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車加工定位裝置的制作方法

文檔序號(hào):3228616閱讀:368來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車加工定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車加工裝置,特別涉及一種車加工的工件定位裝置。
技術(shù)背景工件在車床上被進(jìn)行車加工時(shí),均需對(duì)工件進(jìn)行定位?,F(xiàn)有技術(shù)中通常采用一端為錐面的定位塊對(duì)工件實(shí)現(xiàn)徑向定位和軸向定位,但經(jīng)熱處理等處理后工件端部的定位孔往往會(huì)發(fā)生形變,現(xiàn)有技術(shù)的定位方法就存在著較難實(shí)現(xiàn)對(duì)工件精確的軸向定位的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的車加工定位裝置較難對(duì)工件實(shí)現(xiàn)精確的軸向定位等問(wèn)題,提供了一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能對(duì)工件實(shí)現(xiàn)精確的軸向定位的車加工定位裝置。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的設(shè)置于車床的機(jī)架上,包括一端為錐面的頂柱塊,所述的頂柱塊與滑桿連接,所述滑桿設(shè)于套筒法蘭內(nèi)并與套筒法蘭關(guān)聯(lián),滑桿與套筒法蘭間設(shè)有彈簧,所述的頂柱塊,滑桿和套筒法蘭三者同軸。其中,工件徑向依靠頂柱塊的端部的錐面與工件端部的錐形孔配合定位,軸線依靠工件端部與套筒法蘭端部的相抵定位,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件精確的徑向和軸向定位;彈簧為強(qiáng)力彈簧,可使滑桿往外彈,進(jìn)而使頂柱塊頂緊工件,輔助定位裝置對(duì)工件的徑向定位。
作為優(yōu)選,所述的滑桿包含大部和直徑小于大部且與大部同軸的小部,相應(yīng)的套筒法蘭的內(nèi)腔包含直徑分別略大于大部和小部的大腔和小腔,大腔與小腔間為直徑介于大腔和小腔間的中腔。其中,中腔利于彈簧在套筒法蘭腔體內(nèi)的定位。
作為優(yōu)選,所述的滑桿設(shè)置有和其軸線垂直的銷軸,所述的套筒法蘭設(shè)有與滑桿軸線平行的條形槽孔,所述的條形槽孔的寬度略大于銷軸的直徑,所述的銷軸兩端置于所述的槽孔內(nèi)。其中,銷軸也可使用鍵或十字軸等替代,銷軸使滑桿和套筒法蘭關(guān)聯(lián),即滑桿隨套筒法蘭一起轉(zhuǎn)動(dòng);套筒法蘭上的條形槽孔可使銷軸在套筒法蘭內(nèi)沿套筒法蘭的軸線移動(dòng),以適應(yīng)工件的軸向定位。
作為優(yōu)選,所述的銷軸通過(guò)螺釘固定于滑桿上,所述的螺釘同時(shí)與滑桿的軸線和銷軸的軸線垂直。
作為優(yōu)選,所述的套筒法蘭設(shè)有與套筒法蘭軸線垂直的開口槽;所述的頂柱塊的直徑小于套筒法蘭大腔的直徑;所述的頂柱塊錐面以下的長(zhǎng)度與所述滑桿大部的長(zhǎng)度之和小于等于所述套筒法蘭大腔的長(zhǎng)度。其中,開口槽便于對(duì)固定銷軸的螺釘?shù)臄Q緊或拆卸,便于本實(shí)用新型的安裝和維修。
作為優(yōu)選,所述的中腔為錐形且與大腔相接端的最近較大;所述彈簧的螺旋內(nèi)徑略大于滑桿小部的直徑,其螺旋外徑略小于所述中腔小端直徑。
作為優(yōu)選,所述的頂柱塊與滑桿通過(guò)螺釘連接,所述套筒法蘭上設(shè)有固定孔。其中,頂柱塊和滑桿的同軸;本實(shí)用新型可通過(guò)固定孔固定于車床上。
因此,本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能對(duì)工件實(shí)現(xiàn)精確的軸向定位等特點(diǎn)。其中,工件徑向依靠頂柱塊的端部的錐面與工件端部的錐形孔配合定位,軸線依靠工件端部與套筒法蘭端部的相抵定位,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件精確的徑向和軸向定位;彈簧為強(qiáng)力彈簧,可使滑桿往外彈,進(jìn)而使頂柱塊頂緊工件,輔助定位裝置對(duì)工件的徑向定位。其中,中腔利于彈簧在套筒法蘭腔體內(nèi)的定位。其中,銷軸也可使用鍵或十字軸等替代,銷軸使滑桿和套筒法蘭關(guān)聯(lián),即滑桿隨套筒法蘭一起轉(zhuǎn)動(dòng);套筒法蘭上的條形槽孔可使銷軸在套筒法蘭內(nèi)沿套筒法蘭的軸線移動(dòng),以適應(yīng)工件的軸向定位。其中,開口槽便于對(duì)固定銷軸的螺釘?shù)臄Q緊或拆卸,便于本實(shí)用新型的安裝和維修。


附圖1是本實(shí)用新型的縱向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例1如圖1所示,一端為錐面的頂柱塊1與滑桿2通過(guò)螺釘連接,滑桿2設(shè)于套筒法蘭5內(nèi)并通過(guò)銷軸3與套筒法蘭關(guān)聯(lián),滑桿與套筒法蘭間設(shè)有彈簧4,頂柱塊1、滑桿2和套筒法蘭5三者同軸?;瑮U包含大部6和直徑小于大部且與大部同軸的小部7,相應(yīng)的套筒法蘭的內(nèi)腔包含直徑分別略大于大部6和小部7的大腔8和小腔10,大腔8與小腔10間為直徑介于大腔和小腔間的中腔9,頂柱塊1的直徑小于套筒法蘭大腔8的直徑,頂柱塊錐面以下的長(zhǎng)度與滑桿大部的長(zhǎng)度之和小于等于套筒法蘭大腔的長(zhǎng)度;中腔9為錐形且與大腔相接端的最近較大,彈簧4的螺旋內(nèi)徑略大于滑桿小部的直徑,其螺旋外徑略小于中腔9小端直徑。
