(jù)前述九項(xiàng)權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該壓力件(43)通過(guò)軸向彈簧元件并通過(guò)壓力套(41)被優(yōu)選地連接到該球形件(39)。
31.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該管(40)優(yōu)選地從該壓力筒(41)的孔(41a)中穿過(guò)。
32.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，當(dāng)裝配該收縮圓盤單元時(shí)，該輪轂(1)通過(guò)多個(gè)的保護(hù)元件(29)在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)上以強(qiáng)制聯(lián)鎖方式被保證防止沿該旋轉(zhuǎn)體(2；4)的中心軸軸向移動(dòng)，其中，保護(hù)元件(29)以非強(qiáng)制聯(lián)鎖或/和強(qiáng)制聯(lián)鎖方式在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)的一個(gè)中被可靠定位。
33.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，通過(guò)該箍筒(2)和該軸(4)的結(jié)構(gòu)，該箍筒(2)避免了沿該軸(4)的中心軸線軸向移動(dòng)。
34.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工具，其特征在于，該固定結(jié)構(gòu)(7)是環(huán)形體并具有多個(gè)子部件(8；9)，該子部件(8；9)施加用于裝配該收縮圓盤單元的軸向力，并且其中，該固定結(jié)構(gòu)(7)具體為一個(gè)或多個(gè)零件，其中，該至少一部分優(yōu)選地相對(duì)于該固定結(jié)構(gòu)(7)的縱軸沿軸向設(shè)置。
35.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的工具，其特征在于，用于施加軸向力的該子部件具體為液壓操作的工作汽缸、或?yàn)槁菟ㄔ⒒驗(yàn)樾ㄈ霗C(jī)構(gòu)、或?yàn)楦軛U機(jī)構(gòu)、或者為以上的組合，并且其中，這些子部件間接地或直接地連接到該固定結(jié)構(gòu)(7)。
36.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的工具，其特征在于，用于施加軸向力的子部件具體為液壓汽缸，該液壓汽缸大體包含汽缸孔(26)和活塞(9)，該汽缸孔(26)包括壓力端口(26a)，其中，該汽缸孔(26)優(yōu)選地在該固定結(jié)構(gòu)(7)中直接工作。
37.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的收縮圓盤單元，其特征在于，該圓周外表面(24；4a)和該圓周內(nèi)表面(25)包含多個(gè)適合的部分。
全文摘要
一種收縮圓盤單元，包含e)旋轉(zhuǎn)體(2；4)，包含圓周外表面(24；4d)；f)輪轂(1)，圍繞該旋轉(zhuǎn)體(2；4)，并包含圓周內(nèi)表面(25)，該圓周內(nèi)表面(25)和該圓周外表面(24；4d)一起形成在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)之間的接縫(27)，在該收縮圓盤單元的縱斷面上，該接縫(27)相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)體(2；4)的旋轉(zhuǎn)軸(R)傾斜，其中，該輪轂(1)可以沿該接縫(27)收縮到該旋轉(zhuǎn)體(2；4)上或者收縮到接縫(27)上；g)液體通道(11，12，13；16)，引入穿過(guò)該旋轉(zhuǎn)體(2；4)或該輪轂(1)，用于把壓力液充入該接縫(27)；h)以及固定器件(2a，5，6；4b，5，6)，該固定器件由該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和該輪轂(1)中的一個(gè)形成，是單獨(dú)的或者和另一個(gè)組合，工具(7，8；7，9)可以通過(guò)該固定器件被軸向地支撐在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)或輪轂(1)上，并以預(yù)定的旋轉(zhuǎn)角位置固定在該旋轉(zhuǎn)體(2；4)和/或該輪轂(1)上，用于裝配和/或拆卸該輪轂(1)。
文檔編號(hào)B23P11/00GK1914433SQ200480041250
公開(kāi)日2007年2月14日 申請(qǐng)日期2004年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月2日
發(fā)明者威爾漢·藍(lán)特威 申請(qǐng)人:威爾漢·藍(lán)特威