套筒法蘭設(shè)有與滑桿軸線平行的條形槽孔11,條形槽孔的寬度略大于銷軸的直徑,銷軸兩端置于槽孔內(nèi);銷軸通過(guò)螺釘12固定于滑桿上,螺釘12同時(shí)與滑桿的軸線和銷軸的軸線垂直;套筒法蘭設(shè)有與套筒法蘭軸線垂直的開口槽13;頂柱塊與滑桿通過(guò)螺釘連接,所述套筒法蘭上設(shè)有固定孔14。
使用時(shí),將本實(shí)用新型通過(guò)套筒法蘭上的固定孔固定于車床上,工件徑向依靠頂柱塊的端部的錐面與工件端部的錐形孔配合定位,軸線依靠工件端部與套筒法蘭端部的相抵定位,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件精確的徑向和軸向定位;彈簧為強(qiáng)力彈簧,可使滑桿往外彈,進(jìn)而使頂柱塊頂緊工件,輔助定位裝置對(duì)工件的徑向定位。
權(quán)利要求1.一種車加工定位裝置,設(shè)置于車床的機(jī)架上,包括一端為錐面的頂柱塊,其特征在于所述的頂柱塊(1)與滑桿(2)連接,所述滑桿(2)設(shè)于套筒法蘭(5)內(nèi)并與套筒法蘭關(guān)聯(lián),滑桿與套筒法蘭間設(shè)有彈簧(4),所述的頂柱塊(1),滑桿(2)和套筒法蘭(5)三者同軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的滑桿包含大部(6)和直徑小于大部且與大部同軸的小部(7),相應(yīng)的套筒法蘭的內(nèi)腔包含直徑分別略大于大部(6)和小部(7)的大腔(8)和小腔(10),大腔(8)與小腔(10)間為直徑介于大腔和小腔間的中腔(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的滑桿設(shè)置有和其軸線垂直的銷軸(3),所述的套筒法蘭設(shè)有與滑桿軸線平行的條形槽孔(11),所述的條形槽孔的寬度略大于銷軸的直徑,所述的銷軸兩端置于所述的槽孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的銷軸通過(guò)螺釘(12)固定于滑桿上,所述的螺釘(12)同時(shí)與滑桿的軸線和銷軸的軸線垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的套筒法蘭設(shè)有與套筒法蘭軸線垂直的開口槽(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的頂柱塊(1)的直徑小于套筒法蘭大腔(8)的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的頂柱塊錐面以下的長(zhǎng)度與所述滑桿大部的長(zhǎng)度之和小于等于所述套筒法蘭大腔的長(zhǎng)度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的中腔(9)為錐形且與大腔相接端的最近較大;所述彈簧(4)的螺旋內(nèi)徑略大于滑桿小部的直徑,其螺旋外徑略小于所述中腔(9)小端直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的頂柱塊與滑桿通過(guò)螺釘連接,所述套筒法蘭上設(shè)有固定孔(14)。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車加工定位裝置,其特征在于所述的頂柱塊與滑桿通過(guò)螺釘連接,所述套筒法蘭上設(shè)有固定孔(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車加工裝置,特別涉及一種車加工的工件定位裝置。它設(shè)置于車床的機(jī)架上,包括一端為錐面的頂柱塊,所述的頂柱塊與滑桿連接,所述滑桿設(shè)于套筒法蘭內(nèi)并與套筒法蘭關(guān)聯(lián),滑桿與套筒法蘭間設(shè)有彈簧,所述的頂柱塊,滑桿和套筒法蘭三者同軸。它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的車加工定位裝置較難對(duì)工件實(shí)現(xiàn)精確的軸向定位等問(wèn)題。它具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能對(duì)工件實(shí)現(xiàn)精確的軸向定位等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q3/18GK2686798SQ20042002184
公開日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2004年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月4日
發(fā)明者廖春暉, 陳小敏, 蔣小良 申請(qǐng)人:萬(wàn)向錢潮股份有限公司
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